Ulasan
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61758_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Besar!
Mengganti Silinder Master OEM dengan BALIUSA5 yang menyebabkan kebocoran udara.
Warnanya Hitam×Hitam.
Saya lega saat mengetahui bahwa rem depan, yang tidak menggigit udara, telah terhubung dengan benar ke Snap. (? ・ ・?)
Satu-satunya masalah yang saya miliki dengan kendaraan ini adalah….
Tangki ditempatkan terlalu dekat dengan HandlebarCenter dan mungkin tertutup oleh Tachometer.
Yah, aku tinggal beli Bracket di Home center dan pindahkan ke lokasi baru, haha.
Saya memiliki blog yang buruk, jika Anda tertarik! (^_^;)
https://enjoy-motorcycle.blog.jp/
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [LA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0321/25641007_20221226151059858_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R
Lebih mudah untuk memahami batasannya.
Pad diganti bersama dengan Bagian Belakang karena mobil telah menempuh jarak sekitar 12.000 km.
Saya kira sudah berjalan sekitar 700 km dan ada yang menggigit, jadi saya akan mengulasnya.
Remnya sendiri bervariasi dan tampaknya cukup meluncur dan menggigit.
Tergelincir terdengar Negatif, namun kini lebih mudah untuk diseret saat terjatuh.
Jelas juga lebih mudah untuk memahami batas-batas Melanggar dari rentang kecepatan tinggi.
Produk sampingan menarik lainnya adalah keterbatasan sistem pengereman GSX250R menjadi jelas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V125, KAWASAKI KSR110, HONDA PCX125, HONDA MONKEY, HONDA APE 100, HONDA GORILLA, YAMAHA CYGNUS X (FI), HONDA APE 50
Saya pikir itu akan sangat cerah.
Kecil itu gelap.
Tapi lampu stopnya terang.
Menurutku ini menghemat daya, jadi kuharap bisa bertahan lama.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
bagus
Digunakan pada BONNEVILLET 100 2020.
Ini mulai bekerja lebih cepat daripada OEMPad dan mudah dikendalikan. Jarak pengereman saat mencengkram keras sepertinya tak jauh berbeda dengan OEMPad dan Large.
Harganya murah dan Repeat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza(MF10), SUZUKI ADDRESSV125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z ABS, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125
YZF-R1 (2016) untuk digunakan di
Mudah dipasang dan saya sangat senang dengan hasilnya, seperti yang saya harapkan. Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza(MF10), SUZUKI ADDRESSV125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z ABS, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125
Perubahan sudut yang mudah
Dibeli untuk menambah sedikit sudut pada Plat Nomor.
Sudut tidak dapat diatur.
Baut yang dilalui Plat Nomor langsung terpasang, sehingga tidak cocok untuk yang sedang mendekorasi dengan Baut, dll.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KS-II, KAWASAKI KSR-110, KAWASAKI Z125PRO, SUZUKI LETS II-S, SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI SEPIA RS, SUZUKI ShotS, SUZUKI Address Tune, SUZUKI AddressVTune, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI Address50, SUZUKI ZZ, SUZUKI HI-UPR, SUZUKI GAG, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110
Konon ukurannya pas untuk grom. Jika Anda tidak meletakkan huruf besar di atasnya
Saya membeli Ukuran M setelah membaca kesan bahwa itu pas untuk Grom, tetapi saya lupa tentang Top case.
Bukan tidak mungkin untuk menggunakannya, tetapi saya menyesal harus memilih ukuran yang besar.
Saya pikir kualitasnya bagus
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26853_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Tetap kokoh di tempatnya
Saya mengganti bantalan sebelumnya karena sangat rendah. Itu berhenti dengan baik untuk mengemudi di kota. Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza(MF10), SUZUKI ADDRESSV125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Z, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA Z ABS, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125
Perubahan sudut yang mudah
Sudut angka pada Fender Eliminator Kit terbaru sedikit jinak. Sudut sepeda motor saya tidak cukup, jadi saya menggunakan bagian ini untuk mengatur sudutnya.
Mereka mudah dilepas, sehingga dapat disesuaikan dengan TPO.
Ini adalah IdeasParts yang mudah dan bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KS-II, KAWASAKI KSR-110, KAWASAKI Z125PRO, SUZUKI LETS II-S, SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI SEPIA RS, SUZUKI ShotS, SUZUKI Address Tune, SUZUKI AddressVTune, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI Address50, SUZUKI ZZ, SUZUKI HI-UPR, SUZUKI GAG, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110
Besar puas
Ini dibuat dengan cukup kokoh dan saya puas dengan Besar!
Hanya ukuran untuk Z125PRO juga.
Material Insulasi Panas yang dapat ditempelkan pada bagian Sistem Pembuangan dan
Jangan biarkan ia mengepak ditiup angin.
Saya juga suka itu datang dengan Sabuk!
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR250, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA CB650R, HONDA CB400SS, HONDA CB223S, HONDA 400X, HONDA CB150R, HONDA CB300R, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA Rebel300, YAMAHA MT03, YAMAHA NMAX155, YAMAHA XSR900, YAMAHA MT-25, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Dipasang pada ADV160
Saya meletakkannya di ADV160 saya untuk melampirkan ActionCamera.
Saya memilih mount Mirror untuk menghindari layar. Saya telah menggunakannya di mobil lain dan menurut saya ini yang paling universal.
Kualitas dan teksturnya sempurna mengingat harganya.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/74755_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
NisshinRetro Brake Master CylinderKit
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk KawasakiDouble400
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Ini tidak sulit, tetapi perlu sedikit membiasakan diri untuk mengeluarkan udara dari minyak rem.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Silinder Tipe Bulat cocok dengan NEO CLASSIC Double dan puas dengan perubahan besar.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
TIDAK
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
TIDAK
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Pad Merah klasik
Bantalan Merah standar.
Ketika saya mencoba Oil cooler, Selang terlepas dan menggantung di atas Caliper dan Pad menyedot Oli.
Saya langsung mencoba menurunkannya dengan PartsCleaner, tetapi tetap menjadi GarbagePad yang tidak berfungsi dengan baik sehingga tidak dapat digunakan lagi.
Oleh karena itu, Rotor juga diturunkan dan Pad baru dipasang.
Bagaimanapun, ini bekerja lebih baik.
Berhati-hatilah agar tidak terkena minyak.
Saya mengonversi XR400 Motard Brake menjadi XR250, jadi nomor suku cadang Pad tidak membantu.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43336_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, HONDA XR230, HONDA XR250, SUZUKI VX800, HONDA SL230, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR250R, HONDA NSF100, HONDA NS50F, HONDA MBX80 Integra
Wah keren
Mungkin karena saya seorang amatir, tetapi Sentuhan sedikit lebih mudah dipahami. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Disesuaikan
Gaya pengereman rem sedikit lebih tinggi, dan performa kontrol lebih tinggi untuk penggunaan tur. Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [LA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/LA_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R
brembo memang!
Saya baru saja mengirimkan GSX250R saya dan mengganti bantalan rem dengan bantalan intered HSS KITACO di depan dan belakang karena saya pikir remnya tidak berfungsi. Bahkan setelah saya mengganti pad dengan pad KITACO, ketika sinyal berubah dari Biru menjadi Kuning, rem tidak berfungsi meskipun sinyalnya sekitar 20 meter, jadi saya sering harus melewati garis stop. Itu sangat menakutkan. GSX saya memiliki peredam Normal dan Power Box Pipe SP Tadao, jadi remnya benar-benar kalah dengan tenaga di jalan pegunungan. Setelah mengganti bantalan dengan yang ini, rem bekerja dengan sangat baik sehingga terlihat seperti cakram ganda, bukan cakram tunggal. Di dalam kota, gaya pengereman meningkat dengan cepat dan mudah setelah pegangan tuas, dan tidak mungkin lagi berhenti di lampu lalu lintas. Saya terkesan dengan betapa pad itu sendiri telah mengubah cara saya mengemudi. Saya telah menggunakan Golden DAYTONA, HYPERSintered, dan HSS KITACO pada sepeda motor lain, tetapi LAPad brembo ini sejauh ini adalah yang terbaik dalam hal efektivitas dan kinerja pengendalian. Saya sedang mempertimbangkan untuk menggunakan selang kasa karena rem adalah barang yang sangat besar, tetapi saya merasa tidak perlu karena penggantian bantalan sudah cukup. Saya berpikir bagaimana jika jeritan itu terlalu banyak karena tidak dijual di toko barang-barang sepeda motor Jepang dan saya tidak mengenalnya, tetapi ketika saya menerima dan melihat produknya, saya berpikir bahwa perawatan permukaannya sangat indah dan jika saya memotongnya , itu akan menjadi besar dan kuat, jadi saya menggunakannya dan tidak ada pekikan yang muncul. Saya akan mengganti bantalan dengan bantalan brembo ketika saya kehabisan ban belakang. Saya ingin menggunakan LASeries ini untuk motor lain, tapi saya sedikit kecewa karena saya hanya memiliki SASeries untuk motor saya. Saya menantikan untuk menggunakan SASeries, jadi itu bagus! Ini sedikit mahal untuk sebuah pembalut, tapi ini adalah pembelian yang bagus dan rekomendasi yang bagus.
Saya menghubungi WeBig karena tidak ada kartu anti-pemalsuan atau kode QR, tetapi mereka memberi tahu saya bahwa Bantalan Rem tidak memiliki kartu anti-pemalsuan atau kode QR. Saya diberi tahu bahwa tidak ada kemungkinan produk palsu dan bagus bahwa saya dapat menggunakan produk tersebut dengan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Perasaan umur panjang
Ini bekerja jauh lebih baik daripada NORMAL.
Jika Anda akan berusaha keras untuk membeli OEM, inilah cara yang harus dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
bekerja dengan baik
Pengganti OEM untuk GB250
Saya ingin melihat tingkat keefektifan ini di de Fault karena OEM hampir tidak efektif.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
Aku akan menanggalkan pakaianmu.
Satu-satunya keluhan yang saya miliki dengan Daytona Goldenx adalah terlalu tipis dan instruksi mengatakan untuk memasang shim di atasnya. Setelah beberapa ratus kilometer dan berhenti total dari kecepatan penuh, itu sama bagusnya dengan OEM. Lihat detail