Ulasan
Sesuai: HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250R, HONDA CR125R, HONDA CR250R
Zeta Pivot Lever CP / Kopling 3 Jari Lee
Kemudahan penggunaan sempurna, meskipun jatuh Lever putus sampai sekarang, pemrosesan Race ish dan Cool solid dan tidak ada pilihan lain selain membeli harga ini! Cukup Rekomendasi Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
AC kecil
NORMAL mudah dibuka dengan tangan, jadi sedikit lega. Ini adalah bagian yang lucu dan Aluminium Anodized Warna bagus. Saya khawatir memudar akan cepat karena bodi mobil Sisi Kanan Naik, tetapi apakah itu harga yang murah sehingga bisa dimaafkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450L, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250R, HONDA CR125R
Beli untuk mengubah ke Fat bar
Tukarkan dari NORMAL ke Renthal's Fat bar untuk penggantian. Saya mengubah posisi bar sehingga saya menempatkan Handlebar di posisi depan Position. Di NORMAL, jauh lebih mudah untuk naik dengan stang yang jauh. Karena Handlebar telah berubah, saya tidak tahu berapa banyak yang berubah, tetapi saya dapat merekomendasikannya untuk mereka yang memiliki ketinggian rendah.
Lagi pula itu FOR JAPAN MODEL Manufacturer jadi konstruksinya sempurna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR400F, TM SMX 660 F, TM SMX 600 F, TM SMX 450 F, TM SMR 450 F, TM SMR 125, SUZUKI RMX250T, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125
Kontrol parah
Pertama-tama, seperti yang Anda lihat di informasi produk, pembobolan yang cukup mutlak diperlukan.
Saya pikir itu artinya menambahkan panas untuk membuatnya akrab, tetapi tidak benar-benar berfungsi segera setelah memakainya sebelumnya.
Setelah menyewa, jika Anda mendapat pukulan, Anda akan memiliki daya pengereman yang lebih dari cukup.
Saat Rem Belakang On, menurut saya sulit dikendalikan.
Meskipun merupakan pertukaran dari OEMPad, bahkan sedikit Rem mendadak yang biasanya dapat terjadi Ban harus menguncinya dengan sangat baik.
Terutama Pedal menjadi sangat keras, sulit untuk menyesuaikan penyesuaian loncatan yang halus.
Meskipun ini masalah selera, menurut saya lebih baik tenaga pengeremannya manis dan lebih terkontrol, karena saya bisa menginjak GunGun tanpa ragu seperti rem belakang Doka.
Produk ini akan lebih baik untuk BrakeTurn in Off, dan jika Anda menggunakan rem belakang Off cara menggunakan hal seperti itu sampai saat itu.
Kesan bahwa Pad yang difokuskan pada Off serta nama produk.
Aktif / Jika Anda memikirkan penggunaan alternatif, Pad lain akan lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, HONDA CRF250R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, HONDA CR250, HONDA CR125
Penggantian dari wr 250 r, OEM Handlebar
Karena bengkok sedikit di OEMHandbar karena jatuh berulang kali, kami bertukar. Tipenya mx - 123, MODEL agak lebih tinggi dari OEM dan kurang menarik, tapi Wire masih tahan lama seperti di Wire. Karena memiliki sedikit margin, dimungkinkan untuk menjaga Wire seperti pada Handlebar dengan sedikit lebih tinggi.
Saya tidak dapat memahami kekakuan dll dengan tangan saya, tetapi kelihatannya bagus karena kelihatannya diperketat oleh penampilan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karen
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karena efek sinergis dengan colokan NGK iridium. Tapi saya percaya itu memiliki efek yang besar untuk sepeda motor 2 strike awal.
Kabel kuning juga terlihat mengagumkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu lama tapi ini tidak
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu panjang tapi ini bukan masalah karena saya hanya memotong sedikit kabel ke panjang yang diinginkan. Juga ada sedikit peningkatan kinerja dibandingkan dengan kabel standar. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T. Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang. Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun. Stabilitas akselerasi dan engine brake ju
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T.
Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang.
Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun.
Stabilitas akselerasi dan engine brake juga meningkat.
Karena diameter luar menjadi lebih besar dari ukuran aslinya (40T), Anda perlu mengganti tune guide atau memprosesnya.
Juga, rantai perlu diganti dari 102 tautan menjadi 108 tautan.
Rasanya gigi pertama sudah berubah menjadi 0,5 gigi.
Pada gigi 6, terasa paling enak hingga 80km/jam.
Tidak baik untuk tur panjang ...
Anda dapat dengan mudah menaikkan bagian depan sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250, HONDA CR125
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.) Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA. Itu tidak pernah men
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.)
Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA.
Itu tidak pernah mengecewakan saya.
Produk ini adalah brake line clamp merek terpercaya (ZETA). Dan tentu saja, itu adalah produk anodized merah.
Saya tahu bahwa produk OEM akan bagus untuk bagian ini, tetapi saya menyisihkan sedikit uang untuk membuat sepeda saya terlihat lebih keren.
Anda tidak ingin bagian seperti itu mengerem atau memudar seketika, bukan?
Itu hanya bagian untuk berdandan, tetapi berdandan itu penting.
Jadi, Anda harus memilih produk anodized tipe fade-proof.
Pemasangan klem ini mudah. Anda bisa melakukannya sendiri.
Yang di gambar menggunakan baut JP Moto, tetapi Anda juga dapat menggunakan kembali baut OEM asli.
Anda harus mengencangkan baut dengan kuat saat memasang saluran rem. Karena begitu garis rem terlepas dari klem, rotor rem akan merusak saluran rem dan menghalangi Anda untuk melakukan pengereman yang benar.
Namun, jika Anda mengencangkan baut aluminium secara berlebihan, itu akan mudah patah. Jadi, Anda perlu melakukannya dengan benar.
Saya menilai penjepit ini dengan lima bintang.
Anda dapat mengetahui standar teknologi tinggi ZETA yang tak tertandingi dengan melihat penjepit anodized merah yang dibuat dengan tepat ini yang tahan terhadap sinar ultraviolet.
Bukan hanya cerita tentang penjepit ini. Produk ZETA semuanya dapat diandalkan, dan Anda dapat membelinya tanpa berpikir dua kali.
Tentu saja, penjepit ini dapat direkomendasikan kepada semua orang lain!
Lihat detail
![Rear Sprocket KOHKEN Original [Color Anodized]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/66/1386410414766L.jpg)
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA SL230
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized) Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli. Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatny
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized)
Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli.
Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatnya ringan.
Juga, warna merah (merah anodized) sangat keren. Itu salah satu alasan kenapa saya memilih ini.
Performa bagus dan penampilan luar biasa.
Saya sangat ingin merekomendasikan hal ini kepada orang lain.
Penilaian saya untuk produk ini adalah 5 bintang.
Saya sudah mencobanya sekitar 5000km atau lebih, tetapi tidak sedikit pun aus. Saya masih bisa menggunakannya!
Saya sedikit khawatir dengan bahan aluminiumnya. Tapi menurut saya juga awet.
Pada dasarnya, sprocket dapat dibuang. Jadi saya pikir lebih baik bagi Anda untuk memilih yang ringan yang memiliki rasio gigi terbaik.
Dengan memiliki sproket yang memenuhi kebutuhan Anda (seperti meningkatkan torsi, meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan kecepatan maksimum atau mengubah warna, dll.), Anda dapat memiliki waktu yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Anda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat Mendorong terasa. Hal dari sekarang tampaknya menjadi bahan baku yang colo
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat
Mendorong terasa. Hal dari
sekarang tampaknya bahan baku yang kode warna-warni juga terpasang dan juga sangat baik dalam ketahanan air.
Hanya berubah menjadi tipe Terminal secara pribadi sangat disesalkan
Terminal terpasang, apa pun yang mungkin juga jenis kendaraan yang tidak dapat menggunakan kunci pas Plug dari NORMAL dan mungkin menyebutnya, arah jenis sekrup dari perasaan memakai yang disebut Snap adalah atas.
Lihat detail
Dilengkapi dengan filter Udara Twin-air baru, dan meskipun hanya berjalan sekitar 1 jam, sangat kotor seperti foto kiri. Meskipun Filter setelah run dicuci, karena mata Sponge luarnya kasar, adapun produknya
Dilengkapi dengan filter Udara Twin-air baru, dan meskipun hanya berjalan sekitar 1 jam, sangat kotor seperti foto
kiri. Meskipun Filter setelah
run dicuci, karena mata Spons luarnya kasar, sedangkan untuk produk yang terbuat dari udara Kembar, kotoran mudah lepas. Saya pikir itu menempel pada Detail Debu dll. dengan kuat karena mata Spons bagian dalam adalah bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, HONDA MVX250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250Z, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125R, YAMAHA TDR80, YAMAHA TY250R SCOTTISH, YAMAHA TDR50, YAMAHA TDR125/R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R/RR, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ250RR
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Kinerja tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya .Meskipun colokan Iridium dari NGK juga tidak buruk, DENSO adalah individu Rekomendas
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Performa tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya
.Meskipun colokan Iridium dari
NGK juga tidak buruk, DENSO adalah Rekomendasi secara individual
Pertukaran steker, alat di dalam kendaraan dapat bekerja, dan akselerasi di kelas yang sama sekali berbeda dianggap sebagai Steker murni.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun
attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pengganti-tangan-penjaga-mount Armor Handguard Bend Pelindung X2 Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena pergeseran posisi. Penggunaan penuh prinsip
Pengganti-tangan-penjaga-mount
Armor Handguard Bend
Pelindung X2
Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena
posisi shift.Penggunaan penuh prinsip tuas dibuat, dan meskipun tidak kencang, sudah dilengkapi.
Mungkin bisa digunakan, jika jatuh beberapa kali ...
Sangat menyenangkan [tanpa menghubungi Kawat dll], setelah memasang.Desain dll bagus.Meskipun
Protector memilih warna putih, karena ini adalah sistem Ivory, rasa ketidaksesuaian daripada warna putih bodi mobil.
Saya pikir apakah akan terbiasa, jika retakan menempel juga di sini dengan cabang beberapa kali. DLL karena akan dilampirkan ke pelindung Tangan jika
Pertukaran pegangan dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125Motard, HONDA CR125R JE01, HONDA CR125R JE01, HONDA CR500R, HONDA CRF150F, HONDA CRF150F, HONDA CRF250, HONDA CRF250 Motard, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR MD32, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA SL230 MD33, HONDA SL230 MD33, HONDA XLR250R Baja MD22, HONDA XR230 MD36, HONDA XR250 MD30, HONDA XR250 MD30
Karena ada yang main [sedikit] relatif [murah], dia beli. Pertama, untuk D-TRACKER, karena ketebalannya tidak memiliki jalur rem depan yang kecil, maka ada ketidakpuasan sebagai Rem sepeda motor jalanan dan di mainkan [ ke v
Karena ada yang main [sedikit] relatif [murah], dia beli.
Pertama, untuk D-TRACKER, karena ketebalannya tidak memiliki jalur rem depan yang kecil, juga ada ketidakpuasan sebagai Rem sepeda motor jalanan dan pada kendaraan yang telah teruji waktu memiliki custom-made. belum dilakukan / attachment ] transplantasi lingkar Rem D-TRACKER-X.The
rasakan adalah Pad yang Remnya efektif, sehingga digenggam. Bukan Pad yang gatun dan pengereman datang.
daya tahan mungkin rendah.Berkurang dari yang diharapkan.Meskipun berlari sekitar 1000 km, ada Debu yang sangat.Yang diperlukan hanyalah berpikir bahwa ada sedikit Kerusakan pada DISC.
Kedekatan dengan kendaraan saya secara sintetis bagus. Mereka adalah barang yang lebih baik daripada harga.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah. Straddle juga mungkin efektif
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu
keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah.
Straddle juga mungkin efektif karena mencoba test-ride langsung dan sedang dipertimbangkan, dan kemungkinan akan lelah juga dengan Touring dan sepertinya tidak.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Meskipun alumite ware dari zeta sebagian digunakan dari sebelumnya, itu membeli tutup pengisi Minyak. Jika yang lebih menarik yang mungkin bermanfaat untuk sesuatu dibeli karena tidak dapat membuka di sini jika tidak ada alat meskipun dapat membuka dan me
Meskipun alumite ware dari zeta sebagian digunakan dari sebelumnya, ia membeli tutup pengisi Minyak. Jika yang lebih menarik yang mungkin bermanfaat untuk sesuatu dibeli karena tidak dapat membuka di sini jika tidak ada alat meskipun dapat membuka dan menutup yang positif otentik dengan tangan lagi untuk Dandanan dilakukan hanya untuk sesaat. [ ke atas ] Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Meskipun yang diperlukan hanyalah berhenti bahkan oleh Pegangan ZETA, Tuas, Pelindung Tangan, dan tiang Pegangan di D tiger X2013, Dudukan Pelindung Tangan tidak terpasang saat akan dipasang jika terpaksa, beli dan.a D harimau X Milik
Meskipun yang diperlukan hanyalah berhenti bahkan dengan Pegangan ZETA, Tuas, Pelindung Tangan, dan tiang Pegangan di D tiger X2013, Dudukan Pelindung Tangan tidak terpasang saat akan dipasang jika terpaksa, beli dan.a
D tiger X Pemilik -- kawan -- harap berhati-hati. (Ia tidak hanya mengenal saya) Ia angkat topi di
, bagaimanapun bentuk dan kualitas yang ingin dia gunakan dengan jelas dan menjadi. Sebuah Stay sedang dalam pembuatan sehingga dapat digunakan untuk melaksanakan entah bagaimana.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF150R, HONDA CRF450R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR400 Motard
Karena Tuas Kopling murni CR85R sangat panjang sehingga Sepeda Motor dewasa dan Ukurannya menyatu dan untuk perawatan anak, ia membeli Tuas Pendek. Lever menjadi pendek, Holder bisa didekatkan ke sisi Grip, karena Lev
Karena Tuas Kopling murni CR85R sangat panjang sehingga Sepeda Motor dewasa dan Ukuran bersama-sama dan untuk perawatan anak-anak, ia membeli Tuas Pendek.
Lever menjadi pendek, Holder bisa didekatkan ke sisi Grip, karena Lever menjadi dekat dengan Grip, menjadi mudah untuk melakukan naik kopling, dan waktu Lap naik. Sejak berbelok di
, bagaimanapun Lever Honda murni, tanpa patah meskipun jatuh, dapat berjalan entah bagaimana, tetapi produk ini cemas apakah rusak.
Lihat detail