Ulasan
memprosesnya VOX pembersih udara dari mana 33 dipilih berdasarkan pertimbangan serius Pickup -- peningkatan asupan udara -- Pengaturan juga mudah meskipun harus dilakukan
memprosesnya
VOX pembersih udara dari mana 33 dipilih berdasarkan pertimbangan serius Pickup -- peningkatan asupan udara -- Pengaturan juga mudah meskipun harus dilakukan
Lihat detail
Itu tidak bisa melengkapi seperti itu. Karena mengganggu bagian Wire LINK dari KARBURATOR ketika itu adalah tangki Normal, itu ditukar dengan tangki Besar ims. Ini telah dilengkapi tanpa mengganggu, jika sisi kanan dibuat untuk mengimbangi Tank untuk apa
Itu tidak bisa melengkapi seperti itu. Karena mengganggu bagian Wire LINK dari KARBURATOR ketika itu adalah tangki Normal, itu ditukar dengan tangki Besar ims. Sudah dilengkapi tanpa gangguan, jika sisi kanan dibuat untuk mengimbangi Tank untuk sementara dan juga bagian utama dari KARBURATOR dibuat miring, karena masih sedikit mengganggu. Ketika itu di
Status stok, tidak langsung berjalan. 650-nya adalah NORMAL udara masuk, uap buang NORMAL, dan arester Spark spesifikasi U. Meskipun itu adalah komentar setelah
Pengaturan, getaran berkurang jauh, dan menjadi sangat mudah dikendarai.
Lihat detail
Ini adalah kue FCR41. Jika ini adalah kasus MOTARD, ukuran ini dianggap bagus. Masalahnya (masalah sangat banyak diderita pada saat GB250 CLUBMAN) khas Single juga telah memecahkan Diafragma pompa percepatan dengan menukar t
Ini adalah kue FCR41. Jika ini adalah kasus MOTARD, ukuran ini dianggap bagus. Masalahnya (masalah yang sangat diderita pada saat GB250 CLUBMAN) khas Single juga telah memecahkan diafragma pompa percepatan dengan menukar suku cadang untuk Pembalap Kawasaki. Itu hanya akan memberitahu No. 10 menurunkan ke penyesuaian halus untuk knalpot Penuh dari YOSHIMURA oleh Cleaner BOX dan spesifikasi lubang-ekspansi-kurang juga dengan M/J dan S/J dari Set standar FCR. Sebagai Set awal musim panas, mereka adalah 90 poin. Apa yang subjek masa depan lakukan perluasan lubang ke pengaturan keluar dari sudut timah menuju pertengahan musim panas? Mungkin, itu?. Sejak frekuensi rotasi diperpanjang sebagai efek, 5 km dinaikkan pada kecepatan tinggi maksimum. Akselerasi ke kecepatan sedang menjadi tajam. Konsumsi bahan bakar adalah 17 km menggunakan pikiran. Kali ini, kejujuran Penarikan dan penyesuaian perangkat periferal lebih serius daripada pemasangan karburator. Pertukaran ayam bahan bakar, pengelolaan Blowby, pemrosesan udara buang sekunder, penggantian suku cadang ke Grip Throttle Tinggi, dll. Lihat detail
[Webike Monitor] Bisa dioperasikan dan dijalankan juga lampiran Pons. Lift up dilakukan dengan akselerasi penuh. Namun, meski wajar, jika tidak ditata, performa mesinnya hanya sekitar 30 persen saja
[Webike Monitor] Bisa dioperasikan dan dijalankan juga
lampiran Pons. Lift up dilakukan dengan akselerasi penuh.
Namun, meski wajar, jika tidak ditata, hanya performa mesin sekitar 30 persen yang kemungkinan keluar, dan sepertinya tidak. Aman karena lampiran Manual.
Lihat detail
Karena rasa sakit yang sangat banyak diambil untuk lampiran untuk dilampirkan ke Manifold, saat memasang, setelah memompa diri sendiri dengan Pengering, dapat dikatakan bahwa pekerjaan dimulai. (karena senyawa penyegel yang diterapkan di antara Keran
Karena rasa sakit yang sangat banyak diambil untuk lampiran untuk dilampirkan ke Manifold, saat memasang, setelah memompa diri sendiri dengan Pengering, dapat dikatakan bahwa pekerjaan dimulai.
(karena senyawa penyegel yang dipasang di antara Spigot tidak terpasang sebelum membeli) dapat dikatakan bahwa ia membelinya -- ~ disimpan karena grade yang juga dalam keadaan base rode biasanya kecuali direbus Setting (dalam kasus pipa pendek dari mesin Normal + Logika terang ZEPHYR750) Pengaturan seperti gila dan pergi dengan penerimaan penuh setelah
melampirkan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K)
Ini adalah pengganti dari CR29. Jika itu adalah mesin Normal meskipun ia berpikir bahwa ia akan membuatnya FCR35, itu adalah FCR33 dari tubuh Kecil, dan itu cukup kana. Karena lampiran juga diatur dengan Keran sebagaimana adanya, itu dipasang tanpa kesuli
Ini adalah pengganti dari CR29. Jika itu adalah mesin Normal meskipun ia berpikir bahwa ia akan membuatnya FCR35, itu adalah FCR33 dari tubuh Kecil, dan itu cukup kana. Karena lampiran juga diatur dengan Keran sebagaimana adanya, itu dipasang tanpa kesulitan. Mesinnya juga langsung dioperasikan, dan ketika dikendarai, ia dapat meledakkan Keindahan, dan Pengaturan saat dinaikkan dan puas dengannya. Lihat detail
Itu dipinjam di Mesin biasanya dalam keadaan dibeli. Ada baiknya melakukan Setting sesuai jenis kendaraan terlebih dahulu. Meski masih di tengah Setting, itu dilumpuhkan dengan akselerasi FCR.
Itu dipinjam di Mesin biasanya dalam keadaan dibeli.
Ada baiknya melakukan Setting sesuai jenis kendaraan terlebih dahulu.
Meski masih di tengah Setting, itu dilumpuhkan dengan akselerasi FCR.
Lihat detail
Ketika konsumsi bahan bakar adalah 28 km/L pada awalnya meskipun itu adalah jenis karburator ST250E model tahun 2004, dan Sprocket diubah menjadi F16:R39, menjadi 32 km/L, tetapi mengambil 100 km/jam hanya memiliki yang terbaik Kekuatan. Meskipun pembersi
Ketika konsumsi bahan bakar pada awalnya adalah 28 km/L meskipun itu adalah tipe karburator ST250E model tahun 2004, dan Sprocket diubah menjadi F16:R39, menjadi 32 km/L, tetapi mengambil 100 km/jam hanya memiliki yang terbaik Tenaga. Meskipun pembersih Udara murni ditukar dengan K&N dan beberapa menjadi bagus, kecepatan tinggi berbahaya dan tidak dapat dijalankan.
-- luar biasa, ketika FCR33 dipasang di sana -- meskipun bisa meledak, itu naik dan keluar dan menjadi 140 km/jam, karena tidak diatur, konsumsi bahan bakar menjadi sangat buruk dengan 23 km/L dengan spesifikasi Corong .Ketika 38->35 dan MJ diganti dengan 125->118, JN diganti dengan FTM->GTR untuk
SJ dan pompa percepatan dicabut, itu adalah konsumsi bahan bakar yang melebihi 37 km/L dan positif otentik, dan, terlebih lagi, akselerasi dan kecepatan dapat berjalan pada Level yang memuaskan.
Sungguh, KEIHIN FCR membelinya dan tidak ada ruginya. Silakan atur dengan senang hati.
Lihat detail
[Monitor Webike] -- terus berpikir bahwa itu adalah FCR-- suatu hari nanti, sejak mulai berjalan RC30 -- sepuluh tahun atau lebih. Tindakan drastis yang diambil besar-besaran pada saat Penjualan Webike. (Biasanya karena selisihnya menjadi puluhan
[Monitor Webike] -- terus berpikir bahwa itu adalah FCR-- suatu hari nanti, sejak mulai berjalan
RC30 -- sepuluh tahun atau lebih. Tindakan drastis yang diambil besar-besaran pada saat Penjualan Webike. (Biasanya karena selisihnya menjadi puluhan ribu yen dengan harga --) Tidak ada yang bisa dikatakan keandalannya
Vito R&D dan KEIHIN dari sejarah dan rekam jejak sebagai Produsen. Menurut situasi, meskipun memakai masih intinya, intinya tidak dicurigai sama sekali. Sebelum pembelian, dia terhubung dengan Vito R&D secara langsung dan berbicara tentang Pengaturan dan lampiran kali ini [
Lihat detail
[Webike Monitor] Saya diizinkan menggunakan periode Sale Mr. Webike, dan itu membeli karburator FCR keinginan kali ini [
[Webike Monitor] Saya diizinkan menggunakan masa Sale Mr. Webike, dan itu membeli karburator FCR keinginan kali ini [ Lihat detail
"Akhirnya saya mendapatkan FCR yang saya inginkan dari sebelumnya, berkat penjualan Webike. Meskipun terpasang secara instan, itu benar-benar menjadi sepeda motor yang berbeda!! Akselerasi ombak yang marah dapat dialami. Selain itu, suara yang unik u
"Akhirnya saya mendapatkan FCR yang saya inginkan dari sebelumnya, berkat penjualan Webike. Meskipun terpasang secara instan, itu benar-benar menjadi sepeda motor yang berbeda!! Akselerasi ombak yang marah dapat dialami. Selain itu, suara yang unik untuk FCR sangat bagus untuk saya! Ini juga mungkin menjadi salah satu kesenangan meskipun ada cukup ruang untuk pengaturan." Lihat detail
Karena FCR pasti, sepeda motor menjadi bagus secara dramatis, tapi. Hanya bagaimana agar tidak ada deskripsi attachment (throttle tinggi, sakelar tipis, pembersih udara normal ATAPUTA lump) yang membutuhkan waktu 20 jam untuk pemasangan, dan untuk sat
Karena FCR pasti, sepeda motor menjadi bagus secara dramatis, tapi.
Hanya saja bagaimana agar tidak ada keterangan attachment (high throttle, thin switch, normal air cleaner ATAPUTA lump) yang membutuhkan waktu 20 jam untuk attachment, dan untuk satu lembar kertas ukuran A4 ada dua pemotretan, dan proses attachment BOX pembersih udara dan spacer BOX udara buang kedua.
Kebetulan spacer tidak bisa digunakan melewati [panjang].
Selama tidak ada kepercayaan diri yang tinggi, kami tidak dapat merekomendasikan Anda keterikatan dalam diri seseorang.
mari kita serahkan ke pro -- karena skuter lain tidak akan hilang jika terpasang, itu menyenangkan.
Lihat detail
Dia mendengar bahwa pengaturan mudah dari TMR, dan memilih FCR dari itu. Meski menjadi objek TW, tipe kendaraan yang dilampirkan adalah Bambang 200 dari sebuah suzuki. Karena sistem dan panjang mati dari spigot yang terpasang pada TW200 kemungkina
Dia mendengar bahwa pengaturan mudah dari TMR, dan memilih FCR dari itu.
Meski menjadi objek TW, tipe kendaraan yang dilampirkan adalah Bambang 200 dari sebuah suzuki.
Karena sistem dan panjang mati dari spigot yang terpasang pada TW200 kemungkinan besar paling cocok dengan Bambang sebagai hasil dari penyelidikan banyak hal.
Soal setting, karena ini adalah objek untuk TW, tidak bisa disebut bolt-on oleh tipe kendaraan yang berbeda, tapi juga di striped sushi akselerasi, idling tidak cocok untuk normal biasanya untuk saat ini.
Karena jet murah, saya ingin mengatur mulai sekarang, dan pergi, karena area rotasi tinggi dalam, tetapi untuk melakukan uji coba menjadi beragam dan membawa yang terbaik.
Ini adalah super-rekomendasi sebagai bagian yang dapat menginginkan power up dengan benar bagaimanapun juga!!
Lihat detail
Biasanya, meski khawatir dengan bodinya, karena murah tepatnya di obral akhir tahun Mr Webike, bodi hitamnya yang dibeli. Kendaraan dilengkapi dengan spesifikasi BOX pembersih udara. Karena jumlah isapnya tidak mencukupi, du
Biasanya, meski khawatir dengan bodinya, karena murah tepatnya di obral akhir tahun Mr Webike, bodi hitamnya yang dibeli.
Kendaraan dilengkapi dengan spesifikasi BOX pembersih udara.
Karena jumlah hisap tidak mencukupi, penarikan saluran di BOX dan elemen ditukar + diproses di K&N.
Selanjutnya, TPS normal juga ditransplantasikan.
Tanggapan yang ditulis untuk merpati pintar berkuda itu bagus! Meskipun Daya tidak sesuai dengan spesifikasi corong dengan cara apa pun, sentuhan yang dipercepat pada saat membuka throttle tidak tertahankan! Dalam taksi normal, karena perasaan ini tidak dapat dialami dengan cara apa pun, perasaan itu dipertukarkan, dan dianggap baik.
Jika kesulitan terbawa dengan hal yang sedikit merepotkan dan throttle dibuka sampai start up pada saat antara dingin membiasakan bagaimana pompa akselerasi yang efektif, karena kapur telah hilang, apakah itu titik konsumsi bahan bakar menjadi sangat buruk berkat ini dan pompa akselerasi?
Lihat detail
Karena diatur sampai batas tertentu, itu berakhir dengan perubahan kecil. Sungguh, CV adalah respons di kelas yang sama sekali berbeda, dan puas.
Karena diatur sampai batas tertentu, itu berakhir dengan perubahan kecil.
Sungguh, CV adalah respons di kelas yang sama sekali berbeda, dan puas.
Lihat detail
Saya mengirim ulang dengan tambahan gambar di bawah lampiran. Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli. Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan. Dia juga Tuan Webike. Saya akan menggunakan secara
Saya mengirim ulang dengan tambahan gambar di bawah lampiran.
Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli.
Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan.
Dia juga Tuan Webike.
Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang.
Sebuah pertanyaan diajukan melalui telepon ke Bpk. BITO R&D sebelum membeli beberapa kali.
Dia sangat baik dan menjawab sesuai permintaan pelanggan.
Saya juga menganggap barang sebagai pemikiran yang baik dengan asumsi penggunaan umum, dan disiapkan untuk setiap kendaraan.
Karena ada ketergantungan di atas, apakah industri NO1?
Saya membeli dan berpikir itu sangat bagus.
Lihat detail
Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli. Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan. Dia juga Tuan Webike. Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang. Sebuah pertanyaan diajukan melalui te
Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli.
Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan.
Dia juga Tuan Webike.
Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang.
Sebuah pertanyaan diajukan melalui telepon ke Bpk. BITO R&D sebelum membeli beberapa kali.
Dia sangat baik dan menjawab sesuai permintaan pelanggan.
Saya juga menganggap barang sebagai pemikiran yang baik dengan asumsi penggunaan umum, dan disiapkan untuk setiap kendaraan.
Karena ada ketergantungan di atas, apakah industri NO1?
Saya membeli dan berpikir itu sangat bagus.
Lihat detail
Meski satu set FCR Vito, harganya lumayan besar, tapi karakter mesinnya tiba-tiba berubah. Respon mesin adalah yang tertinggi meskipun pengaturannya serius.
Meski satu set FCR Vito, harganya lumayan besar, tapi karakter mesinnya tiba-tiba berubah.
Respon mesin adalah yang tertinggi meskipun pengaturannya serius.
Lihat detail
Meskipun goyah, sebagai akibat dari menyelidiki banyak hal dalam jaring, karena arah phi 35 adalah jika Daya keluar lebih banyak, itu diatur ke phi 35 phi 33 dan mana yang akan digunakan. Hasil terlampir berubah secara dramatis seolah-olah dilahirkan
Meskipun goyah, sebagai akibat dari menyelidiki banyak hal dalam jaring, karena arah phi 35 adalah jika Daya keluar lebih banyak, itu diatur ke phi 35 phi 33 dan mana yang akan digunakan.
Hasil terlampir berubah drastis seolah-olah terlahir kembali di atas motor hal yang berbeda.
sebelumnya, meskipun mungkin telah dikendarai pada SR400 atau SRX400, itu adalah perasaan kekuatan [ like ] yang telah melampaui 400 oleh perasaan fisik! hanya mengganti karburator -- menjadi seperti itu -- juga sama -- karena dia juga tidak berpikir untuk mengubahnya, dia terkejut.
Hal itu wajar dan melakukan rekomendasi ke arah yang dirasa kurang mampu secara kuat sebagai langkah awal tune-up.
YO yang cara ganti karburator jadi FCR ini dulu bisa upgrade drastis daripada ganti knalpot.
Lihat detail
Meskipun pemasangan telah dicoba dengan menggunakan pembersih udara pada awalnya, itu terlalu dalam, steker menjadi hitam pekat, dan pengaturan tidak selesai. Ternyata kotak pembersih udara dilepas, diameter dalam bagian sambungan normal dari plastik
Meskipun pemasangan telah dicoba dengan menggunakan pembersih udara pada awalnya, itu terlalu dalam, steker menjadi hitam pekat, dan pengaturan tidak selesai.
Ternyata kotak pembersih udara dilepas, diameter bagian dalam bagian sambungan normal dari plastik karburator dan pembersih udara dibuat sangat tipis, dan udara dikeluarkan.
Ini akan menyesuaikan dengan spesifikasi corong merah terlampir, dan pengaturan jet diambil dengan pertimbangan serius warna cahaya, dan itu berjalan.
Torsi putaran rendah memiliki ketidakpuasan yang cukup memuaskan.
Karena lari dengan jet pada saat pembelian dihilangkan, pengaturannya juga menarik.
Lihat detail