Ulasan
Dalam pelestarian stok
Kami membeli dalam stok agar dapat segera merespon setiap perbaikan yang mungkin terjadi, dan Pabrikan ini adalah Repeater yang artinya lebih murah dan akan bertahan lama sebagai Produk OEM. Lihat detail
Ini adalah satu-satunya 14T yang tersedia.
Saya menginstalnya pada CBR1000RR 2011.
Saya sedikit khawatir karena ini dibuat oleh Driven, pabrikan yang tidak saya kenal, tetapi saya dapat menginstal dan menggunakannya tanpa masalah sama sekali. Saya merekomendasikan produk ini kepada mereka yang mencari ukuran khusus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR650F, HONDA CBR650R, HONDA CB650F, HONDA CB650R
Untuk mencegah berdirinya lumut
Slider perusahaan juga digunakan di CBR400R.
Ketika saya berdiri, Tubuh hampir tidak terluka, dan saya dapat menghindari terjepit di antara kedua kaki saya.
Sekali lagi, perusahaan itu dipilih.
Saya menggunakan Kunci Heksagonal biasa,
Jumlah : Sepasang (Untuk Kiri dan Kanan) Baut body mobil yang berada pada posisi atas kedua Bracket tersebut keras.
Saya naik dan melonggarkan yang Kiri, tetapi Sisi Kanan tidak ada ruang ketika saya melepas Kabel Kopling, dan saya harus mendorongnya sekuat tenaga beberapa kali untuk melonggarkannya.
Akan lebih efisien jika memiliki Kunci Pas dengan pegangan dan Ekstensi yang lebih panjang.
Alat yang diperlukan
Kunci Pas Heksagonal 8mm 5mm
Soket 8mm
Gasket Cair
Kunci sekrup
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA CBR650R, HONDA CBR650F, HONDA CB650R, HONDA CB650F
Tuas kopling perlu dimodifikasi.
Tampaknya mudah untuk dipasang menurut impresario lain, tetapi dalam kasus saya, diperlukan sedikit modifikasi.
Khusus tuas kopling tidak pas dan baut tidak bisa dipasang.
Saya tidak yakin yang mana masalahnya, bagian bodi atau bagian Suku Cadang, namun mengingat tuas rem dipasang tanpa masalah, menurut saya kesalahannya pasti ada pada bagian Suku Cadang.
MODEL saat ini belum dipastikan kompatibel dengan kendaraan, jadi saya melakukan pemrosesan amatir, tapi menurut saya akan lebih baik jika membeli Braket dan menggantinya saja, dll.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Dibeli seharga 778
Penggantian untuk 67926? Dibeli dengan informasi berikut.
Saya tahu Anda ingin mengatur nomor bagian, tetapi pencarian normal berdasarkan nama Sepeda Motor akan memunculkan Filter kelas atas, dan saya pikir metodenya terlalu pelit.
Kualitasnya dibuat oleh DAYTONA dan saya telah menggunakannya sekitar 60.000 km sejauh ini saat menggantinya dan saya tidak pernah mengalami masalah apa pun!
Hati-hati jangan sampai salah mengira nomor komponen untuk model mobil yang bersangkutan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR650F, HONDA FORZA, HONDA FORZA, HONDA GROM, HONDA HORNET600, HONDA HORNET900, HONDA NC700S, HONDA NC750S, HONDA NM-4, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX150, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX1400
Getaran pada kecepatan tinggi hilang.
Saya ingin bar end dengan bobot lebih sedikit karena bar end OEM bergetar setelah sekitar 900 km di Touring.
Setelah membeli mobil tersebut, saya mengendarainya sebentar di jalan raya dan ternyata lebih stabil dan bebas getaran dari sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR650F, HONDA FORZA, HONDA FORZA, HONDA GROM, HONDA HORNET600, HONDA HORNET900, HONDA NC700S, HONDA NC750S, HONDA NM-4, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX150, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX1400
Desain berat dan bagus!
Bagaimanapun, Bar End pasti mewah!
Desain yang bagus! Berat badan yang bagus! Satu-satunya keluhan adalah harga.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA
Itu tidak terlihat, tapi itu adalah dandanan!
Sedikit demi sedikit kami melakukan Small Sana Custom.
Kali ini, kami menginstall CylinderCap ini.
Siapkan Obeng dan penggantiannya selesai dalam beberapa menit.
Warna emas yang lembut memberikan kesan halus.
Gaunnya sederhana, tapi saya puas.
Produk MORIWAKI memang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
kuat, anti hilang
Saya memasang tutup debu peternak pisau Kijima pada Ducati StreetFighter 1098 saya dan pengganti tutup stok Hayabusa 1300R (Hayabusa dengan kaliper Brembo). Tutup stok mudah hilang saat mengganti buah bracke. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB250R, HONDA CB300F, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400X, HONDA CB500X, HONDA CB650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR500R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR650R, HONDA CBR650RA, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA LEAD125, HONDA NC750X
Bagi Anda yang ingin menciptakan suasana santai
Saya juga naik sepeda, jadi saya juga pernah pakai VansGrip di sana, dan sudah merasakan kenyamanan gripnya (kekuatan gripnya).
Namun bagian tengah Sepeda Motor memiliki bentuk laras yang sedikit lebih tebal sehingga membuat cengkeramannya sedikit lebih tebal. (dibandingkan dengan versi Sepeda Motor).
Tersedia dalam berbagai warna, sehingga merupakan pilihan tepat bagi mereka yang ingin memilih tampilan dan desain Sepeda Motor Kasual (VANSSepatuSolePattern).
Saya taruhan yang aman. Hitam." tapi Coklat atau Gum mungkin juga bagus.
Saya pribadi lebih suka tipe dengan ujung flensa (stopper) saat menggunakan Sepeda Motor, jadi saya orang jahat yang memikirkan tipe berikutnya ketika saya mulai menggunakan Grip ini untuk sementara waktu dan jika sudah usang, saya akan menggantinya ke seperti itu. jenis.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Filter K&NOil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ganti Filter setiap dua kali penggantian Oli.
Ini adalah produknya setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sudah mempercayai K&N sejak lama dan saya tidak ragu lagi.
Berbicara tentang Filter, K&N adalah satu-satunya pilihan untuk model mobil yang kompatibel.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ujung heksagonal memungkinkan penggunaan Kunci Pas Kacamata atau Ratchet untuk memudahkan penggantian.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Aku tahu itu.
Penutupnya memiliki lubang di bagian depan dan belakang untuk pengunci, ventilasi pada kaca spion, dan tali untuk mengikatnya agar tidak terjatuh. Saya pasang di pipa knalpot dan sistem pembuangan secara terpisah, tetapi sistem pembuangannya tidak meleleh, tetapi pipa knalpotnya meleleh. Selain itu, saya pikir akan lebih baik menggunakan "Satu ukuran Besar" karena "Satu ukuran Besar" tidak sama dengan "Satu ukuran Kecil". Lihat detail
Sesuai: HONDA CB650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650R, HONDA CBR650R
Keyakinan pada Hal Besar
Perak dengan bagian Emas.
Instalasinya sendiri sangat mudah. Namun, karena Kawat memiliki Mur di area yang rumit, kunci pas Soket dengan ekstensi akan membuatnya lebih mudah dan lebih indah.
Warna pilihannya mungkin hitam untuk rasa kesatuan, atau merah untuk sedikit warna, tapi kami memilih perak. Namun warna silver dipilih karena merupakan warna yang tidak menonjol dari tampilan depan dan tidak terlihat murahan atau mencolok. Emas digunakan pada bagian-bagiannya untuk menghilangkan ketipisan warna yang monoton.
Pada saat yang sama, ketika kaca spion ujung batang dipasang, Tuas membentur Braket Cermin. Oleh karena itu, bagian pemasangan stang di dasar tuas digeser ke dalam untuk menghilangkan benturan.
Saya suka berkendara dengan tubuh bagian atas menghadap ke atas, bukan condong ke depan, jadi saya mengatur tuas pada posisi horizontal dari atas Stang.
Saya terpecah antara Pendek dan Panjang, tetapi memutuskan bahwa saya lebih menyukai tampilan Panjang.
Tuas rem adalah bagian yang sangat penting, jadi saya senang kami memilih produk yang dapat diandalkan ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Beli untuk Perbaikan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Awalnya saya menggunakan alat pengukur suhu air YOSHIMURA, namun membelinya sebagai barang reparasi karena Kabel Sensor telah dicabut.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Karena sensor awalnya terpasang, bentuk, dll sesuai Gambar.
Saya ingin tahu apakah itu masalah dengan ROD atau spesifikasinya. pada saat itu. Pada gambar Webig bagian Sensor berwarna merah dan bagian Konektor berwarna hitam, namun produk yang saya terima bagian Sensor berwarna emas dan bagian Konektor berwarna putih.
Meski warnanya berbeda, saya tidak terlalu peduli karena saya bisa menggunakannya tanpa masalah.
Apakah instalasinya sulit?
Karena merupakan pengganti sensor yang semula terpasang, kami menggantinya dengan cara yang sama seperti melepas dan mengencangkan sekrup.
Kebetulan coolantnya diganti sekaligus, jadi gak terlalu aneh, tapi kalau coba ganti tanpa menguras coolant, jadinya aneh.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suhu air yang tadinya tidak ditampilkan kini ditampilkan dengan baik.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Hanya sensornya.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Merupakan produk eksklusif, namun harganya lebih tinggi dibandingkan produk perusahaan lain.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA NM-4, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB650F, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA HORNET900
Stabil.
Saya sedikit khawatir dengan getaran saat putaran naik, namun getarannya sudah cukup berkurang dan saya senang telah memasangnya. Lihat detail
Perubahan besar hingga Anda dapat mengarahkan ke Setting.
Saya menggunakannya pada CBR650F...Sebelum Kesan...meskipun informasi stok menyatakan bahwa saya akan menerimanya dalam waktu singkat, ketika saya memesan, waktu pengiriman diperpanjang menjadi beberapa minggu dan bulan, dan di akhirnya butuh waktu hampir 3 bulan untuk menerimanya.
Saya paham ada beberapa sebab, misalnya produknya kurang laku, atau stok distributor tidak ada karena impor, tapi kalau butuh waktu, saya harap mereka bilang butuh waktu.
Isi Produk meliputi Pegas, Katup Garpu, Warna, Tutup atas (dengan penyesuaian redaman), Minyak garpu (jumlah kecil) Kuantitas: Tutup atas saja harganya sekitar 10.000 yen,
Mengingat ForkValve 10.000 yen dan Spring 10.000 yen, apakah ini harganya? Menurutku, harganya hampir sama.
Selain item yang ditunjukkan dalam gambar (Preload Adjuster, Exclusive Collar, Exclusive Spring, PD Valve, PD Valve adalah kunci dari produk ini), Instruksi Manual dll. Dan oli Garpu YSS No. 20 juga disertakan. Kapasitas oli ini tidak cukup untuk menggantikan oli di Single Body. Saya ingin melihat harga produk ini diturunkan sedikit tanpa menyertakannya.
Selain itu, kekentalan oli Fork YSS (40°C) cukup kencang, yaitu 99,4mm2.s.
Misalnya, oli Fork Honda No. 10 yang memenuhi standar OEM adalah 34,7, jadi Anda bisa melihat betapa kerasnya.
Faktanya, viskositas kinematik oli garpu sangat bervariasi dari satu pabrikan ke pabrikan lainnya sehingga tidak jarang ditemukan bahwa No. 10 dari Perusahaan B lebih keras daripada No. 20 dari Perusahaan A.
Saya khawatir dengan kekerasan minyak garpu YSS karena terlalu berbeda, dan saya juga menganggap minyak garpu itu sendiri terlalu mahal, jadi saya siapkan KYB No.15.
...Ya, aku tidak menyadari aku membuat kesalahan di sini.
Ketika tiba saatnya mengganti oli, kami menyadari bahwa satu botol oli KYB Fork saja tidak cukup, karena ukurannya 600ml. Saya akhirnya harus membeli sebotol lagi, yang harganya mahal.
Oli forknya cuma ada 250ml yang takarannya bisa disesuaikan, tapi tentunya tidak cukup untuk ganti full 650F, dan kalau beli oli fork yss cukup 1 liter.
Jika demikian, saya ingin melihat harga diturunkan tanpa menyertakan ini.
Kain lap menjadi hitam pekat.
Katup harus dilonggarkan satu kali untuk memastikan katup terpasang dengan kuat pada nilai yang ditentukan. 2 putaran dari awal keterlibatan pra-jalan raya adalah nilai yang ditentukan.
Tingkat pegas adalah 7,0-11,5N.
Mengingat OHLINS untuk 650F adalah 7,5 dan MESUPER SPORTS750 Scuder RearOkumura adalah 8,3, angka tersebut masuk akal...?
Akan lebih baik jika saya mengetahui Tarif NORMAL, tetapi saya tidak dapat menemukannya di sana.
Namun pada mode NORMAL, Bagian Depan terlalu empuk dan bergerak lincah, sedangkan Bagian Belakang terlalu kaku dan terkesan tidak bergerak sama sekali. (Tentu saja, ia bergerak sedikit.)
Oleh karena itu arahnya keras di depan dan lembut di belakang....
Katup PD, tergantung pada modelnya, mungkin memerlukan lubang tambahan pada pipa dudukan untuk mengurangi hambatan pada sisi kompresi, tetapi kit untuk 650F tidak menyertakan instruksi seperti itu, jadi saya memasangnya apa adanya.
PD Valve mempunyai Route yang dikencangkan oleh Orifice + Spring yang terbuka ketika tekanan melebihi level tertentu, pada sisi yang ditarik, dan Shim dengan Spring yang lebih lemah pada sisi yang diperpanjang.
Karena pipa dudukan tidak dimodifikasi, hal ini pada dasarnya berarti bahwa resistansi pada jalur oli NORMAL meningkat.
Bobot resistensi pada kontraksi adalah tingkat Musim Semi. Resistensi pada sisi ekstensi bersifat tambahan dan dapat dilihat hampir tidak berubah di sekitar Shim PDValve.
Pada sisi yang mengecil, terdapat sebuah lubang kecil yang seolah-olah akan lewat ketika tahanannya lemah, namun ketika tekanan yang terlalu besar diberikan padanya, pegas akan terdorong hingga terbuka dan dilepaskan dari pusatnya.
Ini adalah cara untuk meningkatkan resistensi di area yang awalnya tidak ada dalam NORMAL.
Namun, sejauh yang saya bisa lihat, lubangnya hanya memiliki satu lubang, dan saya bertanya-tanya apakah ini akan menyebabkan sisi Pegas langsung terbuka jika diberikan sedikit perlawanan...?
Mungkin kita bisa meningkatkan Ketegangan Musim Semi...
Saya sebenarnya menggantinya dan menjalankannya sebentar.
Bagian depan tampaknya menjadi sedikit lebih sulit karena perubahan kecepatan. Saya mendapat kesan bagian depan menjadi sedikit lebih kaku karena perubahan kecepatan.
Setelah berkumpul, kami berangkat untuk uji coba. Kami pergi ke Hakone untuk uji coba di kota dan berkelok-kelok ringan.
Pada titik ini, perasaan lembut yang dirasakan oleh OEM telah hilang.
Saya pikir itu terlihat bagus tanpa mencapai titik terbawah.
Dan suatu hari saya berlari sekitar 440 km pulang pergi.
Menurutku ketebalan PD Valve diimbangi dengan Exclusive Collar........ Menurutku entah begitu atau ketebalan PD Valve diimbangi dengan Exclusive Collar....
Namun jika Oli terlalu keras sepertinya shim PD Valve akan terbuka dan mengalir..
Sementara itu, saya ingin melihat Timing dan mengganti oli Fork ke yang lebih lembut.
Produk ini hanya mengatur bagian. Ini bukanlah sesuatu yang bisa muncul dan dilakukan begitu saja. Itu bukanlah sesuatu yang bisa muncul begitu saja.
Saya pikir karena saya meluangkan waktu untuk memutuskan Setting
Menurut saya lumayan lah mengingat kosmetiknya bagus dan masih banyak bagian yang bisa diatur.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Sensor suhu air
Digunakan untuk instalasi Progress2.
Menurut saya, bagus juga jika pita segel dibungkus dari awal.
Saat memasang Coolant, kita tidak mencabut seluruh Coolant, melainkan hanya sedikit saja yang Sensornya mengenai Coolant, lalu kita sedot dan pasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Ukuran perasaan
Triumph BONNEVILLE Digunakan dengan pendingin udara.
Saya memeriksa ukurannya dan memesan di LLSize.
OEMMirror ternyata sangat tinggi, dan ketika seluruh Jok dipasang, ban depan dibatasi hingga 2/3 bagian atasnya.
Saya puas karena 95% dari totalnya disembunyikan.
Disarankan agar Anda memeriksa ukurannya dengan teliti sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Ketika diatur ke kekuatan penuh, itu menjadi sangat hangat, dan ketika musim dingin tiba, itu akan aktif dalam skala Besar!
Ketika diatur ke kekuatan penuh, itu menjadi sangat hangat, dan ketika musim dingin tiba, itu akan aktif dalam skala Besar!
Instalasi berjalan tanpa kesulitan apa pun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VFR750F, HONDA NR750, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR650F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CB650F
Item standar. Ekspansi ukuran yang berharga, meskipun waktu pengirimannya lama saat produk kehabisan stok.
Karena saya mengendarai sepeda motor yang merupakan kendaraan impor ulang dan tidak populer dengan JapanFOR JAPAN MODEL, saya telah menjalani hidup saya sebagai pengendara, berjuang untuk menemukan ukuran yang tepat bahkan untuk suku cadang drivetrain.
XAM telah mengembangkan berbagai macam nomor pin Sprocket, dan merupakan anggota dari dunia Sprocket. Hati nurani." Saya percaya bahwa "satu" adalah yang paling penting.
Silakan terus mendukung Lineup selama bertahun-tahun yang akan datang.
Sekarang, produknya, sebagai RiderLevel, saya tidak punya masalah sama sekali.
Dari Rider saya tahu siapa yang melakukan Race. Akurasi tidak baik; ISA lebih baik." Saya diberi tahu, karena tidak ada UKURAN!!!! Itu membuat saya sedih bahkan SUNSTAR tidak memiliki nomor Ding yang harus kami tangani.
Saya pikir XAM memahami ini karena sepertinya ada kejadian serupa di sistem mobil lama.
Kami menggunakan Kuantitas saat bertukar Rantai: Dibeli dan diganti dengan Set.
Sproket depan tidak terlalu sumbing untuk diganti, tapi, yah, saya mengikuti momentumnya.
Jika Anda akan bertukar, Anda semua aman!
Lihat detail