Ulasan
Sesuai: YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ125, YAMAHA DT125, YAMAHA DT50, YAMAHA DT80, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA YSR50, YAMAHA YZ250, YAMAHA SR400, YAMAHA TT250R, YAMAHA TDR125, YAMAHA DT250, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80
Ini bagus!
Ini akan meningkatkan kinerja kemudi.
Bantalan batang OEM rusak dan diganti.
OEMBearing memiliki bola kecil di dalamnya dan bola itu mudah pecah. Ini adalah bentuk sederhana dari bantalan itu sendiri.
poin bagus
Penanganan menjadi lebih ringan, dan operasi penanganan yang lebih cepat dimungkinkan. Operasi penanganan cepat dimungkinkan, seperti memutar. Anda bisa merasakannya.
Strukturnya sederhana, sehingga lebih tahan lama daripada OEM.
Performa dan harga luar biasa. Kinerja biaya yang baik.
Poin yang buruk
Adalah baik untuk meminta Shop untuk pekerjaan dasar.
Toko sepeda motor merekomendasikan saya menggantinya, dan saya cukup senang dengan hasilnya.
Bahkan satu bantalan pun dapat mengubah gerakannya, jadi Anda mungkin ingin mempertimbangkan hal ini saat menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Menyegarkan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya baru-baru ini mendapatkan CUB untuk perjalanan dan telah bermain-main dengan hanghang.
Saya memasang 88CCKit Minimoto di mesin dan mengganti karburator ke PC20.
Saya pikir saya tidak melakukan apa pun pada sistem kelistrikan, dan kabel Steker semakin keras, jadi saya menggantinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu hanya sebagai Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Cabut saja kabel lama dari koil pengapian dan colokkan sambil memutarnya. Saya pikir itu ide yang baik untuk menyemprotkan pelumas di atasnya untuk membuatnya meluncur lebih baik.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak yakin. tertawa terbahak-bahak
Mungkinkah Mesinnya semakin baik?
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Muncul dengan Lampiran yang memutuskan Kabel lama asli di tengah dan menghubungkannya ke produk ini. Tapi saya tidak menggunakannya.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada secara khusus
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Menurut saya yang paling penting adalah pelumas saat pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F, HONDA CBR400F, HONDA CBR150R, HONDA CBR125, HONDA CBF600, HONDA CB350, HONDA CB250RS, SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80
catatan instalasi
Tutup ujung mungkin sedikit miring dalam struktur.
Dimensi sisi Throttle terlalu Tepat, sehingga dibutuhkan banyak tenaga untuk memasukkannya.
Mempertimbangkan kekuatan setiap bagian, saya pikir Anda perlu memasukkannya perlahan dengan PRESS.
Juga, jika Anda memasukkannya ke root, itu akan mengganggu Handlebar sehubungan dengan kotak Switch.
Penting untuk mengukur kedalaman Pegangan, dll. dengan baik sebelum memasukkannya (karena mungkin tidak mungkin untuk menariknya keluar).
Mengingat harga, saya pikir itu terlihat bagus setelah instalasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Penggantian kabel Grom Plug
Penggantian simultan untuk mengganti steker
Kabel OEMPlug dengan Cut dan Attached Joint
Hubungkan saja, tetapi tergantung di mana Anda memotong kabelnya
Dalam kasus Grom, bagian luar harus dilepas.
Sambungan, tetapi jika Anda dapat melihatnya, jangan lepaskan bagian luarnya.
Hal ini dapat diinstal. Ada berbagai kode warna.
NGKMark pada tutup steker memberikan tampilan Kustom.
Warnanya tidak dilampirkan, jadi saya menandainya dengan Touch up.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
good material, hopefull can used for long lasting Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Murah, nyaman dan tahan lama
Melakukan apa yang perlu dilakukan. Maksud saya itu murah dan memegang tangan saya dengan baik seperti pegangan wafel stok. Jika Anda memiliki pelindung tangan, Anda harus memotongnya. Ini bukan sesuatu seperti pegangan enduro yang tepat dengan penutup yang dapat dilepas dan sebagainya. Tapi untuk harga, ini sulit untuk mengalahkan. Mungkin saya akan mendapatkan pasangan lain dalam waktu dekat. +Murah +Mudah dipasang +Grip halus +Tidak meluncur -Anda harus memotongnya untuk pelindung tangan Lihat detail
Sesuai: KTM 990 ADVENTURE [Adventure]., KTM KTM 690 ENDURO, KTM KTM 690 SMC, KTM 400EXC, KTM 350EXC-F, KTM 250EXC, BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS, BMW F800GS, BMW F650GS, BMW G650 XMOTO [Crossmoto]., BMW G650 XCOUNTRY [Cross Country]., BMW G650 XCHALLENGE [Cross Challenge]., BMW G450X, BMW F650ST, BMW F650GS Dakar [Dakar]., BMW F650CS, HUSQVARNA SM450R, HUSQVARNA WR250, HUSQVARNA TE250
Chalet dan dominoSticker juga disertakan
XR250MOTARD digunakan pada mobil edisi terbatas MUGEN... Saya mencari NiceGrip untuk digunakan dengan bodi putih dan inilah yang saya temukan! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Saya suka cara menggigitnya.
Digunakan untuk XELVIS.
Universalisme tinggi karena diameter dalam yang umum.
Desainnya tidak sering terlihat, tetapi tebal dan lembut serta nyaman digenggam.
Ini juga non-slip, sehingga Anda tidak akan lelah bahkan jika Anda memegangnya untuk waktu yang lama.
Jika Anda menyukai desainnya, Anda harus membelinya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Tidak banyak kecuali untuk Desain.
"Itu terpelintir selama instalasi.
Grip itu sendiri tipis dan GripPattern terasa nyaman di tangan, tetapi tidak menyerap getaran dengan baik, dan karena tipis, tampaknya mudah dipelintir.
Saya tidak merekomendasikannya untuk orang yang harus memegang Grip untuk waktu yang lama atau melakukan pelepasan grip sendiri.
"
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ465, YAMAHA YZ400, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA XT500, YAMAHA XT500, YAMAHA TT500, YAMAHA SR250T, YAMAHA SR250SE, YAMAHA SR250, YAMAHA MX400, YAMAHA IT500, YAMAHA IT425, YAMAHA IT400, YAMAHA IT250, YAMAHA DT400, YAMAHA DT250
Karena kekurangan OEM, kami menggunakan Vesla.
Saya masih menggunakan Vesla hari ini. Produk yang sangat bagus untuk Sepeda Motor yang sudah tidak dicetak lagi.
Anda tidak bisa mendapatkan OEM, tapi saya pikir produk ini lebih unggul.
Harganya tidak terlalu tinggi. Saya tidak ingat ketika saya memasang Vesla saya saat ini, saya tidak ingat apakah itu roda depan atau roda belakang, tetapi bagian sepatunya terlalu tebal untuk muat. Saya tidak ingat apakah roda depan atau belakang terlalu tebal untuk muat sepatu.
Saya belum menginstal yang saya beli kali ini, jadi mungkin tidak sama seperti sebelumnya.
Jika Anda menjalankannya untuk sementara waktu, itu akan menempel pada Anda dengan benar, jadi tidak ada masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Perubahan pegangan DT50
Pegangan OEM compang-camping dan telah diganti
Berhati-hatilah untuk tidak memindahkan sisi Axel terlalu dekat ke Center, karena tidak akan kembali!
Mobil On Off, Gripnya tidak rata, jadi agak licin, tapi saya suka.
Lihat detail
![Hand Grip Karet Beta [Black]](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/30962/G00032A_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500, HONDA CX500, HONDA CX400
Comfortable grips...simple and nice. Good Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tidak banyak, tapi terserah
Saya biasa mengendarainya tanpa penggantian, tetapi tidak enak di kelembapan tinggi
Saya bisa saja menggunakan yang standar, tetapi saya hanya menggunakannya. Instalasi berjalan dengan baik tanpa masalah
Luar biasa Ini telah berubah seperti kendaraan yang berbeda (Mungkin awalnya Warsugi?)
Ini hanya satu bagian dari tabung dan tutup, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang kedap air
Plus, penggantian STDCoil dan pelepasan blow-by untuk lebih banyak daya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Kabel steker stabil!
Kabel steker OEM ZEPHYR750 rusak dan diganti dengan kabel NGKPower yang saya lakukan
Saya mengerjakan dan memasang Coupler kode OEM tanpa menggunakan sambungan perantara
Dibandingkan dengan OEM, kode NGK lebih tebal dan gulungan luar harus dipotong Seharusnya mungkin untuk menahannya dengan baik di sisi perumahan, tetapi pemrosesan gagal dan saya memperkuatnya dengan SiliconBond untuk menyelesaikannya
Anda dapat mengurangi waktu dan tenaga dengan menggunakan sambungan perantara Warna kabel adalah Warna:Pilih Kuning Secara pribadi, saya senang dengan Cocokkan dengan ZEPHYR
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ125, YAMAHA DT125, YAMAHA DT50, YAMAHA DT80, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA YSR50, YAMAHA YZ250, YAMAHA SR400, YAMAHA TT250R, YAMAHA TDR125, YAMAHA DT250, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80
Ini adalah pengubah permainan
Digunakan oleh MAJESTY125
Salah satu penyakit kronis yang paling umum adalah Noda, yang disebabkan oleh kerusakan bantalan Batang Itu waktu yang baik
Lebih mudah untuk menginstal daripada bantalan bola
Aslinya jelek, jadi tidak bisa dibandingkan, tapi blurnya hilang dan tidak menangkap dan menjadi Halus Karena operasi Stir dimungkinkan, kecepatan menikung sangat cepat, yang tidak terpikirkan di masa lalu saya' saya bisa melakukannya
Keakuratan dan penyelesaian suku cadang juga menjadi perhatian, jadi kami sangat bangga dengan fakta bahwa suku cadang dibuat di Taiwan Saya pikir produk dalam negeri ini lebih baik untuk kesehatan mental daripada suku cadang OEM MAJESTY125 yang saya lakukan (saya dengar itu dibuat oleh NSK.)
Dari segi biaya, ini adalah bantalan Batang, jadi saya pikir itu seperti ini
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ini adalah Ulangi
Grip yang sama sudah aus untuk Large, jadi saya menggantinya
Pegangan ini adalah nomor satu bagiku
Saya suka desain, rasa, dan ketebalannya
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT250, YAMAHA MT-03 06-12, YAMAHA SRX250, YAMAHA TT600, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT600 2KF/3TBK 87-94, YAMAHA XT600 43F 84-86, YAMAHA XT600 TENERE 83/84, YAMAHA XT600 TENERE 85, YAMAHA XT600 TENERE 86, YAMAHA XT600 TENERE 87/88, YAMAHA XT600E, YAMAHA XT660R, YAMAHA XT660X, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA DIVERSION600
itu normal
Di YAMAHA_VIRAGO250
Beli untuk mengubah jumlah engsel dari OEMParts
Studi kasus khusus pemilik lain yang diperkenalkan di internet adalah:
Sangat, perubahan Ding Ding Front_Sproket (16→17) Saya sedang mengerjakan
Petugas toko Sepeda Motor Tangan Besar yang berkonsultasi dengan saya tentang pemasangan sepeda juga memiliki Ding Ding di Belakang
Saya khawatir karena saya merekomendasikan untuk menjatuhkannya, tetapi saya tetap akan mengubahnya
Saya berpegang pada keinginan saya dan membuatnya menjadi 45→42 Ding!
Setelah instalasi, ketika Anda membuka Throttle, Anda akan melihat bahwa itu terlihat lebih tidak pada tempatnya daripada sebelumnya
Anda mungkin merasakan ketidaknyamanan, tetapi jika Anda terbiasa, Anda akan menemukan bahwa itu seperti sepeda motor Amerika
Penundaan reaksi Throttle yang baik, awal yang lambat + akselerasi yang lengket
Hasilnya, saya senang dengan peningkatan kecepatan jelajah 10km/jam
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Pena yang bagus untuk uang Anda!
Perbaikan dan restorasi Honda saya terus berlanjut! Jadi pesanan saya yang lain tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas yang sangat baik. Pengemasan lumayan, terlihat sangat bagus, yang lama langsung dibuang, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan membeli. Saya berharap mereka lulus untuk waktu yang lama)) Perbaikan dan pemulihan Honda saya sedang berlangsung! Jadi pesanan saya berikutnya tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas sangat baik. Kemasan yang layak, terlihat sangat bagus, segera membuang yang lama, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan untuk membeli. Saya harap butuh waktu lama)) diterjemahkan oleh google translate Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Pegangannya selalu yang ini
Ketika saya mengganti sepeda, saya hampir selalu menggantinya dengan Grip Ini adalah barang favorit saya Masih ada Jumlah dalam kotak stok: 1 Set disimpan
Desain
Overall Grip jaman dulu bukan "Modern Saya punya kesan begini Kalau pakai di mobil lama, akan terasa sedikit tidak nyaman. Satu titik warna juga tersedia Anda bisa memilih salah satu dan mencocokkannya dengan warna mobil Anda
tayangan
Ini memiliki jumlah kelembutan yang tepat dan cengkeraman yang sedikit lebih tebal Berkat alur dan kelembutan, saya memiliki kesan mematikan getaran dengan jumlah garam dan tangan yang tepat Ini juga mengurangi mati rasa Juga, ia memiliki transversal yang baik lekukan, sehingga tidak licin saat berkendara di saat hujan, yang memberikan rasa aman
Grip harus ramping! Ini tidak cocok untuk orang yang mengatakan "Saya tidak yakin saya cocok," tetapi harganya terjangkau, jadi ini adalah pegangan yang harus Anda coba setidaknya sekali
Satu-satunya kelemahan adalah daya tahan Ini adalah Grip yang lembut, sehingga akan aus atau bersinar pada karet setelah satu tahun atau lebih jika Anda menggunakannya untuk perjalanan Itu bisa keluar Harganya sangat rendah, saya pikir itu baik-baik saja untuk menggantikannya
Lihat detail