Ulasan
Sesuai: KTM 250SX, KTM 250SX, KTM 250SX, KTM 250SX-F, KTM 250EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC-F, KTM 250 MX 90-92, KTM 250 GS 94, KTM 250 GS 92/93, KTM 250 GS 91, KTM 250 GS 90, KTM 200SX, KTM 200SX, KTM 200EXC, KTM 150SX
Ubah Final menjadi Pendek
Saya memasangnya di HUSQVARNA TE250 saya... Saya punya masalah dengan HardEnduro yang kecepatannya terlalu tinggi dan mudah macet di kecepatan rendah saat menanjak, jadi saya menyetel bagian belakang dua kali dan sangat mudah dikendarai. Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC 350, KTM 150 EXC, KTM 125 XC, KTM 125 XC-F, KTM 125 SX, KTM 125 SX, KTM 125 SX-F, KTM 125 EXC, HUSQVARNA TX, HUSQVARNA TE, HUSQVARNA TC, HUSQVARNA TC 125, HUSQVARNA FS 450, HUSQVARNA FE, HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC, HUSQVARNA FC 450, KTM 350 SXF, KTM 500 XC-F, KTM 500 XC
Untuk melindungi Radiator.
Saya sering jatuh di jalan hutan dan Radiatornya sering bengkok, jadi saya memakai produk ini untuk mengatasi itu! Dan itu cocok untuk Radiator, dan kokoh dan terlindungi dengan baik! Lihat detail
Sesuai: KTM 525SX, KTM 495 MC 82-83, KTM 500 MX 85-88, KTM 500 SX 95-98, KTM 250 MX 90-92, KTM 250 GS 94, KTM 250 MX 89, KTM 250 MX 88, KTM 125SX, KTM 125SX, KTM 125SX, KTM 144SX, KTM 150SX, KTM 250 GS 92/93, KTM 200SX, KTM 200SX, KTM 240 MX 85-87, KTM 250 GS 89, KTM 250 GS 90, KTM 250 GS 91
Sebelum Anda memakainya, Pak.
Ini untuk tur kecepatan tinggi. Saya tidak tahu apakah ada lubang untuk mengurangi berat seperti yang ditunjukkan pada contoh foto. Jadi mungkin berbeda tergantung pada jumlah mobil. Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE250, HUSQVARNA FE350, HUSQVARNA FE450, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE150, HUSQVARNA TE300, HUSQVARNA TX125, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125XC-W, KTM 150SX, KTM 150XC, KTM 150XC-W, KTM 200EXC
Digunakan untuk tumpangan gratis!
HardEnduro, G650 XCOUNTRY, Enduro, KTM, dan FREERIDE yang melakukan pekerjaan luar biasa dalam tur jalan hutan. Sejujurnya, saya tidak tahu bagaimana rasanya telah mengubahnya, tetapi saya merasa lebih baik sekarang karena itu baru. Saya berharap itu akan bertahan lama. Lihat detail
Sesuai: KTM 530 EXC, KTM 125 EXC, KTM 125 SX, KTM 150 SX, KTM 150 XC, KTM 200 EXC, KTM 200 XC, KTM 250 EXC, KTM 250 EXC-F, KTM 250 SX, KTM 250 SX-F, KTM 250 XC, KTM 250 XC-F, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 350 EXC-F, KTM 350 SX-F, KTM 350 XC-F, KTM 400 EXC, KTM 450 EXC
Digunakan untuk tumpangan gratis!
HardEnduro, G650 XCOUNTRY, Enduro, KTM, dan Freeride, yang melakukan tur hebat di hutan, dan Ban Dalam kini bebas gores! Lihat detail
Sesuai: KTM 500EXC-F, KTM 690EDRR, KTM 450EXC-F, KTM 450SX-F, KTM 350SX-F, KTM 300EXC, KTM 350EXC-F, KTM 250SX, KTM 250SX-F, KTM 250EXC-F, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450
Solusi Enduro berlumpur
Itu ide yang baik untuk menginstalnya di Depan karena saya pikir itu perlu dalam kasus penumpukan tak terduga, dan ketika saya tidak bisa melarikan diri sendiri, saya harus melarikan diri dengan marshal atau pengendara. Lihat detail
Sesuai: KTM 150XC-W, KTM 125XC-W, KTM 450XC-F, KTM 350XC-F, KTM 250XC-F, KTM 250X, KTM 125XC, KTM 500EXC-F, KTM 450EXC-F, KTM 500EXC, KTM 450EXC, KTM 350EXC-F, KTM 250EXC-F, KTM 300EXC, KTM 300EXC TPI, KTM 250EXC TPI, KTM 250EXC, KTM 150EXC TPI, KTM 450SX-F, KTM 150EXC
Suku Cadang Kustom Terakhir
KTM yang saya gunakan untuk mengemudi juga dipasang.
Saya membeli Lever karena saya merasa lebih nyaman dengan gripnya daripada brembo OEM dan lebih mudah ditangani di Race. Saya tidak akan bisa balapan sampai bulan depan, tapi saya tak sabar untuk menunggangi custom penuh.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ65, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R, SUZUKI WOLF125, SUZUKI RGV250γ/SP, SUZUKI RG125γ, KTM 85 SX, KTM 150 XC-W, KTM 150 XC, KTM 150 SX, KTM 150 SX, KTM 125 XC-W, KTM 125 SX, KTM 105 SX, KTM 125 EXC, KAWASAKI KX125, HUSQVARNA TC85, HONDA NSR250R-SP
Steker pendek
Steker pendek dirilis untuk NSR250R. karena celah antara engine swap dan rangka telah berkurang, ini digunakan di sini karena tidak mudah dilepas kecuali jika itu adalah steker pendek. Itu adalah celah yang memiliki engine swap khusus, tetapi jika diameter dan nilai panasnya benar, saya pikir tidak ada masalah. Lihat detail
Sesuai: KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125XC-W, KTM 150SX, KTM 150XC-W
Saya suka tampilan dan nuansa kontrolnya.
Saya membelinya untuk Dress-up karena saya telah mengumpulkan poin, tetapi fungsi untuk mengubah sudut Tip terpasang dan pengoperasian Shift menjadi mudah.
Terlihat dan Oranyenya cocok saat saya memakainya, tetapi warnanya sedikit memudar karena injakan yang buruk dalam satu balapan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S
Sebenarnya, saya tidak menggunakannya ……
Untuk pertama kalinya, saya memutuskan untuk mengganti rantai CrimpType dan membelinya.
Saya membelinya karena saya pikir saya membutuhkan Sendi, tetapi Sendi itu juga melekat pada Rantai, dan itu adalah hal yang baik. Saya tidak perlu mengambil kesimpulan apa pun.
Alasannya adalah DID dirancang untuk memudahkan pendatang baru seperti saya menggunakan ChainCrimp. Instruksi Crimp yang teliti untuk Manual dan sampel Crimp spread disertakan dalam Paket dan Situs Web mengajarkan Anda bagaimana melakukan ini, jadi jika Anda memiliki Alat Caulking yang layak, Anda tidak dapat melakukan apa pun dengan Tidak ada kecemasan.
Jika Chain habis, saya mungkin menggunakannya, tetapi sejauh ini tidak ada tanda-tanda itu. Tidak sama sekali, jadi itu hanya jimat keberuntungan …….
Lihat detail
Sesuai: KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125XC-W, KTM 150SX, KTM 150XC-W
Saya suka tampilannya.
Saya membeli Pedal OEM karena rasanya tidak pas di Race.
Rasanya dan terlihat bagus untuk mengendarai dan mengoperasikan Sepeda Motor.
Ini akan menjadi yang terakhir kalinya saya melakukan motor ini, jadi saya akan melakukan sedikit penyesuaian. Dia.
Lihat detail
Sesuai: KTM EXC 125 12-15, KTM EXC 500 12-15, KTM EXC-F 125 12-15, KTM EXC-F 500 12-15, KTM 85 13-16, KTM SX-F 125 11-15, KTM SX 450 11-15, KTM SX 125 11-15, HUSABERG HUSABERG 2st TE 125 13, HUSABERG HUSABERG 2st TE 125-300 13, HUSABERG HUSABERG 2st TE 300 13, HUSABERG HUSABERG 4st FE 250 13, HUSABERG HUSABERG 4st FE 250-501 13, HUSABERG HUSABERG 4st FE 501 13, HUSQVARNA HUSQVARNA FC 125 14-15, HUSQVARNA HUSQVARNA FC 125-450 14-15, HUSQVARNA HUSQVARNA FC 450 14-15, HUSQVARNA HUSQVARNA FE 125 14-16, HUSQVARNA HUSQVARNA FE 125-501 14-16, HUSQVARNA HUSQVARNA FE 501 14-16
TWIN AIR untuk ketenangan pikiran Anda
TWIN AIR yang sama yang saya gunakan sebelumnya juga TWIN AIR, jadi saya membelinya sebagai cadangan
Bentuknya rapi dan mudah dipasang
Saat ini, tidak ada masalah dalam kinerja Mesin, jadi tidak ada keluhan
Harganya masuk akal dan saya berencana untuk membeli lagi lain kali
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tidak banyak, tapi terserah
Saya biasa mengendarainya tanpa penggantian, tetapi tidak enak di kelembapan tinggi
Saya bisa saja menggunakan yang standar, tetapi saya hanya menggunakannya. Instalasi berjalan dengan baik tanpa masalah
Luar biasa Ini telah berubah seperti kendaraan yang berbeda (Mungkin awalnya Warsugi?)
Ini hanya satu bagian dari tabung dan tutup, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang kedap air
Plus, penggantian STDCoil dan pelepasan blow-by untuk lebih banyak daya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Kabel steker stabil!
Kabel steker OEM ZEPHYR750 rusak dan diganti dengan kabel NGKPower yang saya lakukan
Saya mengerjakan dan memasang Coupler kode OEM tanpa menggunakan sambungan perantara
Dibandingkan dengan OEM, kode NGK lebih tebal dan gulungan luar harus dipotong Seharusnya mungkin untuk menahannya dengan baik di sisi perumahan, tetapi pemrosesan gagal dan saya memperkuatnya dengan SiliconBond untuk menyelesaikannya
Anda dapat mengurangi waktu dan tenaga dengan menggunakan sambungan perantara Warna kabel adalah Warna:Pilih Kuning Secara pribadi, saya senang dengan Cocokkan dengan ZEPHYR
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE250, HUSQVARNA FE350, HUSQVARNA FE450, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA FS450, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC85, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE250, HUSQVARNA TE300, KTM 1050ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE R, KTM 1190ADVENTURE, KTM 1190ADVENTURE R, KTM 125EXC, KTM 125EXC-F
Direkomendasikan untuk HardEnduro!
Saya membelinya untuk KTM Free ride yang saya nikmati saat off-road, dan pijakan kaki menjadi lebih lebar dan lebih mudah untuk mendapatkan keseimbangan Ground clearance meningkat dan stabilitas bodi meningkat Jika Anda ingin berkendara di hutan, Anda harus mengubah bagian-bagiannya terlebih dahulu Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE250, HUSQVARNA FE350, HUSQVARNA FE450, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC85, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE150, HUSQVARNA TE250, HUSQVARNA TE300, HUSQVARNA TX125, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125XC-W, KTM 150SX, KTM 150XC
dandanan
Poin kedaluwarsa→ tidak ada yang Anda inginkan→ jika Anda tidak memiliki apa yang Anda inginkan, Anda akan menjadi Biru Saya membelinya di aliran
Ini sepenuhnya untuk tujuan bonsai
Dibutuhkan kurang dari 5 menit untuk menginstal, cukup lepaskan dan pasang
OEM adalah 27mm tetapi yang ini akan menjadi 30mm, jadi berhati-hatilah di sana
Dengan penggeser poros belakang ZETA, itu telanjang, tidak tumpang tindih
Saya belum pernah menggunakannya, jadi saya tidak yakin, tapi saya tidak yakin apakah itu RearSlider antlion Mungkin sulit untuk menonjol karena tumpang tindih dengan bagian slider
Sejujurnya, itu tidak terlalu menonjol, jadi tampaknya menjadi prioritas rendah bahkan untuk tujuan Berdandan
Lihat detail
Sesuai: KTM EXC 125, KTM EXC 200, KTM SX 125, KTM SX 200, KTM XC 125, KTM XC 200, KTM XC-W 125, KTM XC-W 200
Puas
Pedal Rem Belakang sepertinya mengenai penutup Kopling di musim gugur Saya menemukan produk ini ketika saya mencarinya Sekarang saya dapat menyerang dengan percaya diri Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC125, HUSQVARNA FC125-450, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE 125, HUSQVARNA FE125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA FS450, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC125-450, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TE 501, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TE501, KTM 125EXC, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125SX, KTM 125XC-W
Oke?
Saya senang itu murah karena saya pikir ini adalah satu-satunya barang OEM yang tersedia
Apakah itu artefak? Oke? Tidak masalah
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kualitas NGK
Karena kabel steker OEM ditemukan rusak karena Ka Chica Chi, itu juga digunakan untuk Penggantian mode
Tebal 7mm hingga 8mm
Cabut dari ujung Coil dan sambungkan ke Kabel baru menggunakan Joint
Sangat mudah dan sederhana!
Lihat detail
![Brake Pads ROAD [SP]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/40535/sa-sp_TS.jpg)
Sesuai: BMW F 650 GS, YAMAHA XT660Z Tenere, KTM 660LC4, BMW S1000R, HUSABERG FC550, HUSABERG FC550, HUSABERG FC450, HUSABERG FC450, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HONDA SLR650 VIGOR, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA FX650VIGOR, HONDA CB S, HONDA CB, GASGAS MC, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200
Umumnya lebih baik daripada OEM dan kurang agresif terhadap disk
G310R ba Evele (diberikan kepada brembo produksi India untuk negara berkembang) (Nama Merek) untuk FloatingREAR DISC BRAKE
Rasanya seperti menggigit lebih kuat daripada OEM (perasaan goyah saat Anda menyentuhnya longgar dan panjang dan (Ada lebih sedikit perasaan didorong pada Piston)
Red Pad mengintip dari tampilan belakang terlihat bagus, tapi saya pikir Debu adalah salah satu dari banyak
Jenis Pad dibatasi tergantung pada Caliper, tetapi ada banyak lainnya Jika Anda tidak mempertahankannya, Anda tidak dapat membandingkan ring biaya atau apa pun, jadi semuanya mungkin bagus.
OEMPad adalah produk OEM luar negeri yang memiliki bobot pengurangan biaya, yang tidak buruk, saya pikir Anda dapat menggantinya sesegera mungkin (saya pikir Anda dapat memotong cakram sedikit lebih cepat)
Lihat detail