Ulasan
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26853_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Murah juga.
Filter Oli harus lebih mementingkan penggantian rutin daripada memilih Merk.
Filter oli sederhana dalam konstruksi. Kecuali jika kualitas kertas saring sangat buruk, bukan tidak mungkin kertas saring menyaring minyak. Selain itu, kecuali Anda menggunakan oli mesin dengan kualitas sangat rendah, kertas filter tidak akan tersumbat oleh lumpur oli.
Untuk kendaraan yang hanya melumasi mesin, jika menggunakan oli mesin berkualitas tinggi, tidak ada OilSludge sama sekali bahkan setelah 20.000 km. Sebagai pengujian, kami membongkar filter oli dengan jarak 20.000 kilometer dan memeriksa kertas filter. Kotorannya sangat halus sehingga kami tidak bisa membedakan mana yang belakang dan mana yang depan.
Namun, dalam kasus sepeda motor yang dilumasi secara bersamaan dengan Mission, bahkan setelah beberapa ribu kilometer, debu emas menumpuk, dan bagian depan dan belakang sepeda motor dapat terlihat.
KLX125 sudah 6000km dan saya ganti Oli Filter di waktu yang sama.
Filter yang kami pilih dibuat oleh KIJIMA. Saya memilih filter ini karena harganya yang murah dan karena saya mempercayai merek KIJIMA.
Untuk mengganti penutup filter oli, lepaskan ketiga baut 8mm dari penutup filter oli setelah menguras oli mesin.
Sekalipun oli mesin benar-benar habis, oli akan tumpah saat penutup dilepas.
Setelah melepas filter lama, seka sumur oli dan masukkan filter baru. Karena mereka tidak mundur, Anda tidak boleh membuat kesalahan arah.
Saat memasang penutup, pastikan pegas penahan filter terpasang dengan benar pada tempatnya.
Penting juga untuk mengganti O-ring, tetapi hati-hati karena OEM O-ring Kawasaki (buatan Thailand) ukurannya sedikit lebih besar dan sering menonjol keluar dari alur.
Baut pemasangan 8mm harus dikencangkan secara bertahap hingga rata, dll.
Setelah menambahkan oli mesin, menghidupkan mesin, dan memastikan tidak ada rembesan oli dari permukaan pemasangan Penutup, pekerjaan selesai.
Saat penggantian oli KLX125 dilakukan dalam posisi tegak seperti manual, dan saluran pembuangan dikencangkan sekitar 5 menit setelah oli dilepas, jumlah yang ditentukan 900cc (1000cc jika filter oli diganti pada waktu yang sama) sudah tepat. Namun, bagi orang seperti saya yang mengocok bodi mobil untuk mengeluarkan semua oli, dan meninggalkan mobil selama beberapa jam agar oli benar-benar terkuras, jumlah yang ditentukan sama sekali tidak cukup.
Ekstra 50 hingga 100cc harus ditambahkan secara bertahap sambil memperhatikan pengukur Level, hingga mencapai tengah pengukur Level.
Perhatikan juga bahwa cara yang benar untuk mengukur pengukur Level pada KLX125 adalah dengan badan tegak dan semua disekrup.
Oli mesin SmallEngine Displacement Volume KLX125 berpendingin udara memburuk sekitar dua kali lebih cepat daripada NINJA650 berpendingin air.
Setelah melepas filter oli, mari kita bongkar bagian kertas filternya. Anda dapat memeriksa secara visual seberapa baik filter bekerja.
Jika tidak ada kontaminasi sama sekali, Siklus penggantian Filter Oli Anda terlalu singkat.
Oli mesinnya adalah Yamaha Premium, dan siklus penggantiannya adalah 1000 hingga 1500 km.
Lihat detail
Pergeseran terasa lebih baik.
Saya tidak memiliki keluhan tentang perasaan Shift, tetapi setelah membaca kesan orang lain, saya penasaran, jadi saya membelinya.
Bagian-bagiannya adalah potongan aluminium dan kualitasnya bagus. Jika harganya sedikit lebih rendah, akan lebih mudah untuk dipasang.
Saya juga ingin melihat peningkatan jajaran model mobil.
Lihat detail
![PREMIUM ZONE Master Cylinder Tank Cap [NISSIN Φ42]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/19870/92731_T01_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA MT-25, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TRACER900GT, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 A, YAMAHA MT-07A, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ8, YAMAHA FAZER8, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600
Pencocokan Sisi Rem.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memiliki tutup tangki reservoir Master Cylinder of Front brake dari Sepeda Motor asing tertentu yang saya beli bekas. Tutup tangki silinder Master ZONE PREMIUMΦ59" Tutup tangki reservoir di sisi Kopling Hidraulik juga diganti dengan produk yang sama.
Seperti Brake Side, permukaan tutupnya berkerak karena usia dan kerusakan, jadi sangat bagus untuk menemukan produk yang sesuai dengan dimensinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya telah menggunakan seri ini pada tutup Brake Side saya dan persis seperti yang saya bayangkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan OEMCap asli dengan hati-hati dan bersihkan Diafragma yang terlepas darinya ke Beauty. Tutup tangki master silinder ZONA PREMIUM Diafragma ke Kuantitas:Atur dan pasang dengan kuat tangki reservoir ke tangki reservoir Master Cylinder, dan Anda selesai.
Seperti disebutkan di atas, penginstalan itu sendiri adalah proses yang sangat sederhana dan tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Secara alami, tidak ada yang berubah dalam hal fungsionalitas.
Seperti tutup pada Sisi Rem, permukaan tutup menjadi putih buram karena kerusakan terkait usia. "Kelelahan." diproduksi, sehingga penampilannya meningkat secara dramatis.
Sekarang HandlebarQuantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Tutup tangki reservoir keduanya cantik dan bagus secara visual.
Setiap orang memiliki suka dan tidak suka mereka sendiri tentang Desain. Bagus. Mungkin tidak setiap hari produk yang menurut pemiliknya enak." Jika menurut Anda begitu, itulah yang terpenting.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak, ini adalah produk Sederhana dengan hanya Topi dalam Paket yang relatif mewah.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Pertama-tama, saya membeli produk ini karena penampilannya, bukan karena kinerjanya UpParts dalam hal fungsionalitas, dan saya tidak kecewa sama sekali.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Ini bukan produk yang memiliki kebiasaan untuk dipasang. Apakah pemasangannya sulit? Saya pikir Besar kokoh jika Anda bekerja seperti yang dijelaskan pada bagian
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Produk ini sangat mudah dipasang sehingga siapa pun yang membeli produk ini untuk produk ini tidak akan mengalami masalah.
Karena ini adalah bagian untuk mendandani, ada beberapa produk yang lebih mudah dipahami daripada ini.
[Catatan]
Kali ini, kami mengganti tutup tangki reservoir kopling hidrolik. Cairan yang kita gunakan adalah minyak rem dengan daya serap tinggi, jadi sebaiknya hindari bekerja di luar ruangan saat cuaca buruk atau di tempat lembab karena sifatnya.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
DAYTONA's PREMIUM ZONESeries dari Handlebar End Ya Filler cap. Mungkin ide yang bagus untuk mencocokkan keseluruhan dengan dll.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Jika memungkinkan, harap bawa juga tutup yang kompatibel dengan brembo yang dulu ada di barisan.
Lihat detail
Sesuai: その他 , DUCATI Scrambler icon, DUCATI 1299 Panigale, BMW R1200RS, BMW S1000RR, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1000S KATANA, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI ST250E Type, TRIUMPH street scrambler, SUZUKI Bam Bam 200, SUZUKI Bandit 1250, SUZUKI Vstrom 1000, SUZUKI Vstrom 250, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI V-Strom 650
Itu terlihat lucu dan menenangkan!
Saya membeli ini untuk menyembunyikan goresan Pengikat pada Tank saya dan untuk mencegah goresan di masa mendatang.
Kelihatannya lucu dan fakta bahwa Anda dapat memilih posisi Anda sendiri untuk mata belakang sangat bagus!
Saya khawatir ini akan menjadi basah di tengah hujan dan berantakan, tetapi sejauh ini saya dapat menggunakannya tanpa masalah, sebagian karena saya memiliki Penutupnya!
Lihat detail
![[UmaRacing]Oil Breather Attachment A](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/78233/07070303_5f03678977f25_TS.jpg)
Sesuai: HONDA FORZA, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Tricity155, HONDA Rebel300, HONDA CBR500R, HONDA CB500X, HONDA CB500F, HONDA CB300R, HONDA CB150R, YAMAHA MAJESTYS, YAMAHA BirdCITY125125, YAMAHA AxisZ, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA XV125SVIRAGO, YAMAHA XT225YSP, YAMAHA XT225WE
Dapat dilepas dengan satu sentuhan nyaman
Merupakan praktik standar untuk memasang Selang Nafas 650mm Diameter 6mm untuk mengurangi tekanan di Bak Mesin,
Biasanya tutup Selang dan Nafas dihubungkan langsung.
Panas dari mesin dapat mengeraskan selang dan menyebabkan selang terlepas dari tutupnya.
Saat mengganti oli, Anda dapat melepasnya dengan sakelar tekan, yang nyaman untuk penggantian besar.
Namun, Saklar Tekan tidak akan lepas jika Anda menekannya terlalu keras!
Tekan sepenuhnya ke bawah dan mundur sedikit untuk melepaskannya.
Menyegel bagian yang dapat dilepas tidak menjadi masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
pegangan panas yang baik
Kedua kalinya menggunakan pegangan berpemanas kijima. Saya menggunakan gh08 terakhir kali dan kali ini gh10. Cukup mudah untuk dipasang dan sakelar internal membuat handle bar bersih. Sangat merekomendasikan pegangan yang dipanaskan ini. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Sarung Motor Ukuran L SIMPLE
Saya puas dengan harga dan kemudahan penggunaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Jika ragu, Anda dapat memakainya.
Ini adalah salah satu dari sedikit suku cadang khusus untuk SLSeries.
Perasaan Pergeseran adalah "Jepret" Saya tertarik dengan kesan bahwa produk ini akan cocok.
Kesan saya tentang pemasangan ini adalah saya tidak merasakan perubahan Level yang terlihat.
Dan, saya memasangnya dengan sangat hati-hati agar tidak miring, tetapi pada awal pemasangan, saya dapat menggeser mengubah rentang 1&lararr;→N&lararr;→2 tanpa masalah, 2→3 (naik dari) " Start agak mendung, karena tidak akan naik dan akan pulih dengan mengutak-atik pemegang Pergeseran dan Sekrup lainnya.
(Ini bukan kesalahan produk ini, melainkan posisi pemasangan ulang, dll.)
Jika Anda telah menginstalnya tetapi segera menghapusnya, apakah Anda sudah membuat keputusan di area ini?
Setelah itu, berfungsi normal, tetapi awalnya saya tidak puas dengan nuansa Shift, jadi saya puas dengan pemasangannya.
Jika Anda egois, "Perak" "Emas" Tidak hanya itu. "Hitam" Saya ingin Barisan dari
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA250SL, HONDA CRF250M, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CB400SF, HONDA CB1100, YAMAHA WR250R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z650RS, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400, HONDA NC700X, HONDA NC700S, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA Majesty-S, YAMAHA NMAX
Kebiasaan
Saya memilih bagian-bagian ini untuk kebiasaan di sekitar Mesin. Namun, saya khawatir akan memudar karena dianodisasi. Lihat detail
![PREMIUM ZONE Master Cylinder Tank Cap [NISSIN Φ42]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/19870/92728_T01_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Z1000, YAMAHA MT-10SP, KAWASAKI Ninja250SL, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09, KAWASAKI VERSYS1000, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 A, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-07A, YAMAHA FAZER8, SUZUKI GSX-R750
kualitas baik)
Warna dan kualitas bagus. baik untuk satu titik kustom. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Ini direkomendasikan untuk rem belakang
Semua sepeda motor menggunakan Bantalan Merah untuk Bagian Depan karena lebih mudah mengerem, dan Bantalan Belakang karena kurang efektif dibandingkan Depan. Saya tidak pernah memasang bantalan ini di bagian depan sepeda motor saya karena saya akan jatuh jika bantalan diterapkan terlalu keras di jalan biasa, bahkan jika digunakan di sirkuit. Gambar yang bekerja terlalu kuat berlaku. Selain itu, tidak disarankan untuk menggunakan Bantalan ini untuk kaki sehari-hari karena agresivitas cakramnya yang tinggi. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI 250TR, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, HONDA XR400 Motard, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA VTR250, HONDA VFR800, HONDA SPACY125, HONDA PS250, HONDA PCX125, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE
NORMAL dipasang seolah-olah tertutup oleh NORMAL.
Ini adalah sistem pelindung yang ditingkatkan yang ditempatkan di atas tutup NORMAL.
Karena bodi akan lebih tebal, sekrup akan diganti dengan yang sudah disediakan.
Sekrup NORMAL adalah +Sekrup, tetapi sekrup pengganti berbentuk heksagonal, jadi sebaiknya keduanya sudah siap sebelum mulai bekerja sehingga tidak perlu panik.
AnodizedRed yang cantik melengkapi Grand prixRed of the Body.
Bagaimana cara berdandan?
Lihat detail
![Premium Zone Filler Cap [M20 x P2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI ER-6, KAWASAKI ER-4n, HONDA MONKEY, HONDA ZOOMER, HONDA XV1000V, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250BAJA, HONDA X4, HONDA VTR1000F, HONDA SL230, HONDA PCX, HONDA PCX150, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900
Untuk dandanan kasual
Warna Merah yang senada dengan warna Motor dipasang.
Teksturnya sangat bagus
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLE250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z400, SUZUKI 250SB
Diubah menjadi 14→13
Saya memasangnya di ZX25R saya di Sirkuit yang sering saya kunjungi.
Saya memotong ketombe dan tidak banyak berguna, jadi saya melempar shuriken sebagai gantinya.
Itu terbang dengan cara yang menarik.
Saya pikir mungkin penggunaan aslinya seperti ini.
Lihat detail
Lebih baik memilikinya daripada tidak memilikinya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Kawasaki Ninja 250SL bekas. Sejak sekitar 10 tahun yang lalu, semakin banyak model yang tidak memiliki dudukan helm OEM yang dapat dikunci dengan kunci sebagai Standard Equipment, khususnya untuk mobil-mobil Global Strategy.
Saya tidak tahu apakah itu benar atau tidak, tetapi saya bertanya kepada seseorang di industri sepeda motor saat itu. Di beberapa negara, ketika helm dicuri dari kendaraan yang memiliki dudukan helm sebagai Perlengkapan Standar (konon helm bisa dicuri bahkan dengan memotong bagian chinstrap), orang yang mengatakan, "Helm itu dicuri dari dudukan helm yang dimiliki Pabrikan sebagai Peralatan Standar, jadi itu kesalahan Produsen Sepeda Motor! Pabrikan Sepeda Motor yang harus disalahkan karena helm itu dicuri dari dudukan helm standar pabrikan! Anda harus membayarnya! (Saya dengar helm itu dicuri dari pemegang helm standar pabrikan! dudukan helm standar, jadi itu kesalahan Produsen Sepeda Motor!Saya tidak yakin dengan keaslian ceritanya, tapi anehnya meyakinkan.
Jadi, kami punya Kawasaki Ninja250SL. Ada cakar di bawah kursi tandem untuk mengaitkan helm, tapi itu tidak terlalu berguna." Itu pengganti.
Jadi, Gembok Helm KIJIMA, gembok helm (Holder) yang menjadi ciri umum bi dari tahun 1980-an hingga 2000-an, akan direproduksi.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti bentuk YamahaOEM lama dan persis seperti Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lokasi unit dipikirkan dengan baik untuk menghindari rasa ketidaksesuaian dengan desain ramping sepeda motor baru-baru ini, dan dipasang pada posisi yang mudah digunakan.
Menurut salah seorang pegawai booth KIJIMA di salah satu acara Motor, Kami banyak mengadakan pertemuan dengan masing-masing Motor. Saya telah mendengar cerita tentang kesulitan.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Tidak ada yang khusus, ikuti Petunjuk Penggunaan yang disertakan untuk pemasangan untuk pemasangan dan penggunaan yang benar.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ada lagi jajaran pengunci helm untuk Ninja 250SL, tapi bagian dudukannya asli, tapi bagian penguncinya bentuknya sama dengan produk KIJIMA (dan harganya sekitar 3 kali lebih mahal)... Sejujurnya, ini bukan sasaran pembelian.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Seperti disebutkan di atas, jika Anda mengikuti Instruksi Manual untuk instalasi dan menginstalnya dengan benar, itu akan diinstal seperti yang diharapkan oleh pabrikan, jadi bacalah dengan hati-hati dan instal dengan benar.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Tas tahan air untuk menyimpan Helm jika terjadi perubahan cuaca selama penggunaan akan menghindari banjir di interior jika terjadi keadaan darurat.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Jika kunci OEM sepeda motor bisa digunakan untuk membuka dan menutup kunci helm, akan mengurangi jumlah kunci yang harus saya bawa kemana-mana. Saya akan sangat berterima kasih jika ada layanan untuk mengganti kunci Cylinder of Helmet dan menggunakannya dengan satu kunci.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300ST, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300ST, HONDA CBR650R, HONDA CBF1000, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CB1300SB, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650
Cermin tanax
Mirrir berkualitas tinggi dan tidak akan bergetar saat naik. Hapus gambar cermin. Cukup besar untuk melihat semuanya sebelum berpindah jalur. Lihat detail
Sesuai: HONDA GROM, HONDA PCX125, HONDA XR100MOTARD, HONDA NSR50, HONDA CBR250RR, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125
Kekasarannya bagus Parenthesis.
Bagian berdandan adalah masalah perasaan. Jika itu membuat Anda merasa nyaman untuk memakainya, itu bagus. Sejauh ini saya tidak memiliki masalah dengan perubahan dari OEM yang saya khawatirkan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA250SL, HONDA CRF250M, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CB400SF, HONDA CB1100, YAMAHA WR250R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z650RS, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400, HONDA NC700X, HONDA NC700S, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA Majesty-S, YAMAHA NMAX
tutup oli
Kesan pertama saya saat menerima produk adalah Small Sai.
Dibandingkan dengan NORMAL, rasanya jauh lebih kecil.
Saya bertanya-tanya alat apa yang digunakan untuk menutupnya.
Terlihat lebih normal dari yang saya harapkan.
Lihat detail