Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT660R/X(Reimport), YAMAHA VOX, YAMAHA VINO Molfe, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA Tricity155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX530, YAMAHA MT-03 (reimported), YAMAHA MAJESTY125(Reimport), YAMAHA JOG ZR, YAMAHA JOG/Deluxe, APRILIA SCARABEO400 IE, APRILIA NA850 MANA/GT, APRILIA PEGASO650STRADA, APRILIA DORSODURO
Biasanya Rekomendasi
Saya menggunakannya untuk 4ST JOG, tetapi saya tidak akan mengubah pertukaran jujur dari steker Normal, saya tidak akan merasa itu membaik, tetapi saya berjalan dengan baik secara konsisten.
Daripada peningkatan kinerja, saya pikir kinerja tinggi adalah bagian yang dapat dipertahankan untuk waktu yang lama.
Mudah ditukar, perasaan yang baik adalah tentang Rekomendasi sekitar 5.000 kilometer tanpa ketahuan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Seperti yang diharapkan!
Itu tidak disetel untuk CJ43A
Itu sulit sama sekali Besar
Saya tidak bisa jujur tentang konsumsi bahan bakar dan akselerasi
Saya puas dengan keandalan
Saya tidak memiliki kaca depan IRIDIUM of CUB
Mereka yang berpikir......
(Tolong ambil tanggung jawab sendiri.)
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
ShortTourer seperti SRX 400 3VN
Dengan SRX 400, saya ingin Bag dengan mudah menyimpan barang bawaan dari sedikit perjalanan Touring sehari. SRX400 berbentuk decking dan Tank Bag sulit dipasang, maka ketika saya mencari Seat bag sebagai kandidat, produk ini cukup terjangkau harganya, jadi saya membelinya karena kapasitasnya cukup untuk Touring sehari.
Pemasangan mudah dilakukan dengan menggunakan Sabuk tetap yang terpasang. Sabuk Tetap melilit Seat itu sendiri dan membiarkannya seperti biasa, dan Loading Hooketc. Ada dua jenis barang yang hanya digunakan saat membungkus dan memakai Tas.
Karena saya tidak suka meregangkan Sabuk di bagian Kerudung sisi Kursi, saya berpikir untuk menggunakan Sabuk yang dililitkan di Kursi, tetapi SRX cukup Ramping, jadi Sabuk di depan tidak masalah tetapi Sabuk di belakang saya tidak bisa membungkus dengan baik ..
Oleh karena itu, kami memutuskan untuk menggunakan Belt yang menggunakan Loading Hook untuk bagian belakang, memperbaiki Belt tipe lilitan dengan perasaan tidak terlihat menggunakan bagian dengan Season's with Stages.
Untuk bagian belakang akan berada di belakang Panjang Tas dan Sabuk bisa pendek, sehingga memberi saya hasil akhir yang rapi.
Kesan Tas terpasang, bersama dengan pelindung Meter terpasang, bergabung, dan menjadi SportsTourer lama yang praktis (^_^) , saya pikir sendiri.
Karena saya agak menyukainya, meskipun Tasnya mudah dilepas, saya pikir saya akan membiarkannya seperti biasa.
Ini tentang kapasitas penyimpanan jantung, tetapi terutama di dalam partisi dll dll. Yah, itu sangat sederhana. Karena bagian belakang tutupnya berbentuk Saku, Rain Coverdll. Anda bisa memasukkan.
Ada sesuatu yang berguna jika ada Saku Kecil di bagian SIDE dalam, tetapi jika perlu 100 Porchetc. Dimungkinkan untuk berkorespondensi, jadi meskipun membuat produk ini sederhana tidak masalah.
Berbicara tentang keserakahan, jika bentuknya agak menyempit ke Bagian Belakang Tas, saya pikir saya mendapat lebih banyak SRX, tetapi karena itu bukan barang khusus, saya tidak bisa mengatakan kemewahan itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
IRIDIUM Kaca Depan Pertama
Sampai sebelum colokan biasa NGK
Meskipun saya tidak puas dengan itu,
Karena saya murah di Sale, saya membelinya untuk percobaan!
Saya pikir startability telah meningkat.
Dan sepertinya perasaan akselerasi telah meningkat!
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Lebih nyaman dari Tank Bag
Saya pasang ke jok belakang Ninja 1000. Saya khawatir lilitan dari atas tail cowl jadi saya khawatir Jok bisa langsung dipasang, tapi tidak ada masalah.
Ada sedikit lebih lebar dari Tank Bag dan itu masuk cukup banyak, juga tidak menghalangi jalan.
Meskipun saya memiliki Bantalan di sisi belakang, saya memukul bagian belakang sedikit, jadi saya khawatir pada awalnya tetapi jika saya terbiasa, saya tidak punya apa-apa untuk dikatakan, "Naik mundur" Itu benar untuk disadari. . Ini saja Touring sendiri, Touring selama 2 malam dengan ini dikombinasikan dengan Tank Bag, kami mendapat souvenir dan pulang sedikit.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Untuk MAJESTY125
Saya membelinya untuk menit Stok. Saya berpikir tentang busi Iridium, tetapi ini bukan loncatan Sepeda Motor, jadi mempertimbangkan kinerja Biaya, saya menjadikannya sebagai produk konvensional. Sekarang sudah cukup murah, jadi saya agak tidak puas. Lihat detail
Sesuai: bimota YB11, bimota SB8RS, bimota SB8R, bimota DB5 Mille, bimota DB5 Mille, bimota DB4, bimota DB5 Mille, DUCATI ST4 Sport Touring 916, BENELLI Tornado 3, BENELLI TnT899, BENELLI TRK 502, BENELLI Leoncino, BENELLI BN899 Trek, DUCATI ST3S ABS, DUCATI ST3, DUCATI ST3 ABS, DUCATI ST2 Sport Touring, DUCATI ST2 Sport Touring 944, DUCATI S4R Monster, DUCATI Multistrada1000 DS
Saya pikir itu adalah Pad yang bagus dengan napas dalam-dalam
Saya membelinya untuk brembo 4 pod 2 Pin Casting caliper.
Saya menggunakannya di kota mengendarai Main seperti bepergian.
Dibandingkan dengan Pad unggulan Metallica dan Plusμ yang saya gunakan sebelumnya, saya menyukai perasaan lembut persis di perjalanan kota.
Saya belum memiliki adegan untuk menerapkan Rem intens dari Kecepatan tinggi sekaligus tetapi saya merasa bahwa saya mungkin akan bekerja tanpa masalah (Lol)
Metallica dan Plus mungkin lebih bertenaga dalam hal daya pengereman mutlak, tetapi jika Mesin tanpa ABS, Rider juga seorang amatir, daripada Vesla mungkin lebih mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), HONDA NM4-01, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750S, HONDA NC750S
Beli untuk cadangan
Saham Saya membelinya karena memiliki kebiasaan dan karena saya khawatir ketika saya gagal dalam pekerjaan.
Rantai benar-benar menggunakan DID. Kombinasi SUNSTAR dan DID adalah yang paling dapat diandalkan.
Keakuratan barang bagus tanpa kendala. Saya dapat merekomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Nyaman.
Sampai sekarang adalah fraksi Fanny pack, tapi untuk Touring dan pembelian trial. (Ini murah)
Dan nyaman! Ada berbagai cara untuk menginstal, aman.
Seperti yang Anda lihat di MT - 07, bagian belakang sulit untuk dihentikan tetapi bagian depan dipasang ke jok belakang dan bagian belakang dipasang ke Rear Fender.
Saya puas dengan harganya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Dengan pertukaran Sistem Pembuangan
CYGNUS X SR 2015 tahun Sistem Pembuangan diganti dan item ini dipasang pada waktu yang sama. Ini adalah perasaan bahwa saya memakainya sebanyak yang saya inginkan daripada bertujuan untuk startability UP dan peningkatan efisiensi bahan bakar. Saya selalu menggunakan steker ini, jadi saya merasa aman.. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Untuk keamanan, kami memilih Nomor Suku Cadang OEM
Dua tahun setelah membeli JOG, jaraknya mencapai 4000 km dan mengganti suku cadang habis pakai. Ada perasaan yang cukup besar tentang Plug. Kaca depan IRIDIUMdll. Ada opsi, tetapi kondisi saat ini sangat bagus jadi saya memilih Steker Standar BP 5 HA yang sama dengan OEM.
Seperti yang diharapkan, penyalaan mesin telah meningkat.
Ini adalah Merek kepercayaan dan Anda dapat menggunakan Sepeda Motor dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI INAZUMA400 [INAZUMA]., SUZUKI INAZUMA1200 [INAZUMA]., YAMAHA FZ400, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA TRX850, YAMAHA XJR1300, HONDA CB400SF version S F3V for front, bimota DB5 Mille, APRILIA RS250, APRILIA PEGASO650 STRADA [Strada]., APRILIA RSV1000 Mille, APRILIA SL1000 FALCO [FALCO]., CAGIVA RAPTOR650 [RAPTOR]., CAGIVA RAPTOR1000 [RAPTOR]., bimota DB4, bimota SB8R, bimota YB11, BMW G650, BMW F800R, BMW F800S
Performa biaya bagus
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Harga murah dan tertangkap kata High-grade (Lol)
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Tidak ada perasaan khusus yang bermutu tinggi (Lol) Tidak ada masalah. Mengingat harganya cukup memuaskan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Meskipun tingkat kesulitan meningkat dengan jumlah Piiston of Caliper, itu tidak pernah Besar.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Meskipun ini adalah metode yang agak kasar, mudah jika Anda mendorong obeng berlubang dan mendorongnya di antara bantalan.
Jika kotoran dan korosi Piston sudah parah, sebaiknya ganti ke OH atau ganti dengan suku cadang baru.
Pad pin mudah terkorosi dan menempel, jadi saat merakitnya Gemuk (Tipis agar tidak berhamburan!) Sebaiknya lakukan.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Itu tidak seindah foto referensi, tapi itu adalah penampilan murahan yang tergores dari lapisan tipisnya.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya puas bahwa informasi yang diperlukan hampir lengkap.
bremboJumlah : 1 Set isi 4pcs. Pad (4POT1PIN) Menurut saya alangkah baiknya jika Type-nya juga Lineuped.
Sudahkah Anda membandingkan item?
OEM. Saya pikir itu tidak kalah pada khususnya.
[Yang lain]
Mungkin terlihat murahan, menurut saya itu adalah hasil dari pemotongan Biaya dengan paket yang sederhana.
Kalau suku cadangnya murah, Maintenance juga akan maju dan kita bisa keluar dengan kondisi Motor yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Mudah digunakan
Hasil tampil beda dengan Tas tangan ini
Saya memutuskan ini.
Tas lainnya, Pengikat di berbagai tempat,
Aksesoris Casedll. Ada banyak Jenis dengan.
Saya suka meletakkan semuanya di satu tempat
Saya suka itu..
Jika ada tempat untuk dimasukkan, kemana perginya
Melihat, lupa menutup dll dll. Karena bertambah - - -.
Instalasi tidak begitu sulit.
Tidak ada masalah karena dilengkapi dengan Instruksi Manual.
Mudah untuk menghapus
Namun, karena dapat dihilangkan dengan mudah, maka diperlukan tindakan pencegahan terhadap pencurian.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Pertukaran pertama IRIDIUM kaca depan
Kebisingan di Idling menghilang saat ditukar. Meskipun ini adalah perasaan akselerasi yang halus saat saya mencoba berlari, karena pembersih udara juga telah diganti, efek yang berdekatan mungkin berbeda. Rasa kestabilan idling terasa, membuat saya merasa nyaman sebelum berlari, bisa dibeli dengan harga murah, saya anggap bagus. Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Saya menginstalnya.
Saya membelinya untuk model tipe kedua CB1300SF SC 54. Karena saya ingin memasang dengan Seat fixed Belt sama sekali, saya dapat memasang Belt di depan bodi ke Seat on Smooth, tetapi masalahnya adalah Belt di belakang. Panjangnya halus dan bagian penyesuaian Sabuk tidak sampai ke posisi manual, tetapi pasti akan berada di belakang Kursi. (Sepertinya Kursi tidak akan lepas jika terkena) Nah, jika dikatakan, itu sampai saat itu. Karena ini adalah produk universal, karena tidak ada belanja, sabuk pengait gantung juga dipasang, jadi diperbaiki dan menderita.
Kegunaan tampaknya bagus, tetapi terserah Anda untuk khawatir tentang memperbaiki Belt to Seat. Jadi empat bintang
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Performa sedikit meningkat
CYGNUS X (2013UNTUK MODEL JEPANG) Gunakan untuk.
Meskipun tidak ada perubahan dramatis, rentang kecepatan tinggi menjadi sedikit Halus untuk OEM, saya merasakannya
Juga, misfire di AxelOff telah berkurang.
Saya menggunakan sekitar 1000 km, tetapi efisiensi bahan bakar meningkat sekitar 3 km.
Saya akan mencoba menggunakannya untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
M & H pine Stripe H4 Halogen Bulb Bike Beam
Kali ini M&H pine Stripe's Valve Jumlah : 2pc. Ini adalah satu set mata..
Terakhir kali itu Blue at White ghost, tapi yang paling terang adalah seri Putih biasa (Kali ini beli Balok Motor) Karena tertulis di HP Pabrikan, saya membelinya.
Sebenarnya GHOST 668 lebih BlueWhite sehingga terasa cerah.
(Subyektif)
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Ini adalah TouringBack yang sangat nyaman.
Rick akan lelah bahkan saat berkendara di tengah kota, jadi saya membeli barang yang sama dengan kenalan MC 41 dan segera memasangnya.
Pokoknya menempatkan apa pun berguna.
Bagian kursi pengemudi yang menyentuh bagian belakang sangat bagus dengan Cushion terpasang. Saya tidak ketinggalan Motor Forme, saya hanya pas saja.
Itu dipasang dalam 5 menit dari paha instalasi.
Namun, lupa untuk melampirkan, tidak dapat dihindari bahwa Anda harus mengangkat kaki lebih dari naik dan turun (Lol)
Bagaimanapun, kinerja biaya adalah yang utama.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA PEGASO650 STRADA, YAMAHA MAJESTYS, HUSABERG FC, KTM 640LC4 SUPERMOTO, TRIUMPH DAYTONA675, KTM 990SUPER DUKE, KTM 990SUPER DUKE R, KTM 690SUPERMOTO, KTM 690SMC R, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE R, KTM 690DUKE R, KTM 660SMC, KTM 660SMC, KTM 640LC4 DUKE, KTM 125DUKE, HUSQVARNA WRE125, HUSQVARNA WR250, HUSQVARNA TR650TERRA
Kontrol yang Ditingkatkan
Ubah dari Bantalan Rem OEM ke sini. Meskipun ini adalah kendaraan yang tidak sesuai, itu berarti bahwa kaliper belakang brembo dilengkapi kendaraan, STREET TRIPLE (-13) Juga cocok. OEMPad mengunci dengan relatif mudah apakah gaya pengereman lebih tinggi dari Kontrol (Tidak ada rasa takut karena memiliki ABS).
Namun Pad ini memiliki daya pengereman yang cukup dan lebar hingga penguncian terkesan lebar. Saya pikir itu sangat baik dalam Kontrol. Selebihnya awet.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VF400, HONDA NS400, HONDA NS250, HONDA CL400, HONDA CBX250, HONDA CBX250, HONDA CBR600F, HONDA CB125, MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI GPZ400, SUZUKI volty, SUZUKI volty, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma)
Mencari rasa aman
Meskipun HID sangat pada kecerahan, ada hal yang perasaan stabilitas Ballast menghilang belum pernah terjadi sebelumnya.
Untung hanya di jalan raya jadi tidak sampai ke Yang Besar, tapi kalau di pegunungan lukanya fatal.
Saya memutuskan untuk kembali ke Halogen untuk mencari rasa aman.
Saya khawatir tentang hantu putih, tetapi saya memilih Sa Fire dengan nama. (Tertawa terbahak-bahak)
Itu terlalu terang untuk HID, tapi dulu saya khawatir dengan mobil yang melaju, tapi ini sepertinya bisa ditoleransi.
Namun, menurut saya harga yang bisa dibeli dengan HID akan sedikit lebih murah dari segi harga.
Lihat detail