Ulasan
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Digunakan di FTR223 (Digunakan dengan Utani Coil)
Karena kesan ini untuk digunakan dengan Uotani Coil, ini tidak menjelaskan cara menyambung ke kabel steker normal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Berkendara di jalanan, Tur, Berkuda di sirkuit, Berkendara di tanah
Periode penggunaan: sekitar 3 tahun, dibeli dan digunakan Ulangi (1 pc 2 tahun, Jumlah): 2 pc sekitar 1 tahun)
Itu digunakan bersama dengan Uotani Coil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar. Warna: Warna Kuning bagus, dan berfungsi dengan baik sebagai Aksen.
Apakah pemasangannya sulit?
Memasukkan braket ke dalam Utani Coil adalah tugas yang sulit dan membutuhkan banyak gantung. Memasang braket yang terpasang pada Utani Coil juga sedikit sulit, karena membutuhkan sedikit penggantungan.
Namun, jika Anda memiliki cukup waktu dan bekerja dengan tenang, Anda tidak akan gagal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sulit untuk mengevaluasi kinerja Single Body karena efek dari Uotani Coil.
Kualitas kabel stekernya sendiri bagus, presisi tutup stekernya bagus, pemasangan ke dalam stekernya aman, lapisannya kokoh, dan tahan panas dan daya tahannya bagus.
Warnanya kuat dan hampir tidak ada yang memudar.
Adapun penurunan kinerja kabel steker, dengan Level saya, saya tidak dapat merasakannya dan akan menggantinya setelah sekitar dua tahun penggunaan. Saya pikir itu tidak perlu. Saya pikir itu tidak perlu.
Kemampuan proses memasukkannya ke dalam Utani Coil bagus, dan secara umum saya puas dengan hasil yang saya gunakan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Ya. Silakan merujuk ke deskripsi produk.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Penyisipan menggantung ke Uotani Coil
Crimp terminal yang terpasang pada Uotani Coil sehingga bagian braket menjadi sesempit mungkin.
Kontak pemulihan Semprot (Tipe Basah) pada area yang akan dimasukkan agar licin lalu masukkan.
Setelah pemasangan, gunakan pembersih bagian untuk menyeka semprotan pemulihan kontak di bagian luar sambungan koil.
Segel dengan perekat elastis yang cepat kering seperti Cemedine SUPERX2, dll. sesuai dengan Manual Instruksi Utani Coil.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFZ450(ATV) 04-10, YAMAHA RAPTER350(ATV) 04-09, YAMAHA YYZ85 94-14, YAMAHA RAPTOR700(ATV) 06-09, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA RAPTER660R(ATV) 01-05, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA YZ80, YAMAHA XT250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XG250 TRICKER
sadar mode
Saya menginstalnya untuk tujuan berdandan.
ZETA sangat cocok untuk didandani karena dapat ditempelkan pada bodi mobil seperti skema warna.
Sulit untuk mengatakannya secara sekilas, tapi saya yakin seseorang yang melihatnya akan mengenalinya.
Rem bekerja dengan cara yang sama.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E KATANA, KAWASAKI VULCAN1600 VULCAN Mean Streak 1600, SUZUKI GS1100, SUZUKI DF200, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI VULCAN1600 Classic, KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Z750T (TWIN), KAWASAKI Z750T (TWIN), HONDA MAGNA 50, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA GIORNO CREA, HONDA FUSION, HONDA XRV750 AFRICA TWIN
menukarkan
Apakah itu bekerja? Sejujurnya, saya tidak yakin, saya tidak benar-benar merasakannya, tetapi saya pikir itu terlihat bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250
Digunakan untuk TS125RRear
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada TS125RRear.
Aplikasi: Off-road
Mengganti Pad tak dikenal yang mungkin OEM.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Warna merah dari bahan dasarnya juga bagus, karena membuat pernyataan yang kuat.
Permukaan Cakram Rem juga terasa semi-logam, yang tampaknya berfungsi dengan baik.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
untuk Belakang adalah Sepeda Motor apa pun di masa lalu. (kecuali jenis Drum) Namun, saya telah mengganti Pad Merah dan saya menggunakannya. Saat saya menginjak pedal rem, kontrolnya luar biasa.
Saat berkendara off-road, pengendalian rem belakang sangat penting, tetapi produk ini juga sangat berguna untuk berkendara off-road.
Meskipun TS125R adalah sepeda motor yang mudah dikendarai untuk model 2-tak karena perpindahannya, TS125R masih memiliki mesin yang lemah dan sebagian besar mengandalkan rem untuk perlambatan. Produk ini bekerja sebanyak Anda menginjaknya, dan bekerja dengan baik sampai terkunci, jadi sangat membantu saat melakukan putaran rem.
Red Pad mudah digunakan dalam banyak hal, tidak heran itu adalah penjual lama.
Saya juga merasa bahwa itu adalah pilihan terbaik, terutama jika digunakan untuk Belakang.
Motor sekarang (Z400) Saya juga telah memutuskan untuk menggunakan Pad Merah ketika mengganti rem Belakang atau ketika saya tidak puas dengannya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan kikir pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang tidak terlalu agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2a/2acead99b65f6be15c0723634b5e83f4L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Pertukaran dari OEM
Saya mengubah Stang dan memperkuat rem untuk pergi ke Sirkuit.
Performanya mungkin sama dengan OEM, tetapi jelas lebih baik daripada Tanda kurung.
Ini memberikan perasaan yang luar biasa dari tweak.
Pemasangannya pun mudah bahkan untuk pemula seperti saya.
Saya kira tuas rem agak jauh, tapi bisa diatur, jadi menurut saya tidak masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA XLR200R, HONDA MTX200RII, HONDA XR230, HONDA FTR223D, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR250R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR250, HONDA XLR250R, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA FTR250, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250, HONDA CRM250
Ukuran
Digunakan untuk SEROW250.
Ini hanya ukuran yang tepat.
Ini memiliki tekstur yang baik dan sangat tahan lama.
Untuk ketahanan, kira-kira tahan berapa lama ya?
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/80/80fe2a66f0c01ddad3617f453a66ba3fL.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Diperlukan Baut Banjo Bebas Udara
Sudah puluhan tahun sejak dirilis.
Saat ini, Desain kuno ini mengingatkan saya pada tahun 1980-an.
Saya pikir Baut Banjo Bebas Udara adalah suatu keharusan. Saya meniup udara di sisi MASTER terlebih dahulu, lalu meniup udara di sisi Caliper, lalu meniup udara di sisi MASTER lagi.
Namun, jika Anda menggeser pipa karet antara Tank dan Master, udara akan terus-menerus keluar dari Cangkir.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125RE, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA SR250, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ750D Seca
Bagian-bagian YAMAHAOEMGrommet
Ini Suku Cadang OEM, jadi Anda tidak perlu khawatir!
Harganya murah dan Anda harus mengganti Karet karena sudah rusak!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CBX250, HONDA NS250, HONDA NS400, HONDA VF400, HONDA Forza(MF10), HONDA fusion, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, SUZUKI DF200, SUZUKI GSX400, SUZUKI RF400, SUZUKI RG400, YAMAHA XZ400, YAMAHA vino, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI 1400GTR
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik.
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik. Sulit untuk melihat saat hujan atau cuaca buruk. Saya menggunakan semua cuaca emas sekarang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA XLR200R, HONDA MTX200RII, HONDA XR230, HONDA FTR223D, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR250R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR250, HONDA XLR250R, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA FTR250, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250, HONDA CRM250
Kainnya kuat dan tahan lama.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk menyimpan Motor saya di rumah.
Saya memilih yang buatan DAYTONA yang kuat terhadap hujan karena disimpan di luar.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ukuran dan warna seperti Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kainnya sedikit lebih tebal dan lebih kuat dari yang saya inginkan.
Sulit dipakai di malam hari karena Hitam, tetapi perasaan ukurannya Tepat.
Sangat aneh menghentikan Velcro.
Lihat detail
![Seat Cover (High Quality Type) [SY-107V]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/20/20e393a9d6f2d1b2e34b6dcbdc165776L.jpg)
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225
Mengharapkan nama produk berkualitas tinggi Jenis!
Saya telah membeli Sarung Kursi murah dari Produsen lain dan menggunakannya untuk SEROW saya sebelumnya.
Saya senang itu menjadi Kecantikan, tetapi saya mendapat kesan bahwa itu tidak cukup kuat. (Ini lembut dan tampaknya mudah robek.)
Kali ini, saya berpikir untuk melapisi kembali SEROW yang saya miliki satu lagi.
Kali ini, kualitas tinggi! Saya membeli yang ini. (Saya puas dengan pembelian dan belum mengerjakannya.)
Ini mirip dengan penampilan murahan terakhir kami.
Sabuk tandem harus berwarna hitam.
Warna Tengah dengan Kulit Hitam di SISI:Kulit abu-abu Bahan harus digunakan dengan cara yang berbeda.
Kekuatan tarik tampaknya sedikit kuat.
Saya merasakan perbedaan antara keduanya.
Selain itu, sisi belakang dicetak seperti Logo MaterialManufacturer?
Pada gambar dua mobil berdampingan, jok depan adalah jok murah yang saya buat sebelumnya. Saya ingin melapisi kembali jok biru yang merupakan jok agak tinggi di belakang. Jika saya dapat melapisinya kembali dengan baik, saya akan mencoba untuk menempatkan YAMAHALogo di bagian samping dengan mewarnai Q...
Anda akan membutuhkan tucker untuk pekerjaan ini. Saya memiliki Air Tucker, jadi mudah bagi saya, tetapi jika Anda menggunakan Hand Tucker, Anda akan membutuhkan banyak kekuatan.
Anda juga bisa menyelipkan selembar Vinyl untuk Tahan Air di bawah kulit ari. Saya menggunakan Kantong Sampah ukuran besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW200 E 4CS All models, YAMAHA TW200 E 5LB All models, YAMAHA SEROW225 4JG, YAMAHA BRONCO 5BT, YAMAHA SEROW225 5MP, YAMAHA TW225E 5VC All models, YAMAHA TW200 E 2JL All models, YAMAHA TW200 5LB All models, YAMAHA TW200 4CS All models, YAMAHA TW200 2JL All models, YAMAHA SEROW225
Itu murah jika Anda mempertimbangkan kit lengkap.
Setiap kali saya mengganti oli, saya menggunakan Seri ini untuk kendaraan saya yang lain.
Semua filter dan gasket disertakan.
Perhitungan sederhana menunjukkan bahwa jika Anda menggabungkannya secara terpisah, harganya akan lebih tinggi dari ini.
Mengganti oli bukan hanya soal mengganti filter, tetapi juga disarankan untuk mengganti gasket di sekitarnya.
poin bagus
Filter dan paking yang diperlukan untuk penggantian oli sudah termasuk dalam paket. Aman.
Ini juga kompatibel dengan OEM, sehingga Anda dapat menggunakannya seperti OEM.
●Kosmetik juga bagus.
Itu dibuat oleh KITACO, sehingga dapat diandalkan.
Poin yang buruk
Tidak ada
Tidak banyak pabrikan yang menjual full kit seperti ini, maka dari itu saya mencari dan membeli segala macam model mobil disini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA ZEAL, HONDA foresight, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA Virago 250 (XV250), YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 225W
Ini padat meskipun penampilannya lembut.
Saya dulu menyukai bentuk laras tetapi sulit untuk dipegang, jadi saya mencari Grip gaya OEM yang lebih tipis.
Harganya masuk akal, jadi ini dia.
Penggantian tidak terlalu sulit.
poin bagus
Mudah digenggam karena bentuknya yang ramping. Jadi sulit untuk membuat kesalahan.
Karet cukup tebal untuk mengurangi getaran.
Ini produk bagus untuk harga murah.
Poin yang buruk
Jika Anda menyukai Karet Mentah, ini bukan untuk Anda.
Bentuk larasnya keren, tapi susah digenggam, gampang salah, dan banyak kekurangannya.
Saya pikir OEM atau Grip eksternal mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Kualitasnya sebagus Produk OEM dan panjangnya bisa dipilih.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Tipe Pendek karena ada beberapa gangguan saat memasang pelindung Tangan di KDX220SR saya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar jalan dengan Desain yang sama dengan Produk OEM.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah pekerjaan sederhana untuk melepas Baut dan Mur, sejajarkan bukaan Baut untuk penyesuaian lebar pegangan, lepaskan Kawat, dan pasang dalam urutan terbalik.
Jika Anda mengoleskan Gemuk ke bagian yang bergerak dan bagian yang bersentuhan, gerakannya akan lebih halus dan tidak akan ada suara derit yang tidak menyenangkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mungkin tidak nyaman bagi orang yang mengoperasikannya dengan empat jari karena membuatnya menjadi tuas pendek, tetapi tidak ada perasaan tidak nyaman dalam pengoperasian yang sama dengan OEM bagi saya.
Jika Anda tidak ingin menambahkan Guardetc., silakan pilih Jenis yang sesuai dengan metode operasi Anda.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada, hanya Lever.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Harganya lebih murah dari Produk OEM, dan bentuknya standar Produk OEM, dan Anda bisa memilih antara Tipe Standar dan Tipe Pendek.
Jika Anda berlari di pegunungan atau di lapangan, bahkan lebih aman untuk memiliki cadangan lain.
0Item lain yang mungkin berguna termasuk
Arahkan dan gantung instalasi
"Oleskan sedikit gemuk ke bagian yang bergerak dan pasang saat Produk OEM dipasang." Saja.
Besar Kuat, itu tidak sulit.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Apakah Anda melihat sesuatu di belakang Paket?
Sulit untuk menemukan produk yang lebih mudah, bukan? Ini adalah produk yang mudah dipahami.
[Catatan]
Pastikan Anda membeli Tuas yang serasi dengan Sepeda Motor Anda.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Tentu saja, seperti saya. "Pelindung tangan mengganggu." Jika ini alasannya, Anda harus membeli tuas rem serupa untuk Sisi Kanan.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Itu murah, datang dalam dua panjang yang berbeda, dan memiliki berbagai macam lineup, jadi tidak banyak yang bisa dikatakan.
Terima kasih atas dukungan Anda yang berkelanjutan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TY250ZS Scottish
Saya suka perasaan bermata googly di hutan!
Saya suka perasaan pengereman yang datang darinya.
Feed LINK rem belakang di jalan hutan menjadi mudah diserang dengan rasa renyah.
Bagi saya itu sangat cocok, OEM RearPad diganti pada 8.000 km, kita akan melihat berapa mil yang bisa saya dapatkan darinya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TY250ZS Scottish
Saya meletakkannya di bagian belakang SEA BASS DJEBEL saya!
Saya harus mengganti Kampas Rem Depan karena sudah melebihi batas pemakaian, dan saya juga mengganti Kampas Rem Belakang.
Karena saya memutuskan merek For Front terlebih dahulu, saya memutuskan untuk mencocokkan depan dan belakang, jadi ini adalah nomor bagian untuk Belakang.
Dikatakan bahwa produk ini cocok untuk Kotoran, tetapi saya hanya mengemudi di kota setelah pemasangan.
Ini hanya test drive, tetapi kami memastikan bahwa ia memiliki daya pengereman yang cukup dan karakteristik Ringan.
Performa Life and Dirt akan dievaluasi di masa mendatang, tetapi sejauh ini saya tidak memiliki keluhan, termasuk Cost.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Tahan terhadap karat
Bahan tahan karat: Pin Stainless SteelPad。
Ini sedikit lebih lama untuk satu dorongan untuk Caliper, tetapi dapat digunakan seperti dengan OEM dan penggantian.
Fitur perawatan yang mudah dan retensi kinerja, tetapi keras Bahan: Permukaan poros yang menyentuh bantalan sedikit diratakan.
Tidak terasa semakin berubah bentuk, tetapi rasanya tidak enak karena saya tidak pernah mengalami ini dengan Suku Cadang OEM. Tapi bagian OEM akan berkarat....
Saya memberikannya 3 bintang karena tahan karat dan saya tidak mengalami masalah.
Saya pikir harga tinggi dibandingkan dengan kualitas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Lebih aman untuk mengubahnya.
Baut Bleeder OEM selalu akan Karat dan Rusak, jadi Bahan ini: Lebih aman untuk menggantinya dengan Stainless Steel.
Pastikan untuk membuang udara dan mengisi ulang cairan di MASTER setelah penggantian.
Bleeder Cap dibuat oleh Straight.
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Steker yang sangat biasa.
OEMPlug.
Ketika Anda keluar dari bentuk, yang terbaik adalah kembali ke OEM. Atau OEM jika Anda ingin mempertahankan kinerja.
Itu murah, jadi stok dan miliki 5 botol setiap saat.
poin bagus
Ini murah dan mudah untuk stok.
● Mudah didapat.
Aku tidak akan mengubahnya dan keluar dari bentuk.
Poin yang buruk
Tidak ada kinerja yang naik karena itu adalah OEM.
Sebenarnya, saya tidak berpikir Plug akan membuat perbedaan besar dalam mengemudi saya, jadi saya pikir itu baik-baik saja.
Ganti pada waktu dan jarak yang tepat sebagai bahan habis pakai.
Di Sini.
Lihat detail