Ulasan
Sesuai: SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG500γ (Gamma)
Dapatkan Pilot Jet Anda untuk Mikuni TMX30, PJ 32.5!
Pilot Jet untuk setting MIKUNI TMX30 diatur. Kali ini PJ 32.5. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya pikir Pilot Jet 30.0 terlalu tebal untuk TMX30…
Pilot Jet 30.0 tampaknya terlalu tebal untuk Spec yang dimodifikasi Mikuni TMX30VortexTunevol.5.
Kamar dibuat oleh Toshi TEC.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR250, YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
Dulu saya hanya memiliki Pilot Jet 27.5 sekitar …
Dulu, saya hanya memiliki Pilot Jet sekitar PJ27.5 untuk mendapatkan pengaturan tipe Throw pada TMX30 saya. Saya kebetulan memiliki Setting yang tepat di PJ25.0…
Anda harus memiliki beberapa Pilot Jet yang berbeda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya memiliki Pilot Jet Terkecil 15.0
Saya membeli Pilot Jet 15.0 ini untuk setting TMX30.
Sekarang Setting sudah benar dan itu adalah nomor PJ20.0.
Semakin banyak Pilot Jet yang Anda miliki, semakin cepat Anda dapat menyelesaikan pengaturan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, SUZUKI HI UP, SUZUKI HI UP, SUZUKI High, SUZUKI High, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI STREET MAGIC 110
Saya akan mengguncang sistem Lempar dan melihat apa yang terjadi!
Pilot Jet20.0 terasa benar, tapi saya akan mencoba menurunkannya ke PJ17.5 hanya untuk memastikan itu benar.
Anda harus mengocoknya bolak-balik untuk melihat apakah Pengaturannya benar, atau terlalu gelap atau terlalu terang…
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI WOLF50, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF200, SUZUKI WOLF125, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
TMX30 dengan K&NPower FilterSpec. dan Lempar Pengaturan sistem!
Pengaturan pada TMX30 dengan K&NPower FilterSpec.
Saya akan mulai dengan Pilot Jet di seri Throw.
Mungkin akan sedikit menipis? …
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
TMX30 VortexTunevol.5 Spek yang dimodifikasi. dan Pilot Jet
Saya membelinya untuk setting Karburator dari MIKUNI TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Semakin banyak Pilot Jet, semakin baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125
Saya baru saja membeli Mikuni Pilot Jet dari KITACO!
Saya membeli Mikuni Pilot Jet dari KITACO untuk memperluas rentang pengaturan Mikuni TMX30 saya.
KITACO memiliki banyak stok, jadi jika Anda memesan, akan segera tersedia.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya membeli Pilot Jet untuk menyetel TMX30 saya!
Saya memiliki TMX30 di RZ-R saya. Saya membelinya untuk pengaturan sistem lemparan. Menurut saya lebih baik tidak di mix dengan Pilot Jet dari Produk Merk Lain. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI VULCAN800 Classic, KAWASAKI VULCAN800, KAWASAKI VULCAN800 Drifter, KAWASAKI VULCAN400-2, KAWASAKI VULCAN400, KAWASAKI VULCAN400 Drifter, KAWASAKI VULCAN400 classic, YAMAHA srx-4, KAWASAKI W650, Others DYMAG 2011 and later production models, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX-6, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA RZV500R, YAMAHA SDR200, YAMAHA FZR400R, YAMAHA FZR400RR
Lebih dari Produsen lainnya
Saya memiliki pesanan khusus dari pabrikan lain, tetapi saya membeli yang ini karena saya menemukan yang cocok, dan lebih akurat daripada pesanan khusus. Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1f/1f56b2380b16feca417216bb5376fd01L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ideal untuk sepeda motor tua
Saya mengganti Master Cylinder yang dipasang secara horizontal.
Saya menggantinya karena saya ingin nuansa yang lebih Linear dan itu adalah pilihan yang tepat.
Saya mengganti dari 5/8 ke 19, jadi meskipun rasio Tuas telah berubah, stoke tuas Rem lebih pendek.
Saya mengganti tuas billet dengan tuas billet antlion, dan pengaturnya berada di urutan ketiga dari yang terbesar pada Master Cylinder horizontal.
Di master silinder semiRadial, Adjuster terbesar keempat adalah Quantity:Set
Sekarang, saat Anda memegang Lever, LeverControl dapat dilakukan di posisi yang sama seperti saat Anda memegang Master Cylinder yang ditempatkan secara horizontal.
Karena sudut pandang Tuas lebih jauh dan Tuas lebih panjang dari pada Silinder Master yang dipasang secara horizontal, Rem dapat digunakan dengan gaya yang lebih sedikit daripada sebelumnya.
Pemutusan dengan kekuatan yang sama dimungkinkan. (Prinsip leverage)
Berkat ini, Stroke menjadi lebih kecil, tetapi kekuatan tidak diperlukan sebanyak sebelumnya, jadi Contour menjadi lebih mudah.
Namun, seperti yang Anda lihat di gambar, jika saya memotong Stang sepenuhnya pada ZX-7R, itu membuat kontak dengan Meteran.
Setelah itu, saya menggunakan Tangki Cairan yang disertakan dengannya.
Tuas antlion billet akan mematikan sakelar rem ketika tuas rem dilepaskan dengan cepat, tetapi jika dilepaskan perlahan, sakelar rem akan tetap dalam keadaan On.
Saya tidak punya pilihan selain menggantinya dengan sakelar MASTER Brake horizontal dan masalahnya hilang.
Hati-hati saat mengganti tuas Billet dengan tuas billet Produk Merk Lain.
Lihat detail
![[Xess] RZ250 / 250R / 350 / 350R Clutch Replacement Kit](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/20642/3-y-t_00044_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ350R
biasanya
Saya mengganti Kopling karena rusak. Dibuat di luar negeri?
Dengan Gasket bersyukur.
Ini bukan Reinforced Clutch, jadi mudah dikendarai keliling kota.
Saya tidak tahu seberapa tahan lama, tetapi sepertinya akan aman untuk dikendarai untuk sementara waktu.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202108/26_1018677_61279f6d8758c.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
MJ410 pada TMX30 terlalu Besar…
Ini adalah kombinasi dari TMX30 dan Toshi TEC Chamber.
Bersandar pada MJ410. [tebal] Saya memiliki gejala
Jika saya membuka Axel secara perlahan, RPM secara bertahap meningkat, tetapi jika saya membuka Axel dengan cepat, responsnya buruk.
Akhirnya saya menurunkannya dan mendapat respon yang lebih baik dari Engine pada MJ330.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Dibeli sebagai cadangan
Saya membeli ini sebagai cadangan untuk Crimp saya.
Sekarang Anda dapat menukar Chain dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA SX50, HONDA NSR80R, KAWASAKI KZ1000 Police, KAWASAKI LeoStar, PEUGEOT Speed Fight 2 WRC, ROYAL ENFIELD Britt 500, ROYAL ENFIELD BritClassic, ROYAL ENFIELD BritClassic Deluxe 535, ROYAL ENFIELD Lightning Custom 535, YAMAHA 125R, APRILIA SR125, APRILIA SR150, APRILIA Mojito Custom 50, BETA EVO 80 JUNIOR, BETA EVO 80 SENIOR, BETA rr 2t 250 enduro, HONDA CRM250, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80
Untuk berputar.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya baru-baru ini memiliki kesempatan untuk menjalankan Sirkuit dengan MOTARDWheel dan membelinya.
Saya biasanya memainkan Enduro, jadi saya menggunakan #7 dan #6.
Saya menyiapkan nomor 8 karena saya takut terlalu banyak terbakar dengan nomor 7.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Apakah pemasangannya sulit?
Cukup kendurkan dan pasang kembali. Cukup centang kotak untuk sudut Torsi yang ditentukan dan Anda siap melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Luka bakarnya tepat sasaran.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
KTC's Plug Wrench Short (https://www.webike.net/sd/20024621/)
Ini membuatnya mudah dipasang dan dilepas di tempat yang sempit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400RR, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR250, YAMAHA T MAX, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZ6-S FAZER, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR400RR SP, YAMAHA R1-Z
Akurasi sempurna
Saya telah menggunakan dukungan Caliper mereka di masa lalu.
Sekali lagi, Center keluar dengan baik dengan mucikari dan tidak ada masalah sama sekali.
Itu juga dilengkapi dengan Shim untuk penyesuaian, tetapi saya tidak membutuhkannya sama sekali.
Itu terlihat chic dan Besar puas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ600, YAMAHA FZ400R, YAMAHA FZ400N, YAMAHA FJ600, YAMAHA FZ250 Phazer, YAMAHA FJ600, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA FJ1200 ABS, YAMAHA FZR400, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZ750 Genesis, YAMAHA FZ750 Genesis, YAMAHA FZ750 Genesis, YAMAHA FZ750 Genesis, YAMAHA FZ700 Genesis, YAMAHA FZ700 Genesis, YAMAHA YZF750R
Saya tidak berpikir ada banyak Debu.
Kaliper belakang untuk XJR1300 telah dimodifikasi dan digunakan untuk FZS600.
Kontrolabilitasnya bagus, dari saat Anda ingin menyeret saat berbelok ke saat Anda ingin memperlambat dengan keras.
Anda bisa merasakannya bekerja dengan baik melalui pedal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TY250RTY250, YAMAHA TX750, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125S, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT90, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT250, YAMAHA DT200R
2-StokeEngine dengan colokan Iridium…
Saya memasang colokan Iridium di RZ-R saya. Akselerasinya sedikit ditingkatkan. Namun, menurut saya colokan IRIDIUM Kaca Depan tidak cocok untuk mesin 2-tak. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TY250RTY250, YAMAHA TX750, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125S, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT90, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT250, YAMAHA DT200R
2-StokeEngine dengan colokan Iridium…
Saya memasang colokan Iridium di RZ-R saya.
Sedikit, tetapi tampaknya lebih baik daripada Steker biasa.
Namun, Windshield IRIDIUM sedikit lebih mudah untuk CUB.
Saya tidak suka CUB kecil itu, jadi sekarang saya menggunakan pemrosesan Slit pada Plug biasa.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Torsi di kisaran rendah dan menengah!
Pada awalnya. Harap dicatat bahwa ini adalah kesan pemasangan simultan "Kabel Listrik 2 Roda NGK" dan "SP Takegawa Hyper Ignition Coil". (Keringat)
Saya mencoba membuatnya lebih mudah untuk melaju dengan kecepatan sekitar 70km/jam dengan MONKEY125 saya. (Kisaran rpm tinggi yang ditingkatkan) Saya memasang bagian ini. Kesan setelah dipasang adalah mobil lebih bertenaga dan memiliki ruang lebih untuk berakselerasi saat start dari nol saat menunggu di traffic light. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Kemampuan mendaki bukit juga ditingkatkan. Sangat mudah untuk menginstal dan direkomendasikan untuk pemula kustom. Torsi pada 3500-6000rpm lebih tebal dari biasanya. Jika Anda mengubah satu per satu, Anda mungkin tahu perbedaannya. (Keringat) Custom di dalam Mesin dilakukan bukan karena masalah durabilitas, tapi Custom sistem pengapian ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail