Ulasan
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/76/1270370758576L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini bagus!! Strukturnya bagus mengingat harganya!, tentu saja sentuhan rem menjadi hal yang berbeda dan sangat memuaskan!
Ini bagus!! Strukturnya bagus mengingat harganya!, tentu saja sentuhan rem menjadi hal yang berbeda dan sangat memuaskan! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA tricker, YAMAHA tricker, YAMAHA WR250X
Saya pikir kesederhanaan dan kualitas attachment juga cukup terjangkau. Mereka adalah barang-barang yang membelinya dan tidak merugi. Namun, sisi rem memiliki baut yang lebih panjang untuk ditukar. Itu yang tidak memiliki sisi kopling kenapa. Mesk
Saya pikir kesederhanaan dan kualitas attachment juga cukup terjangkau.
Mereka adalah barang yang membelinya dan tidak merugi.
Namun, sisi rem memiliki baut yang lebih panjang untuk ditukar. Itu yang tidak memiliki sisi kopling kenapa. Meski menempel, saat murni, kananya agak pendek.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT600E, YAMAHA XT400, YAMAHA XS400, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA XJ750E, YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA BRONCO, YAMAHA TY250Z TY250, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA XZ550, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA XT660Z TENERE
Tuas pelapis untuk rem tromol 4HC menemukannya dengan pemikiran yang tidak pernah ditemukan [ akhirnya ]. Saat dipasang, nyaman dan juga bisa menggunakan kunci rem seperti bekas. Ini sangat memuaskan dalam [ finishing pelapisan juga sangat
Tuas pelapis untuk rem tromol 4HC menemukannya dengan pemikiran yang tidak pernah ditemukan [ akhirnya ].
Saat dipasang, nyaman dan juga bisa menggunakan kunci rem seperti bekas.
Ini sangat memuaskan dalam [ finishing pelapisan juga sangat bagus dan ] itu sendiri.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/58/1260794831358L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok. Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang. Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan. Karena seri ini adalah
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok.
Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang.
Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan.
Karena seri ini mudah digunakan, ini sangat berguna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225 WE
Hanya dengan mengganti selang, saya merasakan efektivitas rem menjadi sensitif. Karena itu adalah jalur singkatan setengah dari selang murni, itu terlihat indah.
Hanya dengan mengganti selang, saya merasakan efektivitas rem menjadi sensitif.
Karena itu adalah jalur singkatan setengah dari selang murni, itu terlihat indah.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
VTR250 dilengkapi. Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah. Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan. Sejak fi
VTR250 dilengkapi.
Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah.
Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan.
Karena posisi pemasangan cermin sedikit dimiringkan, sentuhan yang membedakan kanan dan kiri siapa yang terlihat berbeda, beberapa.
atau [ yang disebut after problem ] -- meskipun akan berpikir bagaimana membuat [ yang menggigit udara buangan dan bertemu ] tangki kecil karena keluar dan phi yang menakutkan kecil jika tangki cadangan kecil dan miring -- baik -- tiga bintang -- benar -- tidak menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti. Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian jangka sorong adalah
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti.
Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian kaliper mengkhawatirkan, twist murni berpikir bahwa mudah untuk mengobati melalui minyak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Berpegang teguh pada lebah 250. entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan. Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian. Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah
Berpegang teguh pada lebah 250.
entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan.
Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian.
Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah 4 atau 5 cm 4 atau sekitar 5 cm di sisi & Rider.
Ketika dilengkapi dengan (saya pikir itu mengerti jika Anda melihat foto), karena alasan ini penutup (bikini cowl), penahan dan penutup cermin dapat mengganggu tergantung pada ukuran penutup, dan tingkat pengaturan sudut bagian utama master.
Karena tangki mendekati sisi Rider dengan formula tubuh yang berbeda, gangguan tangki cadangan dan penutup menjadi tidak ada apa-apa.
(Karena pegangan mesin saya menggunakan hal yang paling rendah, gangguan mungkin takut ketika menjadi pegangan atas.) Menggunakannya selama sepuluh tahun atau lebih, karena aus, berpikir bahwa dia akan OH master murni lagi, tapi.
Ada juga suku cadang perbaikan yang harganya lebih murah, dan karena OH masa depan memungkinkan, suku cadang diganti ke kit di sini.
Tempat yang baik menjadi mudah dipasang dalam kasus injeksi minyak rem.
(karena kaliber tangki besar).
Selain itu, karena tangki cadangan tembus cahaya, keadaan degradasi cairan dapat dipahami.
Sejak DOT5 digunakan, degradasi lebih awal.
Ini tidak bisa menjadi permukaan perawatan dengan mudah secara diam-diam.
Kondisi efektivitasnya sama.
(Karena caliper master murni sering OH(ed), perbedaannya hampir tidak dipahami.) Atau [ mungkin dianggap bahwa perasaan operasi berubah dalam arti sehingga karena tuas memilih tipe pendek] ...
?! yang harus berjalan bahagia di akhir.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/55/1235298443355L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi. Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli. Meskipun tidak menjadi sentuhan yang memiliki rasa langsung yang sangat banyak
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi.
Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli.
Meski tidak menjadi sentuhan yang terasa langsung hanya dengan mengganti selang, sentuhan yang sangat bagus bisa diperoleh dengan mengganti master.
Karena harga juga praktis, yang ada yang lebih tidak puas dengan sentuhan rem adalah salah satu artikel yang sangat banyak dicoba dengan selang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda. Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus. Penempatan tuas juga berg
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda.
Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus.
Penempatan tuas juga berguna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA Serow 225WE
Mereka adalah bagian penguatan rem yang telah teruji waktu. Pesona lebih kuat pada off-road one dan kerusakan mendadak dari pada produk yang terbuat dari karet. Meskipun saya pikir rasa ketidaksesuaian terasa untuk sentuhan yang dibuat pada snap p
Mereka adalah bagian penguatan rem yang telah teruji waktu.
Pesona lebih kuat pada off-road one dan kerusakan mendadak dari pada produk yang terbuat dari karet.
Meskipun saya pikir rasa ketidaksesuaian terasa untuk sentuhan yang dibuat pada snap pada awalnya, itu langsung digunakan.
Karena w harga yang menjadi tidak nyaman tidak tinggi jika tidak ada yang sepeser pun sebaliknya jika sudah terbiasa, saya sarankan tukar dengan set pesanan.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/11/1216430128011L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER. Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan). Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda. Karena fungsi penyetel tuas terpasang, pen
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER.
Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan).
Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda.
Karena fungsi pengatur tuas terpasang, penyesuaian pegangan yang sesuai dengan individu dimungkinkan.
Meskipun itu adalah pertukaran dari ZX positif asli, gaya lingkar pegangan juga banyak berubah, dan merupakan kepuasan besar.
Grade yang telah melepaskan lebih lanjut tutup tangki, dan tangki ukuran besar, garis fluida mesh dan penutup tangki sebagai artikel eksternal dapat menggunakan spesifikasi asli.
Saya pikir harga poin yang buruk juga cocok.
Jika tangki berubah, mur ini akan berhenti namun, mencapai suatu arti, karena bagian tetap mur itu adalah tangki (produk yang terbuat dari plastik) itu sendiri meskipun ada mur yang saat ini dipasang pada tangki.
Karena kondisinya seperti itu, sekarang sedang diperiksa apakah tangki besar akan dibeli.
Saya hanya ingin pabrikan meningkatkan poin ini dengan segala cara.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/73/1213023809773L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Itu melekat pada ksr. Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama. Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Itu melekat pada ksr.
Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama.
Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Meskipun jarang terasa hanya dengan mengganti selang mesh, saat memasang master silinder, itu cukup berubah! Dapat dinyatakan bahwa ia dapat mengatakan satu kata, Efektivitas rem berubah! Ini sangat puas.
Meskipun jarang terasa hanya dengan mengganti selang mesh, saat memasang master silinder, itu cukup berubah! Dapat dinyatakan bahwa ia dapat mengatakan satu kata, Efektivitas rem berubah!
Ini sangat puas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Itu dibeli agar efisiensi segel peternak murni menjadi lemah dan agar udara buangan mengalir ke belakang. Ini dapat digunakan secara memuaskan dengan kunci pas 8 mm, dan kemudahan penggunaan juga tidak menjadi masalah. Apakah masalah tentang [ sed
Itu dibeli agar efisiensi segel breeder murni menjadi lemah dan agar udara buangan mengalir mundur.
Ini dapat digunakan secara memuaskan dengan kunci pas 8 mm, dan kemudahan penggunaan juga tidak menjadi masalah.
Apakah masalahnya [sedikit mahal]?
Lihat detail