Ulasan
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
[web!ke Monitor] Karena Merah digunakan untuk Aksen, warna ini dipilih. Sejak Silinder master belakang ditukar dengan barang sejenis dari perusahaan lain, tempat pemasangan terbuka! Itu menjadi Aksen yang sangat bagus.
[web!ke Monitor] Karena Merah digunakan untuk Aksen, warna ini dipilih. Sejak
Silinder master belakang ditukar dengan barang sejenis dari perusahaan lain, tempat pemasangan terbuka! Itu menjadi Aksen yang sangat bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
[Webike Monitor] Sejak Cap dibeli oleh garage sale robek, ditukar. Tampaknya kualitas Karet tidak buruk. Ini adalah kecemasan yang mulai sekarang, ia akan memiliki. Itu karena mengkhawatirkan juga jika tidak ada apa-apa atau
[Webike Monitor] Sejak Cap dibeli oleh
garage sale robek, ditukar. Tampaknya kualitas
Karet tidak buruk.
Ini adalah kecemasan yang mulai sekarang, ia akan memiliki.
Karena mengkhawatirkan juga jika tidak ada apa-apa atau robek, meskipun bukan bagian yang sering ditukar dan tidak memiliki pengaruh pada kinerja perjalanan. --
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FAHD, YAMAHA YFM660FAH, YAMAHA YFM660F, YAMAHA YFM5FGPSE, YAMAHA YFM5FGPH, YAMAHA YFM5FGPH, Others Ranger 500 2X4, Others Ranger 4x4 400, Others Ranger 400, Others Ranger 400, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM550PH
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik. ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik.
ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI 1400GTR ABS, KAWASAKI 1400GTR, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ600S, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI ZrX-II, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI W800 CAFE (Cafe), KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC TOURER (VULCAN400Classic tourer), KAWASAKI ER-6N
[Webike Monitor] Dengan Tipe standar (tanpa Magnet) O ring. Karena Magnet dilekatkan pada Baut Tiriskan, Element dibuat Tipe standar. Adaptor Elemen Minyak terbuat dari a * run kemenangan digunakan. Itu tidak dapat melampirkan wi
[Webike Monitor] Dengan
Tipe standar (tanpa Magnet) O ring. Karena Magnet dilekatkan pada
Baut Tiriskan, Element dibuat Tipe standar. Adaptor Elemen Minyak terbuat dari a
* run kemenangan digunakan. Itu tidak dapat dilampirkan dengan CB-F NORMAL.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 600 RR, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Kaliper dibuat radial [ populer sekarang ] bersama dengan pertukaran sistem Pengereman. Itu Pemeliharaan dan hal pemeliharaan juga dipertimbangkan dan dipilih di sini. Karena itu ditukar dari 6 pot Caliper NORMAL, itu terpasang menggunakan
Kaliper dibuat radial [ populer sekarang ] bersama dengan pertukaran sistem Pengereman. Itu
Pemeliharaan dan hal pemeliharaan juga dipertimbangkan dan dipilih di sini. Karena itu ditukar dari 6 pot Caliper
NORMAL, itu dilampirkan menggunakan Dukungan.
Ketika itu total dan telah dipikirkan, sebagaimana adanya, biaya dikeluarkan, tetapi itu menjadi bagian poros dari sentuhan yang telah terlihat menyentuh bagaimana dan mengatakannya, dan menjadi memanjang di bagian poros saat ini . Karena seluruh Lever dipertukarkan tentang
efeknya, soal ubahan halus, saya kurang paham jelas, tapi saat dioperasikan, ubahan saat digenggam, ubahan saat mengendurkan Tuas menjadi bisa dimengerti dan perasaan saat melakukan Rem menjadi menyenangkan. Saat mengetahuinya saja juga di
Rem NORMAL, itu adalah sentuhan yang sangat lembut untuk tidak membiasakan diri dengan pikiran yang keras yang sudah akan dikembalikan ke NORMAL jika Rem yang baik dari Levelnya diketahui meskipun tidak akan menjadi tidak puas. Saya pikir itu adalah Penghargaan besar bahwa ia dapat memiliki komentar ini bahkan ketika penggunaan jalan umum adalah yang utama bahkan jika itu tidak menggunakannya untuk Balapan karena jumlah uang yang sesuai dimulai jika merusak Rem sama sekali. Kana yang dapat kami rekomendasikan kepada mereka yang meminta Rem yang lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang. -- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhan yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang.
-- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhanlah yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan [ bahwa itu bervariasi dan ] waktu dan usaha untuk pertukaran. Karena diameter
adalah tipe variabel, perasaan menguntungkan dirasakan dan dibuat ini.
Saat dikendarai dengan sistem Pengereman NORMAL, sendiri tidak khawatir sentuhan berubah, tapi. Ketika diubah menjadi radial, reaksi pada saat mengoperasikan tuas Rem yang datang sebaliknya menjadi halus dengan jelas, dan dia mengerti [ yang disebut Rem terkendali sering terlihat dengan laporan ].
Ketika mengutak-atik Rem dengan cara yang berbeda, saya menggunakan yang radial terlebih dahulu dan juga menganggap masuk ke kedalaman dalam pencarian yang ideal lebih jauh dari sana sebagai kana yang baik. Karena dia merasa ketika diberi peringkat dengan Mesh-isasi selang Rem, itu berubah menjadi radial dan perubahan dari NORMAL adalah yang terbesar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Ini pembelian dengan pertimbangan penampilan serius bagaimanapun. Meskipun puas, karena Plating yang tidak rata di mana apa yang terpasang sebelumnya akan terlepas untuk kedua kalinya dalam waktu sekitar tiga tahun, saya membeli. Sejak Pemeliharaa
Ini pembelian dengan pertimbangan penampilan serius bagaimanapun.
Meskipun puas, karena Plating yang tidak rata di mana apa yang terpasang sebelumnya akan terlepas untuk kedua kalinya dalam waktu sekitar tiga tahun, saya membeli. Sejak
Maintenance dilakukan dengan rajin, bukankah dengan sedikit kesulitan pada sebuah Plating?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI Vulcan S, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S750, TRIUMPH Street Triple R, TRIUMPH Street Triple R-LRH, TRIUMPH Street Triple RS
Plug ini digunakan untuk perawatan delivery-of-cars ZX-10R yang akan dikirimkan dalam waktu dekat, dan Plug exchange. membayangkan Plug seperti CR8E yang akan digunakan juga untuk Ninja250R jika disebut Plug standar sampai sekarang [
Plug ini digunakan untuk perawatan delivery-of-cars ZX-10R yang akan dikirimkan dalam waktu dekat, dan pertukaran Plug. membayangkan Plug seperti CR8E yang akan digunakan juga untuk Ninja250R jika disebut Plug standar sampai sekarang [ Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Karena Topi murni telah robek, itu dibeli. Karena kelembaban dan Sampah akan masuk jika tidak ada apa-apa, lubang interior Breeder berkarat. Meskipun itu
Karena Topi murni telah robek, itu dibeli.
Karena kelembaban dan Sampah akan masuk jika tidak ada apa-apa, lubang interior Breeder berkarat. Meskipun itu
Lihat detail
Ini adalah penyelesaian pekerjaan. Baut terpasang dan melekat dengan kunci pas hezagonal.
Ini adalah penyelesaian pekerjaan. Baut terpasang dan melekat dengan kunci pas hezagonal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan ketika
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of
NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan saat berkendara setelahnya
menukarkan. walaupun
harga tinggi, alasan saat ini didukung oleh Anda dipahami dengan baik. Setidaknya satu jari berhenti sehingga mudah untuk melakukan Kontrol
Rem. Layak untuk ditukar secara terpisah, benda dan penjepit Cermin dengan yang tinggi
harga, tangki Minyak, dll, meskipun sangat disayangkan harus mempersiapkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Meskipun terlalu efektif pada awalnya dan kana berpikir, ketika digunakan, ia dapat melakukan penyesuaian Kecepatan dengan aman. Pengereman awal -- juga menggigit -- ia membelinya dengan baik dan memuaskan.
Meskipun terlalu efektif pada awalnya dan kana berpikir, ketika digunakan, ia dapat melakukan penyesuaian Kecepatan dengan aman. Pengereman awal
-- juga menggigit -- ia membelinya dengan baik dan memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI Vulcan S, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S750, TRIUMPH Street Triple R, TRIUMPH Street Triple R-LRH, TRIUMPH Street Triple RS
[Webike Monitor] Digunakan untuk GSX-R1000 dari L0.Karena jarak tempuhnya 10.000 km segera, itu ditukar. Karena spesifikasi Plug adalah ini, itu adalah sentuhan yang sangat memuaskan dan sifat start-up juga menjadi agak bagus untuk setelahnya
[Webike Monitor] Digunakan untuk GSX-R1000 dari
L0.Sejak jarak tempuh 10.000 km segera, itu ditukar. Karena spesifikasi Plug adalah ini, itu adalah sentuhan yang sangat memuaskan dan sifat start-up juga menjadi agak baik untuk setelah pertukaran.
Lihat detail
Ujung batang murni hanya dilepas dan diganti. Karena tidak begitu kuat meskipun kunci Sekrup diterapkan pada Baut murni, baut dapat dengan mudah dilonggarkan. Tidak ada bobot dan peletakan murni juga seringan Berat stang.
Ujung batang murni hanya dilepas dan diganti. Karena tidak begitu kuat meskipun kunci Sekrup diterapkan pada Baut murni, baut dapat dengan mudah dilonggarkan. Tidak ada bobot dan peletakan murni juga seringan
Berat stang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Tujuan penggunaan: Sirkuit kekuatan redaman terutama cukup. Sangat menyenangkan, karena unggul dalam sifat Kontrol lebih dari itu. Bagi saya, saya menganggap Tipe C tidak perlu. Meskipun Touring dilakukan sesekali, jarang lelah
Tujuan penggunaan: Sirkuit
kekuatan redaman terutama cukup.
Sangat menyenangkan, karena unggul dalam sifat Kontrol lebih dari itu.
Bagi saya, saya menganggap Tipe C tidak perlu.
Walaupun Touring dilakukan sesekali, jarang lelah juga dengan Touring hujan, tetapi bisa berkendara dengan santai.
Sejak 10.000 km atau lebih digunakan, pemeriksaan kuantitas residu tidak dilakukan tetapi ditukar dengan Keramik ZCOO yang sama yang disinter, tetapi masih terkejut karena banyak yang tersisa selama 4 menit.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI Vulcan S, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S750, TRIUMPH Street Triple R, TRIUMPH Street Triple R-LRH, TRIUMPH Street Triple RS
Itu melekat pada GSXR750 L1. Dia pertukaran murni.
Itu melekat pada GSXR750 L1. Dia
pertukaran murni.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Dia ingin melakukan penghematan berat bagian bawah Pegas , dan baut Titanium-mur & Titanium Rotor dibeli oleh satu Set. Meskipun dia telah mendengar bahwa itu ringan di gosipnya, kaget dengan barang yang dikirim. Diduga
Dia ingin melakukan penghematan berat bagian bawah Pegas , dan baut Titanium-mur & Titanium Rotor dibeli oleh satu Set. Meskipun dia telah mendengar bahwa itu ringan di
gosipnya, kaget dengan barang yang dikirim. Diduga untuk kotak kosong kana sejenak [
]. Itu digerakkan oleh berat di bawah setengah dari NORMAL. < -- sejak bagian bawah Pegas menjadi ringan, sentuhan dari sifat rayuan suspensi belakang yang br(ed), > terpasang dan berlari adalah baik, dan keadaan permukaan jalan menyeberang ke Linear dari sebelumnya. Meskipun tidak ada keriangan di
penampilan, untuk kepraktisan, itu adalah kepuasan besar. keliling dari
Bagian depan juga sedang diperiksa.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI 1400GTR ABS, KAWASAKI 1400GTR, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ600S, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI ZrX-II, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI ZRX, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI W800 CAFE (Cafe), KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC TOURER (VULCAN400Classic tourer), KAWASAKI ER-6N
[Webike Monitor] Meskipun produk yang dibuat dari DAYTONA sudah terpasang sebelumnya , karena Produsen ini murah, dibeli pada kesempatan pertukaran. Dia tidak punya masalah.
[Webike Monitor] Meskipun produk yang dibuat dari DAYTONA sudah terpasang sebelumnya
, karena Produsen ini murah, dibeli pada kesempatan pertukaran. Dia tidak punya masalah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 600 RR, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Ini adalah penggantian suku cadang dari TOKIKO Caliper + ZCOO Brake pad murni dari Z1000 (2010). Pertama, karena ini adalah artikel tujuan umum, Bagian lain diperlukan untuk lampiran. Dalam kasus Z1000, baut pemasangan Caliper dengan kepala kecil di s
Ini adalah penggantian suku cadang dari TOKIKO Caliper + ZCOO Brake pad murni dari Z1000 (2010).
Pertama, karena ini adalah artikel tujuan umum, Bagian lain diperlukan untuk lampiran. Dalam kasus Z1000, diperlukan baut pemasangan Kaliper dengan kepala kecil di samping selang Rem kerah Spacer (mereka yang ingin memasang Beauty) diperlukan. Tidak perlu mengatakan tentang
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Karena dia tidak suka Sentuhan Master silinder NISSIN murni, itu ditukar. salah satu custom-made yang telah teruji waktu Rem juga bagus. Perasaan kaku muncul di Sifat Sentuh dan Kontrol meningkat secara substansial. Karena jumlah informasi
Karena dia tidak menyukai Sentuhan silinder Master NISSIN murni, itu ditukar. salah satu custom-made yang telah teruji waktu
Rem juga bagus. Perasaan kaku muncul di
Sifat Sentuh dan Kontrol meningkat secara substansial. Karena jumlah informasi yang sampai ke
Lever berada di kelas yang sama sekali berbeda, Breaking penuh juga dapat dilakukan tanpa ragu-ragu. Ini juga baik untuk
Rasio menjadi tipe variabel!
Kepuasan cukup tinggi meskipun bukan itu sebabnya efektivitas Rem itu sendiri menjadi baik dengan Suku Cadang ini.
Lihat detail