Ulasan
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Suasana hati dan kinerja UP!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mendapatkan D Tracker dari penjual pribadi, tetapi pertama-tama, saya harus mengganti stekernya. Saya memutuskan untuk mengambil risiko dan memasang steker IRIDIUMIX Kaca Depan, yang harganya sekitar dua kali lipat harga Steker Standar BP5HA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Elektroda tengahnya sangat tipis, tetapi tampilan yang lain sama dengan Steker Standar BP5HA.
Apakah pemasangannya sulit?
Sebelum melepas steker lama, saya dengan hati-hati meniup debu di lubang steker dengan AirBLOWER, melepas steker, memeriksa torsi steker di manual servis, dan mengencangkan steker baru ke 13Nm menggunakan kunci momen.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Hmmm, saya tidak bisa membedakan w
D Tracker awalnya tidak memulai dengan baik, dan ini karena jet rendah (#35), jadi saya memasang #38 untuk meningkatkan performa start, sehingga colokan Iridium tidak meningkatkan performa start. Saya mengganti sproket dari standar 14T ke 13T untuk pengaturan tipe akselerasi, dan saya rasa konsumsi bahan bakarnya tidak berubah sama sekali. Jadi, sayangnya, saya tidak bisa merasakan manfaat dari colokan Iridium (menangis).
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak memiliki ekspektasi yang terlalu besar sejak awal, jadi saya hanya berpikir, "Yah, kira-kira sebesar itu.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Jarak penggantian yang direkomendasikan pabrikan untuk Steker kelas atas seperti Kaca Depan IRIDIUM untuk Sepeda Motor sebenarnya adalah 5.000km, sama dengan Steker Standar BP5HA (Plug umum). Saya dengar bahwa colokan yang menggunakan emas murni baik untuk elektroda tengah maupun luar (bukan untuk motor) dapat digunakan hingga 10.000km. Namun MotoDXPlug for Motorcycle bisa digunakan hingga 10.000km meski hanya elektroda tengahnya saja yang terbuat dari emas mulia, jadi kehebatannya? Saya memiliki Sepeda Motor lain (FZS600) dengan Steker Standar BP5HA CR8E, yang berjalan lebih dari 5000km dan masih dalam kondisi prima bahkan setelah 8.000km, jadi saya beranikan Merit memilih Steker kelas atas.... ......w Saya bertanya-tanya apakah Plug kelas atas benar-benar dapat digunakan untuk 20.000km atau 30.000km lebih dari 10.000km....... Jika demikian, saya harus memilih Merit. Saya ingat saat saya menulis ini, mobil mini saya mungkin sudah berjalan sekitar 100.000km sejak saya menggantinya dengan busi Iridium. Ini satu silinder, jadi hanya perlu satu colokan.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Penggantian Steker Pelacak D
Digunakan untuk menggantikan Plug untuk D Tracker. Saya telah menggunakan Windshield IRIDIUM, tetapi sudah mulai aus, jadi saya menggantinya dengan colokan 2 roda yang belum pernah saya dengar sebelumnya. Performa awal lebih baik dari sebelumnya, dan saya merasa ini efektif. Saya ingin menjalankan dengan colokan yang bagus untuk satu silinder. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
8.000km sejak penggantian dan itu luar biasa!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli FZS600 bekas, dan awalnya bekerja dengan baik, tetapi suatu hari mesin tiba-tiba tidak berfungsi, dan meskipun saya dapat menyalakannya entah bagaimana, mesin mulai menggembung seperti 3 silinder (pipa knalpot tidak panas hanya di bagian pertama silinder). Mesin bekerja dengan baik sampai sehari sebelumnya, jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Awalnya saya curiga dengan prank tersebut, tapi tidak ada yang seperti itu, jadi saya meminta bengkel motor untuk melihatnya. Tapi sungguh mengejutkan! Entah kenapa, tapi mesin, knalpot, dan karburator semuanya NORMAL, tapi kenapa pemilik sebelumnya memasang CR9E? Ini adalah salah satu dari tujuh keajaiban dunia. Selain itu, juga menjadi misteri bahwa mobil tersebut dapat berjalan dengan baik beberapa saat setelah saya membelinya bekas. Saya kendarai 8.000km setelah itu dan masih bagus! Konsumsi bahan bakar sekitar 25 km per liter, jadi tidak ada keluhan!
Apakah pemasangannya sulit?
Penggantian busi dilakukan oleh bengkel sepeda motor! Sebelum melepas steker lama, saya memintanya untuk meniup debu di lubang steker dengan hati-hati dengan Compressor Air.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ~ Steker Standar BP5HA adalah yang terbaik! WOW!
Kinerja biaya adalah yang terbaik! W!
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Sama sekali tidak!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ada Plug kelas atas seperti Windshield IRIDIUM yang populer sekarang, tetapi jarak penggantian yang direkomendasikan pabrikan adalah 5.000km, sama dengan Plug Standar BP5HA (Plug umum). Saya dengar bahwa colokan yang menggunakan emas murni untuk elektroda tengah dan luar (bukan untuk motor) dapat digunakan hingga 10.000km. Namun, MotoDXPlug for Motorcycle dapat digunakan hingga 10.000km meski hanya elektroda tengahnya yang terbuat dari emas berharga.
Namun demikian, CR8E dengan Steker Standar BP5HA (Plug umum) masih dalam kondisi prima bahkan setelah 8.000km lebih dari 5.000km, jadi Merit berani memilih Steker kelas atas........ . w
Akankah Plug mewah benar-benar mendapatkan penggunaan 20.000 atau 30.000 km di luar 10.000 km -? Jika demikian, saya memiliki Merit untuk dipilih. Saya ingat mobil mini saya mungkin sudah berjalan sekitar 100.000km sejak saya menggantinya dengan busi Iridium.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus memasang MotoDXPlug di FZS600 saya lain kali saat saya mengganti colokan...?
Lihat detail
Sesuai: HONDA WAVE125i, HONDA WAVE100i, HONDA Sonic, HONDA MSX125 GROM 125, HONDA Innova, HONDA Innova, HONDA CBR150R, HONDA CBR125RW, HONDA CBR125RW, HONDA CBR125RT, HONDA CBR125RS, HONDA CBR125R, HONDA CBR125R, HONDA CBR125M, HONDA CBF160 Hornet, HONDA APE 50 Type D, HONDA Z125M Monkey, HONDA Z125MA Monkey ABS
Saya suka kinerja Kontrol.
Saya mengganti NisshinOEM dengan pad ini bersamaan dengan penggantian Cakram Rem DAX.
Sulit untuk mengevaluasi PadSingle Body karena diganti bersamaan dengan Brake Disc.
Pokoknya, pengendalian rem penuh dari kecepatan tinggi telah ditingkatkan.
Sangat mudah dikendarai
Sampai saat ini, sepertinya efeknya tiba-tiba menjadi lebih kuat ketika Speed turun sampai batas tertentu.
Saya harus sedikit melonggarkan tuas di bagian akhir atau semacamnya.
Besra merasakan jumlah cengkeraman yang sama untuk berhenti dengan efek yang sama.
Saya selalu menggunakan Vesla saat saya menggunakan CB400SB.
Brake Fee Ring adalah favorit saya, tapi masih merupakan Pad yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Busi Berkualitas Tinggi untuk Performance Grom Anda
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas busi iridium CR8EIX dari NGK, ujung iridium yang halus memastikan percikan yang stabil secara konsisten dan pelapisan logam trivalen memberikan sifat anti korosi yang unggul. Tentang rasa penggunaan: Dengan desain dan teknologi terbaik yang dimasukkan ke dalam pembuatan busi ini, Anda mendapatkan akselerasi yang luar biasa, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan daya tahan jika dibandingkan dengan busi NGK standar. Produk untuk dibeli bersama: NGK juga menawarkan tutup busi performa tinggi yang juga diinginkan untuk dibeli bersama busi NGK iridium CR8EIX untuk menghilangkan kemungkinan penurunan performa busi iridium. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan membutuhkan waktu sekitar 5 menit. Pertama, periksa celah busi dan sesuaikan jika perlu, lalu lepas dan pasang busi dan pasang kembali tutup busi dengan aman. Tidak sulit untuk dilakukan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: Biaya yang baik karena Anda mendapatkan busi yang berkinerja lebih baik dan lebih tahan lama dibandingkan dengan busi NGK standar, yang lebih murah untuk dibeli tetapi tidak seefisien bahan bakar dan perlu diganti lebih teratur yang akan menyebabkan biaya Anda lebih banyak dalam jangka panjang. Tentang pengiriman dan pengemasan: Angkutan laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya lebih rendah tetapi saat ini layanan ini tidak tersedia dari Japan Post, EMS jauh lebih cepat dan bagus. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Peringkat panas busi Honda asli adalah 6. Peringkat panas yang disarankan untuk mesin stok adalah 6 atau 7 dan peringkat panas yang disarankan untuk mesin lubang besar atau kompresi tinggi adalah 8 atau 9. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Suara knalpot berubah setelah penggantian.
Saya rasa itu adalah keputusan yang tepat untuk menggantinya karena Responnya lebih baik dan suara knalpot berubah saat Idling RPM menjadi stabil dan berjalan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan lembut itu bagus
Digunakan pada XG250 TRICKER, diganti OEM setelah kurang dari 20 tahun penggunaan.
Ini adalah pekerjaan penggantian Grip pertama saya, tetapi berjalan dengan mudah.
Genggaman yang lebih kuat lebih nyaman daripada OEM.
Saya merasa itu tidak seefektif mengurangi getaran seperti yang saya harapkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA XSR900, YAMAHA TRACER900GT, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TMAX530SX, YAMAHA TMAX530DX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA NIKEN, YAMAHA MT-09, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI NINJA ZX-25R, HONDA PCX150, HONDA CBR400R, HONDA CBR250RR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA 400X
Siapkan Packing terpisah untuk TMAX!
Desain dan teksturnya sempurna. (SJ12J) Kemasan OEM terlalu kecil dan akan menonjol dan pecah saat dikencangkan, jadi saya akan mencari kemasan lain sekitar 20mm dan memasangnya kembali. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000
Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Harganya berbeda di…
Ini cukup besar, tetapi terlihat bagus saat dipasang.
Visibilitasnya BAIK dan meskipun tidak Race ish, saya puas dengannya.
Juga, saya ingin mendapatkan stiker Line, tapi saya tidak tahu apakah mereka menjualnya lagi...
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
TUTUP PENGISI MINYAK MORIWAKI
Parcel diterima dalam kotak yang aman dan dikemas dengan baik. Produk dan ukiran berkualitas tinggi. Instalasi mudah dalam hitungan menit. Cukup puas dengan finishing setelah pemasangan. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Jika Anda tetap akan menggantinya, ini adalah produk yang akan Anda rasakan kebaikan Response!!!
Sesuai Judul, penggantian busi tentu saja hanya satu busi untuk satu silinder, bukan untuk empat silinder.
Jadi, "Jika Anda tetap akan menggantinya, sebaiknya Anda membuatnya sedikit lebih baik…." Saya pikir, jadi saya menggantinya dengan item ini!
Saya merasakan perbedaannya lebih dari saat saya menggantinya dengan colokan Iridium sebelumnya! Agak.
Respon terasa lebih baik dan getarannya sedikit berkurang!
Ini rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000
Saya terkejut bahwa penyesuaian Mirror cukup kaku.
Saya pikir itu agak sulit untuk menyesuaikan.
Kelihatannya tangguh, dan saya pikir ini akan muat untuk motor ukuran besar, tapi terlihat sedikit tidak nyaman di motor 250 saya.
Produknya sendiri bagus.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Sama, dll. seperti Kaca Depan IRIDIUM, kira-kira. 2 kali lebih lama hidup
Kendaraan:Ninja 250 (JBK-EX250L)
Saya akan menggunakan produk ini mulai sekarang karena kira-kira dua kali lebih tahan lama daripada colokan Iridium, namun tetap memberikan akselerasi yang mulus seperti saat colokan Iridium dipasang.
Full Cowl, jadi semakin sering diganti maka semakin banyak pekerjaan yang dibutuhkan (dan biaya tenaga kerja jika diganti di toko).
Produk ini kira-kira dua kali lebih tahan lama dari colokan Iridium dan harganya kurang dari dua kali lipat.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, HONDA TL125, HONDA CB150R, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CROSS CUB, HONDA CRF125F, HONDA CRF100F, HONDA CM125T, HONDA CD125T-II, HONDA CD125T-I, HONDA CBX125F, HONDA CBX125C, HONDA CBR150R, HONDA CBR125R, HONDA CB125TZ, HONDA CB125TB, HONDA CB125TA
Saya selalu membawanya sebagai cadangan.
Saat berkeliling di jalan hutan, saya selalu membawanya jika terjadi Masalah. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Suka grip ini
Menerima genggaman ini dengan cepat, saya di Amerika Serikat. Kualitas luar biasa dan terasa hebat di tangan Anda. Akan membeli lebih banyak di masa depan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R15, YAMAHA Tricity 125, YAMAHA Tricity 125 ABS, YAMAHA Sniper150, YAMAHA M-Slaz, YAMAHA JUPITER MX KING, YAMAHA JUPITER MX, YAMAHA EXCITER 150, HONDA Z125MA Monkey ABS, HONDA Z125M Monkey, HONDA XL125V Varadero, HONDA XL125V Varadero, HONDA CBR150R, YAMAHA Tricity155, YAMAHA Tricity155
YZF-R15 (MODEL tahun 2012) Digunakan untuk
[Bagaimana cara menggunakannya?
YZF-R15 (MODEL tahun 2012) untuk Belakang.
Saat saya lihat Kampas Rem sudah tidak ada yang tersisa, jadi saya buru-buru memesan dari Webike.
Itu adalah barang pesanan yang tidak tersedia, tetapi tiba sekitar 5 hari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sudah beberapa tahun sejak saya membeli Pad ini, dan saya sedikit terkejut melihat Paketnya telah berubah.
Sepertinya tidak ada perubahan pada produk itu sendiri. (Tertawa terbahak-bahak)
Apakah pemasangannya sulit?
Untuk YZF-R15, ban belakang harus dilepas, tapi saya kira bisa diganti dalam waktu sekitar 30 menit.
Tidak diperlukan alat atau pekerjaan khusus.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya pernah menggunakannya sebelumnya dan tidak ada keluhan tentang seberapa baik Brake bekerja sendiri.
BALI of the Pad sendiri juga bagus, hampir tidak ada BALI sejak awal.
Namun, saya pribadi merasa bahwa debu rem yang dihasilkan cukup sedikit, dan pembersihan roda cukup aneh.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada Bagian Khusus yang Disertakan: selain Pad.
Pelumas pad terpisahdll. harus disiapkan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya sedikit khawatir tentang debu rem saja dibandingkan dengan produk lain.
Juga, bukan mengenai produk ini, tetapi kendaraan yang diganti memiliki Pemilik sebelumnya yang memiliki SBS 777-0225000 (https://www.webike.net/sd/22799199/) terlampir.
Saya sedikit menyesal bahwa saya seharusnya memilih yang itu karena lebih murah dan sejauh ini saya tidak memiliki masalah dengan kendaranya, meskipun tidak pas.
【Tinjauan】
Saya tidak punya masalah dengan tenaga dan kualitas pengereman Brake.
Secara pribadi, saya prihatin dengan debu rem dan berpikir itu sedikit kurang kosmetik dibandingkan SBS.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Bagusnya
Ini sedikit lebih tebal dari yang saya suka. Panjangnya pendek dan mudah untuk mengontrol AxelControl.
Nama disertakan untuk instalasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR150R, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA MONKEY125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA GROM, HONDA MONKEY125, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA CBR125R, HONDA CBR125R, HONDA CBF125F, HONDA APE50 typeD, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA XL750 TRANSALP, HONDA GROM
Digunakan di JC92
Digunakan di HRC GROM JC92.
Saya tidak punya informasi tentang itu, jadi saya memilihnya secara acak, tetapi secara tak terduga dinilai tinggi.
Jika saya merasa Kontrolnya bagus bahkan saat saya mengeraskan suspensi, saya akan menggunakannya lagi lain kali.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MBX50, HONDA MBX50F, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZXR750, HONDA CB400F, HONDA Shadow Sabre, HONDA Shadow Aero, HONDA Shadow, HONDA Rebel 1100, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBF600S, HONDA CBR1000RR SP2
Puas
Pembuatannya dilakukan dengan indah, dan yang terpenting, pengkabelan mudah dilakukan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Dipasang di GB350S.
Produknya sendiri dibuat dengan sangat baik, tetapi memang Hitam dengan sedikit warna Biru.
Saya pikir harganya agak tinggi, tapi bagus sebagai One Point yang tidak mencolok.
Lihat detail