Ukurannya pas dan teksturnya bagus.

Digunakan pada tahun 2008 YZF-R1.
PanjangUkurannya juga sangat Tepat.
Awalnya saya tidak bermaksud menggunakan pembersih suku cadang, namun saya dapat melakukannya tanpa kesulitan apa pun tanpa menggunakan pembersih suku cadang cat Bond. Lihat detail

Pencegahan tikungan Plat Nomor

Sebelum saya memasang Alas Plat Nomor, saya biasa menangkap celana dan membengkokkannya, namun sejak saya memasang Alas Plat Nomor, saya tidak mengalami masalah apa pun. Lihat detail

Sederhana itu Terbaik!

Nilai tersebut sempurna karena dimaksudkan untuk memperkuat Plat Nomor. 。
Ini sangat baik dalam hal kekuatan, tekstur, dan kosmetik.
Ini tidak cocok untuk keperluan berdandan, karena hampir tidak memiliki efek berdandan. Lihat detail

Sedikit dimodifikasi

Digunakan untuk TW200 (2JL)
Kumparannya tidak dalam kondisi baik selama restorasi, jadi, ini sepeda tua, dan saya harus menggantinya.
Bagan kompatibilitas mengatakan itu akan berhasil, tapi sejujurnya, itu bukan ponco.
Saya harus mencukur pinggiran plastik pada bodi, mencukur bagian pertemuan bingkai dengan plastik, dan berkeringat.
Mungkin itu hanya TW saya, tapi saya berhasil membuatnya berfungsi.
Kualitas Kinerja baik-baik saja. Lihat detail

TRICKER XG250

Saya menggunakannya di TRICKER XG250 saya.

Cover Motor merupakan barang consumable sehingga ketebalannya cukup untuk harga segitu. Lihat detail

Perlu dan cukup

Dibuat dengan kokoh, tebal dan cukup kuat.
Hal ini perlu dan cukup karena dipasang dengan tujuan untuk mencegah distorsi dan pembengkokan Nomor. Lihat detail

Perlindungan Nomor

Saya memasangnya untuk mencegah Nomor bengkok. Sejauh ini berfungsi dengan baik karena tidak bengkok saat terbentur.
Selain itu, ini sangat berat. Lihat detail

Saya rasa itu perlu dan cukup.

Ini hanya pendapat pribadi saya, tapi menurut saya ini bukan PeLePera, dan jika dilihat dari harganya, menurut saya sudah cukup memuaskan. Lihat detail

Steker

Saya meletakkan Satu set di kotak peralatan belakang. Saya membeli lebih dari satu set karena merupakan satu paru atau penutup. Kualitasnya bagus! Lihat detail

Ini terlihat lebih baik sekarang.

Saya memakainya karena menonjol dari OEM. Lihat detail

Variasi variasi warna yang bagus

Kabel NGKPower standar, digunakan untuk CUB.
Berbicara tentang NGK, saya selalu memikirkan gambar Merah dan BlueCable, namun saya terkejut saat mengetahui bahwa NGK memiliki variasi warna yang sangat beragam.
Saya penasaran dengan kode warna Kuning + BlackCap, jadi saya membelinya, dan warna sebenarnya adalah warna bi-Bit yang bagus juga. Lihat detail

Regulator adalah barang habis pakai.

Selama setahun terakhir, mobil saya TW mengalami gejala tertentu.
Bohlam kecil seperti Blinker dan Tail lamp sering padam... dan Bohlam Lampu Depan sering padam. 。 Baterainya juga sering habis...setiap kali saya mengganti Valve atau baterai baru, tetapi tidak ada perbaikan sama sekali.
Saya pikir getaran tersebut mungkin menyebabkan Katup rusak, namun hal itu sering terjadi sehingga saya menjadi khawatir.


Saya cek di internet dan tanya ke bengkel sepeda motor, katanya mungkin regulator. saya bertanya pada bengkel sepeda motor....

dari awal "Regulator." Apa itu "apa"?
"Regulator." "PARTS" adalah bagian-bagian yang terutama berperan sebagai pengatur dan penyearah tegangan, dengan kata lain merupakan organ yang memediasi penyaluran daya baterai ke bodi mobil.
Apabila terdapat kelainan pada Regulator

(1) Baterai bocor → kadang bau (lol)
(2) Lampu depan menjadi → lebih mudah rusak.
(3) Pengisian daya tidak dilakukan → Mengganti dengan Baterai baru tidak membantu.

Benar-benar gejala saya (tertawa).

Jika bagian ini rusak, arus tinggi atau rendah akan mengalir karena pengaturan daya yang tidak efektif.
Dengan kata lain, dalam kasus saya, saya pikir Lampu atau Blinker terputus oleh arus yang tinggi.

Saya mencoba memeriksa Sitec Pabrikan. dan mengajukan pertanyaan langsung kepada Pabrikan, namun mereka tidak memberi tahu saya penyebab masalahnya secara jelas. Ia dikendalikan oleh semikonduktor tanpa titik kontak, jadi pada dasarnya tidak pernah habis." Tanggapan seperti. Saya kira→regulator tidak punya cara untuk menjawab karena masa pakainya pada dasarnya tidak diklarifikasi (tertawa).

Namun faktanya, Regulatornya sudah rusak. (Menusuk) Ya.
Setelah penggantian Regulator, gejala seperti penurunan kualitas baterai dan kerusakan penutup mata telah diperbaiki sepenuhnya. Terbukti.

Menurut pihak bengkel sepeda motor, ada beberapa pemilik silinder tunggal, sedang, dan tipe kecil seperti saya yang masing-masing mengalami satu kali kegagalan di antara tiga model yang dimilikinya.
"Gejala yang tidak disengaja..." Faktanya, penjelasan bahwa "masalahnya bukan masalah," tidak bisa dianggap serius. Faktanya, penggantian Suku Cadang memperbaiki situasi, dan Memahami bahwa itu dapat dikonsumsi.

Juga, kegagalan Regulator. (Tusukan) Huruf "H" dikatakan lebih sering terjadi pada kendaraan dengan volume perpindahan mesin sedang dan kecil dibandingkan pada kendaraan dengan volume perpindahan mesin besar. Terutama di berpendingin udara
Jadi, apa penyebabnya?
Regulator yang katanya versi penyempurnaan ini punya heatsink yang speknya tahan panas. Ditambah lagi, kegagalan Regulator disebabkan oleh panas. Sangat mudah untuk memprediksi hal itu

Apakah ini disebabkan oleh penuaan, atau karena panas yang dihasilkan oleh silinder tunggal berpendingin udara?


poin bagus
◎Setelah penggantian, penurunan kualitas baterai dan penerangan lampu menjadi stabil.

◎Startup mesin juga ditingkatkan.

◎Axel sekarang lebih baik.

◎ Pergerakan meter juga Halus.


Pada akhirnya semua bidang yang berhubungan dengan ketenagalistrikan diperbaiki.
Sudah 20 tahun sejak saya membelinya bekas... Saya tidak tahu bagaimana cara kerjanya tanpa penggantian regulator (tertawa).


Jika Anda memiliki kendaraan yang lebih tua dan baterainya cepat rusak, atau jika Anda memiliki masalah dengan lampu, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mengganti regulator.
Ini akan berada dalam kondisi yang baik ketika Anda menggantinya. Lihat detail

terlalu banyak

Saya ingin lebih banyak ruang.
Tentu, Anda bisa masuk, tapi ukurannya sempit dan tidak ada ruang sama sekali.
Rekomendasi kepada orang lain tidak mungkin dilakukan sama sekali.
Sayang sekali karena saya mempunyai harapan yang tinggi terhadapnya Lihat detail

Itu tidak murah atau buruk.

Ide saya sendiri tentang cara memilih Cover Sepeda Motor.

○ Pertama, pertimbangkan kinerja yang dibutuhkan untuk melindungi Sepeda Motor.

Menerapkan penutup pada produk Anda saja tidak cukup. Periksa sifat kedap air dan anti air.

Coba lihat terutama jika Anda menghabiskan banyak waktu memarkir sepeda motor Anda! Sehabis hujan atau saat musim hujan, bagian dalam cover sepeda motor cenderung sangat lembab, sehingga lingkungan yang lembab tidak baik untuk sepeda motor anda. 。 Jika Anda melepas Penutup setiap hari saat berangkat kerja atau sekolah, Anda mungkin tidak perlu terlalu mengkhawatirkannya, namun jika Anda tidak sering atau sering mengendarai sepeda motor, sebaiknya pilih yang berventilasi.

Goresan kecil saat memasang dan melepas harus dihindari! Dapatkah kain bagian dalam juga terlindung dari gangguan Periksa?

Periksa di sini untuk keamanan. Periksa juga apakah ada lubang untuk kunci rantai. Penting agar rantai terlihat dari luar penutup!


Saya membeli ini berdasarkan empat poin di atas.
Tentu saja Selimut yang lebih mahal lebih unggul dalam daya tahan, dll., tetapi karena pada dasarnya penutup tersebut berada di luar ruangan, penting agar kainnya melemah seiring waktu.
Menurut saya, ini bukan soal harganya.


poin bagus
○ Kinerja kain anti air cukup untuk kebutuhan.

○ Bagian bawah Cover terbuka, tidak tersegel, sehingga tidak perlu khawatir dengan ventilasi.

Bahan kainnya merupakan Bahan Taffeta yang halus dan lembut, sehingga tidak akan merusak body kendaraan.

Ada lubang melalui kunci tipe batang ○○.

○ Murah, tetapi dengan fungsionalitas dasar.

Poin yang buruk
Saya pikir itu hanya akan bertahan sekitar 2 tahun.


Bahkan Kursi yang mahal pun pasti akan rusak seiring berjalannya waktu, dan jika pada akhirnya kita harus menggantinya, alangkah baiknya jika Kursi tersebut tidak mahal dan memiliki fungsi dasar. Lihat detail

LED Pon-mount yang mudah

Pemasangan LED hanya membutuhkan waktu sekitar 15 menit dan juga mengurangi pengurasan baterai. Lihat detail

Tepat untuk NSR250R

Saya membeli ini untuk Sampul NSR250R saya.
Tidak terlalu tebal, tidak terlalu tipis, biasa saja. Saat Anda memegang Sampul yang terlipat, itu adalah zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz. Lihat detail

Untuk harga….

Saya membeli ini karena saya mengganti Kaliper depan dan belakang menjadi Emas dan ingin memiliki warna yang konsisten.
Yah, saya yakin kecil kemungkinannya untuk memburuk karena itu….
Mencocokkan dengan GoldCaliper mengecewakan. Saya masih berpikir akan lebih baik membiarkannya dalam warna Hitam. Lihat detail

ALCAN menyerahkan iGrip

Saya sudah menggunakannya untuk VTR250 dan MT-03, dan kali ini saya membelinya lagi. Warnanya merah oranye yang serasi dengan warna bodi, dan menjadi aksen yang bagus untuk stang. Saat saya memasangnya, saya menggunakan sedikit lem untuk mencegah pergeseran dan memutuskan untuk tidak menggunakan kabel. Lihat detail

Tang pompa air

Bahkan klip press-fit yang ringan pun bisa jadi rumit, sehingga pelat harus di-press-fit untuk membuat alur untuk menghentikan klip. Alat rantai yang murah sering kali gagal menekan klip dengan benar. Jika Anda menggunakan tang pompa air untuk mengencangkan mur 6 mm ke pelat dengan kuat, Anda bisa mendapatkan alur untuk klipnya. Saya tidak ingin membeli Stripele untuk saya gunakan sendiri, mengingat frekuensi penggunaannya. Lihat detail

Produk tebal dan padat

Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail