Pergeseran Pedal

Sintesis GizaGiza pada bagian yang memasang kopling terlihat jelek! Lihat detail

Tanda kurung OK

Saya menggantinya untuk digunakan di Sirkuit.

Anodized adalah tanda kurung yang baik.

Pemasangan dapat dilakukan sesuai Instruksi Manual.
Mudah

Tidak diperlukan pemrosesan.

Posisinya juga dapat diubah karena jangkauannya besar.
Merupakan sebuah tantangan untuk membuat Shift bekerja sama.

Saya terjatuh sekali, tetapi hanya ujungnya yang tercukur.

Perbaikan Suku Cadang itu mahal, jadi kita harus pergi ke suku cadang yang kompatibel.
Mengubah.

Itu bagus karena tidak didedikasikan. Lihat detail

Penggantian karet pedal

Bagian karet Ganti Pedal rem belakang Set Belakang buatan Spice. Mereka robek dan retak setiap beberapa tahun. Sangat mudah untuk membeli suku cadang di Webike. Lihat detail

23CRF250L diganti dengan WidePeg

WidePegQuantity untuk OEMAccessories: Saya menyerah dan mempertimbangkan alternatif karena Set masih menunggu 8 bulan.
Saya memutuskan membeli ZETA karena saya percaya dengan kualitas ZETA.
Karena Pin yang dipasang di tekan, efek Lebar berkurang dibandingkan dengan Gambar Tubuh.
Karena pijakan kaki OEM juga cukup lebar, panjang Pin sebenarnya dari depan ke belakang dan lebar tapak pijakan kaki OEM adalah +10mm.
Memang relatif lebar, namun sulit dipungkiri kesan Bodinya yang terlalu besar dan berat.
Rasanya tidak buruk.
Saya rasa AluminiumBody juga bisa dicukur apa adanya dan diolah menjadi gelombang gunung.
Saya puas karena teksturnya bagus sekali, sama seperti ZETA. Lihat detail

Sangat tampan, tapi...

Menarik kabel rem itu penting, tetapi mengencangkan braket yang berputar tidak mungkin dilakukan dengan kunci sekrup, dan braket pasti akan bergerak. Namun, menurut saya diperlukan braket yang lebih cerdik daripada hanya menggunakan braket OEM. Lihat detail

Satu langkah lagi hilang.

Tekstur dan desainnya bagus.
Black Anodized juga tersedia dan menyenangkan untuk memiliki pilihan warna.

Namun, seperti halnya produk lain di sini, harganya kurang pas.
Penempatan braket sedemikian rupa sehingga hanya dirancang untuk digunakan bersama dengan komponen Normal, dan braket ditempatkan pada posisi yang tidak akan terlihat bagus setelah pemasangan.
Dalam hal ini, Kabel yang menempel pada Bracket Footpeg Kiri mencuat dan terlihat jelek.
Jika Anda mendorongnya ke dalam dengan sedikit tenaga, ia tidak akan masuk, tetapi saya khawatir ia akan terkena tenaga yang berlebihan.
Saya rasa ada cara untuk melakukan ini, seperti memanjangkan Braket sedikit lebih jauh ke dalam atau miring. Lihat detail

Biaya Cincin sedikit lebih baik.

Anda bisa merasakannya tidak hanya di Circuit tetapi juga di Winding. Dandanan sekecil itu juga cukup keren. Pemasangannya mudah dan bahkan pemula pun bisa melakukannya. Lihat detail

Diganti dari OEMfootpeg.

Saya menginstalnya di ZEPHYR400,χ saya. 。

Batangan OEM ZEPHYRχ memiliki panjang sekitar 9,7 cm dari bagian tengah lubang hingga ujung batangan 。

HF5132 berukuran sekitar 9,2cm dari tengah lubang hingga ujung batang, lebih pendek sekitar 5mm, tapi itu tidak mengganggu saya sama sekali! 。

Bagian atas pijakan kaki OEM adalah Bahan: Karet, tetapi produk ini DuraluminCut-out. (Genus emas) Jadi,

Bahan: Sedikit lebih terasa langsung saat berjalan kaki dibandingkan Karet 。

Menurut saya bagian barnya juga sangat bagus dengan finishing Knurl dan tidak licin. 。

Ini pendapat saya, tapi semoga bermanfaat. Lihat detail

Alangkah baiknya jika hal itu dilakukan sejak awal.

Saya melihatnya di tayangan dan membelinya.
Lebih baik jika dipasang, bukan?
Saya hanya perlu menginstalnya. Apakah ini perbedaan individu?
Punyaku sangat ketat.
Saya beruntung bisa memasukkan salah satu dari mereka, tetapi yang lainnya tidak mau masuk.
Pada akhirnya, saya harus mempertajam ujungnya sedikit dengan sebuah file dan memasukkannya ke dalamnya.
Saya kira akan lebih keren jika dipasang.
Oh iya, ini harga untuk 1 pc. Lihat detail

Set Belakang untuk monkey125

Ini adalah produk OverRACING pertama saya dan desainnya sangat bagus dan mudah digunakan. Instalasinya mudah. Lihat detail

Tiga! TERTAWA TERBAHAK-BAHAK!

Emas digunakan untuk tipe G, tetapi karena masih sangat baru, kami tidak mentransplantasikannya.
Saya memutuskan untuk menggunakan warna Hitam karena waktu pengirimannya, namun hasilnya, area Belakang menjadi lebih kencang! Lihat detail

Set Belakang tanpa berlebihan

OEM memiliki posisi depan yang santai, tetapi sulit bagi saya untuk mendapatkan cengkeraman lutut yang baik... Saya bertanya-tanya apakah mungkin untuk memindahkan pijakan kaki sedikit lebih jauh ke belakang, tetapi tidak terlalu jauh. Saya sedang mencari sesuatu seperti ini, dan saya menemukan ini.
Banyak Set Belakang memiliki lapisan Knurl yang dipotong di permukaannya. Proses cutting knurl merupakan proses giza-giza pada permukaan yang berfungsi untuk mencegah permukaan tergelincir ketika kaki diinjak. Ini adalah tipe Karet klasik.

Penghargaan untuk Set Belakang
(1) Posisi berkendara dapat diatur sesuai keinginan Anda. 。
Posisi footpeg OEM membuat sulit menahan tangki dan mengendalikan sepeda motor dengan baik.
Anda akan bisa mendapatkan posisi berkendara yang sesuai dengan diri Anda dan meningkatkan rasa kesatuan dengan sepeda motor Anda. Berkendara akan menjadi lebih mudah, dan rasa lelah Anda akan berkurang saat berkendara jarak jauh.

(2) Sudut tepian bertambah.
Pijakan kaki dipasang lebih tinggi dari pijakan kaki OEM, yang memungkinkan pijakan kaki berada di atas tanah untuk mendapatkan sudut kemiringan yang lebih besar, yang berarti jika Sepeda Motor terbalik saat berbelok di Tikungan, pijakan kaki tidak akan menyentuh tanah. Pijakan kaki dipasang lebih jauh ke belakang dan lebih tinggi dari pijakan kaki OEM, sehingga memungkinkan sudut kemiringan yang lebih besar karena pijakan kaki berada jauh dari permukaan tanah. Risiko pijakan kaki tergores tanah saat sepeda motor dimiringkan dengan ring Sudut berkurang.

(iii) Perlindungan mesin jika terjatuh
Merit juga melindungi Bodi Sepeda Motor dari Luka dan Guncangan karena Set Belakang bersentuhan langsung dengan tanah saat Sepeda Motor terjatuh.
Ketika Sepeda Motor terjatuh dalam posisi miring, Pijakan Kaki akan bersentuhan dengan tanah, sehingga diharapkan dapat mengurangi Luka dan Kerusakan pada Badan Sepeda Motor!

4) Efek berdandan
Tampilan Sepeda Motor berubah drastis, sehingga Anda bisa langsung menikmati nuansa custom.



Tadinya saya incar, atau lebih tepatnya, lebih memilih motor tipe sport tipe Classic, jadi saya ingin menghindari hal-hal yang radikal, seperti ukiran alumunium Knurl.


poin bagus
Posisinya tidak terlalu radikal.

Genggaman lutut menjadi lebih mudah, dan lebih mudah untuk memindahkan beban dengan baik bahkan di Sudut.

Kelihatannya seperti Sepeda Motor Inggris kuno (lol). Seperti Sepeda Motor Inggris kuno.

Pengurangan getaran berkat karet Footpeg Rubber yang lebih tebal.

Tampaknya, footpeg ini dibuat berdasarkan footpeg OEM SR4005 dari masa awal Motif.
Pijakan kaki sepertinya agak mundur.
Ini mungkin yang Anda butuhkan.


Poin yang buruk
○Pijakan Kaki Bahannya Karet, jadi ada kemungkinan terpeleset saat hujan, hati-hati.


Set Belakang cenderung diasosiasikan dengan olahraga serius dan dihindari, namun kenyataannya tidak demikian.

Menurutku ada banyak Kelebihan seperti posisi berkendara, pengurangan kelelahan, efek berdandan, dan pengurangan Kerusakan jika terjatuh! Lihat detail

Saya pikir itu bagian berdandan...

Sejak saya mengganti pedal SeesawChange KIJIMA, saya juga mengintegrasikan pedal rem dari BigFoot KITACO ke tipe kaki KIJIMA. Bautnya berbentuk heksagonal dan jumlahnya 1.000.: Diperbaiki dengan 2 buah.
Ini adalah bagian berdandan, tetapi ternyata sangat praktis. Lihat detail

Berbagai penyesuaian posisi dimungkinkan.

Dipasang pada YZF-R6. Racefootpeg terdaftar tidak kompatibel dengan ABS, tetapi saya dapat memasangnya dengan menekuk pipa rem. （Saya dapat memasangnya dengan menekuk pipa rem.)
Sakelar rem harus hidrolik.
Posisi yang digunakan saat ini adalah bagian bawah dan depan yang pertama untuk tipe tubuh saya.
Salah satu bagian Cowl perlu dipotong karena ujung Shift Pedal bersentuhan karena Under Cowl balap Magical.
Saya sering menggunakan rem belakang, sehingga bisa diatur posisinya agar mudah dioperasikan, dan saya puas. Lihat detail

Anda bisa mengucapkan selamat tinggal pada kekurangan CUB Seesaw Pedal

SUPER CUB110 Sepeda Motor Komuter Saya dapat menghilangkan Pedal Jungkat-jungkit, satu-satunya kelemahan ja10 yang tidak dapat dimaafkan.
SUPER CUB yang susah diturunkan gigi karena adanya Pedal Jungkat-jungkit yang sudah lama saya tidak suka, memang nyaman, tapi hanya alat untuk bepergian dan saya belum pernah menemukan kegunaannya sebagai sepeda motor hobi. Saya menemukan suku cadang ini di Webig dan segera membelinya.
Untuk memasang footpeg, lepas Baut Samping Kiri dari Baut dasar footpeg, kendurkan sedikit Baut Sisi Kanan, dan footpeg dapat diputar maju mundur, sehingga membutuhkan waktu kurang dari 5 menit untuk memasang kembali footpeg.

Perasaan yang saya gunakan adalah Mini crossMotorcycle Reverse Shift.
SUPER CUB110 kini menjadi Sepeda Motor yang menyenangkan! Lihat detail

Kualitas unik OEMParts

Saya menaruhnya di crf250rally50 dan md44.
Itu dapat diinstal tanpa masalah apa pun.
Kesesuaian luar biasa dan keseragaman penampilan yang hanya dapat disediakan oleh OEMParts,

Ini sekitar 1 atau 2 kali lebih lebar dari langkah Normal.
Saya sangat menyukainya, tidak licin dan mudah dimuat. Lihat detail

Kualitas Tidak Salah Lagi

Saya membeli pijakan kaki OEM untuk sepeda motor komuter saya SUPER CUB110 ja10 karena pijakan kaki rusak.
Mengingat tahun pembuatannya, kinerja yang dapat bertahan lebih dari 10 tahun sungguh luar biasa! Lihat detail

Sepatu tidak pecah.

Terima kasih atas tanggapan Anda yang cepat. Lihat detail

Sabuk pengaman! Yang bagus dengan sabuk pengaman!

Saya hanya mengambil Pedal OEM dan menggantinya.
Ujungnya harus bisa dilipat.
Kemampuan untuk menyempurnakan tapak
Kawat Pengaman harus dipasang.
adalah faktor penentu dalam pembelian saya.

Tentu saja ada juga dandanan penampilannya.

Namun bagian Kawatnya disambung ke area ekstraksi cairan pendingin, namun tidak terinjak karena jaraknya yang agak jauh, jadi saya minta salah satu pengendara Profesional untuk test drive, Mungkin saya tidak melangkah ke pelat karena Kawat..." Dia menunjukkan bahwa

Saya malu melihat PRO Rider jarang memakai perlengkapan "pintar" seperti ini....

Ini adalah perlengkapan yang diperlukan bagi saya yang terjatuh dan melempar. Lihat detail

Ditempa, terasa kokoh.

OEMnya agak bengkok, jadi diganti. Karena kendaraan itu digunakan, rasanya menjengkelkan untuk menyegarkan bagian-bagian ini!
OEM ada dalam cadangan.

Ini bukan Tuas dengan ujung yang dapat disesuaikan secara khusus, dan bagian Lipat tidak mengubah fungsionalitas sampai ke bawah.
Warna merah pada akhirnya akan memudar, tetapi bagian bodi yang dianodisasi hitam sangat cocok dengan warna Sepeda Motor!

Saya rasa akan saya ganti lagi karena banyak bengkok saat saya pakai keras. Lihat detail