Ulasan
Kerinduan akan pegangan yang terpisah
CB400SB (2014) Switch Box KiriKanan memiliki tonjolan kecil pada Switch Box KiriKanan kendaraan. Kotak Saklar KiriKanan kendaraan mempunyai tonjolan, sehingga perlu dilakukan lubang pada sisi stang. Merupakan masalah besar untuk menentukan posisi pengeboran sambil menyetel Master Silinder dan selang Rem sehingga ujung stang tidak membentur tangki saat dipotong sepenuhnya. Saya sangat ingin menggunakan pegangan terpisah, tetapi saya puas karena posisi penutup, selang, kabel, dll. semuanya dipasang sebagai OEM. Lihat detail
aku puas
Saya membelinya karena saya membutuhkannya untuk Regulasi Sirkuit.
Saya sangat puas dengan harga yang terjangkau.
Lihat detail
Saya tahu ini mudah digunakan.
Bahannya lebih tebal dan agak kaku dibandingkan Simple buatan DAYTONA yang saya beli terakhir kali, tapi saya lebih suka yang ini karena terasa lebih protektif.
Lebih mudah untuk menjahit ikat pinggang pada penutup agar tidak tergulung.
Memang ukurannya agak kebesaran di bagian belakang, tapi menurut saya ukuran 3L sudah bagus karena bisa membungkus seluruh badan motor.
Lihat detail
Itu sepadan dengan harganya
Menurut saya ini adalah produk yang bagus. Satu-satunya hal yang mengganggu saya adalah lubang kunci di belakang sulit ditemukan. Kekhawatiran saya adalah hal ini akan memburuk seiring berjalannya waktu. Lihat detail
Lebih mudah didapat dengan harga lebih murah dibandingkan OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya biasa mengganti Filter setiap dua kali ganti Oli, tetapi karena Oli diganti setiap 3000 km atau lebih, saya rasa Filter setiap tiga kali sudah cukup.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak pernah mengalami kebocoran oli dari filter, dan tidak pernah ada benda asing yang tercampur dengan oli yang diganti.
Tidak ada masalah khusus, atau mungkin tidak ada produk selain produk cacat yang memiliki masalah terlihat karena sifat komponennya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya melihat seorang Youtuber Sepeda Motor yang membongkar filter produk OEM dan merek lain dari pabrikan besar dan membandingkan area filter internal, dll. Dia menyimpulkan bahwa OEM adalah kualitas tertinggi.
Mengingat selisihnya kurang dari 1000 yen, menurut saya ada baiknya memilih OEM.
Ini adalah poin yang halus ketika mempertimbangkan ketersediaan dan kebutuhan akan kualitas tinggi tersebut.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jangan pernah mengencangkan terlalu kencang.
Akan menjadi malapetaka jika ulir sekrup putus dengan menggunakan alat dan mengencangkannya dengan kuat.
Lihat detail
Mode.
Cocok untuk mereka yang lebih menyukai cengkeraman yang lebih tebal.
Saya pikir perasaan Grip akan menyenangkan.
Lihat, lihat ^_^.
Lihat detail
![[Repair Parts] Premium Racing Inner Rotor](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/92349/HM507_TS.jpg)
Cakram Rotor Depan
Saya ingin mengucapkan terima kasih khusus kepada Ruth, Kanako, Hiroko atas bantuannya dalam mendapatkan ukuran cakram rotor yang tepat ketika sebelumnya cakram tersebut tidak muat. Anda membantu bekerja sama dengan produsen untuk memastikan pembelian berikutnya adalah yang benar. layanan pelanggan Anda berkualitas tinggi. Lihat detail
Barang bagus untuk monyet 125
Ini produk yang sangat bagus. Hasil akhir dan desainnya sangat bagus. Terima kasih atas pengiriman cepat Anda. Saya juga merekomendasikan produk ini kepada orang lain. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, YAMAHA VIRAGO, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FZX750, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ750
Berat, namun kokoh dan tahan air nampaknya sempurna
Kesan pertama adalah "berat" Dulu. Tapi saya akan mendeskripsikannya secara berbeda: kokoh, kain tebal, tahan air, dan sempurna seperti yang diklaim.
Namun, saya baru saja membelinya, jadi saya tidak bisa memastikannya, tapi mungkin besar kokohnya.
Karena berat dan tebalnya bahan kain, maka pemasangannya agak lama di sepeda motor, namun hal tersebut dapat dimaklumi karena bahannya padat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr X
Suhu minyak.
Saya memutuskan untuk memesan pengukur suhu oli ini karena tampilannya rapi dan rapi serta merupakan pengganti langsung sumbat oli. Dosis w650 saya tidak memiliki pengukur suhu oli maka belilah yang ini. Itu adalah pertukaran yang mudah dengan sumbat oli dan itu berhasil. Lihat detail
barang rusak
Itu adalah cacat cetakan dengan benjolan mirip tumor di dalamnya.
Saya tidak punya waktu untuk mengembalikan atau menukar produk, jadi saya harus bersusah payah melepas benjolan dan memasangnya, tetapi saya kecewa dengan kualitas produk yang kurang dari Cina untuk harga emas yang bagus. .
Lihat detail
![Motorcycle Cover KIZUNA [Road Sport (with Cowling) 400-1400cc]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA XJR1300 L, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ6 Diversion, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ-1 FAZER, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FJR1300 AS, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, TRIUMPH TIGER 800 XRX, SUZUKI BANDIT 1250 S
Cover Motor yang mudah digunakan
Ini halus dan mudah digunakan. Hanya saja sedikit mengecewakan karena tidak ada aperture sehingga mudah untuk di-wind. Saya pikir Y's Gear mungkin lebih baik di bidang itu. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-07, HONDA CBR250R, KAWASAKI W800, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI GPZ900R, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3
Warnanya tidak sama
Saya membeli ini karena saya pikir itulah satu-satunya cara untuk menghilangkan Setting suspensi depan NORMAL MT-07.
Suspensinya awalnya kecil dan tidak menyerap benturan sama sekali, sehingga penggunaan suspensi ini hanya membuatnya lebih kaku.
Pada titik tertentu, saya menyadari bahwa Satu Sisi hilang dan memesan barang yang sama dari Pabrikan.
Namun barang yang diterima sama sekali tidak sama warnanya dengan aslinya.
Pabrikan menjualnya sebagai Emas, namun hal ini sangat melenceng sehingga mereka sekarang berurusan dengan Keberatan.
Saya mencoba mengunggah fotonya, namun karena alasan tertentu ada kesalahan yang menghalangi saya untuk melakukannya, jadi maaf saya tidak dapat menunjukkan detailnya kepada Anda.
Lihat detail
super
penawaran utama jika Anda perlu membangun kembali kilap roda dan jari-jari padat, jari-jari dalam dan luar dipisahkan agar mudah dipoles Lihat detail
Wave Disc yang hemat biaya (untuk Kanan)
Ketika rem depan diinjak saat sepeda motor sedang melaju dan pengemudi mencoba menghentikan Kunkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk." dan Pecah terasa tidak nyaman dan DISC diketahui mengalami keausan yang tidak merata.
Kami memilih disk tersebut karena secara kosmetik bagus dan intinya bisa mahal.
Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan Wave Disc, jadi saya setengah khawatir tentang tampilan dan rasanya, tetapi Brake bekerja dengan baik dan ternyata tanda kurungnya bagus.
Namun, menurut saya ada perbedaan selera dalam hal penampilan, jadi saya akan memposting gambarnya untuk referensi Anda.
Lihat detail
light weight, and the red color should make it easy to spot when servicing the bike. I will install it on the next oil change Lihat detail
Dilengkapi dengan 520Konversi Zr-7
Saya menginstal 36T dengan 520Conversion di Zr-7.
Saya belum menelitinya secara detail, tapi menurut saya satu-satunya Sprocket 520 untuk Zr-7 yang di lineup hanya oleh SUNSTAR. Saya sangat berterima kasih jika ada setting 520 karena ini motor tua.
Sebelum penggantian, saya memiliki 525 OEMSteelSprocket, jadi Duralumin 520 sangat ringan. Dan tentu saja saya merasa lebih gesit saat memutar Motor saya.
Hidup mungkin lebih rendah daripada Baja, tetapi menurut saya pribadi itu dapat diterima karena menurut saya Besar adalah apa yang Anda dapatkan dengan bobot yang lebih ringan.
Lihat detail
Zr-7 sekarang menjadi 520.
Kami akhirnya mencapai 520 Konversi Zr-7 yang sudah lama ingin kami kerjakan.
Karena ini bukan bagian yang sering diubah, saya memasang satu Up 17T saat saya menggunakannya.
Kesan pribadi saya adalah kecepatan meningkat setelah putaran Mesin melebihi 5.000 rpm, dan terasa lebih nyaman dibandingkan dengan 16T.
Saya juga tidak merasakan kelesuan tertentu dalam akselerasi saat mulai membuka pintu dari kisaran RPM rendah, jadi secara umum saya punya perasaan yang baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-8R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, MOTOGUZZI Le Mans 1000, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA FZR400RR
Tidak buruk, tapi…
Saya membeli ini sebagai penutup untuk Ducati Deer Bell v4 saya, dan meskipun ukurannya tepat, sulit membedakan bagian depan dan belakang, dan SeatBacknya basah, jadi menurut saya sifat tahan airnya kurang bagus. Lihat detail
Dapat digunakan seperti biasa
Harganya lebih murah dibandingkan OEM dll, meski partnya jarang diganti. Lihat detail