Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Kecil dan bijaksana itu bagus.
Saya menginstalnya di KATANA saya. Saya membeli Tipe C karena saya memodifikasi bagian OilPressure untuk memasang Sensor. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Cocok saja!
UKURAN 3L dibeli
400X dengan OEMRear Carrier (NC56) Terlampir ke
Cocok saja!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB650, HONDA CB650, HONDA CB650, HONDA CB900, HONDA GL1100 ASPENCADE, KAWASAKI , KAWASAKI GPZ600, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z650, KAWASAKI ZN1100B, KAWASAKI ZN700, KAWASAKI ZX550, KAWASAKI ZX750, YAMAHA , YAMAHA FZR750, YAMAHA FZX750, HONDA CB1000C
Kelebihan tidak membuang.
Sangat merepotkan untuk membeli semua Filter setiap kali kami mengganti Oli, jadi kami memperkenalkannya.
Tidak ada masalah atau malfungsi karena perbedaan ukuran.
Perhatikan bahwa Minyak adalah minyak mineral keras.
Sayangnya, saya tidak dapat merasakan efek Merit, tetapi saya senang bahwa saya memperkenalkannya karena Merit secara mengejutkan cukup besar sehingga suku cadang sekali pakai tidak lagi dapat dibuang.
Produknya mahal, tetapi jika Anda tidak berniat untuk mengganti bodi mobil, itu akan dengan mudah membayar sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Tidak mungkin, bukan tidak mungkin.
Ini digunakan untuk Pemberontak 1100.
Ukurannya pas, teksturnya masuk akal, tidak ada keluhan.
Akan lebih mudah digunakan jika bagian depan dan belakang bisa dibedakan dengan sekilas.
Juga, Segel Tahan Panas sulit diterapkan dan gagal, mengakibatkan Kerut Kerut...
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/74751_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
UNTUK PRODUSEN MODEL JEPANG, jadi Anda tidak perlu khawatir.
Ini memang produk dari FOR JAPAN MODELManufacturer.
Tekstur, cat, dan fungsi semuanya baik-baik saja.
Karena ini adalah Master Cylinder yang miring, ini akan ideal untuk Handlebar dengan ujung yang terkulai.
Saya memiliki Kawasaki KZ1000 dan saya menginstalnya di YBHandlebar Spec. dan sudut itu Tepat.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Kit Silinder Master Rem Semi Radial NISSIN [Sudut Horizontal 19]
Saya membeli master silinder rem ini untuk dipasang pada Honda CB400SF Hyper VTEC Spec 3. 2006 saya. Saya mengganti master silinder asli yang lama dengan kit Silinder Master Rem Semi Radial yang sangat cocok. Pemasangannya sangat sempurna dan kencang, konektor lampu rem ke sakelar sangat pas. Suku cadang yang disediakan dalam kit sangat berguna. Siapapun yang berniat untuk membeli dan menggunakan ini pada sepeda telanjang, terbaik untuk mendapatkan Pemegang Cermin lain untuk sisi tuas kopling Anda karena dudukan kaca samping tuas rem lebih dekat dengan pengendara. Saya harus mendapatkan dudukan cermin lain untuk sisi tuas kopling sehingga cermin akan terlihat simetris. Adapun kinerja pengereman master silinder, pasti setara dengan bagian asli dan jauh lebih baik untuk jujur. Gigitan dan rasa pengeremannya kuat dan kokoh. Pasti bernilai uang. Lihat detail
Set Lambang
Ini dibuat dengan sangat baik, meskipun bukan OEM.
Saya kira karena saat ini bisa dibuat dengan PC, Scanner.
Tapi harganya tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Itu adalah harga tertinggi di NetShop sejauh ini!
Awalnya komponen mahal.
Itu dijual seharga 23.000 yen di NetShop lain, jadi kami membatalkan yang ini.
Harganya tinggi bahkan setelah memperhitungkan Point.
Ini memalukan karena saya biasanya bisa mendapatkan kesepakatan yang baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, YAMAHA VIRAGO, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FZX750, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ750
Bisa jadi tak terkalahkan!
Dibeli lagi.
Digunakan di bawah carport dan telah melindungi Body dengan baik selama 7 tahun tanpa banjir atau robek.
Saya memutuskan untuk mengganti batu karena kainnya menjadi kurang lentur.
Fit feeling adalah 3L untuk XJR1300 dan jangan sampai ketinggalan.
Saya akan membeli yang sama lagi lain kali...7 tahun kemudian...
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/4c/4c8c985966fbb6d0a3fd5ab707e643d5L.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400T CB250N
Untuk perubahan ukuran Piston
Ukuran Piston master OEMBRAke dari ZrX1200 DAEG adalah 14mm, dan saya merasa bahwa jumlah Stroke terlalu banyak untuk saya bahkan jika saya menyetel Pengatur Tuas ke ukuran Terbesar. Saya mencoba membuatnya dengan ukuran 5/8 Inch. Saya puas dengan pengurangan jumlah pukulan seperti yang saya inginkan, dan karena ini adalah Tipe Horizontal, efektivitas dan kemampuan kontrolnya sama dengan OEM. Saya juga senang dengan tampilan Race ish. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z900 (KZ900), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z750FX, YAMAHA FZ750, SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI 750TURBO/Z750 Turbo, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000H, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z650
Juga untuk Offset berbasis Zapper.
Itu digunakan untuk Zr-7S KAWASAKI.
Meskipun awalnya tidak kompatibel dengan Zr-7S, saya membelinya karena saya yakin akan kompatibel dengan Sprocket ZEPHYR400, dan 520Spec. Sprocket TANPA Offset adalah nomor bagian yang sama untuk ZEPHYR400 dan Z750FX.
Kesimpulannya, Ini akan menempel, tetapi kami tidak menyarankan untuk menggunakannya apa adanya." Memang
Spline adalah umum dan dapat dipasang secara fisik.
Namun, karena ketebalan splines berbeda, splines di ujung sisi Counter Shaft dan Sprocket sekarang berada di sisi yang sama.
Oleh karena itu, tidak ada Ruang untuk memasang mesin cuci anti-rotasi OEM.
Kami telah mempertimbangkan untuk beroperasi tanpa mesin cuci pintu putar, tetapi ingin menghindarinya karena juga digunakan untuk mengemudi di kota.
Setelah banyak penelitian, saya menemukan bahwa ternyata perlengkapan asli kendaraan memiliki bentuk yang berbeda untuk Washer dan Nut anti-belok dari pada Zr-7S.
Dalam kasus Zr-7S, washer splined juga dipotong menjadi washer penahan, tetapi Z750FX, misalnya, tidak memiliki washer splined, melainkan masuk ke lubang di sproket.
Mur sproket juga berbeda dalam dimensi yang berlawanan.
Oleh karena itu, saat mengganti dengan SprocketSingle Body tidak disarankan, meskipun secara fisik dapat dipasang. Namun, jika Anda mengganti mur Sprocket dan washer secara bersamaan, Anda seharusnya dapat menggunakannya tanpa masalah.
Mur sproket tipe Z tampaknya mudah kendor, jadi sebaiknya Anda memeriksanya secara berkala.
Mesin Cuci Tidak Berputar
KOLEKSI DOREMI:F Sprocket Washer
Nomor Bagian: 10483
Mur sproket
KOLEKSI DOREMI: Mur sproket depan
Nomor Bagian: 10733
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 535, YAMAHA VIRAGO 535, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200
Perbaikan penuaan
[Bagaimana cara menggunakannya?
FZS600 saya adalah model 2003, jadi 19 tahun telah berlalu sejak saat itu.:Produk plastik pasti rusak seiring waktu. Dalam hal ini, penutup Debu dari bola Bantal ChangeLINK terlepas, jadi kami menggantinya dengan yang baru.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Elastisitas Karet berbeda untuk yang baru.
Apakah pemasangannya sulit?
Setelah mengoleskan gemuk silikon ke bola bantal, penutup debu disemprot dengan semprotan silikon dan dipasang juga menggunakan obeng berlubang ultra-tipis, tanpa menarik terlalu keras untuk mencegah robek. Sulit untuk menutupi bola Bantal dalam satu tembakan, jadi butuh sedikit kesabaran.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kenyamanannya sama seperti sebelumnya. Untungnya, tidak ada karat pada bola Bantal, jadi gerakannya Halus.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Item lain yang akan membantu
Opini atau permintaan ke Pabrikan:Bantal bola Penutup debu adalah Produk Universal, jadi tidak akan banyak dihentikan, tetapi akan sangat membantu untuk memiliki barang tahan lama baru yang tersedia kapan saja.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Saya pikir itu adalah kebutuhan minimum.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu di luar ruangan sejauh itu bertiup sedikit.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya pikir itu seperti yang ditunjukkan pada foto produk.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ban belakang tidak tersembunyi seperti yang ditunjukkan pada foto produk, tetapi dapat disembunyikan jika Anda menggunakan ikat pinggang Anda sendiri dan mengikatnya dengan cara yang cerdik.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Saya tidak memasang Heat Seat karena saya tidak memasang Seat sampai Exhaust System dll menjadi dingin.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Kurangnya ritsleting terbuka yang besar mengurangi risiko banjir.
Jika Anda ingin menutupi Sepeda Motor dengan baik, Anda mungkin ingin memiliki Sabuk sekitar 2M, yang dijual di toko tenunan sendiri atau sejenisnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Saya sangat puas.
Saya tidak terlalu puas dengan Mesin W800, tetapi saya memasangnya karena penasaran.
Jika kendaraan mudah dipasang, pekerjaan selesai dalam beberapa menit di luar kotak. (Hati-hati hanya pada arah pemasangan.)
Seperti yang Anda katakan, hiasan menjadi Ringan. Ini mungkin tidak disukai semua orang, tetapi bagi saya, ini membuatnya lebih mudah untuk dikendarai.
Ini akan mengurangi rasa lelah saat touring.
Efek yang paling penting adalah putaran mesin lebih ringan, dan bukan dalam hal power up atau RPM yang lebih tinggi. Maksud saya peningkatan RPM itu menyenangkan. Sensasi denyut nadi W800 yang menyenangkan telah dipertahankan, sementara getaran mekanis telah dikurangi.
Saya belum dapat memastikan hal ini, tetapi saya rasa saya mendengar Katup Utama beroperasi. Jika demikian, itu bukan suara yang mengganggu saya.
Juga, meskipun saya tidak terlalu mengharapkannya, dalam kasus saya, penghematan bahan bakar telah meningkat.
Pada TouringCourse kurang dari 200km di mana saya biasanya berlari, saya mendapatkan 29km/L, bukan 25-26km/L seperti biasanya. Pada hari acara, tidak ada kondisi yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan kenyataannya, kemacetan lalu lintas saat melihat bunga sakura sangat buruk. (Karena diukur hanya sekali oleh orang Tan penuh, apakah itu sama dengan jumlah data? tapi)
Saya ingin memastikan bahwa perawatan rutin diperlukan.
Jika Anda ragu, kami sarankan Anda mengambil risiko dan membelinya bahkan saat sedang obral.
Saya pikir pembeli akan senang jika Ukuran dan harga bisa dijaga sedikit lebih rendah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Harga sesuai
Saya membeli ini untuk ZEPHYR750 dan VTR-TypeLD saya. ukuran untuk VTR sempurna, tetapi ukuran untuk ZEPHYR750 terlalu besar untuk ukuran yang ditentukan. Saya tidak tahu model di kotaknya, jadi saya membeli satu ukuran lebih kecil, menyadari kesalahan saya, dan kembali ke toko untuk membeli lebih banyak, tetapi satu ukuran lebih kecil mungkin tepat. Perlindungan panas untuk sistem pembuangan dan mesin juga kecil dan tidak sebagus yang saya harapkan. Saya tidak akan membelinya lain kali. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX550, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI DR350, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R
Perombakan Satu poin
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena jarak tempuh melebihi 15.000km, saya mengganti Kabel Steker saat mengganti Steker.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tutup kaliper rem depan aslinya OEM dan alumite Biru. Saya mencoba untuk mencocokkan warna aslinya.
Apakah pemasangannya sulit?
Kumparan pengapian terletak tepat di bawah sisi kiri Tangki Bahan Bakar, jadi sekilas tampak seperti itu bisa dilakukan tanpa melepas tangki, tapi saya hampir tidak bisa memasukkan tangan saya ke dalam ruang kecil. Awalnya saya akan mencabut Kabel lama dari akar yang terhubung ke Ignition coil, tetapi sepertinya sulit untuk melakukannya, jadi saya memotong Kabel lama di dekat Ignition coil sesuai dengan Buku Petunjuk, lalu memotong Kabel yang lama dari akar koil pengapian. Saya memotong Kabel lama di dekat koil Pengapian sesuai dengan Instruksi Manual dan menghubungkan Kabel baru menggunakan Sambungan di Bagian yang Disertakan: bagian.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Karena diganti bersamaan dengan steker, saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang kinerjanya, tetapi ini sangat menyenangkan. Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang kinerjanya, tetapi saya dapat mengatakan bahwa efek Makeover jauh lebih baik dari itu.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Sambungan kabel adalah 1pc., Bungkus IkatJumlah:2pc, Adaptor x1pc. untuk dilampirkan ke kepala Steker, NGK StickerQuantity: 1pc
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Item lain yang akan membantu
Pendapat dan permintaan ke Produsen/Kuantitas yang Diremehkan: 1 Set 4pcs. harus dijual. (Jumlah tutup Steker Tipe Lurus): (1 Set 4 pcs. tidak untuk dijual)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Perhatikan ukurannya; Pemberontak adalah 3L.
Kami telah menggunakannya sebelumnya dan harga serta teksturnya seperti yang diharapkan.
Bagan kompatibilitas Sampul Sepeda Motor di beranda DAYTONA mencantumkan Rebel sebagai ukuran 2L, tetapi bagan kompatibilitas ukuran di bagian belakang kotak produk mencantumkannya sebagai 3L. Saya pikir saya membeli ukuran 3L karena lebih mudah bagi saya untuk memakai ukuran besar, tetapi tidak terlalu besar, dan hasilnya pas.
Karena digunakan di area parkir sepeda tertutup, perlindungan debu cukup untuk tujuan fungsional. MODEL "Sederhana".
Ukuran 2L bisa untuk Rebel, tapi menurut saya 3L lebih bagus untuk Rebel (MC49) karena susah digantung kalau tidak lapang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Gunakan dengan Ootani Coil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Jalan jalan, Tur, Sirkuit
Periode penggunaan: Sekitar 3 tahun atau lebih
Jumlah botol yang digunakan: Sekitar 4 Pembelian berulang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat pada gambar, elektroda lebih tebal dari yang dibuat oleh Denso, jadi saya merasa bisa menggunakannya dengan Votani Coil.
Apakah pemasangannya sulit?
Selama Anda memiliki kunci pas, Anda seharusnya dapat melakukannya tanpa masalah jika Anda berhati-hati dengan sudut saat mengencangkan. Tidak perlu melepas tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang disebutkan dalam Judul, saya akan menjelaskan kesan saya menggunakannya dengan Uotani Coil.
Pertama-tama, saya dapat berjalan tanpa masalah dengan Utani Coil selama penggunaannya. Elektroda meleleh dan saya tidak bisa lari. Ini tidak terjadi.
Busi Iridium sendiri bagus, karena digunakan bersama dengan Utani Coil, tetapi start-upnya sangat bagus, dan rasa torsinya Besar.
Busi Iridium sangat baik dalam hal start dan torsi, tetapi begitu elektroda menjadi kotor karena tertutup, penyalaan menjadi sangat sulit, jadi saya pikir Steker Standar BP5HA akan menjadi pilihan yang lebih baik untuk bodi mobil yang menggunakan Watani Coil dan cenderung menutupi.
Life telah diganti dengan yang baru antara 5.000 km dan 6.000 km, karena sensasi torsi berubah setelah sekitar 5.000 km.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Ini adalah pembelian berulang dari model lama.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya di MainMotorcycle XJR1300C saya, dan saya akan mengatakan ukuran 3L hampir tepat atau sedikit besar.
Saya memilih ukuran ini karena XJR1300 normal berukuran 3L dan model lama Sampul HitamStandar juga 3L.
Sepeda disimpan di tempat parkir sepeda outdoor yang tertutup.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya pikir kainnya akan tipis karena diberi label WRLight. Saya mengharapkannya menjadi tipis.
Seperti MODEL lama, ia memiliki ketebalan 300 denier, yang memberikan tekstur padat.
Selain itu, lapisan MODEL lama berwarna Putih, tetapi WRLlight Model Baru telah menjadi Hitam, dan ini adalah perasaan yang baik untuk meningkatkan perasaan Hitam lebih lanjut.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Nuansa produknya tetap bagus, dan lubang pengunci depan dan belakang dibagi menjadi warna Kuning dan Merah.
Sangat mudah untuk mengetahui sisi mana yang merupakan bagian depan saat Anda memakainya. Juga, ujung serut sangat nyaman.
Dan itu bagus karena memiliki Velcro untuk menyatukannya.
Selain itu, model lama memiliki sabuk gesper terpisah untuk mencegah mengepakkan tubuh, dan setiap saat harus memasukkan tali ke dalamnya.
MODEL baru dijahit ke dalam Sampul, dan sekarang sudah utuh, tidak ada kerumitan di sini!
[Hal yang perlu diperhatikan]
Tidak ada yang istimewa tentang itu, tetapi tebal sampai batas tertentu, tetapi jika sistem pembuangan panas, itu akan meleleh, jadi berhati-hatilah.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya sangat suka warna hitam. Warna perak benar-benar menonjol.
Hitam begitu menyilaukan di siang dan malam hari, saya lebih suka tidak memilikinya di sana sejak awal!
Saya dapat merekomendasikannya kepada siapa saja yang mencari produk berkualitas baik. Kualitasnya juga produk DAYTONA, jadi bisa dipastikan.
Ada banyak cover murah yang tersedia, namun pada akhirnya cover hitam yang paling memuaskan adalah buatan DAYTONA.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-8R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, MOTOGUZZI Le Mans 1000, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA FZR400RR
Beli Repeat as Inner's Cover!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini adalah pembelian berulang. Saya menggunakan produk yang sama persis selama sekitar 6 tahun.
Pada dasarnya disimpan di luar ruangan di tempat yang tidak terkena sinar matahari langsung.
Bagian lain dari DAYTONA's Black coverStandard (sekarang disebut WRLight) ditempatkan di atas produk ini.
Meskipun lingkungan tidak terkena sinar matahari langsung, saya telah mengendarai tiga sepeda motor besar (CBR1000RR→MT-09SP→XJR1300C) selama beberapa tahun ini.
Saya pikir Sampul yang Anda lindungi ini adalah Sampul yang sangat bagus.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya lega melihat teksturnya sama seperti sebelumnya, baik atau buruk. Kunci melalui lubang yang diperkuat dengan genus Emas di bagian depan dan belakang.
Sabuk gesper di bawah perut untuk mencegah mengepak, ketebalan 300 denier untuk keamanan.
Produknya persis seperti yang diinginkan Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak tahu perlengkapan untuk model C Eropa, jadi saya membelinya dalam ukuran XJR1300Size biasa.
Ini agak besar, tapi lebih baik daripada yang kecil, dan saya puas dengan ukurannya yang besar.
Ukuran XJR1300 yang tidak terlalu besar menjadi masalah bagi pabrikan ini.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Tidak ada yang istimewa, tapi hati-hati dengan sistem pembuangan saat mengencangkan sabuk gesper untuk mencegah mengepak.
Jika sabuk mengenai pipa knalpot tepat setelah mengemudi, itu akan meleleh dan menodai pipa knalpot, yang tidak baik.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya sangat merekomendasikannya untuk orang-orang yang menyimpan sepeda motor mereka di luar ruangan dan menutupinya dua kali.
Saya pikir itu bisa digunakan sendiri, tetapi jika Anda ingin menggunakannya sebagai satu kesatuan, saya merekomendasikan DAYTONA Black coverWRLight.
Pada harga ini, saya pikir tidak banyak produk dengan ketebalan 300 denier, kunci depan dan belakang, dan gesper.
Lihat detail