Ulasan
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, SUZUKI DR-Z250, SUZUKI DR-Z250, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM125
Syukurlah mereka hanya menjual di Nipple.
Ini bisa digunakan untuk dua Nipple sama sekali, dan ini adalah produk yang bagus untuk mereka yang ingin menukar Nipple saja, karena HONDA tidak hanya menjual Nipple. Jika saya mau, akan lebih baik jika mereka menjual Single Item. Lihat detail
Di Posisi yang Ditargetkan,,
Posisi pedal OEM YZ125X agak rendah, tetapi jika geriginya dinaikkan satu tingkat, itu terlalu tinggi.
Hasilnya, seperti yang Anda lihat pada gambar, sama dengan OEM, atau bahkan lebih rendah, meski penyesuaian ujungnya dinaikkan.
Kemudian saya mencoba menurunkan penyesuaian ujung sambil menggeser posisi pemasangan satu per satu, tetapi agak terlalu tinggi.
Saya mencobanya sambil berlari, tetapi saya merasa agak terlalu tinggi dan sulit bagi saya, meskipun saya kira itu tergantung pada apakah Anda lebih suka mengangkat SHIFT UP hanya di pergelangan kaki atau di seluruh kaki.
Perbedaan kecil dapat sedikit mempengaruhi operasi.
Pada akhirnya, posisi Gerigi hampir selalu ditentukan oleh posisi ujung, dan penyesuaian ujung tidak bisa diposisikan untuk mengarah ke tengah Gerigi.
Foto menunjukkan penggaris yang ditempatkan di pijakan kaki, saya harap Anda bisa menggunakannya sebagai referensi ketinggian.
Jika tingginya tepat, itu akan terlihat bagus dan bagus, menurut saya.
Kebetulan baut di ujungnya diganti dengan yang bagus hanya untuk amannya, dan Kunci ulir dipasang sebelum pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R
cosplaynya bagus!
Jari-jari belakang dinaikkan menjadi 45 dan bagian depan dibiarkan OEM, sehingga menjadi sangat dipercepat dan bagian depan diubah menjadi 14t agar segera meledak saat mobil berjalan di udara. Lihat detail
Saya suka fakta bahwa itu akan Penjaga ke LINK.
Ini berfungsi cukup baik sebagai Under Guard, dan yang terbaik, bahkan menjaga LINK.
Cukup untuk balapan Enduro (bukan Hard).
Tidak diperlukan modifikasi khusus untuk pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: CAGIVA MitoEv125, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HUSQVARNA WRE125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX60, KAWASAKI KX60, KAWASAKI KX80/II, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ80
Itu murah dan bagus
Dibeli untuk NSR50.
Ini biasanya terjadi.
Saya juga ingin nomor 8 ketika saya tidak berbalik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250
Costa tidak buruk, Costa tidak buruk.
Baut OEM dan Spec. untuk dikencangkan dari sisi yang berlawanan dipasang pada posisi OEM karena Under GuardBracket AfterManufacturer mengganggu Baut OEM.
Bautnya sangat sulit untuk dikencangkan, sehingga sangat merepotkan untuk dipasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Pin anti karat aman dan tutupnya Haxe, jadi lebih mudah dijilat daripada Minus.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Pin Rusty Pad untuk penggantian
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
TIDAK
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Aman dari karat karena area kerusakan garam.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Topi
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SY250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ125X
Saya seharusnya menginstalnya lebih awal.
Dipasang di SEROW-250Final
Saya menggunakannya terutama di jalan hutan, PERCOBAAN, dan kadang-kadang untuk bepergian.
Jumlah Mesin Cuci: 1 Set 2 pc. Tarikannya lebih ringan dari yang saya harapkan, dan saya memiliki 2Finger Lever di atasnya.
Pengoperasian semi-Clutch sekarang sangat mudah.
Saat bermain di depan dll. Gaya TRIAL, akan lebih jelas dengan mengganti ke no washer.
Saya sangat senang dengan pembelian saya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SY250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ125X
Operasi Kopling yang ditingkatkan
Saya memasukkan masing-masing 2 Mesin Cuci.
Saya pikir Kopling menjadi lebih terputus dan terhubung.
Pegangan pada tuas kopling juga terasa lebih ringan.
Pedal rem harus dilepas untuk pemasangan.
Karena panjang baut pada Kopling dan Penutup bertambah, maka perlu diketahui posisi masing-masing baut saat dilepas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250
bonsai
Bagian Bonsai. Itu terlihat bagus. Lihat detail
Sesuai: CAGIVA MitoEv125, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HUSQVARNA WRE125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX60, KAWASAKI KX60, KAWASAKI KX80/II, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ80
Terimakasih atas pelayanan yg sangat memuaskan Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA XT250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250R, YAMAHA TRICKER, YAMAHA WR250F, YAMAHA SEROW250, HONDA CRF300L, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF250RALLY(S)
Bukannya aku membutuhkannya!
Saya tahu ini bukan kosmetik, tapi saya harus memasukkannya!
Saya berpikir hari ini tidak apa-apa karena agak menyenangkan untuk mengutak-atiknya!
Asyik memoles, asyik menonton, dan asyik pergi ke gunung...
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Baik OralCare dan MotorcycleCare adalah SUNSTAR?.
* Motivasi untuk membeli
○ Saya tidak yakin apakah saya siap untuk ditukar." tetapi saat mengganti penutup ZETA Drive, saya melihat bahwa penutup tersebut sudah aus dan memutuskan untuk menggantinya.
Instalasi
zDalam hal ini, kami menukar Driven/Driven Sprocket dan Chain secara bersamaan, sehingga keseluruhan proses lebih memakan waktu daripada penukaran Single Item.
0Pertama, roda belakang dilepas.
● Mur pada Sproket Penggerak kali ini kendur, dan saya dapat melonggarkannya dengan tangan tanpa menggunakan Rem.
● Saya biasanya memasang GEAR di gigi 2, berdiri sendiri dengan Side Stand, dan menginjak rem belakang untuk melonggarkan/mengencangkannya.
Longgarkan mur yang menahan 0Driven Sprocket dan lepas Washer bersamaan.
0Sproket Berpenggerak dapat dilepas dengan menggesernya sedikit dan Menggesernya dari Rantai.
0Ikuti prosedur sebaliknya untuk menyiapkan NEWSprocket dan Anda selesai.
* Perasaan setelah digunakan
0Kami secara visual melihat kondisi usang, jadi penggantian baru memberi kami ketenangan pikiran.
0Sepertinya suaranya menjadi lebih pelan.
Sekarang saya bisa mengoperasikan kopling dengan log/stireetc. dengan rasa aman.
Berlatih di 0Course dan menggunakannya di Enduro, saya pikir akan lebih baik menggantinya setelah sekitar 800 km.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, HONDA XLR200R, HONDA XR200R, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F
Baik pasta gigi dan sikat gigi dan sproket adalah SUNSTAR!
* Motivasi untuk membeli
Saya pikir pengaturannya mendekati batas dengan rantai normal. Namun, untuk menambah jumlah LINK dan mengganti rantai kali ini, saya ingin mengayun lebih pendek." Saya pikir saya akan dapat memesan yang ke-48, tetapi pada saat itu terjual habis, jadi Saya membeli yang ke-47.
Saya telah menggunakan 0,45, dan saya merasa rantai tidak terlalu kencang karena adhesi lumpur, dan ringan serta sangat tahan lama! Saya merasa ini ringan dan tahan lama.
Desainnya berbeda dari sprocket aluminium dan baja biasa, dan baru.
0Karena saya menyukai perawatan permukaannya, yang tidak terlalu mencolok dan kalem.
Instalasi
Dengan kendaraan terpasang, kendurkan semua baut/mur pemasangan di sisi mur.
0Wheel dilepas dari bodi kendaraan dan semua HEXBolt dilepas menggunakan Driver elektrik.
0 Mur baut datang dengan yang baru, tetapi sepertinya tidak ada masalah, jadi kami menggunakannya kembali.
Baut kemudian dikencangkan beberapa kali dalam kelompok yang sama, diakhiri dengan pengencangan terakhir menggunakan kunci hex dan kaca panjang.
* Perasaan setelah digunakan
0Kecepatan mobil hanya berbeda 2 senjata dari sebelumnya, tetapi pada tanjakan yang jauh, mobil dapat berakselerasi bahkan pada GEAR dan kecepatan kendaraan yang biasanya berhenti, dan saya merasa dapat dengan mudah mencapai kecepatan tanpa berhenti.
Saya merasa bagian depan lebih mudah saat membahas 0 log/stireetc.
0Saat menuruni jalan berkerikil, jika dilakukan seperti pemilihan GEAR sebelumnya, pengereman mesin menjadi terlalu efektif dan tidak stabil.
Saya ingin mencoba 48 Ding, dengan mempertimbangkan 0 atas/bawah.
Saya tidak dapat menukarnya tanpa alat kali ini, tetapi saya dapat meminta toko untuk melakukannya untuk saya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ250F
Tanda kurung selesai dengan baik
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dipasang di Yamaha WR155R.
OEM mulai berkarat, jadi kami menggantinya bersama dengan bagian lain saat kami mengganti bagian lain.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya menerima produk sesuai Halaman produk.
Apakah pemasangannya sulit?
Itu perlu untuk mengebor lubang untuk kerusakan penahan untuk kotak sakelar, dll., Jadi kami kesulitan menyesuaikan posisi kerusakan.
(Hasilnya sedikit bengkok... tapi saya senang!)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Diameter stang 22,2, jadi kurang pas, tapi it's ok, it's Yamaha.
Ini adalah Handlebar yang kami pilih.
Ini memberi lebih banyak ketinggian dan ruang daripada OEM, tapi itu cukup bagus untuk fisik saya.
Saat tekanan diterapkan pada Handlebar, Anda dapat merasakannya tertekuk, tetapi yakinlah bahwa itu bukan kelenturan yang tidak menyenangkan.
Itu terlihat Hitam dan kencang.
Ini juga memiliki bantalan bar untuk balapan.
Dalam kasus saya, saya memasang SP CONECTO sebagai Dudukan Smartphone, tetapi posisinya tidak pas karena terhalang oleh bantalan Bar.
Tapi itu tidak masalah. Saya meletakkannya di belakang saat tidak digunakan seperti yang ditunjukkan pada gambar, dan saat saya menggunakannya, saya memasang Smartphone dan menariknya ke depan dan pas di tempat yang tepat. Sebagai referensi.
Stang yang lebih lebar memberi kami lebih banyak ruang, jadi lebih mudah untuk memasang berbagai barang.
Hanya pengeboran kotak Sakelar yang Besar, jadi berhati-hatilah saat menggunakan Bor.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tutup ujung batang
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Ini dengan cepat tergores saat diposisikan pada Penjepit.
Tapi saya tidak keberatan karena mereka dapat dikonsumsi.
Menurut saya harganya sedikit mahal. Yah, mau bagaimana lagi karena kenaikan biaya hidup, dll, tapi ini tongkat, jadi saya harap harganya sedikit lebih murah.
Saya dapat meyakinkan Anda bahwa kualitasnya bagus. ZETA klasik!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Sproket Depan SUNSTAR 14T
Rantai dan Kuantitas: Dirakit kembali dengan Set. Berubah dari 13T menjadi 14T termasuk mengemudi dengan kecepatan tinggi.
Mudah dikendarai karena tidak kencang saat kecepatan rendah, mudah dikendarai dengan kecepatan tinggi, dan sedikit berisik.
Mengurangi
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125G, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X
Tuas Rem Asli Yamaha untuk WR450F 2016
Saya membutuhkan tuas rem baru untuk WR450F yang rusak saat kecelakaan. Saya memilih OEM karena ini cukup baik saat digunakan dan saat Anda mengalami kecelakaan. Webike memiliki banyak alat bantuan yang tersedia sehingga Anda dapat menemukan bagian yang tepat dengan mudah. Nomor bagian yang benar ditemukan dan ditambahkan ke keranjang saya. Saya biasanya memiliki lebih banyak barang di keranjang saya yang siap dipesan dan ini adalah satu lagi yang ditambahkan. Saya suka memesan lebih dari satu bagian sekaligus karena ini mengurangi pengiriman jika saya memesan barang satu per satu. Kurir yang saya pilih adalah layanan cepat EMS. Mereka melakukan apa yang mereka katakan dan mendapatkan pesanan Anda dengan sangat cepat. Tidak begitu yakin apakah saya pernah menerima pesanan yang dikirim oleh layanan ini lebih dari 5 hari. Ini tiba di depan pintu saya dalam 5 hari seperti yang diharapkan. Ini membuat saya senang dan juga pelanggan dan teman saya juga senang. Semua pesanan dikemas dengan sangat baik seperti biasa dari staf gudang Webike. Kotak luar disegel dengan selotip sehingga tidak ada yang hilang saat dalam perjalanan. Bagian dalam kotak dikemas dengan rapi dan diisi dengan tambahan bubble wrap. Semuanya bagus dan nyaman tetapi tidak terlalu ketat untuk merusak apa pun. Semua bagian dan bahkan beberapa bagian kecil tiba dengan saya dalam kondisi 100% sempurna. Tuasnya adalah baja warna yang indah, tetapi bukan baja mengkilap, lebih seperti satin. Finishingnya sempurna, tidak ada bagian yang tajam dan semua alur tempat kabel berada juga dikerjakan dengan sangat baik. Tab pemasangan kopling sangat bagus dan selesai dengan mulus. Bahkan lubang bautnya dikerjakan dengan sangat baik. Apa yang tidak untuk dicintai. Semua dipasang dalam waktu yang sangat cepat dan ini berarti teman saya dapat kembali mengendarai sepedanya hanya dalam waktu seminggu setelah kecelakaan itu. Sangat senang dengan pembelian itu. Terima kasih Webike atas layanan hebat yang Anda berikan seperti biasa. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 250, YAMAHA FZN250, YAMAHA FZF250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT125RE, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR650SE, SUZUKI DR350SE, SUZUKI DR350SE, SUZUKI DR350S, SUZUKI DR350, SUZUKI DR250SHE, SUZUKI DR250SH, SUZUKI DR250SE, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250E
Sentuhan juga lembut dan bekerja dengan baik.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Selama BrakeMaintenance di SEROW250, saya mungkin akan mencoba Bantalan Rem non-DAYTONA sesekali." Saya membeli bantalan Sintered Vesla dengan iseng.
Saat bantalan diganti, kaliper rem dibersihkan dan setiap bagian dilumasi, minyak rem diganti, dan bantalan digunakan setelah perawatan dilakukan secara amatir.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya biasa melihat Large Residential DAYTONA dan Vesla di toko perlengkapan sepeda motor Brake Corner, tetapi saya selalu membeli bantalan DAYTONA dengan harga terjangkau.
Lihat revue Webike. "Akan awet. Saya membelinya kali ini karena beberapa orang telah menulis tentangnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kendaraan yang dilengkapi dengan SEROW250 adalah "Street ride" 30%, "Bermain di pegunungan." 50%, "Tur" Sangat sedikit lari yang menggunakan hard break untuk jangka waktu yang lama, seperti 20% dari waktu.
Ini bukan jenis rem yang bekerja dengan tenaga yang kuat sejak awal mencengkeram! Ini bukan tipe yang bekerja dengan "thump" sejak awal, tetapi tipe yang memulai pengereman sebanding dengan gaya yang menahan tuas, karakteristik yang membuatnya mudah dikendalikan.
Saya tidak tahu apakah saya dapat merekomendasikan Brake's Fee Ring kepada semua orang, karena setiap orang memiliki preferensi mereka sendiri, tetapi itu sangat cocok untuk saya.
Dalam ulasan pengulas lain. Dan itu bertahan dengan baik." Saya tidak perlu meminta lebih dalam kehidupan sepeda motor saya, dan ini adalah produk dengan performa yang memadai.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Karena ini adalah komponen penting yang memperlambat kendaraan, harap berhati-hati agar tidak terkena gemuk atau Oli dll. oli pada permukaan kontak bantalan dan rotor cakram selama pemasangan.
Secara alami, pekerjaan penggantian harus tepat.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini mungkin tidak sebagus produk yang sangat mahal, tetapi ini adalah produk solid yang tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan produk lain dalam kisaran harga yang sama.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Jika Anda hanya mengganti pad, sepertinya tidak ada masalah jika Anda bekerja dengan mempertimbangkan hal-hal yang disebutkan di atas.
Namun, jika kampas rem telah digunakan hingga saatnya menggantinya, akan lebih aman untuk menghilangkan debu rem dari kaliper, membersihkan piston rem, dan mengganti minyak rem, dan pertimbangkan untuk melakukan pekerjaan secara total.
BrakeTrouble bisa mengancam jiwa dan besar, jadi jika Anda tidak yakin dengan pekerjaannya, jangan berlebihan! "PRO" Tanyakan kepada penanggung jawab proyek.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Seperti disebutkan di atas, jika Anda bekerja dengan Total Terkait Rem, Anda harus membeli minyak rem, Pembersih Suku Cadang, dan berbagai jenis Gemuk agar pekerjaan Anda berjalan lancar.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harap terus menyediakan berbagai barisan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XTZ600 TENERE Disque, YAMAHA XT600E, YAMAHA XT400E ARTESIA 4DW, YAMAHA TZR50R 4EU, YAMAHA TZR50R 3TU, YAMAHA TZM50R 4KJ, YAMAHA TDR125R 3SH, YAMAHA TDR80 3GA, YAMAHA TDR50 3FY F&R, YAMAHA DT125R, YAMAHA XTZ660 TENERE [TENERE]., YAMAHA DT200R 2YY, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YSR80 3AX, YAMAHA YSR50 2UE, YAMAHA YSR50 2AL, YAMAHA XT500 3ST, YAMAHA XT500 3BH, YAMAHA XT400 4DW
baik pada biaya
Digunakan di Bagian Depan YAMAHA YSR80.
Kontrolnya tidak baik atau buruk.
Saya belum tahu tentang performa daya tahannya, tapi karena ini untuk perjalanan, saya rasa ini adalah pembelian berulang dengan harga ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KDX200 SR, KAWASAKI KDX250, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI TS125 HUSTLER, YAMAHA DT230 LANZA, KAWASAKI KLX140, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, YAMAHA TT250 R, HONDA REBEL 125, TRIUMPH SCRAMBLER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER 800, TRIUMPH THRUXTON900, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER 900, TRIUMPH TRIDENT 900, YAMAHA WR200R
Saya tidak pernah mempertimbangkan RearPad secara mendalam!
Pengereman DownshiftEngine digunakan untuk masuk ke tikungan, jadi saya tidak terlalu sering menggunakan rem belakang, tapi yang terbaik adalah merasakan Touch-fee Ring dan sensasi pengereman saat dibutuhkan. Lihat detail