Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Cantik
Meskipun OEM berfungsi, saya tidak dapat menyangkal bahwa itu menganggur.
Saya pikir itu baik untuk bertukar.
Kamu bisa langsung menukarkan setelah tiba dan kamu akan segera memperbaiki penampilanmu.
Saya berharap saya bisa membubuhkan O-ring dengan ekstra.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250, HONDA CR125
Baut 6mm perlu persiapan
Terlepas dari kinerjanya, saya hanya ingin membeli pembelian Tanda kurung
Saya coba langsung pasang, tapi panjang Baut yang saya lepas terlalu pendek, saya cari dari rumah dan aus.
Saya melihat Merah sebagai rasio dan rasio Perak, jadi saya berpikir bahwa tutup Baut Merah adalah waktu berikutnya sejak saya menginginkan Merah.
Secara keseluruhan saya puas..
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250 RALLY, HONDA CRF250R, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF150R, HONDA CR250, HONDA CR125, HONDA CRF450X, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF450R
Pemasangan pada CRF 250 L
Ini kira-kira 6 mm lebih lebar dari OEM dan tonjolannya tajam sehingga gigitannya juga stabil di sepatu bot Off-road.
Rekomendasi juga untuk Custom yang membuat A Little in color juga!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Sprocket Dura DRC
Saya puas karena saya suka Steel dari Aluminium's Sprocket. Warna hitam juga bagus, harganya murah, bagus, karena terbuat dari besi, daya tahannya nomor satu, karena penghilangan daging juga dilakukan hingga batasnya, bobotnya lebih ringan dari OEM dan bobotnya tidak berat, BALI Saya pikir saya berbelanja dengan sangat baik
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450X
Zee Wheels GramRotor
Tidak ada mencicit tanpa repot memakai, bahkan jika harga baik mengingat efektivitasnya, itu lebih terjangkau daripada OEM. Saya tidak tahu banyak tentang Karat dan daya tahan, tapi itu adalah belanja yang bagus. Jika ada kesempatan, terima kasih kembali.. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450RX, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF250R
Zeta Pivot Tuas CP / Rem 3 Jari Lee
Ini terlihat bagus dengan Sporty. Karena Anda dapat menyesuaikan lebar penanganan, Anda dapat dengan mudah menjadikannya lebar favorit Anda. Saya merasa harganya lebih tinggi dari tuas Rem biasa, tetapi saya pikir itu adalah jumlah Emas yang wajar jika mempertimbangkan Desain dan fungsi penyesuaian. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250R, HONDA CR125R, HONDA CR250R
Zeta Pivot Lever CP / Kopling 3 Jari Lee
Kemudahan penggunaan sempurna, meskipun jatuh Lever putus sampai sekarang, pemrosesan Race ish dan Cool solid dan tidak ada pilihan lain selain membeli harga ini! Cukup Rekomendasi Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
AC kecil
NORMAL mudah dibuka dengan tangan, jadi sedikit lega. Ini adalah bagian yang lucu dan Aluminium Anodized Warna bagus. Saya khawatir memudar akan cepat karena bodi mobil Sisi Kanan Naik, tetapi apakah itu harga yang murah sehingga bisa dimaafkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450L, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250R, HONDA CR125R
Beli untuk mengubah ke Fat bar
Tukarkan dari NORMAL ke Renthal's Fat bar untuk penggantian. Saya mengubah posisi bar sehingga saya menempatkan Handlebar di posisi depan Position. Di NORMAL, jauh lebih mudah untuk naik dengan stang yang jauh. Karena Handlebar telah berubah, saya tidak tahu berapa banyak yang berubah, tetapi saya dapat merekomendasikannya untuk mereka yang memiliki ketinggian rendah.
Lagi pula itu FOR JAPAN MODEL Manufacturer jadi konstruksinya sempurna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, BMW R100, BMW R100, BMW R100GS, BMW R80, BMW R80GS, BMW R80GS, YAMAHA MT-01, YAMAHA TW225E, YAMAHA XT660X, YAMAHA XV1900CU Raider, YAMAHA XT660R, KAWASAKI Ninja 250, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA TMAX500, その他 , BMW R100, BMW R100GS, BMW R100R, BMW R100RS
Pengurangan lambang, Akselerasi dengan kecepatan tinggi membuatnya Halus, Lewati 3 kecepatan tetap mungkin
Pengaturan waktu dilakukan dengan baik di toko Sepeda Motor tertentu di lingkungan karena saya diakui oleh orang yang memasang T - REV di komunitas SNS tertentu, jadi saya melakukan Acara dengan biaya pemasangan gratis segera saya memasangnya.
Saya berpikir bahwa ini adalah Ha Gap, sejujurnya tentang apakah lambang itu sedikit berkurang di jalan biasa di rumah, tetapi menggunakan Touring dengan kecepatan tinggi setelah beberapa minggu pemasangan Terkadang itu menunjukkan kekuatan dan saya menikmati Touring yang menyenangkan.
Menyalip dll sampai instalasi. Pada saat melakukan akselerasi ulang dengan mesin, ada firasat buruk bahwa mesin berusaha untuk menahan beban yang tidak masuk akal, tetapi segera setelah dipasang, akselerasi menjadi halus.
Saya juga berpikir bahwa lambang dari jangkauan kecepatan tinggi itu menjijikkan ketika saya merasa agak patah hati, tetapi ini juga Ringan.
Di jalan normal tidak mungkin bagi saya untuk merasakan bahwa tekanan internal tidak akan naik.
T - REV tampaknya lebih baik untuk dapat mengalami dari rentang putaran rendah. Sayangnya sepertinya belum sesuai dengan MT-09 saya jadi hanya mungkin untuk memasang yang tidak bertanda.
Pabrikan mengatakan bahwa itu sedang dipertimbangkan, jadi jika Anda berpikir MT-09 sebagai T-REV mulai sekarang, kami merekomendasikan .
Namun, mereka yang sering menggunakan kecepatan tinggi dan lintasan di Touring membeli.
Apalagi mesin seperti Rekayasa Membuat Perasaan Ringan dengan Peaky seperti MT-09, ternyata menjadi Motor yang mudah untuk dinaiki alhasil.
Di masa lalu, melewati bagian yang akan Mengetuk kecuali Anda sering mengganti persneling juga dapat diperbaiki pada kecepatan ke-3.
Semuanya tidak akan meningkatkan apa pun dari apa pun, tetapi saya meyakinkan Anda bahwa itu adalah bagian yang menunjukkan efek yang sangat besar dalam adegan tertentu seperti jalan raya atau jalan raya yang bising.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, HONDA CRF250R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, HONDA CR250, HONDA CR125
Penggantian dari wr 250 r, OEM Handlebar
Karena bengkok sedikit di OEMHandbar karena jatuh berulang kali, kami bertukar. Tipenya mx - 123, MODEL agak lebih tinggi dari OEM dan kurang menarik, tapi Wire masih tahan lama seperti di Wire. Karena memiliki sedikit margin, dimungkinkan untuk menjaga Wire seperti pada Handlebar dengan sedikit lebih tinggi.
Saya tidak dapat memahami kekakuan dll dengan tangan saya, tetapi kelihatannya bagus karena kelihatannya diperketat oleh penampilan.
Lihat detail
![Oil Filler Cap [M20xP2.5]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/473/00001001473L.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBR650R
Bagian dandanan berkualitas bagus untuk sepeda saya. Tutup Pengisi Oli dilengkapi dengan o-ring karet dan pas di tempatnya. Sangat puas dengan produk dan tim WEBIKE!
Bagian dandanan berkualitas bagus untuk sepeda saya. Tutup Pengisi Oli dilengkapi dengan o-ring karet dan pas di tempatnya. Sangat puas dengan produk dan tim WEBIKE! Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T. Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang. Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun. Stabilitas akselerasi dan engine brake ju
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T.
Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang.
Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun.
Stabilitas akselerasi dan engine brake juga meningkat.
Karena diameter luar menjadi lebih besar dari ukuran aslinya (40T), Anda perlu mengganti tune guide atau memprosesnya.
Juga, rantai perlu diganti dari 102 tautan menjadi 108 tautan.
Rasanya gigi pertama sudah berubah menjadi 0,5 gigi.
Pada gigi 6, terasa paling enak hingga 80km/jam.
Tidak baik untuk tur panjang ...
Anda dapat dengan mudah menaikkan bagian depan sepeda motor.
Lihat detail
![Oil Filler Cap [M20xP2.5]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/80/1393427149280L.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBR650R
Saya mencari tutup pengisi minyak untuk waktu yang lama dan akhirnya menemukan yang saya inginkan. Tidak ada masalah dengan tutup OEM, saya hanya ingin mendekorasi kendaraan. Saya memilih M30 x P1.5. Model saya tidak ada dalam daftar model yang kompatibel
Saya mencari tutup pengisi minyak untuk waktu yang lama dan akhirnya menemukan yang saya inginkan. Tidak ada masalah dengan tutup OEM, saya hanya ingin mendekorasi kendaraan. Saya memilih M30 x P1.5. Model saya tidak ada dalam daftar model yang kompatibel tetapi cocok dengan model 2013 KAWASAKI NINJA250. Hanya untuk referensi.
Butuh beberapa hari sampai itu tiba dan saya tidak bisa menunggu. Ini mengejutkan saya karena saya tidak pernah merasa seperti itu sebelumnya. Itu tiba di malam hari dan saya bersemangat sampai saya memasangnya pada hari berikutnya. Saya bertanya-tanya bagaimana mereka dapat menawarkan produk yang luar biasa dengan harga ini. Ini memiliki kinerja biaya yang besar. Saya akan membelinya meskipun harganya 1000 yen lebih.
Mudah dipasang. Tidak ada alat yang diperlukan. Saya harus melonggarkan bagian pada penggeser pelindung yang membutuhkan waktu 10 menit tetapi kecuali untuk itu hanya butuh sekitar satu menit untuk menggantinya. Produk yang sama yang diproduksi oleh perusahaan lain memerlukan cincin-O secara terpisah, tetapi yang satu ini dilengkapi dengan cincin-O yang akan menghemat masalah Anda. Ada baiknya bagaimana Anda dapat menginstalnya saat tiba.
Itu juga datang dalam berbagai warna yang akan cocok dengan warna hitam di sekitar mesin. Pilih saja warna yang Anda suka atau warna yang sesuai dengan kendaraan Anda dan Anda tidak akan kesulitan sama sekali. Saya puas dengan produknya dan cukup murah untuk membeli yang lain sehingga saya dapat mengubahnya kapan pun saya mau. Itu adalah pembelian yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250, HONDA CR125
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.) Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA. Itu tidak pernah men
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.)
Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA.
Itu tidak pernah mengecewakan saya.
Produk ini adalah brake line clamp merek terpercaya (ZETA). Dan tentu saja, itu adalah produk anodized merah.
Saya tahu bahwa produk OEM akan bagus untuk bagian ini, tetapi saya menyisihkan sedikit uang untuk membuat sepeda saya terlihat lebih keren.
Anda tidak ingin bagian seperti itu mengerem atau memudar seketika, bukan?
Itu hanya bagian untuk berdandan, tetapi berdandan itu penting.
Jadi, Anda harus memilih produk anodized tipe fade-proof.
Pemasangan klem ini mudah. Anda bisa melakukannya sendiri.
Yang di gambar menggunakan baut JP Moto, tetapi Anda juga dapat menggunakan kembali baut OEM asli.
Anda harus mengencangkan baut dengan kuat saat memasang saluran rem. Karena begitu garis rem terlepas dari klem, rotor rem akan merusak saluran rem dan menghalangi Anda untuk melakukan pengereman yang benar.
Namun, jika Anda mengencangkan baut aluminium secara berlebihan, itu akan mudah patah. Jadi, Anda perlu melakukannya dengan benar.
Saya menilai penjepit ini dengan lima bintang.
Anda dapat mengetahui standar teknologi tinggi ZETA yang tak tertandingi dengan melihat penjepit anodized merah yang dibuat dengan tepat ini yang tahan terhadap sinar ultraviolet.
Bukan hanya cerita tentang penjepit ini. Produk ZETA semuanya dapat diandalkan, dan Anda dapat membelinya tanpa berpikir dua kali.
Tentu saja, penjepit ini dapat direkomendasikan kepada semua orang lain!
Lihat detail
![Rear Sprocket KOHKEN Original [Color Anodized]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/66/1386410414766L.jpg)
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA SL230
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized) Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli. Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatny
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized)
Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli.
Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatnya ringan.
Juga, warna merah (merah anodized) sangat keren. Itu salah satu alasan kenapa saya memilih ini.
Performa bagus dan penampilan luar biasa.
Saya sangat ingin merekomendasikan hal ini kepada orang lain.
Penilaian saya untuk produk ini adalah 5 bintang.
Saya sudah mencobanya sekitar 5000km atau lebih, tetapi tidak sedikit pun aus. Saya masih bisa menggunakannya!
Saya sedikit khawatir dengan bahan aluminiumnya. Tapi menurut saya juga awet.
Pada dasarnya, sprocket dapat dibuang. Jadi saya pikir lebih baik bagi Anda untuk memilih yang ringan yang memiliki rasio gigi terbaik.
Dengan memiliki sproket yang memenuhi kebutuhan Anda (seperti meningkatkan torsi, meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan kecepatan maksimum atau mengubah warna, dll.), Anda dapat memiliki waktu yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Anda.
Lihat detail
![Oil Filler Cap [M20xP2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10054/oil_filler_cap_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBR650R
Meskipun ragu-ragu, meskipun Bagian dari Berdandan yang bagus juga memuaskan, harga terasa tinggi dengan Aksen Satu Poin dan berapa banyak warna yang bagus untuk Mesin hitam dengan warna merah.
Meskipun ragu-ragu, meskipun Bagian dari Berdandan yang bagus juga memuaskan, harga terasa tinggi dengan Aksen Satu Poin dan berapa banyak warna yang bagus untuk Mesin hitam dengan warna merah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun
attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMZ450, HONDA CRF450RX, SUZUKI RMZ250, HONDA CRF450R, HONDA CRF250R
Ini diatur dengan pembelian mobil baru. Namun mungkin berhati-hati dengan pasokan oli oleh Kursus Motocross, dalam situasi di mana pasir dan lumpur masuk dengan mudah Kendaraan injeksi, jika diblokir di Nozzle, Suku Cadang juga akan mahal
Ini diatur dengan pembelian mobil baru. Namun mungkin berhati-hati dengan pasokan oli oleh
Kursus Motocross, dalam situasi di mana pasir dan lumpur masuk dengan mudah
Kendaraan Injeksi, jika terblokir di Nozzle, Suku Cadang juga akan mahal dan kami akan khawatir tentang Power down di Race, dll.
Meskipun berpikir apakah harganya akan sedikit tinggi, karena tidak ada barang yang bersaing, itu adalah tempat yang tidak dapat dihindari.
Karena efisien memuaskan sama sekali juga seperti keandalan Produsen, itu disebut Harga kana keringanan dan pertukaran.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pengganti-tangan-penjaga-mount Armor Handguard Bend Pelindung X2 Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena pergeseran posisi. Penggunaan penuh prinsip
Pengganti-tangan-penjaga-mount
Armor Handguard Bend
Pelindung X2
Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena
posisi shift.Penggunaan penuh prinsip tuas dibuat, dan meskipun tidak kencang, sudah dilengkapi.
Mungkin bisa digunakan, jika jatuh beberapa kali ...
Sangat menyenangkan [tanpa menghubungi Kawat dll], setelah memasang.Desain dll bagus.Meskipun
Protector memilih warna putih, karena ini adalah sistem Ivory, rasa ketidaksesuaian daripada warna putih bodi mobil.
Saya pikir apakah akan terbiasa, jika retakan menempel juga di sini dengan cabang beberapa kali. DLL karena akan dilampirkan ke pelindung Tangan jika
Pertukaran pegangan dilakukan.
Lihat detail