Ulasan
Make mu bike look 10 times better with this , the long lead time is the only thing that unpleasant, but the product quality is make the waiting worth while Lihat detail
I haven't install it yet, but it looks very nice. Best value compared to other. Lihat detail
Di MVX250F.
Saya menggunakannya untuk mengisi garpu depan dengan udara. Bagus karena saya bisa mengisi tekanan rendah seperti 0,4 dengan baik. Lihat detail
Periksa dan ganti pada saat overhaul.
Saya menggunakannya untuk perombakan karburator OEM. 。
Bagian dalam Karburator.
Ini adalah komponen seperti tusuk gigi yang disebut Needle Jet (tertawa).
[Peran Jet Jarum Karburator].
Needle Jet merupakan komponen berbentuk tusuk gigi yang menempel pada main jet.
Ketika Needle Jet diangkat sesuai dengan bukaan Axel, maka celah antar lubang pada main jet semakin lebar dan jumlah bahan bakar yang dialirkan bertambah.
→ Berfungsi sebagai pengkondisi bahan bakar.
Area rotasi apa yang Anda ambil?
[Rentang Jet Jarum].
。
Dalam kebanyakan kasus, "pengaturan" pada jarum Jet merujuk pada perubahan posisi klip.
Namun, Jarum itu sendiri memiliki nomornya sendiri, dan lancipnya (ketajaman jarum, sudut, dll.) mengubah nada bahan bakar. 。 Jika Anda menyentuh sebanyak ini, itu adalah Level untuk pengguna tingkat lanjut.
→ biasanya sedikit yang perlu diubah.
[Lokasi jarum].
...Jarum sendiri memiliki tingkatan, dan jumlah tingkatan diatur dengan menambahkan Klip ke jumlah tingkatan yang ditetapkan dan mengatur posisi Klip.
Hubungan antara jumlah langkah dan kepadatan
Baris atas tipis
↓ ↓
Baris bawah Gelap
dan semakin rendah Anda sampai ke tingkat paling bawah, akan semakin padat.
[Harapan hidup Needle Jet].
Saya tidak memiliki waktu atau jangka waktu tertentu dalam pikiran saya, tetapi saya dapat mengatakan bahwa umurnya tampaknya bervariasi tergantung pada apakah perombakan internal dilakukan secara teratur atau tidak.
Tidak ada→keausan atau semacamnya, tetapi pada saat perombakan, saya pikir akan lebih baik jika memperbarui bagian internal di masa mendatang, jadi saya memutuskan untuk menggantinya.
[Gejala keausan Needle Jet.
Keausan Needle Jet terutama disebabkan oleh deformasi oval pada lubang. 。 Pada saat yang sama, Jarum yang ditancapkan ke dalam Jet Jarum juga menjadi lebih tipis, yang mengganggu Jarak antara Jet Jarum dan Jarum, sehingga menghasilkan campuran udara yang kental.
Cara menukar ~OEMMikuniCVkarburator
(1) Matikan Keran Bahan Bakar.
↓
(2) Keluarkan Bensin di karburator.
Kendurkan baut pembuangan dan itu akan keluar.
↓
(3) Gunakan Obeng Phillips untuk melepaskan sekrup tanpa sekrup bagian bawah karburator. Sekrupnya lunak, jadi jangan dijilat. Putar berlawanan arah jarum jam.
↓
Terdapat Vacuum Piston di bagian atas bodi, tempat dipasangnya Jet Needle.
↓
(5) Jarum Baru, Klip dan masukkan ke dalam VacuumPiston.
↓
(6) Batalkan.
*Terkadang sulit untuk memasukkan Jarum ke dalam Nosel dengan benar, jadi pastikan Jarum masuk ke dalam Nosel dengan tangan.
Lihat detail
Ideal untuk ringan
Dipasang pada 8BK-RG74J.
Tidak ada kehilangan tenaga kuda dengan mesin yang diatur = dapat dikonversi dengan mengganti Sistem Pembuangan. namun tidak banyak perubahan di JMCA yang peraturannya lebih ketat.
Di kelas 250cc, Bodi Besar hanya bervariasi 1 hingga 2 tenaga kuda tidak peduli Sistem Pembuangan mana yang dipilih, sehingga Sistem Pembuangan ini direkomendasikan untuk tujuan pengurangan bobot.
Untuk suaranya, 8BK hampir 90dB OEM, jadi Anda hampir tidak melihat adanya perubahan volume, tetapi beberapa bagian memiliki suara yang lebih tebal tergantung pada RPM.
Dari segi kualitas suara, saya rasa Anda akan merasakan lebih banyak perubahan dengan Planus atau Slip-on Silencer WR.
Namun kualitasnya, keakuratan pipa depan agak buruk, dan tidak cocok dengan Mesin maupun pipa Tengah, sehingga harus dipasang sambil menekuknya dengan Tuas.
Meski lebih murah dibandingkan Full Exhaust System lainnya, alangkah baiknya jika memiliki produk yang lebih akurat.
Pada saat memasang Silencer disarankan untuk memasang Exhaust Band dan Bracket untuk sementara kemudian memasang Bracket pada body kendaraan, karena cukup sulit memasang Exhaust Band jika mengikuti Instruksi Manual.
Selain itu, meskipun tidak disebutkan dalam Instruksi Manual, posisi Pengkabelan Sensor O2 perlu diubah.
Posisi OEM dipasang di depan penutup Kopling, tetapi setelah dilepas dan ditempatkan melalui belakang.
Walaupun memiliki sedikit kekurangan, namun tidak terlihat seperti milik orang lain dan dapat diringankan hingga lebarnya besar, jadi menurut saya direkomendasikan untuk orang yang berorientasi visual.
Lihat detail
Produk yang tidak terduga!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Semuanya OK untuk penggunaan sehari-hari!
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kecantikan lebih baik daripada Gambar, dan harganya tepat!
Apakah instalasinya sulit?
Cukup kencangkan bautnya!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya mampu menghilangkan rasa takut kabel akan rusak akibat gesekan ban.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Baut untuk mengencangkan sudah termasuk!
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak memilikinya, tetapi saya ingin memiliki buku petunjuknya.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Saya mendapat kesan bahwa Freak's Pit memiliki produk yang beragam, banyak di antaranya menurut saya pribadi terlihat custom, dan jika ada produk yang menarik hati saya, saya bersedia mencobanya.
Lihat detail
Itu terlihat bagus
Pelindung Knalpot terpasang pada Pita Knalpot, sehingga sulit untuk menyelaraskan Pelindung Knalpot dan harus dilepas serta dipasang kembali sebanyak 6 hingga 7 kali. (Ini merepotkan.) Koordinasi.
Dudukan pemanas tidak cukup untuk menutupi seluruh permukaan, jadi saya memasang dudukan pemanas di sisi utama pipa, yang lebih panas.
Itu dipasang tanpa modifikasi, tetapi ada gangguan pada catalytic converter, jadi jika Anda mengkhawatirkan hal ini, Anda perlu mencukurnya atau melakukan pekerjaan lain.
Lihat detail
Untuk menghilangkan daya ACC dari VST250SX...
Saya menggunakannya pada DL1000 V-STROM250SX untuk mematikan daya ACC untuk DRA RECORDER.
Saya yakin pada akhirnya akan terdaftar, tetapi DL1000 V-STROM250SX tidak terdaftar sebagai model mobil yang kompatibel, namun dapat digunakan.
Alangkah baiknya bisa mendapatkan daya ACC hanya dengan memasukkannya di antara Konektor tanpa merusak Wiring yang ada.
Lihat detail
Daya tahan formula Dial
Tutup Dial di bawah Sisi Kanan terlepas kurang dari setahun setelah pembelian, yang disayangkan karena Boots itu sendiri dibuat dengan baik dan memiliki spesifikasi yang bagus. merasa. Ukurannya sama dengan pemakaian normal, tapi tidak ada masalah. Perasaan berjalannya tidak berat dan tidak sulit untuk turun dan berjalan-jalan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS SE, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
Sedikit kecewa.
Desainnya bagus, tetapi tur yang lama menyusahkan saya pribadi.
Hasilnya, saya membeli Gay Lupinz dari DAYTONA.
Lihat detail
Digunakan untuk XELVIS Tidak ada masalah akurasi
Digunakan untuk Honda/XELVIS.
NTB sekitar 1/3 dari harga OEMSeal yang harganya sekitar 3.000 yen, namun suku cadang karetnya tidak begitu rendah kualitasnya, seperti BALI, distorsi, dll. Itulah suku cadang yang akan memenuhi kebutuhan Anda untuk memperbaiki kebocoran oli garpu. atau untuk menyegarkan suspensi.
Namun karena kehalusan Stroke dianggap sama dengan OEM, maka tidak ada peningkatan performa seperti pada SKF yang terkenal dengan Race. Fitur terbaik dari produk ini adalah kinerja biayanya. Selain itu, Dust Seal sama dengan Quantity Seal.:Set
Sedangkan untuk informasi pemasangannya, XELVIS memiliki diameter Ban Dalam 35mm dan diameter Dalam Luar 49mm. Panjang pipa harus sekitar 60 cm.
Juga, jika Anda tidak terlalu ceroboh dengan tangan Anda, menurut saya itu Besar kokoh, tetapi jika segelnya menghadap ke arah yang salah, itu akan memompa oli. Seperti terlihat pada foto referensi, sisi cetakan ada di atas. Anda juga dapat mengetahuinya dari tepi miring di sisi atas. Harap pastikan untuk membuat kesalahan!
Lihat detail
BMW M1000RR 2023 Tidak untuk dipasang
[Bagaimana cara menggunakannya?
BMW K66 M1000RR 2023 tidak bisa dipasang karena RearSwing Arm berbeda dengan bentuk sebelumnya.
Mungkin bisa dipasang di BMW S1000RR 2023.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Menurutku itu terlihat bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Tidak dapat dipasang
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak tersedia
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Diperlukan karena tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
semua
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan gantung x
Instruksi Manual (deskripsi bahasa Inggris)
Kemudahan pemahamanx
Catatan: Bagian yang Termasuk: tidak termasuk dan harus dibeli.
Barang Termasuk Suku Cadang untuk dibeli bersama :.
Pendapat tentang Produsen
Permintaan Tidak dapat dipasang pada BMW K66 M1000RR 2023.
Saya ingin melihat produk yang dapat dipasang.
atau warna (Spenser) Saya rasa sebaiknya disajikan
Lihat detail
Tanpa Warna, sebanding dengan Produk OEM.
Beberapa saat setelah mesin OH, seal oli di sisi Generator dan seal di StatorMount mulai bocor, jadi saya menggantinya.
Seal oli OEM yang mulai bocor baru dipakai 6 tahun 10.000 km sejak OH terakhir, dan saya sudah merawatnya dengan hati-hati, tapi itu terjadi.
Benda itu sendiri dapat dipasang tanpa masalah dan kebocoran dapat diatasi.
Pada saat pembelian, harganya jauh lebih murah daripada OEM, apalagi lebih murah daripada membeli segel UniversalOil, jadi saya khawatir.
Tidak hanya untuk OH saja, namun untuk pemakaian normal suatu saat nanti akan muncul kebocoran secara tiba-tiba, dan karena mudah untuk diganti, kami merekomendasikan Stock sebagai tindakan pencegahan.
Lihat detail
Harapkan daya tahan!
Sarung tangan musim panas yang saya gunakan telah robek.
Sarung tangan terakhir yang saya gunakan juga Lima, namun kain di bagian telapak tangan lemah dan tidak dapat digunakan selama yang saya harapkan.
Saya sedikit bersemangat dengan produk ini karena bagian telapak tangannya seperti kulit.
Pengoperasian, desain, dan kualitas adalah Lima yang klasik.
Cospa tidak buruk mengingat tingginya biaya hidup.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR 400, KAWASAKI ELIMINATOR 400SE
Rekomendasi untuk keperluan volume dan kualitas suara
Saya tidak tahu tentang outputnya, tapi suaranya telah banyak berubah.
Tidak langsung setelah pemasangan, tetapi setelah dikendarai beberapa saat, ia menjadi cukup bertenaga.
Lihat detail
Ini bukan hanya papan.
Gambarnya tidak terlihat banyak, tapi cukup tebal, itulah yang menjelaskan harganya.
Sulit membayangkan dengan Item Tunggal, tetapi ketika dipasang, itu Cocok.
Lihat detail
Lebih murah dari OEM
Saya membeli yang ini karena lebih murah daripada OEM.
Knalpot tidak ada kebocoran dan tidak ada masalah.
Lihat detail
Agak mahal, tapi bernilai investasi.
Digunakan untuk Yamaha wr250f '09.
Kawat KoplingPerawatan sering dilakukan dengan Bell Hammer, sehingga ringannya hanya sedikit lebih ringan, namun area semi-kopling diperluas dan pengendalian menjadi lebih mudah.
Selain itu, sangat baik bahwa permainan Lever tidak berubah ketika Handlebar dimatikan dan Meet Point tetap sama.
Berat tarikan pengungkit tidak bersifat kebiasaan dan selalu konstan.
Membiarkan Tuas (Menghubungkan Kopling) Kendali sesuka hati
Di sisi lain, Demerit adalah poin yang sulit dipahami dalam pengertian Lever meskipun Kopling adalah Panas.
Namun ada sinergi dengan Settingan ClutchBody.
Karena Levernya ringan, saya tidak merasa lengan saya akan terangkat meskipun saya mengaplikasikannya ke seluruh tempat dengan satu setengah jari cradle.
Satu kekecewaan pribadi adalah Tuas eksternal untuk HYMEC 167
Saya hanya dapat menemukan tentang ARC dan bentuk Tuas yang terpasang kurang pas, jadi saya akan mencoba mengakomodasi ini dengan mencukurnya.
Daya tahan akan dikonfirmasi setelah digunakan.
Saya juga bisa mendapatkan Suku Cadang Perbaikan,
Pemasangannya mudah dan saya senang membeli suku cadang ini.
Lihat detail
Ideal untuk area Mesin NAKED!
Sesuai Judulnya, sangat ideal untuk membersihkan sekitar Mesin Sepeda Motor Telanjang!
Saya telah mengendarai sepeda motor GSX1400 selama 16 tahun. Mesin bagian depan susah dibersihkan karena ada oil cooler, pipa knalpot, saluran oli, dan filter oli, dan saya sudah setengah menyerah untuk membersihkannya.
Namun, saya tidak ingin membiarkannya seperti ini, jadi saya mencari sesuatu yang lebih baik dan menemukan ini.
Saya membeli produk ini dengan harapan dapat berfungsi sebaik tampilannya, namun ternyata lebih baik dari tampilannya!
Ukurannya agak besar dan kawat intinya keras, tapi itu bagus!
Mesin 1400cc straight-4 berukuran lebar, dan menjadi lebar berarti memerlukan sejumlah tenaga untuk memasukkan Brush ke dalamnya dan menggosoknya.
LargeSize dan hard core persis untuk saya gunakan.
Selain itu, kawat inti tidak terlalu tebal, sehingga dapat masuk dengan baik ke dalam celahnya.
Setelah mencuci mobil menggunakan Shampo DAYTONA yang dipadukan dengan ini, Engine mendapatkan kembali keindahan cat hitam aslinya!
Ini sangat direkomendasikan bagi Anda yang ingin menjaga tampilan Mesin Motor Naked tetap cantik!
Lihat detail
Sesuai: HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA monkey
Sebagian terbuat dari Baja, rentan terhadap karat.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Pedal Normalnya agak hambar, jadi dipasang pada pedal Rem versi ke atas.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ukurannya lebih besar dari yang diharapkan dan mudah untuk diinjak.
Apakah instalasinya sulit?
Pasang pedal rem Normal sehingga terjepit di antara pedal rem Normal.
Ditambah sekrup memungkinkan instalasi dengan satu Driver.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pengoperasian berkendara lebih mudah karena area yang bisa diinjak lebih luas.
Namun, butuh beberapa waktu untuk membiasakannya karena tingginya sedikit bertambah.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Sekrup Pemasangan, Perangkat Keras Pemasangan, dll.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bodinya Bahan: Aluminium, tetapi sekrup Plus dan braket di sisi sebaliknya berkarat dengan baja. Apalagi jika sekrup Plus sudah berkarat, sulit untuk melepasnya.
▼Ini adalah desain yang umum, namun Anda dapat menikmati suasana yang sedikit nakal.
Saya pikir ketidaknyamanan selama operasi tergantung pada orangnya.
Lihat detail