Ulasan
Bagus!!!!
Saya membeli kursi Tinggi karena Kursi asli terlalu rendah, tapi saya senang membeli kursi Besar karena saya bisa merasakan perubahannya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CROSS CUB50, HONDA CROSSCUB110, HONDA CT110 HUNTER CUB125, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB110, HONDA SUPER CUB 50PRO, HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB C125, HONDA Dio 110, HONDA LEAD 125, HONDA PCX 125, HONDA PCX 160, HONDA PCX ELECTRIC, HONDA ADV 150, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA CB 125R, HONDA CB 250R, HONDA CBR 250RR, HONDA CBR 600RR
Mudah digantung dan tahan angin. Sangat bagus.
Saya menggunakan Repeater ini pada CT110 HUNTER CUB dan GB250 CLUBMAN saya. Itu adalah favoritku.
Saya membelinya tahun lalu ketika saya membeli CT110 HUNTER CUB, karena saya berencana menambahkan front carrier dan RODCarrier ke dalamnya. Saya yakin ini akan menjadi referensi yang baik bagi mereka yang sedang mempertimbangkan untuk membelinya.
Gendongan depan terbuat dari DRC, kelas terbesar, dan dipasang pada posisi paling depan, sehingga bagian depan stang jauh lebih panjang dibandingkan di NORMAL, Ketinggian bagian Kiri Depan Gendongan Belakang lebih tinggi 10cm dari Jok. . Bagian bawah roda depan dan Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Seperti yang Anda lihat di foto, saya dapat menutup Pengencang Belakang hingga bagian paling bawah, meskipun tali bagian bawah cukup dikencangkan. Saya tinggal di daerah yang kadang-kadang terkena angin kencang, dan Joknya tidak pernah terguling.
Selain itu, saya telah menggunakannya selama lebih dari setahun dan tidak banyak mengalami kerusakan. (Ada waktu singkat ketika tempat parkir terkena sinar matahari langsung.) Tidak banyak kotoran di atasnya. (Ada atapnya, jadi hampir kering bahkan saat hujan.) dan saya tidak pernah mencuci permukaannya dengan air. Saya sangat puas.
Saya membelinya seharga GB250 CLUBMAN hampir satu tahun setelah CT110 HUNTER CUB. Ukurannya agak agak besar, jadi bagian bawah roda depan dan jumlah roda depan sedikit lebih kecil dari ukuran aslinya.:Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Tali pengatur di bagian bawah dijepit penuh. Masih ada ruang yang tersisa, namun tidak terlalu banyak sehingga akan tertiup angin, jadi kami tidak khawatir sama sekali.
Mungkin jika terkena hujan dan sinar matahari langsung sepanjang hari, evaluasi kerusakannya bisa berubah, tapi saya tidak bisa berkomentar mengenai hal itu.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43336_TS.jpg)
Cocokkan dengan Kaliper
Membeli tuas pendek berdiameter 1/2 inci untuk mengganti kaliper depan dengan kaliper kepiting Brembo.
Diameter piston 32mm dikombinasikan dengan kaliper (rasio tekanan hidrolik 6,35) adalah
Tidak ada Kontrol sama sekali dengan Sentuhan kaku.
Diameter piston 34mm dikombinasikan dengan kaliper (rasio tekanan hidrolik 7,17) adalah
Pengendalian yang Baik, meskipun sedikit lebih lembut daripada Sentuhan pilihan.
Jika itu adalah Tuas standar, apakah kombinasi sebelumnya dapat diterima?
Lihat detail
Pemeliharaan.
Saya belum menggunakannya tetapi Baut pada R1 sudah berkarat jadi saya membelinya untuk menggantikannya.
Saya menyarankan semua orang untuk menggantinya sebelum hal ini terjadi karena akan membuat rem menjadi kurang efektif. TERTAWA TERBAHAK-BAHAK!
Lihat detail
Baik sekali.
Instalasinya mudah.
Suaranya Slip-on Silencer, jadi saya pikir tidak akan ada perbedaan BESAR, tapi tidak mungkin. Sangat bagus.
Tidak ada BackFire, dll. dan pengendaraan yang stabil.
Saya rasa getarannya tidak meningkat.
Penghematan bahan bakar dan RPM hampir sama karena ini adalah kota utama.
Saya pikir ini meningkatkan keselamatan karena pengendara sepeda dan orang lain akan menyadari bahwa Sepeda Motor akan datang.
Saya ingin memberikan Rekomendasi kepada orang-orang yang berkendara di jalan.
Lihat detail
untuk Filter Oli KAWASAKIO
Pertukarannya juga lancar.
Harganya murah dan bermanfaat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 400 (2014-)
Copa terkuat
OEMRear Fender sangat menyeramkan sehingga saya memutuskan untuk mengubahnya menjadi Fender Eliminator, karena Kitnya murah, Plat Nomornya seperti tumbuh langsung dari Motor, dan ada Loading Hook. (Di Z400, melepas OEMRear Fender berarti kehilangan Loading Hook.) Fakta bahwa Anda dapat menggunakan OEMBlinker juga ramah terhadap Gold.
Deskripsi KIJIMA mengklaim bahwa ini untuk NINJA400 dan NINJA2 Helm50R, dan tidak menyebutkan satu kata pun tentang Z400 kesayangan saya, tetapi Jumlah ini: Saya membeli yang ini karena saya melihat beberapa orang di Internet yang memasang Set pada Z400 mereka, dan bagian belakangnya Z400 hampir sama dengan NINJA400 saat ini.
Kit itu sendiri diproses dengan hati-hati dan menyerap saat disentuh. Saya pikir saya mendapatkan nilai uang saya pada tahap ini. Petunjuk pemasangannya juga sangat detail dan mudah dipahami. Bagian tersulit dari instalasi adalah melepas dan memasang penutup mata dan coupler lampu lisensi, serta porting penutup mata OEMB. Saya memotong penutup karet di sekitar Coupler dan memecahkan Blinker dengan usaha saya sendiri. Itu semua salah Kawasaki, bukan KIJIMA. Kawasaki merancang penutup mata dengan kemampuan perawatan yang buruk. Apa yang terjadi dengan Kawasaki?
Loading Hook juga sangat berguna dan posisinya sangat bagus. Ini adalah produk hebat yang membuat saya merasa bodoh jika membeli perangkat seharga sekitar 20.000 yen untuk tujuan yang sama ketika perangkat hebat tersebut tersedia.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLERIcon, DUCATI 1299 Panigale., BMW R1200RS, BMW S1000RR, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1000S KATANA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI ST250E Type, TRIUMPH STREETSCRAMBLER, SUZUKI VANVAN200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI Intruder Classic
Imut-imut.
Ketebalan bantalan pas dan lucu.
Akan lebih baik jika harganya lebih murah.
Lihat detail
Sangat puas
Sistem pembuangan OEM terlihat dan terdengar sangat buruk sehingga kami segera mengganti peredam setelah menerima pengiriman mobil. Saya putuskan untuk membeli R-11 dan R-77S karena lebih murah dan tidak mau lupa beli Gasket. (Saya lupa membelinya) 。
Instruksi manual untuk pemasangan sangat membantu, dan meskipun mungkin memerlukan beberapa penggantungan untuk memasang karet braket peredam, ini sepenuhnya dapat dilakukan oleh DIY. Jika Anda bisa membaca terjemahannya (silakan ketik di sini) dan tidak bisa menginstalnya setelah membaca Instruksi Manual ini, saya rasa lebih baik tidak mengotak-atik sepeda motor Anda sendiri.
Suaranya juga bernada sangat rendah, itulah yang saya cari, tetapi volume idle agak keras, jadi Anda mungkin harus sedikit berhati-hati saat berada di dekat orang lain. Sistem pemeriksaan kendaraan saat ini mungkin tidak membantu, tetapi pada kecepatan di atas 70km/jam dan di bawah 6500rpm, suara knalpot dikalahkan oleh suara pemotongan angin dan tidak ada yang terdengar.
Saya langsung mengganti ke Silencer ini setelah pengiriman, jadi saya tidak tahu apakah performanya sudah berubah.
Lihat detail
Peningkatan getaran pada kecepatan tinggi
Saya membeli warna Hitam dan menyatu dengan baik dengan Grip. Instalasinya mudah. Saya belum menerapkan kunci Sekrup, namun saya akan melakukannya setelah membelinya di kemudian hari. Saya khawatir dengan HeBeaverWeight perusahaan lain, tetapi saya senang memilih yang ini. Saya sudah berkendara dengan kecepatan tinggi selama kurang lebih 30 menit dan telapak tangan saya sudah tidak kebas lagi akibat getaran di 6000 RPM. Saya berharap saya telah membelinya lebih awal. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Z250 (2013-), KAWASAKI Z250SL, SUZUKI 250SB, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI D-TRACKER-X
Sproket depan DRC
Ukurannya tepat. Sekarang saya akan menyetelnya dengan sproket belakang. Lihat detail
Baut Pembersih Oli DAYTONA
Barang sudah diterima.Butuh waktu 4 hari untuk sampai.bagus.dikemas dengan sangat baik.barang kokoh.sangat ringan dari baut aslinya.magnetnya kuat.terima kasih tim WEBIKE..tidak pernah mengecewakan.sangat direkomendasikan untuk berbelanja. Lihat detail
Lebih ringan dari OEM, teksturnya sebanding dengan OEM, sedikit kurang terlihat
NINJA400 (2023) Saya menginstalnya
Kesesuaiannya baik-baik saja.
Ini lebih pendek dan lebih rendah dari OEM dan terlihat lebih baik.
Karena alasan ini, jarak pandang ke belakang sedikit lebih rendah, namun dapat diatur dengan beberapa penyesuaian.
(Bidang pandang akan lebih lebar, sehingga hasilnya akan lebih kencang atau sedikit lebih sulit dilihat.)
dekat (dekat tepat di belakang) Jangan lakukan ini jika Anda takut sulit melihatnya
Ini diperuntukkan bagi orang-orang yang mempunyai atau dapat mempunyai Kebiasaan untuk memastikan mereka mempunyai pengecekan visual yang baik.
Sejauh ini saya tidak melihat banyak kelonggaran pada kecepatan tinggi atau kabur karena getaran.
(OEM lebih baik jika dibandingkan).
Lihat detail
![Screen [CORSA]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/52496/2428302_0001_TS.jpg)
Perubahan tampilannya 80%.
NINJA400 (2023) Saya menginstalnya
OEM [Warna] Dari Bening [Warna] Asap memberikan tampilan lebih rapat dari depan.
Efek tahan angin di jalan raya dan hari-hari berangin adalah saya pikir saya mungkin telah berubah, jika Anda bertanya kepada saya." Itu adalah suatu derajat.
Teksturnya sedikit lebih keju dari OEM karena lebih tipis.
Secara umum menurut saya sudah lebih dari cukup jika dibagi menjadi Item yang modis.
Lihat detail
Untuk THRUXTONRS
Pengganti OEM untuk Triumph tidak tersedia, tetapi jika OD dan Sekrup internal cocok.
Dapat dipasang. Selalu ganti Oli dan Magnet Sumbat Pembuangan
Produk ini memberi saya ketenangan pikiran ketika saya melihatnya dan khawatir tentang semua debu besi.
Panjang keseluruhan sedikit lebih panjang dari OEM harimau, tetapi tidak ada masalah untuk pemasangan.
Harapkan kapasitas filtrasi
Lihat detail
Untuk THRUXTONRS
Lengan Ayun THRUXTON berbentuk oval, jadi ini untuk Lift.
Karena ini adalah edisi Final, saya memutuskan untuk menggunakan Emas.
Namun, digunakan secara aksen karena tergores saat digunakan secara praktis.
Lihat detail
Baut Pembersih Oli DAYTONA
Barang sudah sampai..seperti yang bisa dilihat, packing luar biasa sejak hari pertama saya memesan dengan webike.produk sesuai yang diiklankan.magnet sangat ringan dan kuat.kualitas bagus..terima kasih tim webike.. Lihat detail
Kinerja biaya bagus, OEM sama, dll. Struktur crimp juga aman.
Digunakan untuk menyegarkan selang karet NORMAL yang sudah dipakai hampir 40 tahun sejak baru dan terdapat retak pada permukaannya.
Crimp dibuat oleh NICHIRIN, perusahaan yang sama yang membuat selang Rem OEM, dan sambungan ke bagian banjo memiliki kualitas yang sama dengan Crimp OEM.
Kami membeli produk ini karena tahan lama dan dapat diandalkan untuk penggunaan jangka panjang, serta dapat membunuh dua burung dengan satu batu: produk ini juga menyediakan Snap dan BrakeTouch sebagai selang jaring.
Performanya baik-baik saja.
Setelah pemasangan, Crimp tidak dapat ditangani dengan baik selama sekitar satu tahun, dan menjadi kencang karena adanya gangguan pada Braket Penutup saat terkunci penuh, namun Crimp tidak terlepas dan Selang tidak putus.
Untuk mengurangi biaya dan meningkatkan keandalan, adaptor panjo bersifat tetap dan hanya ada dua jenis orientasi, sudut siku-siku 90 derajat atau paralel, untuk panjo atas dan bawah, dan hanya dua jenis sudut adaptor banjo, lurus atau 20 derajat, jadi Anda harus memilih jenis mobil yang akan dipasang. Adaptor banjo ini hanya memiliki dua sudut yaitu Lurus atau 20 derajat, sehingga Anda harus memilih jenis mobil yang ingin dipasang.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Digunakan untuk rem custom MAJESTY 125 F
MAJESTY125 dan R1-Z memiliki Pitch kaliper rem depan yang sama yaitu 83mm, jadi saya menggunakan kaliper R1-Z dan mengubah rem depan menjadi 4POD untuk memperkuat rem. Jadi, saya ingin menurunkan ukuran Piston MASTER, dan saya ingin dapat mengatur permainan tuas dengan Dial serta Kaliper CB1300, dan saya ingin menggunakan tuas pendek. Saya juga ingin menggunakan tuas pendek, jadi saya menggantinya dengan MASTER Nisshin.
Seperti yang diharapkan, rem telah ditingkatkan dalam hal sentuhan dan tenaga pengereman karena ukuran piston MASTER yang berdiameter lebih kecil,
Sekarang saya mempunyai masalah performa di sisi Caliper dan ingin mengganti Caliper dengan SumitomoCaliper dari TZr250 setelah 3MA atau kaliper Nisshin dengan 83mmPitch yang dirilis dari TZ125, TZ250 dan AdvantageNisshin di tahun 90an. Saya mencari kaliper baru.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA SEROW250, YAMAHA TMAX500, YAMAHA RZ250R, TRIUMPH TRIDENT 660, YAMAHA MT-09, SUZUKI RF900, SUZUKI GSXS1000F, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1100S KATANA, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI zephyrχ, KAWASAKI NINJA 1000 (Z1000SX), KAWASAKI ninja250, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZRX1200
Produk hebat untuk harganya
Terkadang tas ransel saja tidak cukup. Saya menggunakannya untuk perjalanan sehari-hari .. Setelah meninjau beberapa tas ekor yang berbeda, Tanax tampaknya merupakan ukuran yang sempurna. Tas Trails End terpasang dengan aman dan kelebihan panjang ujung tali, disimpan dengan rapi. Kelihatannya dibuat dengan baik, dan saya terutama menyukai kenyataan bahwa tasnya tetap bentuknya saat kosong. Tahan air dan kainnya tahan lama. Kantong tambahan sangat fungsional. harga sangat bagus, bagus dan berkualitas dari banyak merek terkenal. sangat direkomendasikan. Lihat detail