Ulasan
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA
Itu tidak terlihat, tapi itu adalah dandanan!
Sedikit demi sedikit kami melakukan Small Sana Custom.
Kali ini, kami menginstall CylinderCap ini.
Siapkan Obeng dan penggantiannya selesai dalam beberapa menit.
Warna emas yang lembut memberikan kesan halus.
Gaunnya sederhana, tapi saya puas.
Produk MORIWAKI memang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
kuat, anti hilang
Saya memasang tutup debu peternak pisau Kijima pada Ducati StreetFighter 1098 saya dan pengganti tutup stok Hayabusa 1300R (Hayabusa dengan kaliper Brembo). Tutup stok mudah hilang saat mengganti buah bracke. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB250R, HONDA CB300F, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400X, HONDA CB500X, HONDA CB650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR500R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR650R, HONDA CBR650RA, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA LEAD125, HONDA NC750X
Bagi Anda yang ingin menciptakan suasana santai
Saya juga naik sepeda, jadi saya juga pernah pakai VansGrip di sana, dan sudah merasakan kenyamanan gripnya (kekuatan gripnya).
Namun bagian tengah Sepeda Motor memiliki bentuk laras yang sedikit lebih tebal sehingga membuat cengkeramannya sedikit lebih tebal. (dibandingkan dengan versi Sepeda Motor).
Tersedia dalam berbagai warna, sehingga merupakan pilihan tepat bagi mereka yang ingin memilih tampilan dan desain Sepeda Motor Kasual (VANSSepatuSolePattern).
Saya taruhan yang aman. Hitam." tapi Coklat atau Gum mungkin juga bagus.
Saya pribadi lebih suka tipe dengan ujung flensa (stopper) saat menggunakan Sepeda Motor, jadi saya orang jahat yang memikirkan tipe berikutnya ketika saya mulai menggunakan Grip ini untuk sementara waktu dan jika sudah usang, saya akan menggantinya ke seperti itu. jenis.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Filter K&NOil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ganti Filter setiap dua kali penggantian Oli.
Ini adalah produknya setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sudah mempercayai K&N sejak lama dan saya tidak ragu lagi.
Berbicara tentang Filter, K&N adalah satu-satunya pilihan untuk model mobil yang kompatibel.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ujung heksagonal memungkinkan penggunaan Kunci Pas Kacamata atau Ratchet untuk memudahkan penggantian.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Aku tahu itu.
Penutupnya memiliki lubang di bagian depan dan belakang untuk pengunci, ventilasi pada kaca spion, dan tali untuk mengikatnya agar tidak terjatuh. Saya pasang di pipa knalpot dan sistem pembuangan secara terpisah, tetapi sistem pembuangannya tidak meleleh, tetapi pipa knalpotnya meleleh. Selain itu, saya pikir akan lebih baik menggunakan "Satu ukuran Besar" karena "Satu ukuran Besar" tidak sama dengan "Satu ukuran Kecil". Lihat detail
Sesuai: HONDA CB650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650R, HONDA CBR650R
Keyakinan pada Hal Besar
Perak dengan bagian Emas.
Instalasinya sendiri sangat mudah. Namun, karena Kawat memiliki Mur di area yang rumit, kunci pas Soket dengan ekstensi akan membuatnya lebih mudah dan lebih indah.
Warna pilihannya mungkin hitam untuk rasa kesatuan, atau merah untuk sedikit warna, tapi kami memilih perak. Namun warna silver dipilih karena merupakan warna yang tidak menonjol dari tampilan depan dan tidak terlihat murahan atau mencolok. Emas digunakan pada bagian-bagiannya untuk menghilangkan ketipisan warna yang monoton.
Pada saat yang sama, ketika kaca spion ujung batang dipasang, Tuas membentur Braket Cermin. Oleh karena itu, bagian pemasangan stang di dasar tuas digeser ke dalam untuk menghilangkan benturan.
Saya suka berkendara dengan tubuh bagian atas menghadap ke atas, bukan condong ke depan, jadi saya mengatur tuas pada posisi horizontal dari atas Stang.
Saya terpecah antara Pendek dan Panjang, tetapi memutuskan bahwa saya lebih menyukai tampilan Panjang.
Tuas rem adalah bagian yang sangat penting, jadi saya senang kami memilih produk yang dapat diandalkan ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Beli untuk Perbaikan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Awalnya saya menggunakan alat pengukur suhu air YOSHIMURA, namun membelinya sebagai barang reparasi karena Kabel Sensor telah dicabut.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Karena sensor awalnya terpasang, bentuk, dll sesuai Gambar.
Saya ingin tahu apakah itu masalah dengan ROD atau spesifikasinya. pada saat itu. Pada gambar Webig bagian Sensor berwarna merah dan bagian Konektor berwarna hitam, namun produk yang saya terima bagian Sensor berwarna emas dan bagian Konektor berwarna putih.
Meski warnanya berbeda, saya tidak terlalu peduli karena saya bisa menggunakannya tanpa masalah.
Apakah instalasinya sulit?
Karena merupakan pengganti sensor yang semula terpasang, kami menggantinya dengan cara yang sama seperti melepas dan mengencangkan sekrup.
Kebetulan coolantnya diganti sekaligus, jadi gak terlalu aneh, tapi kalau coba ganti tanpa menguras coolant, jadinya aneh.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suhu air yang tadinya tidak ditampilkan kini ditampilkan dengan baik.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Hanya sensornya.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Merupakan produk eksklusif, namun harganya lebih tinggi dibandingkan produk perusahaan lain.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA NM-4, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB650F, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA HORNET900
Stabil.
Saya sedikit khawatir dengan getaran saat putaran naik, namun getarannya sudah cukup berkurang dan saya senang telah memasangnya. Lihat detail
Perubahan besar hingga Anda dapat mengarahkan ke Setting.
Saya menggunakannya pada CBR650F...Sebelum Kesan...meskipun informasi stok menyatakan bahwa saya akan menerimanya dalam waktu singkat, ketika saya memesan, waktu pengiriman diperpanjang menjadi beberapa minggu dan bulan, dan di akhirnya butuh waktu hampir 3 bulan untuk menerimanya.
Saya paham ada beberapa sebab, misalnya produknya kurang laku, atau stok distributor tidak ada karena impor, tapi kalau butuh waktu, saya harap mereka bilang butuh waktu.
Isi Produk meliputi Pegas, Katup Garpu, Warna, Tutup atas (dengan penyesuaian redaman), Minyak garpu (jumlah kecil) Kuantitas: Tutup atas saja harganya sekitar 10.000 yen,
Mengingat ForkValve 10.000 yen dan Spring 10.000 yen, apakah ini harganya? Menurutku, harganya hampir sama.
Selain item yang ditunjukkan dalam gambar (Preload Adjuster, Exclusive Collar, Exclusive Spring, PD Valve, PD Valve adalah kunci dari produk ini), Instruksi Manual dll. Dan oli Garpu YSS No. 20 juga disertakan. Kapasitas oli ini tidak cukup untuk menggantikan oli di Single Body. Saya ingin melihat harga produk ini diturunkan sedikit tanpa menyertakannya.
Selain itu, kekentalan oli Fork YSS (40°C) cukup kencang, yaitu 99,4mm2.s.
Misalnya, oli Fork Honda No. 10 yang memenuhi standar OEM adalah 34,7, jadi Anda bisa melihat betapa kerasnya.
Faktanya, viskositas kinematik oli garpu sangat bervariasi dari satu pabrikan ke pabrikan lainnya sehingga tidak jarang ditemukan bahwa No. 10 dari Perusahaan B lebih keras daripada No. 20 dari Perusahaan A.
Saya khawatir dengan kekerasan minyak garpu YSS karena terlalu berbeda, dan saya juga menganggap minyak garpu itu sendiri terlalu mahal, jadi saya siapkan KYB No.15.
...Ya, aku tidak menyadari aku membuat kesalahan di sini.
Ketika tiba saatnya mengganti oli, kami menyadari bahwa satu botol oli KYB Fork saja tidak cukup, karena ukurannya 600ml. Saya akhirnya harus membeli sebotol lagi, yang harganya mahal.
Oli forknya cuma ada 250ml yang takarannya bisa disesuaikan, tapi tentunya tidak cukup untuk ganti full 650F, dan kalau beli oli fork yss cukup 1 liter.
Jika demikian, saya ingin melihat harga diturunkan tanpa menyertakan ini.
Kain lap menjadi hitam pekat.
Katup harus dilonggarkan satu kali untuk memastikan katup terpasang dengan kuat pada nilai yang ditentukan. 2 putaran dari awal keterlibatan pra-jalan raya adalah nilai yang ditentukan.
Tingkat pegas adalah 7,0-11,5N.
Mengingat OHLINS untuk 650F adalah 7,5 dan MESUPER SPORTS750 Scuder RearOkumura adalah 8,3, angka tersebut masuk akal...?
Akan lebih baik jika saya mengetahui Tarif NORMAL, tetapi saya tidak dapat menemukannya di sana.
Namun pada mode NORMAL, Bagian Depan terlalu empuk dan bergerak lincah, sedangkan Bagian Belakang terlalu kaku dan terkesan tidak bergerak sama sekali. (Tentu saja, ia bergerak sedikit.)
Oleh karena itu arahnya keras di depan dan lembut di belakang....
Katup PD, tergantung pada modelnya, mungkin memerlukan lubang tambahan pada pipa dudukan untuk mengurangi hambatan pada sisi kompresi, tetapi kit untuk 650F tidak menyertakan instruksi seperti itu, jadi saya memasangnya apa adanya.
PD Valve mempunyai Route yang dikencangkan oleh Orifice + Spring yang terbuka ketika tekanan melebihi level tertentu, pada sisi yang ditarik, dan Shim dengan Spring yang lebih lemah pada sisi yang diperpanjang.
Karena pipa dudukan tidak dimodifikasi, hal ini pada dasarnya berarti bahwa resistansi pada jalur oli NORMAL meningkat.
Bobot resistensi pada kontraksi adalah tingkat Musim Semi. Resistensi pada sisi ekstensi bersifat tambahan dan dapat dilihat hampir tidak berubah di sekitar Shim PDValve.
Pada sisi yang mengecil, terdapat sebuah lubang kecil yang seolah-olah akan lewat ketika tahanannya lemah, namun ketika tekanan yang terlalu besar diberikan padanya, pegas akan terdorong hingga terbuka dan dilepaskan dari pusatnya.
Ini adalah cara untuk meningkatkan resistensi di area yang awalnya tidak ada dalam NORMAL.
Namun, sejauh yang saya bisa lihat, lubangnya hanya memiliki satu lubang, dan saya bertanya-tanya apakah ini akan menyebabkan sisi Pegas langsung terbuka jika diberikan sedikit perlawanan...?
Mungkin kita bisa meningkatkan Ketegangan Musim Semi...
Saya sebenarnya menggantinya dan menjalankannya sebentar.
Bagian depan tampaknya menjadi sedikit lebih sulit karena perubahan kecepatan. Saya mendapat kesan bagian depan menjadi sedikit lebih kaku karena perubahan kecepatan.
Setelah berkumpul, kami berangkat untuk uji coba. Kami pergi ke Hakone untuk uji coba di kota dan berkelok-kelok ringan.
Pada titik ini, perasaan lembut yang dirasakan oleh OEM telah hilang.
Saya pikir itu terlihat bagus tanpa mencapai titik terbawah.
Dan suatu hari saya berlari sekitar 440 km pulang pergi.
Menurutku ketebalan PD Valve diimbangi dengan Exclusive Collar........ Menurutku entah begitu atau ketebalan PD Valve diimbangi dengan Exclusive Collar....
Namun jika Oli terlalu keras sepertinya shim PD Valve akan terbuka dan mengalir..
Sementara itu, saya ingin melihat Timing dan mengganti oli Fork ke yang lebih lembut.
Produk ini hanya mengatur bagian. Ini bukanlah sesuatu yang bisa muncul dan dilakukan begitu saja. Itu bukanlah sesuatu yang bisa muncul begitu saja.
Saya pikir karena saya meluangkan waktu untuk memutuskan Setting
Menurut saya lumayan lah mengingat kosmetiknya bagus dan masih banyak bagian yang bisa diatur.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Sensor suhu air
Digunakan untuk instalasi Progress2.
Menurut saya, bagus juga jika pita segel dibungkus dari awal.
Saat memasang Coolant, kita tidak mencabut seluruh Coolant, melainkan hanya sedikit saja yang Sensornya mengenai Coolant, lalu kita sedot dan pasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Ukuran perasaan
Triumph BONNEVILLE Digunakan dengan pendingin udara.
Saya memeriksa ukurannya dan memesan di LLSize.
OEMMirror ternyata sangat tinggi, dan ketika seluruh Jok dipasang, ban depan dibatasi hingga 2/3 bagian atasnya.
Saya puas karena 95% dari totalnya disembunyikan.
Disarankan agar Anda memeriksa ukurannya dengan teliti sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Ketika diatur ke kekuatan penuh, itu menjadi sangat hangat, dan ketika musim dingin tiba, itu akan aktif dalam skala Besar!
Ketika diatur ke kekuatan penuh, itu menjadi sangat hangat, dan ketika musim dingin tiba, itu akan aktif dalam skala Besar!
Instalasi berjalan tanpa kesulitan apa pun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VFR750F, HONDA NR750, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR650F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CB650F
Item standar. Ekspansi ukuran yang berharga, meskipun waktu pengirimannya lama saat produk kehabisan stok.
Karena saya mengendarai sepeda motor yang merupakan kendaraan impor ulang dan tidak populer dengan JapanFOR JAPAN MODEL, saya telah menjalani hidup saya sebagai pengendara, berjuang untuk menemukan ukuran yang tepat bahkan untuk suku cadang drivetrain.
XAM telah mengembangkan berbagai macam nomor pin Sprocket, dan merupakan anggota dari dunia Sprocket. Hati nurani." Saya percaya bahwa "satu" adalah yang paling penting.
Silakan terus mendukung Lineup selama bertahun-tahun yang akan datang.
Sekarang, produknya, sebagai RiderLevel, saya tidak punya masalah sama sekali.
Dari Rider saya tahu siapa yang melakukan Race. Akurasi tidak baik; ISA lebih baik." Saya diberi tahu, karena tidak ada UKURAN!!!! Itu membuat saya sedih bahkan SUNSTAR tidak memiliki nomor Ding yang harus kami tangani.
Saya pikir XAM memahami ini karena sepertinya ada kejadian serupa di sistem mobil lama.
Kami menggunakan Kuantitas saat bertukar Rantai: Dibeli dan diganti dengan Set.
Sproket depan tidak terlalu sumbing untuk diganti, tapi, yah, saya mengikuti momentumnya.
Jika Anda akan bertukar, Anda semua aman!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1, HONDA CB650F, HONDA CBF500, HONDA CBF600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR650F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA NC700S, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC700X, HONDA VT750S, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA Integra750, HONDA SHADOW400, HONDA SHADOW750, HONDA Shadow slasher750
Kebahagiaan bahwa ada berbagai ukuran yang tersedia. Saya pikir produk bertahan dengan baik.
Saya dulu memiliki gambar sproket aluminium yang akan cepat habis dan saya menghindarinya, tetapi itu karena saya menggunakannya di jalur off-road, dan saya bertanya-tanya apakah ini akan bertahan dengan baik di jalur on-road. .
Di Motor saya, saya tidak ingat persis jaraknya, tapi saya pikir saya tidak menggantinya selama 20.000 km....
Produk itu juga merupakan Sprocket XAM.
Kali ini, kami memutuskan untuk mengganti Sprocket depan dan belakang dengan Rantai baru, dan memilih XAM karena itu adalah model mobil minor yang tidak memungkinkan kami memilih pabrikan.
XAM adalah dewa yang bahkan menyediakan ukuran akhir ini.
Saya tidak punya masalah dengan produknya, dan menurut saya ini sangat tahan lama. jika Anda selama ini menghindari Aluminium Sprocket, dan terutama jika Anda tidak berkendara terlalu jauh, saya rasa Anda dapat MENCOBAnya sekali. Saya pikir akan ada Merit karena bobot di bawah pegas akan berkurang dengan bahan yang berputar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA NM-4, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB650F, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA HORNET900
Warna yang bagus!
Saya memiliki CB1300 RedBlack dan warnanya pas. Saya juga berpikir itu mengurangi getaran bahkan lebih dari OEM. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA NM-4, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB650F, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA GROM, HONDA FORZA
menurunkan berat badan
Saya tahu penyeimbang bobot berat diperlukan untuk mengurangi getaran selama tur panjang, tetapi saya perlu mengurangi bobot untuk Hayabusa, saya telah mengganti POSH solid bar end untuk Haya dan saya telah mengurangi bobotnya hingga 600gr (berat penyeimbang OEM kira-kira 700gr). Spacer termasuk dapat digunakan untuk ujung bar cermin. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100N, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D
Anda tidak dapat menggunakan 16LiterTank tanpanya!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena kami mengubah dari tangki 14 liter CB1100 tidak bermerek menjadi tangki 16 liter dengan bentuk yang sama seperti model terakhir, kami juga membutuhkan tutup Bensin dengan bentuk berbeda, yang kami beli.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Lebih kecil dari Gambar. Ukuran besar dengan lebar kurang dari 100mm.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini Bolt On dan mudah.
Saya mengganti Baut dengan DuraBolts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kegunaannya berbeda dari topi bergaya Retro yang selama ini kami gunakan. Jika Anda memasukkan bensin terlalu banyak, Anda tidak perlu terlalu khawatir karena tangki dirancang untuk memungkinkan lebih banyak bensin keluar dari wadah samping tangki.
Dalam MODEL saat ini, Rebel 1100, CBR250RR, CRF1100L, CB1300SF, dan Sepeda Motor terbaru lainnya tampaknya memiliki Cap yang sama.
Model NSR dan CB1300 lama tidak muat karena ukuran tutup tangki terlalu besar (berdiameter sekitar 115mm).
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak cocok untuk mobil lama Custom karena menghilangkan suasana Retro.
Juga, mau bagaimana lagi, tapi harganya terlalu tinggi.
▼ Saya melihat banyak Sepeda Motor dengan Tank capType di sini dalam hal fungsionalitas. Secara pribadi, saya menyukai RetroType Cap dan ingin membeli Adaptor yang memungkinkan saya untuk menggunakannya, seperti Tank capAdapter yang dibuat oleh Gedung Putih.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GROM125G, HONDA CBR650R, HONDA CBR650F, HONDA CRF250RLAC, HONDA CRF1100, HONDA CRF1000, HONDA CB1000R, HONDA CB1300S, HONDA CBR250RR, HONDA CB400SF
Pewarnaan mahal, tapi sangat indah dan rekomendasi untuk Dress-up!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena 14LiterTank dari CB1100 tidak bermerek diganti dengan EXSecond Type Model 16LiterTank, Baut juga diganti!
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang disebutkan di impresi lain, warnanya mirip Orange, meski Gold.
Warnanya lebih cantik dari Gambar.:Menjadi aluminium, sangat ringan.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena ini adalah pengganti baut, maka dapat dengan mudah dilakukan dengan Kunci Pas Heksagonal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Memuaskan karena merupakan tempat yang biasa saya lihat.
Terutama saat mengisi bahan bakar, saya mendapatkan seringai di wajah saya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada cara lain selain Bolt.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada yang khusus. Namun, menurut saya 2.420 yen untuk 5 Baut itu mahal.
Jika terlalu banyak torsi yang diterapkan, baut akan putus, sehingga harus dikencangkan dengan torsi yang ditentukan. Jika hanya satu baut yang putus, jumlahnya: Saya khawatir karena ini akan menjadi pembelian Set.
Lihat detail
Efek kustom tersedia
Beberapa pemrosesan tambahan diperlukan, tetapi kebiasaan itu efektif. Lihat detail
![Mono-Key Base [M7] for FZ Series](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11098/m7-91332_TS.jpg)
Sesuai: APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, DUCATI MONSTER 1100, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, HONDA CBF1000, HONDA CBF500, HONDA CBF600 N, HONDA CBF600S, HONDA CBR600F, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800, HONDA VFR800, HONDA VFR800F, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n
Saya pikir itu keren.
Saya pikir itu salah satu yang lebih tampan di pangkalan Monokey.
Pemasangannya mudah
Namun, menurut saya harganya agak tinggi….
Jika Anda akan memakai M5, saya pikir akan terlihat lebih baik dengan M7.
Lihat detail