Ganti Yang Lama

Lampu di panel meternya tidak berfungsi jadi saya mengganti bohlamnya dengan yang sudah dipesan. Barang HondaOEM ini tidak terlalu mahal. kemasan keamanan pengiriman cepat. direkomendasikan. terima kasih tim webbike. Lihat detail

Ganti Yang Lama

Lampu di panel meteran tidak berfungsi sehingga saya mengganti bohlamnya dengan yang sudah dipesan. Barang HondaOEM ini tidak terlalu mahal. Lihat detail

Cover Sepeda Motor sedang populer saat ini.

Mudah dipasang, dipikirkan dengan matang. Harapkan daya tahan. Lihat detail

Bagus

Ini karet pijakan kaki belakang Honda hornet 250. Produk asli dari Honda.buatan Jepang. Dibuat dengan bahan Karet berkualitas baik Lihat detail

Kualitas baik

Ini digunakan pada karet pijakan kaki honda hornet 250. Produk asli. buatan Jepang. Dibuat dengan bahan karet berkualitas baik. Lihat detail

Bagus

Ini adalah filter pernafasan udara karburator. Filter kecil. Digunakan pada honda hornet 250. Produk asli dari honda..Made in Japan. Lihat detail

murah

Ini adalah kedua kalinya saya membeli produk ini. Terakhir kali, karetnya rusak setelah sekitar 10 bulan pemakaian. Itu tidak tahan lama. Menurut saya tergantung bagaimana pendapat anda karena harga satuannya murah. Saya tidak keberatan dengan perasaan topi berlubang saat mengemudi. Lihat detail

Karet ditambahkan pada Change Pedal untuk sepeda motor off-road

Saya telah mengendarai sepeda motor selama hampir 50 tahun dan telah mengendarai lebih dari 20 sepeda motor, namun baru-baru ini saya membeli sepeda motor off-road ke-2 pertama saya dari Ponhang. Pedal ganti terbuat dari baja berbentuk silinder, Pedal rem terbuat dari baja GizaGiza, Pedal tendangan tidak ada karetnya. Pedal tendangan tidak ada karetnya. Ke mana pun Anda pergi, sepatu akan tergores, sol terluka, dan pedal tendangan tergelincir jika Anda tidak hati-hati. Selain itu, mereka hanya menempel di jari kaki. Saya belum pernah mengendarai sepeda motor dengan pijakan yang buruk.
Saat saya bertanya-tanya mengapa ada orang yang mau membeli barang seperti itu, terlintas di benak saya bahwa saya telah membeli kendaraan off-road meskipun saya sama sekali tidak berniat mengemudi di jalan pegunungan. Saat saya beli KS-2 beberapa waktu lalu, masih lucu-lucu jadi maaf kalau mirip-mirip, tapi KMX125 ini polos dan plastik murahan di sana-sini.
Saya membeli karet ini karena saya pikir akan mudah untuk memasang pedal ganti silinder yang lebih tebal agar ujung sepatu kets tidak tergores. Saya membakar batang besi hingga berwarna merah cerah dan memasukkannya ke dalam karet ganti baru beberapa kali untuk membuat lubangnya lebih besar.
Saya tidak tahu berapa lama ini akan bertahan, tapi menurut saya ini akan menjaga ujung sepatu saya dari kerusakan. Ngomong-ngomong, saya sudah memasang yang lebih baik di Harley883 saya yang dibungkus dengan pita Ajaib. Yang ini milik Ponhang, jadi menurutku ini akan baik-baik saja. Lihat detail

Sedikit lebih dekat ke lampu depan

Saya pasang di honda hornet 250. setelah dipasang ke dudukan lampu depan, pelindung plastik akan terlalu dekat ke ring lampu depan. Tapi saya puas dengan produknya. Dibuat dari plat besi tebal yang bagus. Setelah diikat dengan baut, maka akan kokoh menempel pada dudukannya. Lihat detail

Oke dengan caranya sendiri

Menurut saya cocok untuk mobil tua. jika panjang tuasnya lebih panjang 10mm, saya rasa lebih mudah digunakan. Lihat detail

Untuk Peningkatan master rem depan

Master rem depan TRX850 yang ditingkatkan dengan master rem NISSINsemiRadial.
Saya membuka paketnya dan memeriksa detailnya dan sangat BERKUALITAS dan keakuratannya sempurna!
Pemasangan pada body mobil juga tidak ribet karena produk dijamin pas dengan body mobil.
Rasa pengeremannya benar-benar berbeda dari OEM, dengan tenaga pengereman yang meningkat dengan cepat sejak awal genggaman dan pengendalian yang sangat baik setelah genggaman diterapkan.
Desain produknya juga kompatibel dengan mobil yang sudah tidak lagi dicetak.
Work kill ditetapkan sebagai perantara karena minyak rem harus dikuras satu kali dan udara dikuras lagi setelah pemasangan.
Silakan merujuk ke URL berikut untuk melihat pekerjaan instalasi seperti yang diunggah di buku harian.

https://imp.webike.net/diary/251725/ Lihat detail

Terlihat bagus. sebagai baut penutup….

Jangan terlalu mengencangkan atau menggunakan bahan pengunci sekrup secara tidak sengaja, karena bahannya bersifat material dan akan cepat menjilat lubang segi enam.
Saya ingin memasangnya dengan kuat karena untuk memperbaiki Stay yang menopang bagian-bagian penting di sekitar Stang…. Lihat detail

KODE Baut Gandar

Membeli produk ini karena saya mengganti as roda depan dengan yang KOOD.
Kesejukan, desain, dan teksturnya sangat bagus, namun harganya agak mahal sehingga sedikit mengecewakan.
Namun, hanya Hitam yang Bahan: Saya khawatir apakah plastiknya akan retak karena rusak.
Perbaikan Suku Cadang akan menyenangkan Lihat detail

Kualitas tinggi dan sangat menyenangkan untuk digunakan.

Saya menggunakan Penutup Sepeda Motor berusia 4 tahun (sekitar 5.000 yen di Home center), tetapi penutup tersebut mulai menjadi rapuh setelah sekitar tahun ke-3, dan ketika saya memasang dan melepasnya, saya tidak dapat melepaskannya. Tempelkan Tape jika sudah habis." Namun, kualitasnya akhirnya memburuk hingga bahkan ketika dipasang dengan hati-hati, Tape akan putus di sepanjang seratnya.
Yang terakhir penuh dengan rekaman sehingga saya tidak tahu apakah itu sampul atau kaset.
Motor disimpan di bawah carport supaya tidak terkena sinar matahari langsung atau terkena hujan, tapi menurut saya itulah umur Covernya.
Saat saya mengeluarkan Sampul baru dari kotaknya, warnanya sama Perak dengan Sampul sebelumnya, tetapi saya merasakan kesan Burung yang lebih tebal dan berkilau (Rasanya enak, tidak rapuh). 。 Daya tahan tampak menjanjikan.
Ukurannya 2L. Dan ukurannya pas, tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.
Lubang pengunci kawat juga dipasang di bagian depan dan belakang, serta terdapat kabel yang dapat digunakan untuk menekan ujungnya dengan sekali sentuh untuk kemudahan penggunaan. Lihat detail

Tur NSR

Saya menginstalnya di NSR saya sebagai proyek DIY.
Kami menggunakannya selama 4 malam dan 5 hari tur dari Kanagawa ke Danau Biwa.
Tidak seperti TouringBack, Large bekerja dengan baik di tengah hujan! Lihat detail

Cincin Biaya Pembobolan telah ditingkatkan.

Saya mengganti tuas Rem Produk OEM dengan produk ini.
Proses penggantian selesai dalam waktu sekitar 10 menit.
Menurut saya tidak terlalu sulit asalkan menjaga pelumasan dan torsi pengencangan baut dan mur pivot.

Tujuan awalnya adalah Dress-up, namun Breaking telah meningkat pesat.
Saya tidak dapat menemukan kosakata yang tepat, tapi apa yang bisa saya katakan, cara kerja Brake berbeda.
Penyempurnaan efektivitas Rem menjadi lebih mudah dan meyakinkan.
Bentuk Tuas pasti sudah dipelajari.
Itu adalah pilihan yang tepat untuk menggantikannya.
Produk OEM akan disimpan di pesawat sebagai Cadangan jika terjadi keadaan darurat. Lihat detail

Yang sedikit lebih baik.

Saya telah menggunakan yang Cina murah yang saya beli dari Amazon.
Saya biasanya harus memakai dan melepas penutup untuk waktu yang lama, dan di musim panas, saya berkeringat sebelum pergi.

Hal ini membuatnya jauh lebih mudah daripada itu. Ini juga tahan api dan tampak kokoh meskipun Anda tidak perlu menunggu lama untuk mengaplikasikannya (untuk saat ini).
Pokoknya saya tidak mau mengulangi proses pengaplikasian Cover, meletakkan tangan di bawah Sepeda Motor, pengaplikasian Gesper, dan sebagainya.

Namun, saya penasaran apakah lubang di bagian atas Penutup untuk mengeluarkan kelembapan berfungsi dengan baik.

Saya ingin melihat lebih banyak produk seperti ini dari tempat lain untuk bersaing. Lihat detail

Siswa terbaik di mana pun.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak:setiap 6.000 km (setiap 2 kali penggantian oli), sedikit lebih awal setelah berkendara di sirkuit.
. Saya pikir saya telah mengganti lebih dari yang dapat saya andalkan dengan satu tangan.
Oli yang digunakan 0W-30 di bagian bawah dan 15W-50 di bagian atas. 10W-40 pada dasarnya digunakan.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun kami terus menggunakan filter dengan Magnet, kami tidak dapat merasakan perbedaannya dengan filter tanpa Magnet karena kami langsung membuangnya saat kami menggantinya.
Filterenchi yang sama dengan OEM dapat digunakan tanpa modifikasi, dan tidak perlu membeli peralatan tambahan.
Cincin-O pada titik pemasangan perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum pemasangan, yang merupakan proses yang lebih memakan waktu dibandingkan OEM.
Saya belum memeriksa struktur internalnya, tapi menurut saya tidak mencurigakan karena tidak ada masalah Mesin yang disebabkan oleh Oli.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
YAMAHA 5GH-13440-50 (https://www.webike.net/sd/25727395/):Harga produk ini sepertinya lebih tinggi dari Gambar karena magnetnya, tapi entah kenapa, produk ini lebih murah . Seperti disebutkan di atas, menurut saya O-ring datang dengan Gemuk sejak awal.
K&N KN-204 (https://www.webike.net/sd/9396257/) atau (https://www.webike.net/sd/19861663/): Lebih mudah dibandingkan produk ini karena dapat diganti tanpa perlu kebutuhan akan kunci pas filter. Magnet juga hanya tersedia dengan produk ini. Harga bahkan lebih tinggi dari OEM.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Menurut saya, itu hanya untuk mengoleskan oli pada O-ring saja. Karena OEM telah menggunakannya lebih sering daripada OEM, tidak ada masalah khusus dengannya.


Ini adalah produk aneh yang dibanderol lebih rendah dari OEM meski memiliki magnet, namun tampaknya memiliki performa yang cukup untuk mengejar sebagian besar R6 yang telah berjalan hampir 70.000 km. Lihat detail

Kegiatannya berada di ruang terbatas dan Sirkuit

[Bagaimana cara menggunakannya?
Lima kali, menurutku.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Oli yang digunakan adalah 10W-40.
Kunci pas filter, dll. dapat dipasang dan dilepas hanya dengan produk ini tanpa alat. (Alat khusus diperlukan untuk menghapus filter selain yang asli hanya untuk pertama kalinya.
Bahkan Filterenchi merasa sangat mudah untuk memasang dan melepas hanya bagian atas Filter untuk kendaraan dengan Limit.
Saya sudah memasang dan melepasnya sekitar 5 kali, dan tidak pernah ada masalah dengan bagian alat yang digantung terlepas.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
・YAMAHA 5GH-13440-50 https://www.webike.net/sd/25727395/
Produk ini tidak memiliki kemudahan penggunaan karena Gemuk yang diaplikasikan pada bagian O-ring sejak awal.
Produk ini lebih mudah dipasang dan dilepas karena memerlukan alat Filteren, dll.

・K&N KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/
Kepala keluarga multikultural. cukup beli yang stoknya saja karena dikira hanya beda tempelan Stickernya saja, tapi sudah terjual.

・KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/
Magnet tidak ada dalam produk ini
Alat penyaring diperlukan.

Kecuali KN-204, harga produk iniKuantitas:2pc. Set ini setara dengan 3 produk pesaing, sehingga mengurangi kerumitan, namun tidak ramah Dompet. Selain kemudahan penggantian, kemudahan pemasangan kabel juga merupakan keunggulan produk ini saja.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Seperti disebutkan di atas, jika Filter asli bukan produk ini, diperlukan alat khusus untuk menghapusnya. Lihat detail

Murah, tidak ada masalah

[Bagaimana cara menggunakannya?
Filter Oli juga diganti bersamaan dengan penggantian Oli XJR400R.
Sejujurnya, saya senang dengan apa pun, jadi saya memilih produk ini berdasarkan merek DAYTONA dan harganya yang murah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tentu saja, sama sekali tidak ada masalah dengan kualitas produk.
Seberapa baik fungsinya sebagai Filter tidak diketahui, tapi saya ingin tahu apakah ada perbedaan besar pada produk berbadan besar.
Ini adalah filter oli yang tidak akan rusak jika Torsi diperhatikan dan dikencangkan dengan aman.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya juga menggunakan filter KIJIMA dan Vesra berdasarkan ketersediaan, dll., namun tidak satupun yang patut diperhatikan.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Daiji manajemen torsi.

【Tinjauan】
Tidak ada salahnya menjadi murah.
Tergantung pada model mobilnya, O-ring pada bagian tutupnya mungkin ada jumlahnya.:Beberapa sudah diatur, dan menurut saya Filternya juga sama, jadi jika Anda memiliki model mobil yang memiliki pengaturannya, Anda dapat menggunakan Kuantitas: Saya pikir itu bisa berupa Set. Lihat detail