Ulasan
![Brake Pads-RACING [RC]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/racing-rc_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZS600FAZER, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZR400RR-SP, YAMAHA FZ1-S, YAMAHA FZ1-N, YAMAHA BT1100, YAMAHA FAZER8, YAMAHA FAZER8, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FJR1300 AS
Performa ultra-tinggi untuk setiap waktu dan tempat
Ada banyak jenis Bantalan Rem brembo.
Sangat rumit.
Untuk padXS Metal Skuter dan CC OrganicPad.
Ada tiga jenis bantalan logam untuk penggunaan jalan (jalan umum) dengan karakteristik yang berbeda: LA, SA, dan SP, dan ada juga OrganicPad CC.
RC yang kami beli adalah puncak dari RacePad.
Ini adalah jenis yang meningkatkan gaya pengereman (koefisien gesekan) khususnya pada temperatur tinggi, dan dirancang untuk digunakan terutama di bagian depan kendaraan.
Sebaliknya, koefisien gesekan pada temperatur rendah diabaikan, dan Bantalan tidak dirancang untuk digunakan di jalan umum.
Cincin bayaran adalah jenis senyawa karbon organik, tetapi itu seperti bantalan balap di masa lalu.
Anda perlu mengetahui karakteristik untuk menggunakannya di jalan umum, dan pada dasarnya berfungsi dengan sangat baik.
selalu melonggarkan. Rem harus menyadari "Rem", jadi tidak cukup baik untuk digunakan di jalan umum, untuk sedikitnya.
Ini bekerja dengan sangat baik, tetapi terlalu efektif dan terlalu mendadak di permukaan jalan umum.
brembo memiliki Pad yang disebut Z04 sebagai serius untuk balapan, tetapi bahkan lebih bergantung pada suhu dan tidak dapat menahan banyak penggunaan jalan umum.
Terutama di musim dingin, bisa menjadi dingin, dan cenderung mencengkeram→tidak berfungsi sama sekali→mencengkeram lebih banyak→dan ketika suhu mulai naik, ia bekerja dengan cepat→dan jatuh, atau sebenarnya memang begitu.
ini seperti Sirkuit di lintasan gunung." Dalam kasus yang sama, kita diingatkan bahwa Kisaran yang dapat diproduksi di Tingkat Lintasan hanyalah permainan anak-anak yang tidak dapat dibandingkan dengan beban Sirkuit yang sangat tinggi.
Anda tidak boleh menyentuh Type, tidak peduli seberapa cepat Anda mengoper, karena Anda tidak akan pernah mencapai area di mana Anda dapat menunjukkan kemampuan Pad Anda.
Karena karakteristik dasarnya sama dengan Gachinko for Race, tidak heran jika sulit digunakan di jalan umum.
Ini tentu saja bekerja seperti orang gila.
Ini bukan untuk lintasan seperti Motegi yang membutuhkan pengereman sangat keras, tetapi untuk lintasan yang kecepatannya relatif rendah dan tidak membutuhkan performa rem yang tinggi.
Anda akan menyesal jika menggunakannya untuk penggunaan di jalan umum hanya karena pad yang bagus untuk Race.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Dipasang pada Kaliper GSX400 X
Saya memasangnya di Kaliper Rem GSX400 X. Warna rangka dan velg motor ini adalah vermilion, sangat serasi.
Menurut saya meskipun ini adalah tutup Debu dalam hal fungsi, tampilannya bagus dan memiliki struktur yang bagus yang tidak akan hilang meskipun Tutupnya dilepas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250F, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA valkyrie, YAMAHA FZ250 Fazer, YAMAHA FZR400R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZR750, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA YZF750SP, HONDA jade, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL
Saya menjilatnya.
Saya menggunakannya sekitar 3 kali dan menjilatnya.
Aluminium, lebih lunak dan mungkin perlu diganti setiap tahun dibandingkan dengan OEM
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Satu ukuran Besar, tapi akan lebih baik jika ukurannya sedikit lebih besar.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya pada Kawasaki Z900 (model 2019).
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sampulnya sendiri seperti yang ditunjukkan pada Gambar, tetapi yang mengejutkan adalah sabuk tengah hanya membungkus dan mengikat.
Saya pikir itu akan diperbaiki setelah melewati lubang Belt.
Agak merepotkan untuk menyimpan Penutup saat dilepas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Hujan deras turun sehari setelah pemasangan dan mobil langsung digunakan di tengah hujan, namun keesokan harinya bodi mobil tidak basah sama sekali.
Juga, visibilitas malam hari seperti yang diharapkan.
Saking gelapnya kehadirannya dalam kegelapan sangat kecil sehingga sebaliknya sulit untuk melihat apakah Motor ada atau tidak dan membuat Anda merasa tidak nyaman.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saya biasanya menyimpannya di bagian belakang Only. Stand Pemeliharaan, dalam hal ini sangat rapat dengan ukuran Just.
Bagian Cermin terlalu rapat dan sudut Cermin berubah.
Selain itu, saya khawatir akan terkena kotoran dari bagian bawah Roda, yang sedikit terbuka, meskipun saya memasang kunci Rantai melalui lubang Rantai.
Jika saya membeli lagi Satu ukuran Besar, saya mungkin memiliki ruang kosong, jadi saya akan melakukannya saat membeli yang baru lagi.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya pernah menggunakan KawasakiOEM dan cover murah dari Jungle tertentu, dll., tapi dibandingkan dengan mereka, menurut saya harganya hampir sama.
Saya pikir sangat bagus bagian Sistem Pembuangan dapat dipasang dengan bantalan tahan panas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
merah
Itu mahal, tapi saya membelinya untuk mengubah warna pada satu titik, tetapi warna aslinya lebih terang dari gambar yang ditampilkan. Saya pikir itu akan menjadi Merah tua, jadi saya sedikit kecewa…
Selebihnya diharapkan awet dan tahan lama.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Kecil dan bijaksana itu bagus.
Saya menginstalnya di KATANA saya. Saya membeli Tipe C karena saya memodifikasi bagian OilPressure untuk memasang Sensor. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Round Type/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3010600_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, KAWASAKI AE50, KAWASAKI AE80, KAWASAKI AR125, KAWASAKI AR50/S, KAWASAKI AR80, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KS-1, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2
Bagian-bagian pengaturan sangat diperlukan untuk kendaraan yang memakai kabin besar.
Bagian-bagian pengaturan sangat diperlukan untuk kendaraan yang memakai kabin besar. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400F, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB400, HONDA Rebel250, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK
cospa terbaik
Digunakan pada Sepeda Motor generasi sebelumnya (XL1200X, ZX-25R, Z900RS). Saya telah menggunakannya selama sekitar 2 tahun dan tidak ada air mata atau robekan. Ini juga sangat tahan air, dan pada awalnya hampir tidak ada kebocoran (setelah 2 tahun, mulai sedikit meresap). Saya pikir daya tahan ini sangat hemat biaya dengan harga ini. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, YAMAHA FZ400, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZF-R7, KAWASAKI ZX-6, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, YAMAHA DIVERSION400, KAWASAKI NINJA1000SX, KAWASAKI VULCAN400
Di MAGNET dan JAPAN
Saya belum pernah menggunakan produk ini sejak saya membelinya, jadi saya tidak dapat mengevaluasi efektivitas dan keberlanjutan kinerjanya, tetapi saya mempercayainya karena ini adalah produk KIJIMA di JAPAN.
Kebetulan, kami juga menggunakan baut penguras kunci kawat KIJIMA.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400F, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB400, HONDA Rebel250, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK
Saya akan melakukan ini lagi lain kali.
Ini cukup gatal.
Dari beberapa fitur, favorit saya adalah kode warna celah lubang kunci untuk dengan mudah mengidentifikasi bagian depan dan belakang. Juga, perlindungan angin. Saya mengatasinya dengan meremas Sabuk di bagian bawah kendaraan dan Tali memutar seluruh bagian bawah. Pengikat Permukaan, yang menyatukan Tali yang menjadi lebih panjang dengan menariknya, sangat berguna.
Saya telah menggunakannya selama setahun. Tidak ada masalah sama sekali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2, YAMAHA FZ6 Fazer-S2 ABS, YAMAHA FZ6 Fazer-S2, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZS1000, YAMAHA FZR600 Fazer, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6SHG, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07A ABS, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-01
Ini adalah Pad yang mudah digunakan!
Saya menggunakannya dengan brembo radipon dan OEMCaliper.
Mudah digunakan dari berkendara di kota hingga melewati gunung, karena terasa seperti memiliki cengkeraman yang kuat tanpa menjadi keras. Sirkuit tidak berjalan, jadi saya tidak tahu.
Pad ini sangat bagus! Ini adalah efek Rem ideal saya!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FAHD, YAMAHA YFM660FAH, YAMAHA YFM660F, YAMAHA YFM5FGPSE, YAMAHA YFM5FGPH, YAMAHA YFM5FGPH, Others Ranger 500 2X4, Others Ranger 4x4 400, Others Ranger 400, Others Ranger 400, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM550PH
Pasti Filter
Saya menggunakannya untuk NINJA2 Helmet50R saya. Harganya normal dan saya pikir itu adalah Produsen yang pasti! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT250, YAMAHA T225, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA XV250 Route 66, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA XJ400S, YAMAHA XJ400L, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600R, YAMAHA RZV500, YAMAHA XTZ750, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ250R, YAMAHA FZX250 ZEAL250
Di R1-Z
Itu digunakan sebagai produk penanggulangan termal untuk R1-Z.
Pitch pemasangan tidak pas bahkan setelah bercukur dan tidak dapat dipasang dengan dua sekrup, jadi dipasang dengan satu sekrup.
Terminal Flat Coupler juga sedikit lebih tipis dari yang OEM, dan coupler tidak dimasukkan dengan benar.
Saya telah mengerjakannya ulang.
Saya pikir pembuangan panas ditingkatkan.
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN PWK28/for PE24]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202205/28_1021067_6292469e02b6c.jpg)
Sesuai: HONDA ATC200, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA XR250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, HONDA CR80R/RII, HONDA RS125, HONDA RS250, HONDA ATC250, HONDA CRF450R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA VFR750R
PE24
Sekarang saya telah menginstal SP TAKEGAWA S STAGE BOREUP 115cc, nilai pengaturannya tidak benar, tetapi saya membelinya untuk mengaturnya ketika saya menginstalnya kembali dengan ENGINE STANDAR 100CC. ---------------------------------------------- Sekarang, sejak saya menginstal SP Takegawa S Stage Boreup 115cc, nilai pengaturannya tidak sesuai, tetapi saya membelinya untuk memasangnya ketika saya menginstal ulang dengan Mesin 100cc Standar. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Berlangsung dua tahun.
Digunakan di tempat penyimpanan Sepeda Motor di bawah bayangan bangunan tetapi terkena angin, hujan dan sinar matahari.
Itu digantung di atas Penutup Utama untuk perlindungan dan penutup mata.
Setelah dua tahun, itu diganti karena memudar dan robek.
Saya ingin itu bertahan sedikit lebih lama, tetapi saya pikir kondisi penggunaan berada di sisi yang parah, jadi saya kira itu tidak dapat dihindari.
Berkat ini, Sampul Utama bagus tanpa kerusakan yang mencolok.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Ini dialihkan ke SPEED TRIPLE.
Utama terlihat seperti untuk Honda CB1300, tetapi cocok dengan Triumph SPEED TRIPLE.
Saya dulu menggunakan Filter Filtro, tetapi jika Anda membeli dalam jumlah besar di Webig, harganya kurang dari 1000 yen per pc. dan sangat hemat biaya sehingga Anda dapat menggantinya setelah setiap penggantian Oli.
Pengemasan juga dilapisi dengan Grease dan mudah digunakan, jadi saya pasti akan mengulangi pengalaman itu.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/74751_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
UNTUK PRODUSEN MODEL JEPANG, jadi Anda tidak perlu khawatir.
Ini memang produk dari FOR JAPAN MODELManufacturer.
Tekstur, cat, dan fungsi semuanya baik-baik saja.
Karena ini adalah Master Cylinder yang miring, ini akan ideal untuk Handlebar dengan ujung yang terkulai.
Saya memiliki Kawasaki KZ1000 dan saya menginstalnya di YBHandlebar Spec. dan sudut itu Tepat.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Mudah digunakan adalah yang terbaik
Dibeli menggunakan Point.
Sebagai individu, Tahan Air sudah cukup.
Termasuk Bagian: Sabuk untuk penahan angin dan bantalan tahan panas bagus dan mudah dipasang tanpa membuang waktu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400S 4HM, YAMAHA XJR400RII 4HM, YAMAHA XJR400R 4HM, YAMAHA XJR400 4HM, YAMAHA DIVERSION600 [DIVERSION]., YAMAHA TZR250RS 3XV, YAMAHA TZR250R 3XV, YAMAHA TZR250R 3XV, YAMAHA TZR250 3MA, YAMAHA TZR250 1KT-2XT, YAMAHA TZR125R 4DL, YAMAHA TZR125 3PA, YAMAHA TZR125 2RM, YAMAHA TZR125 2RL, YAMAHA TZ250, YAMAHA TZ125, YAMAHA TDR250 3CL 3CK, YAMAHA SRX600 1JK, YAMAHA SRX400 3VN, YAMAHA R1-Z 3XC
Ini kosmetik yang bagus
Digunakan untuk FZr250R.
Saya tidak suka Rem belakang yang bekerja terlalu baik, jadi saya memilih produk ini karena yang mahal tidak terasa pas dan terlalu mahal.
Dengan harga ini, saya bisa sering menggantinya, dan saya puas karena berfungsi sebaik yang saya bayangkan.
Saya belum tahu tentang daya tahan, tapi saya pikir itu akan bekerja tanpa masalah sejauh kualitas.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Kit Silinder Master Rem Semi Radial NISSIN [Sudut Horizontal 19]
Saya membeli master silinder rem ini untuk dipasang pada Honda CB400SF Hyper VTEC Spec 3. 2006 saya. Saya mengganti master silinder asli yang lama dengan kit Silinder Master Rem Semi Radial yang sangat cocok. Pemasangannya sangat sempurna dan kencang, konektor lampu rem ke sakelar sangat pas. Suku cadang yang disediakan dalam kit sangat berguna. Siapapun yang berniat untuk membeli dan menggunakan ini pada sepeda telanjang, terbaik untuk mendapatkan Pemegang Cermin lain untuk sisi tuas kopling Anda karena dudukan kaca samping tuas rem lebih dekat dengan pengendara. Saya harus mendapatkan dudukan cermin lain untuk sisi tuas kopling sehingga cermin akan terlihat simetris. Adapun kinerja pengereman master silinder, pasti setara dengan bagian asli dan jauh lebih baik untuk jujur. Gigitan dan rasa pengeremannya kuat dan kokoh. Pasti bernilai uang. Lihat detail