Ulasan
![Rear Sprocket [Driven Sprocket]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/92/1461176513392L.jpg)
Sesuai: HONDA XL250S, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250X (Motard), YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125
Dengan segala cara keluar dari undercarriage!
Saya mencoba mengelola karena saya melihat dari dekat untuk melekat pada mobil Kustom dan Pembalap di majalah dll.
Meskipun saya sangat khawatir apakah akan membuatnya AFAM atau SUNSTAR, saya memilih Pabrikan ini yang agak transmisif.
Warna zat seperti perunggu adalah suasana yang tenang dan nyaman.
Apakah Anda lebih suka minum sake sambil melihat keindahan bentuknya tanpa langsung dipasang.
Karena Logo ISA adalah Stiker kosong, berhati-hatilah dengan mereka yang memeliharanya dengan pembersih Suku Cadang dll.
Sprocket Body juga diproses untuk sludge up, dan pastinya berasa kurang mampet dengan lumpur dll.
Oh ya, saya juga punya stiker. Ini adalah pria buatan kertas yang datang dengan Dain's Chain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Digunakan di DR-Z 400 SM arashidisc
Ini adalah penggunaan kesan di pass
Ini adalah kesan bertukar barang baru sebelum dan sesudah Rotor dan keluar dengan sempurna juga
Ini tidak buruk sama sekali, tetapi kinerjanya sebagus coretan adalah
Tidak.
Tampaknya sulit untuk dipanaskan, tetapi tidak berfungsi untuk Besar
Tangan awal SBS> AP = RK
Gaya Hidup AP> SBS RK?
Keterkendalian AP> RK> SBS
Tahan panas melorot > AP > = RK > SBS
Omong-omong, saya tidak pernah menggunakan OEM. (^^;
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Satu poin
Suku cadang yang tidak terlibat dalam kinerja sama sekali, saya pikir Suku cadang yang dimasukkan ke dalam Kasing EngineSIDE dishless itu mahal. Yah, itu meyakinkan jika dipakai Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
Murah tapi kekerasan tinggi
SUNSTAR dan Afam terkenal dengan Sprocket, tapi saya membeli produk SUNSTAR yang saya pakai sebelumnya..
poin bagus
Intinya harganya murah
Ini menggunakan S45C, kekerasan Vickers HB 160 sudah cukup dan dapat diharapkan memiliki masa pakai yang lama.
Poin yang buruk
Sulit untuk memahami depan dan belakang (Mungkin lebih baik jika huruf-hurufnya ditulis).
poin penting
Saya pikir ada lebih banyak orang untuk ditukar dengan pertukaran Rantai, tetapi jika Anda mematikan Rantai, Anda akan memerlukan kunci pas Dampak untuk melepas mur centang Tengah. Mari kita hapus DriveSprocket terlebih dahulu.
Dalam kasus mur cek Pusat mobil Yamaha adalah 32 mm.
Mari kita gunakan artikel baru untuk menghentikan kelonggaran mur cek tengah.
Mari kita lihat kondisi oil seal Drive shaft bersama-sama.
Sebagai Produsen yang andal, Anda dapat merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Ketahanan ,,,
Beli dengan tergesa-gesa sebelum balapan Enduro.
Saya segera dikirim karena stok.
Akibatnya, efeknya lebih baik daripada OEM, tetapi ketika saya memeriksa setelah satu Race selesai, sangat berkurang!.
Ada gambar bahwa Pad yang efektif segera dikurangi, tetapi saya ingin sedikit daya tahan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR 250 (F 4T) 03-13, HONDA XR 250 L 91-95, HONDA XR 250 R 95-96, HONDA Africa Twin 94-03, HONDA Degree 91-94., KAWASAKI KLX 250 ES 94-97, KAWASAKI KLX 250 SR 93-97, KAWASAKI KX 250 F 05-15, HONDA CRM 250 R 91-92, HONDA CTX 200 03-04, HONDA XL 600 V Transalp 97-99, YAMAHA WR 426 FN 01-02, YAMAHA YZ 125 03-07, YAMAHA YZ 450 F 03-07, SUZUKI RM-Z 450 E, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI Jebel 250 GPS, SUZUKI Jebel 250 XC, YAMAHA WR 250 (ZK 2T - FN&FT 4T)
cospanya bagus
Kontrol bagus, efek keseluruhan lebih baik daripada OEM.. Kepuasan tinggi karena mudah digunakan di kota dan harganya murah. Saya belum tahu daya tahannya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Keren...aku cantik...keren banget...
Ini Kesan Hey Guys! Kazu!!
Ini telah dipotong dengan presisi tinggi dan sangat keren..
Dengan harga ini Mesin akan langsung Race.
Mengenai pemasangan, kami melampirkan Seal Karet OEMCover di sini. Penggunaan kembali Tidak ada masalah sama sekali.
Saya Blue's WR 250 R tetapi untuk Bagian yang benar-benar Merah, Anda dapat menunjukkan intinya!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR 250 (F 4T) 03-13, HONDA XR 250 L 91-95, HONDA XR 250 R 95-96, HONDA Africa Twin 94-03, HONDA Degree 91-94., KAWASAKI KLX 250 ES 94-97, KAWASAKI KLX 250 SR 93-97, KAWASAKI KX 250 F 05-15, HONDA CRM 250 R 91-92, HONDA CTX 200 03-04, HONDA XL 600 V Transalp 97-99, YAMAHA WR 426 FN 01-02, YAMAHA YZ 125 03-07, YAMAHA YZ 450 F 03-07, SUZUKI RM-Z 450 E, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI Jebel 250 GPS, SUZUKI Jebel 250 XC, YAMAHA WR 250 (ZK 2T - FN&FT 4T)
Ini adalah pertukaran Kampas Rem pertama dari mobil baru.
Ini adalah pertukaran pertama dari Bantalan Rem OEM mobil baru.
Saya memilih ini dari Performa biaya dengan melihat tayangannya.
Apakah efeknya terasa sedikit lebih baik daripada OEM?
Pertunjukan dengan cuaca hujan karena belum hujan
Saya tidak tahu tetapi saya merasakan Sentuhan juga
Tidak buruk. Setelah itu awet. OEM memiliki 12000 km.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR440R, HONDA XR440R, HONDA XR400SM Motard, HONDA XR400RT Acier, GASGAS MC250, GASGAS MC125, GASGAS FSE450, GASGAS EC515, GASGAS EC450, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC125, GASGAS 450 Fse, BETA SM450, BETA SM400, BETA RS450
Disarankan
Saya mendengarkan reputasi di Net dan saya Vesra selama beberapa tahun. Ini lebih murah daripada OEM, tapi saya selalu suka ini dengan Brake's Touch lebih baik daripada OEM.
Tidak ada agresivitas pada papan Rem cakram (Ada yang gila-gilaan, Bantalan memakai papan), daya tahan (umur) Ini juga panjang, favorit. Pad pertukaran Sepeda Motor kami semuanya dibuat menjadi Vesla.
Jika Anda berpikir bahwa itu dibuat di luar negeri dari nama perusahaan, itu adalah JAPAN. Ini juga merupakan faktor yang bisa diredakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DR-Z400S, KAWASAKI KX250, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI D Tracker, HONDA XR650, HONDA XR650, HONDA XR600, HONDA XR400 Motard, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XL-DEGREE
Tidak apa-apa
Karena OEM tidak dapat menggunakan Bagian Belakang dengan baik, yang saya gunakan sebelumnya juga digunakan untuk Bagian Belakang
Yah, saya merasa tenang ketika itu adalah Fee Ring yang biasa saya gunakan.
Jika Anda menginjak ringan itu akan memberikan bagian yang saya inginkan, katakanlah Besar, tetapi Anda dapat bersantai dan merasakan Rem.
Jika rasa aman ini juga mempengaruhi jalan umum, ada baiknya untuk membelinya lagi.
Performa, tapi Kering - Tidak ada keluhan meski melewati Basah.
Jika Anda mengatakan dengan kuat, berhentilah di Level di mana memancing akan datang ketika Anda melangkah lebih dalam.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
ini bukan...
Karena itu juga digunakan untuk DRZ sebelumnya, itu juga dilampirkan ke DRZ saat ini.
Setelah semua ini, rasakan Sentuh - Gaya pengereman - Harga.
Karena hanya ada RK di luar Pad yang saya pakai, maka akan dibandingkan dengan OEM.
Sentuhan OEM : Ini bekerja dengan baik jika mendorongnya, tetapi menarik karena sedikit reaksi Sentuhan halus.
Juga, karena tidak mengerem dengan kuat, sulit untuk memahami perasaan di mana dan seberapa banyak Anda melakukan Rem
Sentuhan RK : Snap, gyu, "Berapa lama saya akan Rem sekarang?" Sebagai rasa yang sangat lucu sehingga mudah dimengerti, itu akan berhasil untuk dikatakan bahkan jika Anda melakukan Rem dengan Batas Batas.
Perjalanan - Perjalanan kota ... Jika jumlah lintasan yang mengalir ringan sudah cukup, maka perlu Pad yang cukup.
Ini adalah produk yang tampaknya seimbang dalam harga dan kinerja, jadi jika Anda menggantinya, silakan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
R1-Z
Saya membelinya sebagai sproket depan R1 - Z.
Menurut saya bagus karena pembuatannya juga Brand yang solid dan kredibel.
Saya pikir itu mungkin ringan diproses seperti perusahaan lain....
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Steker Mesin Zeta Zeter
Bahkan di sini, terutama OEM, tidak ada masalah, tetapi saya mencoba menggantinya dengan masalah tampilan saja.
Tidak ada masalah dengan pemasangan dan pembuatan, tetapi bagaimanapun juga harganya "tinggi" halus Untuk harga ini Anda ingin posisi cincin-O dipasang.
Saya akan berasumsi bahwa itu terlihat bagus dengan Accent terpasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, KAWASAKI KDX220R (for competition), HONDA XR250, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR230, HONDA XR230MOTARD
Dapat digunakan untuk DR-Z 400SM.
Saya membelinya seharga DRZ 400 SM untuk Front. DRZ 400 SM memiliki sedikit pilihan Kampas Rem, tetapi kenyataannya adalah umum untuk S dan R dari DRZ 400 dan RMZ dll, sehingga Anda dapat menggunakan bantalan berperforma tinggi tersebut.
Motocross, untuk pad RACINGMetal MOTARD menarik. Belakang sepertinya beda hanya di RMZ. Periksa kesesuaian, pemasangan di tanggung jawab sendiri.
Karena kinerja Pad kali ini belum dicoba setelah instalasi, izinkan saya menundanya. Saya puas hanya bisa memakai Racing pad di kaliper Normal, saya tidak memiliki ketidakpuasan, tetapi terima kasih atas evaluasi sementara, tolong 4 bintang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Periksa sebelum instalasi
Ini adalah Bagian bonsai, tetapi terlihat seperti itu.
Tapi seperti biasa itu bahkan bukan O-ring meski mahal. O-ring dll. Karena murah, harap dilampirkan. Colokan dan tutup dari perusahaan lain hampir hampir terpasang.
Saya menemukannya ketika saya memasang cincin OEMO, tetapi ada bubuk pemotong yang menempel pada bagian Sekrup. Itu kusu Alumunium pemotongannya cukup besar, jadi memasang tanpa disadari itu merupakan Kerusakan Mesin.
Cetakan laser dan tempat-tempat lain bagus, tetapi bagian-bagian mesin dan serbuk pemotong hasil akhir yang buruk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Mudah dipasang
Merah ZETA tipis dibandingkan dengan DRC. Saya ingin memperbaikinya karena saya suka Merah sedikit lebih gelap. Sedangkan untuk DRC.
Sedangkan untuk pemasangannya membutuhkan waktu kurang dari 1 menit dan mudah dipakai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R JE01, HONDA CR125R JE01, HONDA CR500R, HONDA CR500R, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CRM250AR MD32, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA XR250 MD30, HONDA XR250 MD30, HONDA XR250 Baja MD30, HONDA XR250 Baja MD30, HONDA XR250 Motard MD30, HONDA XR250R ME06, HONDA XR250R ME08, HONDA XR600R, HONDA XR600R, HONDA XR650L
Meskipun diskon super, tidak ada masalah khusus saat ini
Instalasi dapat diinstal tanpa masalah pada khususnya.
Efektivitas Rem juga tidak berubah dari OEM.
Setelah itu tentang seberapa tahan lama itu
OEM memiliki lebih dari 40.000 kilometer dalam 8 tahun - - -
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Kontrolnya bagus.
Sebelum menggunakannya untuk ZEPHYR,
Saya membelinya seharga XR 250 karena efektivitas dan Kontrolnya bagus,
Seperti yang diharapkan, ini adalah kinerja seperti yang diharapkan
Ada banyak Pad yang bagus,
Menurut saya Pad ini No. 1 yang mudah dikontrol keefektifannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR 250 (F 4T) 03-13, HONDA XR 250 L 91-95, HONDA XR 250 R 95-96, HONDA Africa Twin 94-03, HONDA Degree 91-94., KAWASAKI KLX 250 ES 94-97, KAWASAKI KLX 250 SR 93-97, KAWASAKI KX 250 F 05-15, HONDA CRM 250 R 91-92, HONDA CTX 200 03-04, HONDA XL 600 V Transalp 97-99, YAMAHA WR 426 FN 01-02, YAMAHA YZ 125 03-07, YAMAHA YZ 450 F 03-07, SUZUKI RM-Z 450 E, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI Jebel 250 GPS, SUZUKI Jebel 250 XC, YAMAHA WR 250 (ZK 2T - FN&FT 4T)
Mudah digunakan Pad
Walaupun saya pakai mobil, saya pakai sepeda motor dan melihatnya, tapi saya mengerti tapi saya tidak merasa efektif tiba-tiba tapi tiba-tiba tidak bekerja, tetapi mudah untuk menangani karena bekerja hanya dengan menginjak! Ini adalah Pad yang memenuhi efektivitas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR 250 (F 4T) 03-13, HONDA XR 250 L 91-95, HONDA XR 250 R 95-96, HONDA Africa Twin 94-03, HONDA Degree 91-94., KAWASAKI KLX 250 ES 94-97, KAWASAKI KLX 250 SR 93-97, KAWASAKI KX 250 F 05-15, HONDA CRM 250 R 91-92, HONDA CTX 200 03-04, HONDA XL 600 V Transalp 97-99, YAMAHA WR 426 FN 01-02, YAMAHA YZ 125 03-07, YAMAHA YZ 450 F 03-07, SUZUKI RM-Z 450 E, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI RM-Z 450, SUZUKI Jebel 250 GPS, SUZUKI Jebel 250 XC, YAMAHA WR 250 (ZK 2T - FN&FT 4T)
Saya pikir Kontrol baik.
Hari ini, saya menggunakannya di celah, tetapi jalan Impre lainnya, kontrol yang baik. Saya pikir itu cocok untuk mereka yang mementingkan Kontrol. Namun, itu bukan Pad dengan daya pengereman absolut yang tinggi.
Ini untuk RacePadManufacturer dan keandalannya tinggi.
Lihat detail