Ulasan
Ini adalah item penting.
Pemasangan di ninja 250 sl.
Sebelumnya saya memakai type yang menempel di dasar spion Mr DAYTONA, tapi saya tidak bisa nyalakan jika DRing Helm ditarik jauh, saya kurang suka tampilan dari Depan jadi saya pasang di tempat Tandem Footpeg I berubah.
Mudah digunakan, tetapi urutan Sekrup dan Washer dalam Petunjuk Pemasangan berbeda dan saya sedikit bingung lol
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Saya dapat merasakannya. Rekomendasi
Anda dapat merasakan TorqueUP dengan jelas dari awal hingga 5000 rpm.
Rotasi tinggi tidak bisa dialami.
Saya bisa memanjat tanpa memanjat Shift di lereng pendakian.
Ini mempercepat dengan benar bahkan jika GEARUP dilakukan lebih awal.
1Kecepatan rotasi MemoryIdol meningkat dengan pembacaan Meter.
Suara Exhaust System terdengar jelas satu per satu.
Kabel agak pendek.
Dalam posisi terlihat (Per Leher) saya ingin membawa Tubuh, tetapi Wiring tidak datang dan berada di bawah Kursi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Karena dikirim bersama dengan bagian yang berbeda, ada hal-hal di bulan April Waktu pengiriman
Apakah begitu
Meskipun tidak biaya pengiriman saat bersama
Secara terpisah, itu akan memakan waktu lebih lama.
Kamu pasti pernah melakukannya..
Saya belum akan menukarnya
Saya akan mencobanya dengan curiga
Lebih dari OEM
Saya ingin tahu apakah Stainless Steel heksagonal dan tahan lama
Ini 1 pc untuk dicoba
Jumlah: Saya menggunakan 2 pc, tapi
Saya merasa ingin membeli sebagai pelayan
Lihat detail
![HS-K41 Vehicle Exclusive Shift Position Indicator Harness [NINJA250SL 2015-16 BX250A]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/46/1452934177346L.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Z250SL
Mobil Kawasaki memiliki beberapa tampilan Indikator posisi Shift
Sejak kit Shift positionIndicator Protec dibeli saat itu di NINJA 650, kali ini kami membeli Only Harness.
Harganya sekitar 15.000 yen pada awalnya, tetapi karena Anda hanya membeli Only Harness setelahnya, ambang batasnya akan turun banyak.
Untuk pemasangannya tinggal copot Kabel yang ada di belakang Meteran dan di interupsi, Point yang ada di Seat for Waterproof juga tinggi.
Kesulitannya adalah terkadang ada kasus di mana Clutch dipegang atau downshift tidak baik dan angka akurat tidak ditampilkan. Namun, saya pikir Point secara individual tinggi, dilepaskan dari Stres mencoba memasuki visi kecepatan ketujuh.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400
Itu murah jika Anda menukar diri sendiri
Dibeli seharga KLX 125
Karena ditukar setiap 5.000 Km, tidak ada yang murah
Namun, kualitas juga merupakan hal yang besar, jadi, dengan Merek yang dapat diandalkan
Karena itu adalah bagian yang hampir tidak menilai superioritas atau inferior.
Lihat detail
Disarankan
Kunci helm adalah item yang diperlukan. Jika memungkinkan, akan lebih mudah jika sama dengan kunci Engine. Produk KIJIMA ini khusus untuk SL, sehingga mudah dipasang. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Colokan soket segi enam akan keluar dari muka Caliper.
Kami menggunakan Honda FUSION setelah menjual kembali.
Caliper sendiri sepertinya sama dengan NC 31 dan CB 750.
Korosi OEMPin parah, dengan kertas tahan air dll.
Saya memolesnya dan menggunakannya kembali, tetapi Piston baru
Mengganti dengan pin Stainless pada input.
Saya tidak tahu efeknya, tetapi korosi seperti itu tidak terjadi
Jadi, itu adalah suasana hati yang nyaman.
Pasang setelah Pin berasal dari muka Caliper
Nyoki ___ ___ ___ 0
Kita perlu menggunakan kembali OEMPlug.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Untuk LEAD 110
Saya menggunakannya untuk LEAD 110 Caliper sebelumnya.
Gerakan Pad telah meningkat pesat karena berubah dari OEMPin berkarat.
Saya juga puas dengan membangun dengan sangat baik. Panjangnya juga sempurna untuk LEAD Caliper.
Barang ini bisa direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Setengah tugas memakai
Poin yang telah dirombak sebelumnya adalah
Sistem pengapian adalah kabel Power, colokan Iridium
Sistem Pembuangan LEBIH DARI GP - KINERJA - - titanium
Sistem asupan udara adalah pembersih Udara WirusWin
Itu akan terjadi.
Meskipun menjadi instalasi, Crimp Tool, Tang, dll diperlukan, tetapi sangat mudah, bahkan jika Anda peduli dengan Short dll, Anda dapat melakukannya bahkan orang yang biasanya tidak mengotak-atik sendiri.
Jika Anda tidak mengerti bahkan dengan melihat Instruksi Manual, ada blog dari mereka yang terinstal di GROM jadi silakan cari dan rujuk ke sana.
Saya selesai menginstal dan saya segera mencoba naik tetapi Anda dapat melihat dengan jelas bahwa Torsi lambat sedang dilayani. Anda dapat berakselerasi ke Smooth dibandingkan sebelumnya, dan berlari dari 9000 hingga 9500 bahkan di gigi ke-2.
Sedang, saya tidak merasa Torsi sedang dilayani dengan kecepatan tinggi (Bisakah ditingkatkan dengan api? Ringan, namun saya merasakan sensasi akselerasi yang mendorong punggung saya, jadi saya merasa nyaman dan saya akan membuka Axel.
Hal lain yang saya merasa tidak nyaman tentang Rem karena lambangnya menjadi lemah (Paduan halus sebelum dan sesudah Kaliper normal) Hanya karena saya merasa akselerasi lebih baik, saya ingin memasang kit 5-percepatan, jadi saya kira itu hilang ...
Jika Anda bisa mendapatkan keuntungan dari ini tanpa Bore up, saya pikir Anda bisa naik lebih tinggi lagi dengan Bore up dan Head change!
Saya senang bahwa itu menjadi lebih mudah untuk dibagikan karena versi harga rendah. Plasma V Plus juga prihatin hanya karena ada efeknya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB300R, HONDA Rebel300, SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250R SE, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250 SR, KAWASAKI KLX250 ES, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230 R
Sangat nyaman saat dibutuhkan segera
Saya menggunakannya dengan menempelkannya ke AN 125D mobil komuter. Selama ini saya menggunakan Kawasaki OEM, tetapi saya mengganti Oli dengan Timing tanpa Produk OEM yang saya simpan, jadi saya membeli item ini dengan webike sebelumnya.
Tidak ada perubahan sebelum dan sesudah pertukaran. ini "Tidak ada perubahan" Bukankah itu hal terbesar di dunia. (Saya memuji)
Namun, kami tidak bermaksud mencari produk murah dengan suku cadang berkinerja tinggi seperti Filter Oli,
Mungkin saya pikir saya akan kembali ke Kawasaki OEM dari waktu berikutnya.
Webike memiliki banyak persediaan dan sangat membantu jika Anda ingin mendapatkannya dengan tergesa-gesa.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), HONDA NM4-01, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750S, HONDA NC750S
Beli untuk cadangan
Saham Saya membelinya karena memiliki kebiasaan dan karena saya khawatir ketika saya gagal dalam pekerjaan.
Rantai benar-benar menggunakan DID. Kombinasi SUNSTAR dan DID adalah yang paling dapat diandalkan.
Keakuratan barang bagus tanpa kendala. Saya dapat merekomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250
Seperti yang diharapkan AKTIF!
Saya membuat Disc Lock 35 mm Meter semiFloating sehingga mendukung Caliper untuk semiFloating. Dirancang untuk mencocokkan brembo Offset. Shim untuk penyesuaian halus juga disertakan, tetapi sempurna tanpa menggunakan Shim. Seperti yang diharapkan itu seperti AKTIF.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
KIJIMAKIJIMA Filter Oli Produk Perdagangan No. 105-507
KIJIMAKIJIMA Oil Filter quotient ProductNo 105-507 ini bukan Filter Oli dengan harga termurah jenis ini.
Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini adalah tipe Element dengan gunung berbentuk silinder dengan diameter 50 mm dan tinggi 35 mm (8mm+8mm) Kertas saring kontinyu Ukuran X lebar 30 mm adalah 4 Jumlah : 1 Set isi 4pcs . Ini berisi satu menit.
Coba hitung Big Li, Panjang 70 lebar 3 cm. Dikatakan bahwa itu adalah kertas saring 4 cm. Itu lebih lama dari yang diharapkan.
Jaring kertas saring ini sangat halus sehingga saya rasa akan menyaring oli mesin dengan kuat.
Saya mengganti Filter Oli ini setiap 10.000 km perjalanan, tetapi tidak ada dasar untuk menjelaskan frekuensi pertukaran.
Penggantian oli sering diganti setiap 3000 km perjalanan, dan ada beberapa alasan dan alasan untuk mendukungnya, tetapi saya bepergian setiap 5000 km.
Saya menukar Filter Oli setiap pergantian Oli lainnya tanpa dasar apapun.
Baru-baru ini, Filter Oli bekas (Jarak tempuh menggunakan 10.000 km) Meskipun kami menguraikan kertas saring dengan menyebarkannya, tidak ada apa-apa di dalamnya dan tidak ada perasaan bahwa kertas saring tersumbat.
Ini memotong kertas saring panjang yang benar-benar dikeluarkan, dan melewatinya dengan ringan bahkan jika melewati limbah minyak melalui sebagiannya.
Saya mengganti Filter Oli setiap perjalanan 10.000 km, tetapi sebenarnya menurut saya frekuensi penggantian setiap 10.000 km perjalanan terlalu dini.
Produk komersial Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini No : 105 - 507, kertas saring padat yang digunakan, bahkan ketika berjalan sekitar 10.000 km, kami tidak pergi sama sekali dan sepertinya tidak ada penurunan kapasitas penyaringan yang ekstrem.
Jadi, setelah itu, saya mencoba untuk mencoba mengurangi frekuensi pertukaran Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini sedikit.
Itu karena Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini berbentuk kontur yang kokoh dan Filter Oli yang dibentuk dengan kertas saring yang padat, Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini adalah produk yang dapat menahan penggunaan lebih lama lagi Saya merasa begitu, saya berpikir untuk mengubah frekuensi Oli Penggantian filter di masa mendatang.
.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ZZ (ZZ), SUZUKI ZZ (ZZ), SUZUKI WOLF 125 (Wolf), SUZUKI Volty typeT, SUZUKI Volty Type T (Volty Type T), SUZUKI Volty typeI (VOLTY Type1), SUZUKI Volty typeI, SUZUKI Volty typeC, SUZUKI Vecstar 150 (VECSTAR), SUZUKI Vecstar 150 (VECSTAR), SUZUKI Vecstar 150 (VECSTAR), SUZUKI Vecstar 125 (VECSTAR), SUZUKI VanVan 200 (VANVAN), SUZUKI VanVaN 200Z (VANVAN), SUZUKI VanVan 200 (VANVAN), SUZUKI TL1000, SUZUKI TL1000, SUZUKI SV400, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400
Lebih murah dari Nomor Suku Cadang OEM
Karena lampu Rem Rem Depan berhenti bekerja, maka akan diganti.
Just Wie Big sedang dalam Obral, jadi saya bisa membelinya dengan harga murah.
Bentuknya sama dengan OEM Parts Number yang awalnya dipasang, dan harganya lebih murah dari OEM Parts Number.
Kami memiliki stok dalam jumlah besar, jadi segera tiba.
Pertukaran suku cadang dilakukan segera.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Harga murah dan terpercaya
Saya selalu menggunakannya.
Kalaupun harganya murah tidak ada masalah sama sekali.
Meski merupakan Sepeda Motor keluaran tahun 1987, namun performa mesinnya bagus setelah ganti Oli dan Filter Oli setiap 3000 Km.
Saya akan terus menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Set Pin Pad Stainless Steel DAYTONADAYTONA
Dibeli untuk Kaliper Belakang CBR 250 RR.
Depan sudah menggunakan produk yang sama, jadi saya coba pasang di Belakang karena tidak ada masalah khusus.
Bahkan jika pin OEMPad menjadi kotor dengan Amplas, karat... Ada banyak hal, dan itu adalah tempat yang ingin saya hindari bahwa Pad tersangkut dan keausan yang tidak merata dan panas yang berlebihan, meskipun tidak diperbaiki. Saya pikir produk ini adalah baja tahan karat dan masalah seperti itu dapat dihindari untuk saat ini. Sebenarnya lari Depan sudah berjalan sekitar 10.000 km, karat dll. Tidak mudah membersihkan kotoran yang ada.
Tentu saja Grease upetc. Saya pikir perawatan rutin itu perlu, tetapi dapat diandalkan bahwa Anda tidak perlu khawatir yang tidak perlu.
Setelah itu Cover of Pad pin menjadi warna Silver dari Stainless Steel dari Hitam seperti Coklat yang warnanya sama dengan Caliper, jadi bagus dan bagus lol
Harga wajar dan pertukaran pekerjaan juga mudah sehingga sangat direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-25R SE KRT EDITION, KAWASAKI ZX-25R SE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja 650 KRT EDITION, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI NINJA400, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT EDITION, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE
Untuk Petit Touring.
Saya sedang mencari Bag untuk menaruh sedikit bagasi di PetitTouring. Karena ada Produk kawasakiOEM, belilah dengan percaya diri.
Tetap di 2 Karet sabuk di bawah Tas dan Sabuk di depan tidak akan menggunakan barang bawaan yang berat, jadi saya tidak akan menggunakannya
Sungguh luar biasa tanpa panel assy
BagSingle Body memiliki tiga bintang
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Kampas Rem Bagus.
Saya menginstalnya di z250.
Karena Z250 ukurannya sama seperti sebelum dan sesudah, kami membeli 2 poin.
OEM juga tidak mengeluh, tapi berani ke Red Pad.
Saat membeli dengan webike, harganya sekitar 5000 yen sebelum dan sesudahnya, jadi menurut saya COSPA juga bagus.
Tidak ada cukup lengan untuk merasakan kinerjanya, tetapi ada perasaan yang sulit untuk dievaluasi, tetapi saya merasa bahwa pengoperasian Belakang telah meningkat pesat.
Mengenai Front, sepertinya saya sedikit lebih baik daripada OEM.
Tukar pada 12000 km dari OEM (Tampaknya 3000 km bisa berlari.) Saya tidak peduli seberapa tahan lama Red Pad ini.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Karena itu adalah silinder tunggal sementara ...
Karena silinder tunggal, harganya hanya 1 pc, jadi lebih murah. Saya tidak terlalu banyak berlari karena saya telah menukar dan itu tidak stabil, tetapi saya akan stabil jika saya terbiasa dengannya. OEMPlug murah, tapi tidak diragukan lagi, tapi saya akan menukarnya dengan colokan Iridium. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Filter Oli KIJIMAKIJIMA
Baru-baru ini, saya telah melihat sumur Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini di Net, serta Toko Suku Cadang Motor di berbagai tempat.
Bengkel Motor Yang Mana, Harga Harga Jual Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini murah, tapi nyatanya Net lebih murah.
Apalagi Webike ini katanya lagi Sale dan paling murah, jadi saya beli dua item atau lebih (Lol)
Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini dapat memverifikasi perbedaan penampilan dan tampilan dan rasa Filter tanpa mengurangi kemampuan penyaringannya, bahkan dibandingkan dengan Filter Oli dan Filter Oli dari perusahaan lain yang saya gunakan sebelumnya tidak dapat melakukannya.
Pada dasarnya, karena harganya lebih besar dari Large, saya lebih murah untuk membeli Filter Oli KIJIMAKIJIMA murah ini.
Karena Filter Oli adalah barang habis pakai khususnya, itu tidak pernah murah.
Jika tidak ada perbedaan dalam kapasitas filtrasi saya pikir itu normal untuk memilih produk yang murah.
Sebenarnya Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini ada VERSION tanpa Magnet murah dan VERSI dengan Magnet mahal.
Saya juga tertarik dengan Magnet bar John yang mahal dan sangat fungsional itu, tetapi pertama-tama saya mencoba membeli yang termurah tanpa menggunakan Filter Oli Magnet KIJIMAKIJIMA.
Mengenai perbedaan karena usia penggunaan dengan OEM dan produk perusahaan lain, mungkin tidak dapat dikonfirmasi bahwa ada perbedaan kemampuan penyaringan Filter, tetapi dibandingkan dengan Magnet dengan Filter Oli KIJIMAKIJIMA yang dibuat oleh perusahaan Anda dapat memprediksi bahwa cluster Emas dan tepung akan menempel pada Magnet bawaan.
Setelah saya meninggalkan efek Magnet ke baut MagnetDrain lain yang sudah terpasang, saya pikir saya ingin mendorong penggantian Oli perawatan Motor dengan Filter Oli Magnet murah ini tanpa Filter Oli KIJIMAKIJIMA ini.
Pertukaran oli menanyakan apakah rekomendasi setiap lari 3000 km dianjurkan, tetapi saya rutin melakukan penggantian oli setiap perjalanan 5000 km, penggantian Filter Oli lari setiap 10000 km
Kami bertukar.
(Pada saat mobil baru, sementara perjalanan 100 km - 500km - saya menukar Oli dan Filter Oli dengan 1000 km sekalipun.)
.
Lihat detail