Ulasan
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Mesin berubah menjadi Halus
Saya membelinya mengharapkan peningkatan kemampuan start dan peningkatan ekonomi bahan bakar.
Saat saya bertukar dan masih berlari hanya sekitar 2.000 km, saya pikir kinerja aslinya tidak dapat dialami, tetapi kemampuan start dan penghematan bahan bakar telah meningkat, dan putaran mesin menjadi Halus dan perasaan akselerasi terasa enak.
Saya pikir Anda juga akan membeli berikutnya!
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Saya ingin Anda membuat Produk OEM Produsen
Karena saya menggunakannya bahkan sebelum saya memiliki R25, kali ini sebelum R3 juga dikirimkan
Saya meminta toko Sepeda Motor untuk menginstalnya.
Bahkan sekali start, bahkan penghematan bahan bakar R 25, penghematan bahan bakar R 3 semakin meningkat.
Ini adalah plug yang sempurna dalam segala hal.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Getaran berubah
Saya menginstalnya di Ninja 250, tetapi Poweretc. Apakah aku seperti berubah?.
Namun, getarannya jelas berubah, sebelum tangan saya tidak mati rasa, tangan saya mati rasa dengan mengganti busi Iridium.
Meskipun saya bisa menekan sedikit dengan mengubah Berat Handlebar, saya masih mati rasa. (Menangis)
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7FORGORE, PIAGGIO X9Amalfi, PIAGGIO X9 200Amalfi, SUZUKI V-STROM650/ABS (reimport), HUSQVARNA TE450, HONDA SONIC125RS(Reimport), HUSQVARNA SM510R, HUSQVARNA SM400R, GILERA RUNNER VXR200 4T, CAGIVA RAPTOR650・V RAPTOR650, KYMCO RACING150, KYMCO RACING125, ADIVA R125, MOTOGUZZI NORGE 1200GT, GILERA NEXUS500 SS, ADIVA N125, KYMCO MOVIE AFI 125, MALAGUTI MADISON150, MALAGUTI MADISON125, MALAGUTI MADISON S200
Beralih dari NGKWindshield IRIDIUM
Saya menggunakan busi Iridium NGK yang memiliki nilai panas yang berbeda sejauh ini.
Karena itu adalah silinder tunggal yang menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer, saya berpikir untuk segera menggantinya.
Mengapa Anda berhasil ke DENSO adalah harganya. Itu lebih mudah daripada NGK, tetapi kinerjanya luar biasa.
Putaran mesin menjadi halus. Jelas Anda dapat menyadari efek dari pertukaran.
Ini yang terbaik dari Cospa dan saya pasti ingin merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Bahkan jika kita menyalahgunakan lebih dari 10.000 km, itu tetap ada
Sekitar 1 dari 12 bulan terakhir inspeksi. Saya berlari sekitar 10.000 km
Maka itu akan menjadi pertukaran pertama.
Saya menunjukkan penggantian setelah bertukar, kecuali bahwa ujung elektroda menurun secara miring
Saya tidak melihat penurunan yang begitu parah sehingga tidak ada masalah sehingga dapat diterima untuk aspek yang disebut umur panjang.
Setelah mengubah elemen filter bersama-sama, saya berlari selama beberapa minggu
Akselerasi yang tumbuh dengan lancar tanpa Stres adalah hal yang baik (Saya tidak tahu yang merupakan faktor peningkatan ... w)
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Itu sama dengan yang tiba di NORMAL, jadi tidak ada kesalahan.
Jauh masih cukup besar untuk Besar (7500km) Namun, karena elektrodanya sedikit berkurang, saya menggantinya.
Tapi... ^ _ ^;?
Sedikit startabilitas itu buruk? Itu menjadi perasaan...
(? (rekayasa) ?) ...
Saya mencoba berlari sedikit tetapi saya mencuri sinyal di pinggang sinyal ... ^ _ ^;
Lucunya, ketika saya menukarnya dengan Plug lama, saya mendapatkan startability yang baik dan tidak lagi macet!
Rupanya, sepertinya itu adalah item dari Hapap, jadi saya membeli item lain yang sama dan saya menjadi lebih baik. (О '∀ `о)
Sayang sekali saya kebetulan menjadi produk Hapa kali ini, tetapi barangnya sendiri adalah hal yang menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Itu cukup bagus!
Colokan NGK Iridium
Beli untuk menghilangkan kemampuan awal yang buruk dari Mesin SUPER SHERPA
? Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Beli seolah-olah Mesin sedikit hang meskipun sedikit
Karena ada fakta bahwa Knocking mobil menurun sebelumnya, itu membuatnya dari NGK yang sama.
? Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Ini bukan perbandingan sederhana karena saya mengganti kabel colokan NGK secara bersamaan,
Tidak ada keraguan bahwa startabilitas telah meningkat.
? Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras) Apa saja
Saya sendiri tidak yakin dengan Torsi yang dipasang, jadi saya bertanya kepada kenalan saya tentang Veteran.
? Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Apa saja
Ketika seorang pemula melakukan dua poin berikut diperlukan:
- Jika tidak ada yang namanya kemoceng untuk menyuntikkan udara, pasir dan debu akan masuk ke lubang colokan
Karena masuk, SUPER SHERPA sangat diperlukan dari bentuk Engine itu!!
- Hal lain yang Anda butuhkan adalah kunci torsi. Banyak orang mengencangkan terlalu banyak atau longgar
Tampaknya menjadi, jadi perlu sampai Anda meraih hang
? [Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Itu tidak jauh melampaui perubahan radikal.
Agak, tapi terasa pengapian mantap pasti dilakukan.
? [Permintaan ke Produsen - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Meskipun tidak ada masalah dengan ini, saya bertanya-tanya apakah itu bisa menempuh jarak puluhan ribu kilometer.
? Sudahkah Anda membandingkan item?
Denso
? [Yang lain]
Tubuh PlugSingle mungkin tidak dapat mengalami hampir, tetapi sedikit mobil
Ini adalah Bagian yang ingin Anda pakai untuk Emas. Satu silinder mungkin murah, tetapi jika itu 2, 3 dan 4
Ini akan dikenakan biaya Emas. Saya pikir jika Anda menukar kabel Plug juga, Anda akan memahami perbedaannya.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Penggantian reguler
OEMPlug Mengapa seperti itu.
Saya tukar rutin karena harganya juga murah.
Merasa biaya Cincin menjadi lebih baik ~ Ini adalah perubahan tempat ... tetapi itu adalah barang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Itu bagus untuk berubah
Meskipun bertukar dari OEM, meskipun kesan bahwa perasaan Spark berubah secara dramatis adalah jujur walaupun tidak jujur, karena ada juga hal seperti kepuasan Merek yang disebut Kaca Depan IRIDIUM, itu bukan barang yang begitu mahal , Telah melakukan. Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Ini adalah perasaan yang baik.
Dibeli untuk KLX 250, untuk W 800. Pemalasan stabil, saya merasa seperti saya memicu dengan kuat. Cospa juga bagus dan itu adalah barang pengganti biasa, jadi saya bisa memuaskan Anda dengan memuaskan Lihat detail
![Brake Pad SBK5+ [Super Sports Type/Sports]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10524/sbk5_TS.jpg)
Sesuai: MOTOGUZZI V7 750 08-12, MOTOGUZZI 1200 Stelvio 08, DUCATI 998 S 02, DUCATI 944 ST2 97, DUCATI 800 Monster S I.e. 03-05, DUCATI 750 Monster 00-01, BMW G 650 Xmoto 07-09, YAMAHA XT 660 X SM, YAMAHA XJR400 S (Brembo), YAMAHA XJR400 R (Brembo), YAMAHA XJR400 (Brembo), YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200 R, YAMAHA XJR 1300 (F: Brembo), YAMAHA TRX 850, YAMAHA FZ 400, SUZUKI GSX 400 Impulse, SUZUKI GSX 400 Inazuma, SUZUKI GSX 1200 Inazuma, MV AGUSTA Turismo Veloce 800
Hati-hati saat kedinginan
Saya menggunakannya pada kombinasi rotor SUNSTAR dan kaliper RadialBrembo untuk ZX9R. Saya menggunakan bremboOEM sebelum Pad ini jadi saya ingin mencoba mencetak sebagai perbandingan dengannya.
Meskipun itu adalah karakteristik pad ini, itu tidak akan menunjukkan kekuatan pengereman MAX kecuali jika dipanaskan. Misalnya, ketika sebuah mobil tiba-tiba melompat keluar di jalan pinggiran kota itu akan diperingatkan karena akan tertangkap. Tidak seefektif bremboOEM saat dingin. Ini akan jauh lebih baik daripada bremboOEM ketika menjadi lebih hangat, itu akan bekerja sedekat mungkin dengan daya pengereman dari Spesifikasi Metallica 03 sehingga mungkin baik untuk Sirkuit dll. Rem dapat lega dengan percaya diri dalam hujan lintasan jalan dll.
Sebagai komentar umum, ini mungkin cocok untuk mereka yang menjalankan Sepeda Motor, Lintasan, Sirkuit, dll yang relatif berat dengan kecepatan tinggi, tetapi mungkin tidak cocok untuk Sepeda Motor ringan yang hanya dikendarai dalam kota.
Lebih baik Anda menggunakan Pad di sudut kepala Anda untuk menghangatkan Rem.
Kualitas dan teksturnya adalah 2 karena tidak rata di sekitar bahan gesekan dan oleh karena itu karena Fei Ring adalah 2 karena tidak berfungsi kecuali jika dipanaskan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM1000, CAGIVA RAPTOR650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600
Seperti yang diharapkan
Meski akan digunakan sekitar 5000 km setelah ditukar dengan Sprocket ini, tidak terlihat ada masalah sama sekali. Kami juga berkonsultasi langsung dengan Produsen lain, tetapi kami dapat menegaskan bahwa produk dari Produsen ini dapat diandalkan. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Tidak ada perubahan khusus
Dulu colok sama dulu, walaupun lari sampe gak tau lari berapa kilometer, tapi saya bilang tukar 5000 km, saya ganti buru-buru, saya tidak punya perubahan tertentu.
Itu sedikit merepotkan karena saya harus menukarnya sebagai Tank.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT S 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT S 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All
Mengejar tempat tak terlihat mode
Seperti terlihat pada gambar, Stiker YOSHIMURA terpasang.
Filter Oli K&N bisa dipasang dengan alat biasa meski tanpa kunci Filter - Karena bisa dilepas, saya suka preferensinya.
Karena Filter cukup dipoles dengan Plating, Filter Oli, yang biasanya tidak pernah Anda klaim, "Lihat aku!" Saya akan bersikeras mengatakan itu.
Ini bukan hanya suku cadang yang dapat dibuang tetapi juga efektif sebagai suku cadang dandanan yang Anda nikmati saat menonton Mesin mengencang!
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Produk yang dapat diandalkan
Karena ini adalah silinder tunggal, menjadi tidak mungkin untuk berjalan seperti ketika steker menjadi tidak berguna. Harganya sekitar dua kali ukuran steker Normal, tetapi sedikit lebih kuat daripada steker Normal. Kali ini Gap sekitar 4.300 km menyebar, dan jumlahnya juga 1 pc jadi saya menukarnya. Volume Perpindahan Mesin Kecil Menurut saya, penumpukan yang baik adalah hal yang besar untuk meningkatkan performa mobil. Karena memakainya lebih awal kali ini
Saya ingin sedikit lebih tahan lama.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Keandalan Steker Standar BP 5 HA
Saya menggunakannya untuk Motocrosser. Sebelumnya Kendaraan Karburator, tapi saya menggunakan Windshield IRIDIUM. Engine hang semakin parah, makanya kali ini saya coba Plug Standar BP 5 HA. Secara pribadi, saya tidak merasakan perbedaan perasaan kekuatan, jadi saya pikir saya akan menggunakan Steker Standar BP 5 HA. Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Kenaikan yang lebih baik dalam rentang kecepatan rendah ditingkatkan.
Bepergian dengan colokan Normal melebihi 10.000 kilogram, saya merasa agak meledak perlahan, jadi saya menukarnya dengan colokan Iridium.
Kaca depan IRIDIUM Itu sebabnya! Ada juga efek Brush-Bo, tetapi saat Engine menjadi lebih baik, perasaan geeks pada kecepatan rendah menjadi rileks, jadi saya puas.
Itu mahal dibandingkan dengan steker Normal, tetapi saya pikir itu sepadan.
Lihat detail
Sesuai: MV AGUSTA 800 F3RC, APRILIA RSV4-RR 1000, APRILIA RSV4-RF 1000, APRILIA RSV1100 TUONO V4 RR, APRILIA RSV1000 TUONO V4 R, APRILIA RSV1000 TUONO V4 R, APRILIA RSV1100 TUONO V4, APRILIA RSV1100 TUONO V4 FACTORY, APRILIA RSV1100 TUONO V4 FACTORY, APRILIA RSV1000 TUONO RACING, APRILIA RSV1000 TUONO R, APRILIA RSV1000 MILLE SP/SL FALCO, APRILIA RSV1000 MILLE R FACTORY, APRILIA RSV1000 MILLE R, APRILIA RSV1000 MILLE R, APRILIA RSV1000 MILLE R, APRILIA RSV1000 MILLE NERA, APRILIA RSV-4R APRC, APRILIA RSV1000 MILLE, APRILIA RSV1000 MILLE
Untuk jenis Kepiting Brembo ini sudah fix!
jumlah: 2 pc. Set akan dibeli mata.
Saya pakai untuk 125 cc full Custom XR 100 MOTARD.
XR 100 MOTARD memiliki dua cetakan akhir dengan warna berbeda.
Ketika saya menggunakannya untuk mesin pertama, Touch dan Fe Ring sangat bagus, saya pikir itu yang kedua, dan memesannya ke Bae Wei.
Item tiba pada hari berikutnya bahwa item dalam stok, kami segera menggantinya dan mencoba berlari, Touch dan Fe Ring juga meningkat dengan sangat baik.
Rem belakang jadi lebih terkontrol daripada bekerja.
Karena hanya berfungsi untuk jumlah yang Anda melangkah, Anda dapat berlari dengan nyaman tanpa harus mengunci secara tiba-tiba.
Tidak ada decitan Brake yang lucu, dan Pad's Dust juga kecil.
Bukan berarti gaya pengeremannya lemah karena terkunci kuat saat diinjak.
Kepiting jenis Brembo berpikir bahwa pad ini cukup bagus.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Tidak cukup untuk merasakannya
Saya berlari 10.000 km jadi saya mencoba mengganti busi Standar yang terpasang dari mobil baru ke busi Iridium.
Karena saya bukan Motor yang awalnya saya inginkan untuk Power, saya tidak merasakan PowerUP.
Saya merasa seperti dihisap dengan perasaan Halus.
Selain itu, meski colok tidak akan semuanya, efisiensi bahan bakarnya yang 38 km/L adalah 42 km/I yang diupgrade ke L.
Saya senang ini.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Saya pikir itu adalah produk yang murah dan bagus
Digunakan dengan VJR 125.
Standarnya adalah CR 7 E, tetapi karena sedikit terbakar saat dilepas, saya menambah hitungannya satu per satu.
(Cakupan Manual: CR6E-CR7E-CR8E)
Awal adalah satu tembakan tanpa masalah dan berjalan ringan.
Mungkin karena pikiran, tapi saya merasa suara mesin sudah menjadi senyap.
(Sebaliknya, saya khawatir dengan suara masuk.)
Saya pikir itu adalah produk yang bagus karena dapat ditukar dengan murah.
Lihat detail