Ulasan
Sesuai: HONDA CB1100R, HONDA STEED600, HONDA Gold Wing, HONDA VALKYRIE, HONDA CB1300P, HONDA VT250Z, HONDA V-TWIN MAGNA, HONDA VT250 SPADA, HONDA VT250F, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA VTZ250, HONDA Steed400, HONDA RVF400R, HONDA VF400F, HONDA VF400F INTEGRA, HONDA VFR400R, HONDA VFR400Z, HONDA Shadow VLX, HONDA CB750
Texture Up membuat pernyataan yang tenang!
Tutup Pengisi Oli MORIWAKI hadir dalam tiga tipe: dua tipe mahkota dan satu tipe klasik.
Saya akhirnya memilih CrownType Titaniumium gold, tetapi MORIWAKI tipe Classic Saya juga terganggu oleh daya tarik dari cutting letter dari "Titaniumium gold" (tertawa). (tertawa).
Pemasangannya sangat mudah, dan diselesaikan hanya dengan melepas tutup plastik asli dan menggantinya dengan yang MORIWAKI, sehingga pemula dan wanita yang tidak terbiasa dengan pekerjaan pemasangan pun tidak akan mengalami masalah!
O-ring OEM Honda yang disertakan dengan tutup MORIWAKIFiller sama dengan yang ada di tutup plastik OEM asli,
Saya memutuskan untuk menggunakan kembali O-ring yang terpasang pada yang asli dengan mentransplantasikannya, dan menyimpan O-ring baru yang terpasang di sisi MORIWAKI sebagai cadangan.
Tutup pengisi dijual oleh berbagai perusahaan dalam berbagai desain, tetapi tutup MORIWAKI memiliki potongan yang sangat baik dan dilengkapi dengan cincin-O OEM Honda untuk ketenangan pikiran. Saya harap ulasan saya akan membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NV400CUSTOM/SP, HONDA NV750CUSTOM, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA PHANTOM(Reimport), HONDA SL230, HONDA TRANSALP400V, HONDA TRANSALP600V, HONDA V45MAGNA, HONDA VALKYRIE INTERSTATE, HONDA VALKYRIE TOURER GL1500CT, HONDA VALKYRIE/TOURER, HONDA VF400F/INTEGRA, HONDA VF750F, HONDA VF750SAVER・MAGNA, HONDA VFR750F, HONDA VT250F/INTEGRA, HONDA VT250Z, HONDA VT600C/CD SHADOW VLX/DX, HONDA VTZ250H/H-2 1021001~1033408, HONDA WING INTERSTATE
Ini adalah pertama kalinya saya memilih DENSO.
Saya sudah lama menggunakan NGK, tapi baru pertama kali mencoba DENSO.
Keuntungan dari colokan Iridium adalah tidak memerlukan Manajemen Celah, sehingga dapat dipasang langsung dari kotaknya.
Colokan adalah barang habis pakai, jadi kami tidak pelit untuk menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Busi NGK Iridium untuk Honda CBX125 1993
Seorang teman menginginkan colokan iridium untuk CBX125 mereka dan Webike adalah tempat untuk mendapatkannya. Ini mudah ditemukan menggunakan alat yang disediakan oleh Webike dan semua tautan ke situs web produsen. Mereka sebelumnya telah memasang iridium dan ingin mempertahankan yang biasa mereka gunakan. Dipesan bersama dengan bagian lain sehingga pengirimannya juga baik. Tiba tanpa kesalahan atau masalah. Kotak luar telah disegel dengan selotip tambahan untuk memastikan tidak ada yang jatuh atau lepas selama transit. Setiap ruang kosong diisi dengan kantong udara dan bungkus gelembung sehingga tidak ada yang bisa bergerak terlalu banyak dan merusak bagian lain yang lebih halus di dalam kotak. Steker tiba dalam kondisi 100% sempurna. Dipecat saat diuji dan kemudian dipasang ke sepeda. Ini sekarang membuat motor berjalan sebagaimana mestinya dan tidak lagi macet dan macet. Sangat senang dengan hasil dari perubahan plug ini. Terima kasih Webike Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300ST, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CBR1000F, HONDA VFR750F, HONDA VF1000R, HONDA CBX750F, HONDA VF750F, HONDA CB900F, HONDA CB750F, HONDA CB750K, HONDA CB1100, HONDA VFR800, HONDA X11, HONDA CBR1100XX, HONDA X4 TypeLD, HONDA X4, HONDA CBX750F BORD'OR, HONDA VF1000F, HONDA VF1000F Intercepter
Peningkatan Getaran TouringSpec!
Dengan menaikkan Front1, putaran bisa dikurangi sedikit.
Itu bisa dirasakan terutama pada kecepatan tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBX750F, HONDA VF750F, HONDA CBR750 SUPER AERO (SUPER AERO), HONDA CB750F, HONDA CBR1100XX (Black Bird), HONDA CB1100, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA VFR800, HONDA X-11, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB750F, HONDA CBR1100XX (Blackbird), HONDA CBR750 SUPER AERO, HONDA VFR800, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F
Penggantian Sprocket Berpenggerak
Selain itu, perusahaan sedang mengerjakan proyek baru.
Saya mencari barang yang sama dan menemukan bahwa SUNSTAR telah menghentikan (?) nomor bagian yang sama. Saya menemukan nomor bagian yang sama di SUNSTAR.
Apa yang dimiliki SUNSTAR adalah Kuantitas dengan Sproket Berpenggerak: Tetapkan produk hanya dengan kombinasi senjata Standar OEM 17T-44.
Saya mencari penggantinya dan akhirnya menemukan senjata AFAM 18.
Alasan perubahan jumlah Ding Sprocket, di Jumlah gigi pada OEM.
(1) Responsnya memuncak, sehingga sulit untuk ditangani dalam beberapa situasi.
(2) Jepit Rambut Ketat tidak dapat ditahan di gigi 2, dan Torsi tidak mencukupi di gigi 3.
Dengan mengubah jumlah pin, Tight HairpinCorner dapat digunakan pada gigi 2 atau 3, sehingga lebih mudah dikendalikan.
Oleh karena itu, kami memilih AFAM untuk mempertahankan pengaturan tersebut.
Namun, dibutuhkan waktu sekitar dua bulan untuk pengiriman, yang tidak dapat dihindari karena sifat produk yang dipesan.
Saya memesan pada 3/9 dan menerima email pada 3/10, 3/14, dan 3/15 yang memberi tahu saya bahwa pesanan sedang diatur.
Tidak ada laporan kemajuan selama sekitar satu bulan setelah itu. (Ini tidak bagus.)
17/4, Barang sudah habis dan perkiraan waktu pengiriman saat ini adalah tiga minggu." dan kemudian konfirmasi apakah akan melanjutkan pesanan atau menghubungi sel.
Tidak ada alternatif lain dan kami memutuskan untuk melanjutkan pemesanan.
Saya menerima email pada 18/4 dengan pemberitahuan pengiriman (apa sih? Ini!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Tiba 4/19. (Butuh 40 hari dari pesanan hingga kedatangan.)
4/27 dipasang di bengkel motor kesayangan saya.
Saat mengganti Sprocket, kami juga memutuskan untuk mengganti Bearing dan Dust Seal.
Saya berpikir untuk menggantinya sendiri, tetapi tidak ada SST dan saya menyerah.
Kesan setelah diganti sama seperti sebelumnya (tertawa), mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
kemajuan cb400sf2
Dibeli sebagai Sensor untuk memasang Progress2 ke cb400sf
Suhu terdeteksi dan ditampilkan dengan kuat.
Daya tahan masih belum diketahui.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Harga masuk akal. Bantalan tahan panas hadir dalam satu bagian.
Model mobil yang digunakan:TRX850 Ukuran:3L
Saya telah menggunakan Y's Gear Motorcycle Covers with Repeat selama hampir 20 tahun, tetapi tertarik dengan harga yang murah dan memutuskan untuk mencobanya.
Kesimpulannya, saya seharusnya memilih Y's Gear walaupun harganya mahal. Tekstur bahannya murah, tapi terlihat wajar dari kejauhan karena warnanya hitam. Sayang sekali karena saya ingin meletakkannya di belakang. Bantalan tahan panas hanya satu bagian dan tidak cocok dengan mobil saya yang memiliki dua Sistem Pembuangan. Saya melihat spesifikasi produknya lagi, tetapi jumlah bantalan tahan panas tidak tertulis. Namun, 3L itu tipe Large untuk Kendaraan, jadi standarnya 2 bantalan ya? Juga, mereka membuat saya memilih 3L karena jaminan fitment, tapi terlalu besar. Sayang sekali.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Sarung Motor DAYTONAUkuran 3L SIMPLE
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saat ini sedang digunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya membelinya karena Z1000 tersedia dalam ukuran 3L, tapi ukurannya cukup besar dan saat saya pasang ternyata Oversize.
Itu lepas dalam angin kencang beberapa hari yang lalu, tetapi berkat sabuk pengikat yang disertakan, itu tidak terbang ke mana pun.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kinerja biaya sangat baik. Jika Anda memilih warna hitam, Anda dapat mengharapkan efek jera terhadap pencurian di malam hari.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saya pikir lebih baik membeli satu ukuran lebih kecil dari yang pas tergantung jenis mobilnya.
Selain itu, jika Sepeda Motor diikat terlalu kencang agar tidak tertiup angin kencang, Sepeda Motor bisa jatuh, jadi gunakan secukupnya.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Termasuk Bagian: Ya/Tidak
Sabuk untuk memperbaiki bodi mobil
Seal untuk melindungi Cover dari panasnya Exhaust System
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100, HONDA CB1100 type II, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CRF1100L(Africa Twin), HONDA CB1000R, HONDA CB1100B, HONDA CB1100C, HONDA CB1100D, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB250N, HONDA CB250T, HONDA CB350 Four, HONDA CB400 Four, HONDA CB400AT (HOWK II), HONDA CB400D (SUPER HOWK III), HONDA CB400LC, HONDA CB400N (HOWK III)
DID Daido VXSeriesJoint link525
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk Kawasaki W400
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
LINK bersendi harus didempul dengan alat mendempul, Kashimaru-kun di WeBig.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini bekerja dengan baik
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
TIDAK
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
TIDAK
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: HONDA GL1500 GOLD WING 1520cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA GL1500 BLACK WIDOW 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR900RR 896cc All, HONDA CBR600F3 600cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR600F3 600cc All
Bagus
Itu datang dengan Stiker YOSHIMURA.
Saya merasa kosmetiknya bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Digunakan untuk pengukur suhu air GPZ900R.
Saya memakai Progress2 YOSHIMURA di NINJA saya dan telah menggunakannya hanya untuk suhu minyak untuk waktu yang lama.
Saya akhirnya menginstalnya hari ini untuk mengukur suhu air juga.
Sambungan KOSO digunakan untuk pemasangan.
Sendi YOSHIMURA terlalu mahal untuk saya beli.
Pitchnya sama, dan saya memeriksa status Sensor setelah instalasi.
Besar kokoh saat menyembul keluar dari permukaan bagian dalam Sambungan.
Saat Mesin dihidupkan, suhu air naik lebih cepat dari Oli.
Saya pikir sebaiknya Periksa Oli saat menghidupkan dan Suhu Air saat menjalankan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
penjaga
Standar.
Mempertimbangkan kemudahan mendapatkan Suku Cadang Perbaikan, jika Anda tidak memiliki Gaya tertentu.
Ini adalah pengganti seperti Overhaul.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Sampul hitam
Sampul yang saya gunakan sudah tua, jadi saya mencari yang baru, dan saya membeli yang ini karena peringkatnya tidak buruk dan harganya tidak terlalu tinggi.
Hitam terlihat bagus. Secara fungsional, itu adalah normal dan dapat digunakan.
Kursi yang disertakan dengan produk dipasang ke tempat di dekat Sistem Pembuangan yang bersentuhan dengan Sistem Pembuangan. Aku ingin tahu apa itu….
Berapa tahun akan bertahan lama?
Kami akan menggunakannya dan melihat bagaimana kelanjutannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300ST, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CBR1000F, HONDA VFR750F, HONDA VF1000R, HONDA CBX750F, HONDA VF750F, HONDA CB900F, HONDA CB750F, HONDA CB750K, HONDA CB1100, HONDA VFR800, HONDA X11, HONDA CBR1100XX, HONDA X4 TypeLD, HONDA X4, HONDA CBX750F BORD'OR, HONDA VF1000F, HONDA VF1000F Intercepter
pemeriksaan kesesuaian
CB1100, digunakan dalam 11 tahun
Ketika kami mengubah standar 18 menjadi 19, kami diberi tahu bahwa Rantai mengenai Kasing, jadi kami mencukurnya untuk mengakomodasi.
Harap dicatat bahwa ini adalah model mobil yang kompatibel, jadi jika Anda sama dengan kami, harap berhati-hati.
Kecepatan OEM adalah 60Km pada 2000 RPM, tetapi dengan produk ini dan 2 lebih sedikit di sisi Belakang (37), kecepatannya adalah 68Km pada 2000 RPM, yang cukup efektif.
Saya puas karena berjalan cukup baik dan saya bisa mengharapkannya dalam konsumsi bahan bakar, dll., meskipun bagian bawahnya melemah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Peningkatan keamanan dengan Black
Warna Hitam menjadikannya fitur keamanan yang baik.
Mereka memudar dan robek setelah beberapa tahun, tetapi harganya tidak mahal dan saya menggantinya setiap kali.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA ADVENTURE, HONDA CB-1, HONDA CB1000, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB400FOUR, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBX1000, HONDA CBX750F, HONDA SHADOW600, HONDA STEED400
Saya ingin memberikan nuansa khusus.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Berkuda & Tur Kota
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Belum diinstal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Kualitas yang sangat bagus
Asesoris DAYTONA bukan pertama kalinya saya bersentuhan dengan kit ekor pendek atau bahan yang digunakan dalam desain pakaian mobil ini. Harganya sangat hati-hati dan hemat biaya. Pakaian mobil ini lebih ringan dan lebih tipis, tetapi tidak akan membuat Anda merasa teksturnya buruk. Pada saat yang sama, ia juga memperhatikan desain kaca spion. Desain pengunci roda juga dilengkapi dengan lubang angin. Disarankan untuk membeli ukuran yang lebih besar! Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Diganti karena sudah berkarat.
Motor ini saya beli bekas, jadi saya ganti dengan Caliper saat saya mengerjakan CaliperOH.
Saya membeli yang ini karena yang ada sudah berkarat.
Lihat detail