Ulasan
Sesuai: KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000 MkII
Saya menggunakan tampilan OEM Red.
[Warna] Dulu saya pakai yang Smoke, tapi ada sedikit kesalahan dan saya kencangkan dengan Overtorque, jadi bagian ulirnya retak sedikit. Kali ini saya beli yang merah biasa karena Timing tidak ada stok yang Smoked.
Saya puas karena saya bisa mengembalikan rumah ke keadaan semula tanpa ada hal-hal yang menjadi perhatian khusus.
Perpaduan pengepakan tidak bagus, tapi ini bukan masalah besar.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750Four, KAWASAKI KZ1300, KAWASAKI Z1000MKII, KAWASAKI Z400FX, KAWASAKI Z550FX, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX400F
Untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, saya menggunakan BrakeMaintenance di Z400FX saya!
Saya terkejut bahwa rem belakang bekerja seperti sepeda motor yang berbeda. Sekarang bekerja dengan langkah ringan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Melihat adalah percaya ketika datang ke kekuatan yang luar biasa
Karena harga penutup anti air berat lebih dari dua kali lipat dari yang tahan air Ringan produk ini, saya tidak yakin, tapi
Sehari setelah hujan adalah apa keadaan ini dalam gambar.
Saya biasanya menggunakan cover dengan box belakang, jadi jika Anda menerapkannya sembarangan, bagian tengah cover akan penyok (jika Anda mengaplikasikannya dengan benar, itu akan menjadi Besar dan kuat).
Saya terkejut. Ada genangan air hujan. Tidak tembus sama sekali dan tidak meresap ke Motor.
Ini sempurna karena saya tidak perlu repot untuk selalu menggosoknya sebelum mengendarainya, dan yang terbaik, itu membuat Sisi Belakang saya tetap kering!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1000RX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA XS-1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XT125, YAMAHA XS650, YAMAHA XS250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT400, YAMAHA YB125, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA YB-1, YAMAHA YD250, YAMAHA YBR125
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Usaha manusia ini luar biasa.
Saya telah mengalami hujan berkali-kali sejak saya membelinya, tetapi tidak berdarah - bahkan jika itu bukan DAYTONA Waterproof yang paling mahal!
Dan saya tidak memperhatikan, tetapi String yang dapat menekan sisi bawah, saya tergantung di tanah seperti Cover sebelumnya, tetapi ketika basah dan basah, saya pikir saya akan memasang Clip untuk mengait di atasnya …
Dan kemudian saya melihat lebih dekat, dan itu dia!
Di Sini! Ada perbedaan besar antara memilikinya dan tidak memilikinya.
Saya sangat senang saya meluangkan waktu untuk melakukan ini.
Saya pikir akan lebih baik jika warnanya lebih menonjol (tertawa)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ750, SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI GSX750S Katana, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1000H, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI GPX750R
Pada gangguan Driven Sprocket
Saat saya memasang 18 Sprocket, Rantai tidak muat karena Covernya terlalu banyak Limit.
Karena saya membuat ban belakang lebih tebal, saya pikir offsetnya harus lebih besar, jadi saya memutuskan untuk menggunakannya.
Saya tidak mendapat telepon darinya jadi saya memasang Sprocket ZEPHYR400 16T di atasnya. Tidak ada gambarnya karena sudah terpasang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1
Tangan ALCAN: Kawat ThrottleJB013A-S
Saya telah menggunakan barang-barang dari banyak tempat, tetapi setelah menimbang kualitas, harga Emas, dll., Produk ini adalah favorit saya.
Beberapa produk perusahaan lain menggunakan semacam tabung, dan gerakan pertama bagus, tetapi kawatnya sangat tipis sehingga alur dibuat di bagian dalam tabung luar di tikungan, dan throttle tiba-tiba menjadi sulit untuk kembali.
Kawat di sini tebal, dan ada panjang dari Pendek ke Panjang juga. (Khusus untuk saya, saya senang memiliki 5? Pendek) Saya akan merekomendasikannya jika Anda tidak terlalu tertarik dengan tampilan OEM.
Selama mereka terus membuat produk yang sama, saya akan terus membeli dari mereka.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z750FX
Cocok untuk mengecat Basis
Tidak banyak lagi LTDOEMFender bekas yang tersedia.
Saya pikir itu baik untuk digunakan apa adanya jika Anda dapat menahan tekstur pelapisan.
Aku tidak tahan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z750-D1 (KZ750D), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYRX
Kawasaki ForkEmblem
Saya menginstalnya di ELIMINATOR 250se saya.
Karena saya rindu saat melepas bikini cowl.
Cuma cut out dan fit seperti model plastik, tapi ada case yang susah dimasukin.
Perangkat Keras Pemasangan tidak dibeli.
Pemasangan kuantitas tanpa banyak kesulitan: Setel selesai!
Saya sangat senang dengan itu.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2b/2b2fcdb74b8fa10714a3a7cd6748a9f2L.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
Untuk tampilan OEM
Saya menggunakannya dengan KawasakiZ1, Disk ganda depan.
Diameter piston 5/8
Jika Anda menggunakan Silinder z1 z2Master RiproManufacturer, Anda dapat yakin bahwa Silinder Master ini adalah yang terbaik.
Anda dapat mempertahankan tampilan OEM tanpa terlihat terlalu berbunga-bunga.
Ini untuk Setang dengan sudut Saus seperti YBHandbar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Ketahanan air yang sangat baik
Hujan terus dan saya pergi untuk memeriksa penutup Kursi dan ada banyak tetesan hujan di Kursi, tetapi sepertinya tidak bernoda!
Saya mengambil Sampulnya dan itu luar biasa!
Itu tidak basah sama sekali!
Sulit untuk membedakannya dari gambar, tapi Tank, Seat, Saddle Bag, tidak basah sama sekali!
Bahkan jika Anda menyekanya, Kursi selalu kering.
Saya tidak memiliki harapan yang tinggi untuk yang satu ini karena saya terus dihisap oleh Seat yang mengaku Tahan Air, tapi ini luar biasa!
Jika memburuk karena sinar ultraviolet, hujan dan angin, pada akhirnya akan bocor, tetapi tampaknya memiliki sifat tahan air bahkan jika dibiarkan di luar ruangan selama sekitar satu tahun.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/48/48da4c61294774ab0b4b9e9af23030fcL.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Juga mucikari pada GSX-S750
Digunakan untuk GSX-S750
Ini Universal, tetapi saya memiliki semua yang saya butuhkan untuk meletakkannya di GSX saya.
Saya baru saja membeli baut Banjo baru dan sisanya termasuk Suku Cadang: dan
Itu semua dilakukan dengan relokasi.
OEM terlalu efektif bahkan dengan satu jari, membiarkan Rem menyerang dan
Sulit untuk mengontrol langkah suspensi dan memperluas jangkauan rem.
Saya menggantinya dengan Semi-radial 19mm
Test ride mengingatkan saya pada Replica Brakes lama.
Besar! Saya merasa seperti kembali ke OEM yang mudah digunakan tanpa harus
Ini lebih seperti Brake Fee Ring tanpa ABS dari dulu.
Saya pikir Large lebih mudah digunakan pada hari-hari hujan dan malam hari daripada OEM.
Saya tidak memiliki Tuas Hitam.
EmasJika Anda mempertimbangkan perbedaan harga, Advantage mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Entah apa yang berbeda dari...
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI KZ1000
Handle bar normal memiliki ini
Saya merasa aman memesan dari Anda.
Bagaimanapun, Kawat baru itu Halus!
Saya baik-baik saja
Sekarang yang kami butuhkan hanyalah daya tahan dan kami siap melakukannya!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Saya tahu itu adalah produk pabrikan dalam negeri. (Tertawa terbahak-bahak)
Sepeda Motor adalah KTM DUKE 200 2012 dengan Ukuran: Panjang 2029mm × Tinggi 1267mm × Lebar 836mm.
Kaca spion diganti dengan kaca spion Bar dan sisi depan Compact, tetapi sisi belakang adalah GIVI:Kasus mono-lock [E43NTL-ADV] Ini adalah spesifikasi. seperti Adventure with SHAD:Saddle Back SupportKit dan TANAX motofizz:Multi Fit Side Bag M MFK-186. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya tidak yakin apakah saya harus membeli penutup untuk kotak belakang atau tidak, ukurannya harus LL jika NORMAL, tetapi dengan semua ini, saya harus mencobanya.
Saya biasa menonton ukuran Cover yang saya beli seharga 1.405 yen di China SC. Omong-omong, itu terbuat dari kain PelePera, ringan dan mudah dipasang dan dilepas, tetapi PelePera, tahan air, tidak anti air. (Lol) Tapi tak lama kemudian jahitan bagian bawah tulangan mulai lepas dan mulai tersangkut. (Tertawa terbahak-bahak)
"Kain 210dOxford berkepadatan tinggiTerbuat dari bahan tugas beratBahan pudar, jamur, noda dan tahan sobek, umur panjang" masih bohong. (Tertawa terbahak-bahak)
Beberapa orang mengganti yang murah dalam setahun, tetapi memperbaikinya menjadi repot ketika mereka mulai menghindarinya, mereka terlihat buruk, dan mereka robek satu demi satu, jadi sulit untuk memutuskan kapan harus menggantinya. (Tertawa terbahak-bahak)
Jika Anda melihat kembali versi Cina, Ukurannya adalah 4L, mungkin Panjangnya.: 145cm, Tinggi 125cm, lebar 105cm, DUKE200 dengan kotak, panjangnya terlalu besar tetapi tingginya sempurna, jadi saya memesan 3L ini dengan panjang 245cm, tinggi 150cm , lebar 110 cm.
Hasilnya Persis.
Berat saat Anda memegangnya menunjukkan teksturnya. Ini terlihat kokoh. Kalau sudah begini, hujannya juga akan Besar tahan lama!
Agak repot untuk melepasnya karena berat, tetapi jika tipis, macet di sana-sini, dan itu merepotkan, jadi ketebalan dan berat ini pas!
Kabar baiknya adalah saya memiliki Cover yang biasa saya gunakan, tetapi string yang lebih rendah
Ada tali untuk meremas Cover di sisi bawah. Sulit untuk memakai dan melepas ketika ini ada, dan tali yang tersisa setelah diperas juga merupakan penghalang, tetapi perasaan kaki benar-benar berbeda, dan tidak terbang bahkan dalam angin kencang. . Ini harus dimiliki!
Ada gesper untuk menghentikannya di tengah, tetapi ada tali sehingga Anda biasanya tidak perlu menggunakannya.
freebie (misalnya dengan pembelian)
Saya tidak menggunakannya tetapi dilengkapi dengan tas Mesh, DUKE Exhaust System ada di bagian bawah jadi saya juga tidak menggunakannya, tetapi dilengkapi dengan Heat Seat, mungkin berguna untuk sesuatu.
Sepenuhnya Tahan Air sangat mahal, tetapi juga "Penutup sepeda motor tahan hujan yang terbuat dari kain tahan air 20000mm. Saya akan sangat senang jika SaddleBox tidak bocor sejak saya meninggalkannya.
Menantikan hari hujan. Saya akan terus mengabari Anda...
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI VERSYS1000SE, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z H2, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000R edition, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI 750Turbo, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI GPz1100, KAWASAKI GPZ400F, KAWASAKI GPz750F, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja400R
Bagi mereka yang hanya menginginkan presisi, ini adalah bagian yang harus dimiliki.
Jika perbandingan beratnya sederhana, Aluminium jauh lebih ringan.
Namun, karena posisi pemasangan tidak di luar rotasi, saya tidak merasakan perbedaan Ring berdasarkan berat di Level saya.
Saya menyukai konsep bahwa kami hanya mengejar akurasi secara menyeluruh, dan tidak ada hiasan sama sekali.
Jika Anda ingin mengubah warna Sprocket Anda untuk meningkatkan gaya sepeda motor Anda, ini bukan produk untuk Anda.
Saya berharap akurasi yang lebih baik = efek yang lebih baik pada sproket Rantai dan Depan.
Lihat detail
Puas dengan pengerjaan produk dan pemasangan yang pas
Ini untuk KZ1000MK? tapi saya bisa menginstalnya di KZ900 saya tanpa masalah setelah memeriksa dengan SpeedShopIto. Saya puas dengan kualitasnya. Tetapi akan lebih baik untuk memiliki titik bola (Panjang) Kunci Heksagonal untuk pemasangan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750-D1 (KZ750D), KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750-D1 (KZ750D), KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000
Emblem Garpu Z900rs
Saya cukup puas dengan produk ini setelah instalasi.
Ini memiliki tampilan klasik dan harga terjangkau.
Ini akan menjadi kebiasaan dengan kepuasan tinggi.
Saya membelinya di chrome, dan karakter bahasa Inggris harus dimasukkan secara terpisah.
Namun, kekurangannya adalah braket pemasangan tidak disertakan, sehingga sulit dipasang.
Dan karakter bahasa Inggrisnya tidak cocok
Dibutuhkan banyak kekuatan. -------------------------------------------------- ---------- -------- Saya sangat puas dengan produk ini setelah instalasi.
Terlihat klasik dan akan menjadi kebiasaan dengan kepuasan tinggi
untuk harga.
Saya membelinya di chrome, dan huruf bahasa Inggris harus dimasukkan secara terpisah.
Namun kekurangannya adalah tidak termasuk braket pengencang, sehingga sulit dipasang.
Dan karakter bahasa Inggris tidak disisipkan dengan baik
Anda harus berusaha keras.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R SE, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX1200 S, KAWASAKI ZRX1200 R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Cincin rantai kelas istana Jepang cukup kuat
Mobilnya Ninja 650, dan efeknya sangat bagus. Saya terkejut dengan berat cincin rantai ini pertama kali saya mendapatkannya di tangan saya. Warnanya sangat cerah dan indah. Ini bukan emas yang sangat gelap, saya sangat menyukainya, dan pengerjaannya sangat bagus. Ini bekerja sangat baik dengan rantai seri DIDVX, sangat senyap, dan terasa jauh lebih mulus saat dikendarai. Saya akan terus berbelanja di WEBIKE lain kali! -------------------------------------------------- -------- Mobil itu ninja 650, efek penggunaannya sangat bagus, pertama kali saya terkejut dengan berat pelat gigi ini, sangat ringan, warnanya sangat bagus, satu tidak terlalu dalam emas , saya sangat menyukainya, bekerja dulu. Dengan rantai seri DIDVX, sangat bagus, sangat senyap, dan juga terasa banyak saat dikendarai. Akan terus belanja Webike lain kali! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI VALCAN S, KAWASAKI VERSYS1000 SE, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z H2, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI 750Turbo, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n
Kami merekomendasikan sekitar 48-45T
Sprocket OEM mungkin mudah digunakan, tetapi tetap Besar.
Dan rasio GEAR tampaknya sangat rendah … dan sangat berat.
Sesuai akan sekitar 47T, tetapi bahkan jika Anda mulai di gigi 2 dengan OEM, StressNO!
Kenyamanan daripada memilih GEAR yang tepat saat Anda hanya mengemudi di jalan umum.
… Dengan kata lain, ketika Anda ingin mengurangi RPM pada kecepatan jelajah dan serangan, cukup gunakan GEARDown.
Saya menginstalnya untuk tujuan itu, dan tidak pernah terhenti saat memulai.
Saat start, kecepatannya hampir sama dengan Idling RPM gigi pertama mesin, yakni kurang dari 3.000 RPM.
Sepertinya tidak ada seorang pun kecuali saya yang akan membuat pilihan seperti itu, tetapi saya baik-baik saja dengan diri saya sendiri!
Jarak tempuhnya hanya sekitar 400km, jadi saya mencoba menghindari beban RPM rendah.
Proses pembobolan KAWASAKI diubah selama pembobolan sebelum perubahan indikasi.
Saya dengan keras kepala melanggar di pesawat tanpa masalah.
Mengemudi pada 6.000 rpm, 60 km/jam di gigi 6 naik ke 80 km/jam sekaligus.
Bypass adalah jalur cepat yang bisa dilalui tanpa mengganggu arus kendaraan, dan bisa juga dilalui di jalur cepat.
The Merit tidak lagi ketinggalan dalam hal kecepatan di jalan umum dengan cara apa pun.
Merit of the Merit Terbesar dengan Sprocket yang diganti berukuran kira-kira sama dengan gulungan benang.
Fakta bahwa tampilan "Besar" dan "tidak cantik" dari mesin sekarang sama dengan tampilan mesin tempur, dan fakta bahwa penampilan "Besar" dan "tidak cantik" sekarang menjadi sama dengan mesin tempur.
Sebagai produk sampingan, beratnya berkurang 1/3 tanpa mengorbankan kecepatan awal.
Saya beruntung karena kemudahan mengemudi, ketenangan, dan penghematan bahan bakar semuanya mengarah ke arah yang benar.
CBR250RRR yang saya kendarai bagus, tapi ada sedikit getaran di rpm tinggi
Saya datang ke Zinzin nanti, tetapi di mesin kami, Bar Endless baik-baik saja.
Satu-satunya OEMChain yang saya coba yang bukan produk Demerit adalah
Gemuk memercik pada roda dan menodai Sprocket menjadi hitam.
Saya sedang berpikir untuk menghilangkan Gemuk dari mobil saat dikirim untuk menambah kerumitan pencucian mobil.
Nah… jika itu membuat Chain enggan untuk pindah, dengan senang hati saya akan menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail