Ulasan
Dibeli karena Bohlam Lampu Depan habis
Saya membeli ini karena bohlamnya mati. Bola lampu Pine Stripe sangat terang seperti yang saya harapkan.
Itu juga murah, jadi sangat membantu.
Lihat detail
Berorientasi kontrol
Saya membeli ini untuk Enduro.
Dibandingkan dengan perusahaan lain
Kekuatan pengereman ZETA>OEM>Vesla>sbs
Kontrol alam Vesla>sbs>OEM>ZETA
Saya merasa seolah-olah
Kalau untuk kesan sbs lebih ke kurangnya tenaga pengereman dari pada Control.
Tampaknya menginjak Rem tidak berfungsi dengan baik malah mengunci.
Menurut saya harga dan ketahanannya bagus, jadi menurut saya Repeat juga tersedia.
Lihat detail
![Brake Pad - OFF-ROAD [SX] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/Off_Road-SX_TS.jpg)
Saya penasaran karena Pad eksternal sangat sedikit.
Meskipun hanya ada sedikit pabrikan yang menawarkan Kampas Rem untuk YZ125 sejak model tahun ke-22,
Saya membelinya untuk dicoba karena sudah diatur agar pas dengan brembo.
Senyawa adalah yang paling kuat dari ketiga jenis tersebut. SX] Saya memilih Majemuk.
Kampas Rem NORMAL Jumlahnya : Senyawa 1 buah. satu, tapi brembo membuat yang ada belahan di tengahnya.
Selain itu, warna Kaliper dan pelat belakang hampir sama.
Karena untuk off-road, kami tidak mengeluarkan BALI sama sekali dan merakitnya apa adanya.
Mengenai pengalaman kemanjurannya, sejak awal tampaknya bekerja lebih baik daripada NORMAL.
Namun, hal ini tidak terjadi secara tiba-tiba dengan kekuatan penuh, melainkan seolah-olah berfungsi dalam mode Plus hingga NORMAL di seluruh area.
Saya belum berkesempatan berkendara dengan Muddy's Condition, tapi menurut saya ini mungkin akan terasa terlalu efektif dalam hal ini,
Jika Anda menjalankan Course sebagai hobi dan sesekali menggunakannya untuk balapan rumput, menurut saya itu tidak akan menjadi masalah karena pada dasarnya Anda tidak berlari pada hari hujan.
Lihat detail
Ideal untuk saat ini
Saya senang dengan warna sebenarnya dibandingkan dengan kelembapan warna, dan persis seperti yang saya harapkan. Intensitas cahayanya memang tidak sebaik LED, namun berkendara malam hari di kota dengan lampu jalan tidak menjadi masalah. Saat memasuki Tunnel pada siang hari, sulit untuk melihat di mana mobil Anda diterangi. Saya pikir ini adalah pilihan yang baik untuk penggunaan yang murah dan sementara. Lihat detail
Sesuai: BETA 450 RR 4T 05-12, HONDA XR 250 L R 91-93, YAMAHA YZ 450 F 03-07, YAMAHA YZ 426 F 02-02, YAMAHA YZ 426 F 00-01, YAMAHA YZ 250 WR 01-02, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 03-06, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 01-02, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 00-00, YAMAHA YZ 250 F 03-06, YAMAHA YZ 125 WR 04-07, YAMAHA YZ 125 WR 03-03, YAMAHA YZ 125 WR 01-02, YAMAHA WR 450 F 12-15, YAMAHA WR 450 F 03-11, YAMAHA WR 426 F 02-02, YAMAHA WR 426 F 00-01, SUZUKI RM 250 Z 07-12, SUZUKI RM 250 Z 04-06, SUZUKI RM 250 96-98
Tidak ada lagi panas atau pudar, Nilai bagus
Saya membeli ini untuk sepeda saya. Penginstalannya berjalan sangat mudah. Saya segera mengujinya keesokan harinya di jalan berkelok-kelok sejauh 220 km. Bantalan rem ini luar biasa! Mereka tidak mencicit, dan daya hentinya luar biasa. Jauh lebih baik daripada bantalan OEM yang masih saya miliki di sepeda saya. Saya memesan bantalan belakang dan itu membuat perbedaan besar dalam tenaga pengereman! Sekarang saya sudah memesan yang sama untuk bagian depan karena bantalan ini tampak keren. Galfer adalah merek yang akan saya percayai dengan semua pembelian pembalut saya di masa depan. Saya tidak memiliki ulasan umur panjang karena saya baru menginstalnya kemarin tetapi sejauh ini semuanya bagus. Seperti biasa, Webike mengirimkan pengiriman cepat. Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Langkah-langkah Inspeksi Kendaraan
NORMAL H4 akan lulus inspeksi kendaraan, tetapi untuk lebih menenangkan pikiran, 60W diberi label setara dengan 100W.
Tipe yang sangat efisien dipilih.
Saya mengukur pencahayaan dengan aplikasi ponsel cerdas dan melihat bahwa pencahayaannya meningkat sekitar 20%.
Namun, H4 telah digunakan selama bertahun-tahun sebelum diganti, dan meskipun NORMAL, menggantinya dengan yang baru akan membuahkan hasil.
Saya juga berpikir ini akan meningkatkan penerangan.
Karena efisiensinya yang tinggi, kami mengkhawatirkan ketahanannya dan ingin mengevaluasinya di masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7FORGORE, PIAGGIO X9Amalfi, PIAGGIO X9 200Amalfi, SUZUKI V-STROM650/ABS (reimport), HUSQVARNA TE450, HONDA SONIC125RS(Reimport), HUSQVARNA SM510R, HUSQVARNA SM400R, GILERA RUNNER VXR200 4T, CAGIVA RAPTOR650・V RAPTOR650, KYMCO RACING150, KYMCO RACING125, ADIVA R125, MOTOGUZZI NORGE 1200GT, GILERA NEXUS500 SS, ADIVA N125, KYMCO MOVIE AFI 125, MALAGUTI MADISON150, MALAGUTI MADISON125, MALAGUTI MADISON S200
penggantian berkala
Saya membeli steker ini karena merupakan Steker khusus yang ditunjuk oleh Pabrikan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
![Sintered HH Brake Pads [611856]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202209/19_1022259_6328050e66b43.png)
Sesuai: YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, GASGAS EC125, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC200, GASGAS EC250, GASGAS EC250, GASGAS EC300, GASGAS EC300, HONDA CR125R, HONDA CRF230 L, HONDA CRF230 M, HONDA CRF250 X, HONDA CRF250 X, HONDA CRF250R, HONDA XR250L, HONDA NX250, HONDA XR250R, KAWASAKI KDX200
Bantalan rem EBC berfungsi dan pas di Crf250r saya. Saya pasti merekomendasikan.
Bantalan rem EBC cukup banyak yang saya gunakan. Titik harga bagus dan nilai bagus. Saya baik untuk sekitar 1 set pembalut per tahun. Namun, beberapa kondisi buruk dapat menyebabkan mereka atau bantalan rem menjadi lebih cepat. INGAT: Bantalan rem membutuhkan waktu untuk aus untuk mendapatkan cengkeraman yang Anda harapkan. Perlambat putaran Anda selama 15 menit pertama setelah penginstalan. Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7FORGORE, PIAGGIO X9Amalfi, PIAGGIO X9 200Amalfi, SUZUKI V-STROM650/ABS (reimport), HUSQVARNA TE450, HONDA SONIC125RS(Reimport), HUSQVARNA SM510R, HUSQVARNA SM400R, GILERA RUNNER VXR200 4T, CAGIVA RAPTOR650・V RAPTOR650, KYMCO RACING150, KYMCO RACING125, ADIVA R125, MOTOGUZZI NORGE 1200GT, GILERA NEXUS500 SS, ADIVA N125, KYMCO MOVIE AFI 125, MALAGUTI MADISON150, MALAGUTI MADISON125, MALAGUTI MADISON S200
Saya seorang amatir.
Saya menggantinya sebagai tindakan pencegahan karena sudah berjalan 20.000 km.
Karena OEM-nya adalah NGK, memilih DENSO, produk dalam negeri lainnya, adalah ide sederhana. Yah, saya pikir tidak perlu meragukan kualitasnya, dan saya benar-benar bersemangat.
Harganya sama, tapi jumlah aliran udaranya lebih sedikit dari OEM, dan menurut saya Parenthesis lebih baik. Menurut saya perbedaan antara steker dan filter udara tidak begitu jelas karena filter udara diganti pada waktu yang bersamaan. Perasaan mengganti filter udara dengan yang baru tak ternilai harganya.
Jika Anda baru dalam penggantian steker cb250r, bersiaplah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR440R, HONDA XR440R, HONDA XR400SM Motard, HONDA XR400RT Acier, GASGAS MC250, GASGAS MC125, GASGAS FSE450, GASGAS EC515, GASGAS EC450, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC125, GASGAS 450 Fse, BETA SM450, BETA SM400, BETA RS450
Apakah rasanya bagian belakang OEMPad berfungsi dua kali juga?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya telah menggunakan kendaraan selama 3 tahun dan 10.000 km sejak pembelian, dan berpikir bahwa pad yang dipasang saat pembelian pasti sudah aus sekarang, jadi saya menggantinya.
Itu dikabarkan bekerja dengan baik di tempat-tempat tertentu, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Pad ini, meskipun agak mahal! 。
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sentuhan awal adalah apa? Sentuhan awal sangat bertahap sehingga Anda mungkin berpikir, "Apa itu? Ini tidak cocok untuk mereka yang mencari efek yang dimulai dengan cepat di tahap awal.
Namun, saat Anda mengencangkan cengkeramannya, itu mulai bekerja.
Saya biasa mengerem dengan dua jari pada Pad lama saya, tetapi sekarang saya dapat melakukan deselerasi normal dengan cengkeraman yang sedikit lebih kuat, bahkan hanya dengan satu jari telunjuk.
Namun, itu membutuhkan Stroke untuk bekerja (karena OEMHose?). Jadi, dibutuhkan kekuatan genggaman yang lebih dari yang diharapkan.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Bantalan yang dipasang pada saat pembelian mungkin HYPERSdimasukkan oleh DAYTONA.
Tenaga pengeremannya cukup memuaskan, tetapi efektivitasnya lebih ditingkatkan dibandingkan dengan itu.
Daya tahan akan diverifikasi di masa mendatang.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saat mengganti bantalan, lebih baik membersihkan kaliper dan melumasi pin geser.
Keausan Rotor juga harus diperiksa.
Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Jika Anda memilih satu untuk keandalan, Anda memiliki satu pilihan.
Saya tidak memikirkan pabrikan lain karena mobil saya sebelumnya juga dilengkapi dengan Mats Stripe.
OEM dan durabilitas seri W bagus, dan saya ragu untuk menggantinya, tetapi saya pikir saya ingin penerangan di jalanan malam yang gelap seperti pegunungan, jadi saya tidak ragu untuk memilih produk ini yang sejauh ini saya rasa bagus .
Lagi pula, mengemudi di jalan pada malam hari menjadi mudah.
Warna Katup tidak biasa, dan menyala dengan warna alami.
Mudah dipasang, daya tahannya sama baiknya dengan OEM, penerangan dan visibilitas meningkat, dan terlihat lebih jernih daripada tipe Putih yang buruk.
Kami menganggap harga yang sedikit lebih tinggi sebagai asuransi karena dibuat dengan hati-hati Made in Japan.
Jika Anda ingin aman di jalan pada malam hari, ini adalah Valve of Recommendation.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MXV450, APRILIA RXV450, APRILIA SPORT CITY CUBE 300, APRILIA SXV450, APRILIA SXV550
Harganya kurang dari 10% dari harga OEM.
Dalam hubungannya dengan inspeksi berkala
Steker pengapian diganti.
Saya tahu itu dibuat oleh NGK dan saya bahkan tahu nomor model dari daftar suku cadang.
Saya terkejut ketika melihat tumpukan tampilan kerja Dealer.
Harga Ignition Plug adalah 15.000 yen!
Seberapa istimewakah busi pengapian ini?
Anda punya satu Nol yang salah. Saya memeriksa dengan orang yang bertanggung jawab.
Itulah harganya. Kapan
Tampaknya produk JAPAN memiliki foil ketika mereka pergi ke Italia dan kembali lagi lol.
Saya pikir Anda membebani saya secara berlebihan.
Karena kami adalah dealer resmi, kami hanya dapat menggunakan dan menjamin suku cadang OEM.
Ada terlalu banyak perbedaan dalam jumlah Emas, dan Emas akan dibutuhkan untuk pekerjaan lain.
Mobil Italia dengan kepala mesin menonjol secara diagonal ke samping
Saya memutuskan untuk melakukan pekerjaan itu sendiri karena mengganti steker pengapian itu mudah.
Tentu saja, kami tidak memiliki masalah sejak pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: GASGAS TXT 200 HOBBY, GASGAS MC125, GASGAS EC200, GASGAS GT 400 PAMPERA, GASGAS EC 450 FSE, bimota BBX 300 ENDURO, bimota BBX 508 ENDURO, BETA RR 525 ENDURO, BETA RR 480 RACING, BETA RR 498 ENDURO, BETA RR 450 ENDURO, BETA RR 480, BETA RR 450 CROSS COUNTRY, BETA RR 430, BETA RR 430 RACING, BETA RR 400 ENDURO, BETA RR 350 ENDURO, BETA RR 390, BETA RR 350 EFI RACING, BETA RR 250 ENDURO
Saya memasangnya di bagian depan SEA BASS DJEBEL saya!
Saya membeli Bantalan Rem Depan DJEBEL bekas, tetapi setelah 4000km, saya harus menggantinya.
Saya sedang mencari Produk Merek Lain untuk kesempatan ini. "Woods. Saya membandingkan produk ini dengan Mega alloyX RK, tetapi produk ini juga memiliki "Kinerja DirtControl yang luar biasa." Saya memilih yang ini karena mengklaim sebagai yang terbaik.
Kaliper Piston dan Seal juga diganti bersamaan dengan mobil, mengingat usia mobil dan masa depan.
Setelah penggantian, saya hanya mengemudi di dalam kota, tetapi saya memastikan bahwa ia memiliki daya pengereman yang cukup dan karakteristik Ringan.
Evaluasi kinerja Life and Dirt akan dilakukan di masa depan, tetapi termasuk Costetc., tidak ada ketidakpuasan saat ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV400/650 (round eyes), HONDA MVX250F, HONDA NS250/400/F/R, YAMAHA TZR250/R/RR/SPR, YAMAHA V-MAX, Others XL, Others MAJESTY125 FI, Others GRAND DINK, Others Xciting, Others VRSCD, Others DINK, Others FX, Others FL, YAMAHA ROYALSTAR1300, Others , YAMAHA RAIDTT250, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA MAJESTY/SV (1 light type), YAMAHA VIRAGO
Kecerahan yang cukup
Saya harus mengganti Bohlam Lampu Depan Sepeda Motor saya karena tiba-tiba mati.
Sulit untuk mendapatkan Bohlam Lampu di CRF250M, tetapi begitu Anda mempelajarinya, itu mudah.
Setelah penggantian, itu jauh lebih terang dari sebelumnya dan saya bisa melihat dengan jelas bahkan di malam hari.
Saya tidak berpikir saya perlu mengubah ke Cahaya yang sangat terang, jadi saya pikir kecerahan ini sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: Others BRAKING FRONT CROSS, GASGAS TXT 200 HOBBY, GASGAS MC125, GASGAS GT 400 PAMPERA, GASGAS EC200, GASGAS EC 450 FSE, bimota BBX 508 ENDURO, bimota BBX 300 ENDURO, BETA RR 525 ENDURO, BETA RR 498 ENDURO, BETA RR 480 RACING, BETA RR 480, BETA RR 450 ENDURO, BETA RR 450 CROSS COUNTRY, BETA RR 430 RACING, BETA RR 430, BETA RR 400 ENDURO, BETA RR 390, BETA RR 350 ENDURO, BETA RR 350 EFI RACING
Ia bekerja di moderasi.
Saya menggunakannya sebagian besar untuk bepergian di sekitar kota.
Tidak ada kekhawatiran tentang konstruksi karena merupakan produsen terkenal.
Adapun cara kerjanya, saya akan menggambarkannya sebagai "desis" daripada "ledakan". Saya memasangnya pada satu disk mobil off-road, sehingga tidak menjadi JackKnife kecuali saya sangat sadar.
Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang daya tahan sampai saya terus menggunakannya sampai batas tertentu, jadi saya akan mengawasinya dan menambahkan lebih banyak informasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
WR250R
Ini dapat berjalan sejauh 4.000 km dan memiliki kinerja biaya yang sangat baik. Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Direkomendasikan untuk Halogen
Katup lampu OEM SEROW250 kehabisan bohlam, jadi saya memasangnya.
Saya kehabisan tenaga setelah kurang dari 60.000 km, jadi saya senang untuk menggantinya saat jaraknya lebih dari 50.000 km.
Dibandingkan dengan OEM, ini sekitar tiga kali lebih terang dan sedikit lebih berwarna putih.
Direkomendasikan sebagai bohlam Halogen karena kuantitas dan kualitas cahaya yang sempurna, tetapi jika Anda menginginkan kuantitas cahaya yang lebih banyak, itu tidak cukup.
Saya belum tahu seberapa tahan lama mereka, tetapi saya berharap mereka bertahan selama OEM.
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7FORGORE, PIAGGIO X9Amalfi, PIAGGIO X9 200Amalfi, SUZUKI V-STROM650/ABS (reimport), HUSQVARNA TE450, HONDA SONIC125RS(Reimport), HUSQVARNA SM510R, HUSQVARNA SM400R, GILERA RUNNER VXR200 4T, CAGIVA RAPTOR650・V RAPTOR650, KYMCO RACING150, KYMCO RACING125, ADIVA R125, MOTOGUZZI NORGE 1200GT, GILERA NEXUS500 SS, ADIVA N125, KYMCO MOVIE AFI 125, MALAGUTI MADISON150, MALAGUTI MADISON125, MALAGUTI MADISON S200
Tentu tidak.
Ini adalah kedua kalinya saya menggunakan produk ini.
Pada 19.000 km, Steker Standar NGK BP5HA, yang dipasang sejak saat pengiriman, diganti dengan busi Iridium NGK pada 19.000 km. Ini adalah jenis daya yang berbeda. Saya memilih Denso karena reputasinya sebagai
Memang benar bahwa dibandingkan dengan NGK, setiap ledakan tampaknya lebih kuat dan memiliki lebih banyak kekuatan.
Saya perhatikan bahwa setelah sekitar satu setengah tahun mengemudi sekitar 1.000 mil, Idling mulai memiliki beberapa Mawar di atasnya. (Hanya jika satu segmen Tachometer, yang membagi 1000 rpm menjadi empat segmen, berkedip.
Situs web Pabrikan merekomendasikan bahwa sepeda motor harus diganti pada 5.000 km.
Saya membeli Denso yang sama karena saya pikir sudah waktunya untuk menggantinya jika 10.000 kilo, bahkan jika saya melebih-lebihkan Besar.
Ini lebih mahal daripada NGK di 2.200 yen per botol, tapi itu satu silinder jadi saya tidak keberatan.
Penggantian membutuhkan waktu 5 menit dengan soket Plug & kunci pas jika Anda melepas selubung Radiator di Sisi Kiri.
Ketika saya biasa mengendarai BMW, saya muak dengan kualitas colokan Champion dan Bosch yang ditentukan OEM dan mengukur jangkauan dan tonjolan dan menggunakan nilai termal yang sama NGK untuk menyelesaikan masalah. "Plug itu ngk. Tapi saya rasa Denso juga patut diperhitungkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
Performa yang memadai
Saya memutuskan untuk menggunakan yang ini karena hemat biaya dan berfungsi normal. Ini bekerja dengan baik. Mudah dioperasikan, berorientasi pada kotoran, dan jika bekerja terlalu banyak, Ban tidak dapat menanganinya, dan itu cukup baik. Lihat detail