Ulasan
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/43/1225344119343L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu melekat pada HORNET250. Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm). Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik. Apalagi itu
Itu melekat pada HORNET250.
Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm).
Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik.
Selain itu, tidak mengontrol dan membakar dan kepuasan besar.
Sentuhan yang terlihat juga bersemangat dan menyenangkan.
Karena lampiran menghapus yang positif asli dan hanya menempelkannya dengan sentuhan yang sama, itu mudah.
Pekerjaan air-bleeding diam-diam sulit.
Dibandingkan dengan tangki murni, mudah untuk dimasukkan ke dalam minyak.
Karena warnanya dibeli karena murni, itu terpasang dengan nyaman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Ape 100 Type D, HONDA Ape Type D, HONDA XR50 Motard, HONDA XR100 Motard, HONDA NSR Mini, HONDA NSF100, HONDA Ape 100 Type D, HONDA Ape Type D, HONDA XR50 Motard, HONDA XR100 Motard, HONDA NSR Mini, HONDA NSF100
Pembelian dan penampilan juga menjadi pintar untuk NSF100 dan pembeliannya untuk persiapan jatuh darurat. Menyediakan adalah mencegah.
Pembelian dan penampilan juga menjadi pintar untuk NSF100 dan pembeliannya untuk persiapan jatuh darurat.
Menyediakan adalah mencegah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 100, HONDA Ape 50, HONDA APE 50, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE TypeD, HONDA XR100MOTARD
Mesin dimulai dengan membeli dan menendang satu tembakan NSF100, dan itu lebih mudah daripada tebing agresivitas. Tapi mengganggu pedal rem adalah kesulitan.
Mesin dimulai dengan membeli dan menendang satu tembakan NSF100, dan itu lebih mudah daripada tebing agresivitas.
Tapi mengganggu pedal rem adalah kesulitan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 100 Type D, HONDA NSF100, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 100 Type D
Karena itu adalah selimut SUPORO dari gambar mekanis, dia datang dengan BIBITSU dan membelinya. Untuk menggunakan gigi tinggi, tidak peduli tentang keterlambatan beberapa akselerasi dalam hal ini. Dia tidak memilikinya menjadi hemat bahan bakar de
Karena itu adalah selimut SUPORO dari gambar mekanis, dia datang dengan BIBITSU dan membelinya.
Untuk menggunakan gigi tinggi, tidak peduli tentang keterlambatan beberapa akselerasi dalam hal ini.
Dia tidak memilikinya menjadi hemat bahan bakar dengan bantuan dan perkataan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA monkey, HONDA NSF100, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 50, HONDA Ape 100, HONDA monkey, HONDA NSF100, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 50, HONDA Ape 100
Itu digunakan sampai sekarang di karburator TM-MJN24 yoshimura, setelah memasang filter daya 43 mm dari kitaco ke mesin kera yang membuat kepala ultra SE 115 cc. Meskipun tidak selalu ada ketidakpuasan dalam Power, karena—
Itu digunakan sampai sekarang di karburator TM-MJN24 yoshimura, setelah memasang filter daya 43-mm dari kitaco ke mesin kera yang membuat kepala ultra SE 115-cc.
Meskipun tidak selalu ada ketidakpuasan dalam Power, karena dia tertarik pada spesifikasi corong, itu digunakan setelah terpasang kali ini.
Lampiran adalah kesederhanaan dan satu sekrup sangat banyak.
Meskipun baut-on [pengaturan] dilakukan tanpa melakukan dan mengendarai, spesifikasi corong Power naik juga.
Sudah jelas terasa.
suka kembali menggunakan filter, dan tersesat, jika Kekuatan ini dicicipi, tetapi khawatir tentang kerusakan mesin -- di sini -- hanya ketika mengatakan, dia mencoba menggunakannya
Meskipun lebih baik untuk mengatur ulang jet jika dikatakan ketat, pengaturan yang cukup kasar juga akan dapat menjalankan MJN seorang yoshimura begitu.
Kualitas juga indah pada finishing poles dan tingkat kepuasan juga meningkatkan custom.
Karburator langsung bagus.
Meskipun suara hisap menjadi mengganggu, mempertimbangkan untuk meningkatkan, ia kemungkinan akan ketagihan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D, HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D
Virement dilakukan pada motard XR100. Karena jatuh oleh sirkuit mini sebelumnya dan poros gandar telah bengkok, itu dilengkapi. Setelah dipakai, meskipun jatuh di tikungan yang sama dari sirkuit yang sama segera lagi, bodi mobil tidak mengalami ke
Virement dilakukan pada motard XR100.
Karena jatuh oleh sirkuit mini sebelumnya dan poros gandar telah bengkok, itu dilengkapi.
Setelah dipakai, meskipun jatuh di tikungan yang sama dari sirkuit yang sama segera lagi, bodi mobil tidak mengalami kerusakan hanya dengan kemampuan untuk menghapus slider.
Saya pikir mereka adalah barang yang sangat bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA GORILLA, HONDA APE 50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA XR100MOTARD, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA GORILLA, HONDA APE 100
Motard XR100 dilengkapi. Meskipun bagian dalam mesin normal dan knalpot karburator diganti, karena elongasinya kurang memuaskan, CDI diganti. Efeknya paling besar dan naik dengan ujung lurus dari mini ci
Motard XR100 dilengkapi.
Meskipun bagian dalam mesin normal dan knalpot karburator diganti, karena elongasinya kurang memuaskan, CDI diganti.
Efeknya paling besar dan naik di ujung lurus sirkuit mini sedikit kurang dari 10 km/jam dengan kecepatan dari bagian depan yang aus.
Karena attachment juga hanya menghubungkan coupler, saya pikir itu sangat bagus untuk meningkatkan kinerja.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya. Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok. Ini adalah bintang lima tanpa keluhan. Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak menggunak
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya.
Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok.
Ini adalah bintang lima tanpa keluhan.
Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak ada jenis kendaraan.
Saya menyarankan Anda untuk melengkapi dengan keseimbangan bodi mobil dan warna oleh Kami yang berpikir dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA XR100MOTARD, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA APE 50, HONDA APE 50
Meskipun telah menunggangi kera 100, penutup mata itu bukan tipe pembatalan dorong, pikir itu tidak memuaskannya. [ dia ] Produk ini dibeli untuk mencari pengoperasian sakelar set yang nyaman. Attachment mudah karena coupler on.
Meskipun telah menunggangi kera 100, penutup mata itu bukan tipe pembatalan dorong, pikir itu tidak memuaskannya. [ dia ]
Produk ini dibeli untuk mencari pengoperasian sakelar set yang nyaman.
Attachment mudah karena coupler on.
Produk ini dibeli dan menjadi mudah [ pengoperasian penutup mata ] seperti sepeda motor biasa sangat [ poin yang baik ].
Meskipun saya memiliki NSR250, strukturnya sama, sehingga NSR[ ini]250 bagian bermerek dianggap, dan tidak puas dalam pengoperasian.
Dalam melengkapi produk ini saja, diperlukan kit yang memasang tuas kopling secara terpisah (karena yang positif asli adalah jenis yang tidak terpisahkan).
Apa pun titik buruknya, itu adalah struktur buruk dari relay penutup mata.
sementara ada satu bulan tidak ada saya, itu bisa melihat dan beralih ke kegagalan relay.
Untuk konfigurasi yang dapat dengan mudah dipotong-potong, meskipun bagian dalamnya terlihat, struktur murahan yang mengerikan dilakukan.
Ini adalah keinginan di Mr Daytona.
Harap kencangkan relay lampu tanda bahayanya sedikit.
Karena penutup mata adalah bagian penting yang berhubungan dengan keselamatan, ini terganggu oleh hal ini.
Saya mendapatkan kembali untuk produk dari perusahaan lain.
Kebetulan di sakelar set ini, fungsi on/off lampu depan beroperasi dari hubungan standar keselamatan.
Saya pikir itu akan menjadi produk yang sangat bagus jika dikatakan dari fasilitas set sakelar zat sederhana.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi dilakukan NAIK kali ini ketika 90 derajat secara kebetulan sesuai dengan sumbu besar,
Karena kendaraan uji adalah 400 cc V-Twin berpendingin air ketika -- ekstraksi dilakukan, meskipun pencetakan foto yang menjadi menyenangkan tentu adalah foto di bagian belakang -- Ini adalah [ apakah itu per SV400, dan ] - resistansi super rendah (0.).
Fakta yang menganggap pada keausan sambungan yang merupakan akselerasi masuk penuh UP dan efek pencegahan kebisingan percikan untuk [ di 5komega dan wilayah kecepatan menengah~area kecepatan tinggi / output UP dan 45 km/jam~] 10 detik sebagai yang utama untuk Efek pada kendaraan jenis lama terutama satu silinder sesuatu yang direkomendasikan karena mengganti kabel busi itu mudah dan pasti efektif,
karena menjadi sangat bagus sehingga MTX125R dari 82 modelnya juga terkejut hanya pada pertukaran kabel steker -- setelah -- efek dandanannya meningkat -- adalah -- saya pikir itu adalah barang yang dapat dipuaskan juga dengan panduannya barang -- harga juga murah -- keluar -- sushi
Lihat detail
Sesuai: HONDA monkey, HONDA APE 50, HONDA XR50, HONDA XR100MOTARD
Bore ringan kitaco 115cc dibangun untuk kera 100, dan kendaraan yang saat ini ditukar dengan benda dari putaran tinggi juga dilengkapi dengan cam. Meskipun produk dan kecepatan rendah belum banyak berubah, putaran tinggi
Bore ringan kitaco 115cc dibangun untuk kera 100, dan kendaraan yang saat ini ditukar dengan benda dari putaran tinggi juga dilengkapi dengan cam.
Meskipun produk dan kecepatan rendah tidak terlalu banyak berubah, putaran tinggi menghasilkan tenaga yang coba didorong keluar dengan bodi mobil dekat dari putaran dalam.
Saya pikir waktu pengapian cukup penting untuk menghidupkan mesin.
Mereka yang menggunakan CDI normal melakukan merekomendasikan perubahan.
Perubahan mesin dalam perubahan waktu pengapian diketahui dengan jelas.
Disarankan.
Karena daya tahan mungkin jatuh, itu adalah tanggung jawab diri ...
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100 Motard, HONDA XR100 Motard, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100
Dia berpikir bahwa dia akan memperkuat sejak 115-cc bore up dari kera 100 dilakukan, Power juga naik dan beberapa rasa ketidaksesuaian keluar di konektor kopling, dan membeli produk ini. Karena keterikatan tidak berbeda dari orde
Dia berpikir bahwa dia akan memperkuat sejak 115-cc bore up dari kera 100 dilakukan, Power juga naik dan beberapa rasa ketidaksesuaian keluar di konektor kopling, dan membeli produk ini.
Karena attachment sama sekali tidak berbeda dari pertukaran kopling biasa, itu bisa dilakukan dengan mulus.
Meskipun komentar yang berjalan, ini efektif dengan Kutch dengan konektor roda gigi, dan sangat menyenangkan.
Hal ini berbeda dalam daging kopling dari waktu berhenti yang benar-benar murni.
Hal ini terhubung dengan Gatun.
Produk ini akan direkomendasikan jika Anda ingin berlari dengan tenaga yang cukup dengan mesin bore up.
Ini juga tidak akan seperti [ yang mengkhawatirkan ], meskipun penanganan tuas menjadi sedikit berat mungkin karena pegas yang kuat.
Lihat detail
![Camshaft [ST-1]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10317/211-406-0101_1_TS.jpg)
Sesuai: HONDA XR50 MOTARD, HONDA NSF100, HONDA XR100MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE 100
Meski pernah dikendarai pada kendaraan yang melakukan bore up mesin 100 hingga 115 cc, dan dilengkapi dengan knalpot titanium cyclone yoshimura, dan karburator TM24-MJN, Karena sistem pemasukan dan pembuangan udara dibuat menjadi yoshimu
Meski pernah dikendarai pada kendaraan yang melakukan bore up mesin 100 hingga 115 cc, dan dilengkapi dengan knalpot titanium cyclone yoshimura, dan karburator TM24-MJN,
Karena sistem pemasukan-dan-pembuangan udara dibuat ke dalam yoshimura dengan banyak kesulitan, segera setelah itu juga dimasukkan dan dimasak poros bubungan ini, ia membeli untuk mencari Daya dalam putaran tinggi selanjutnya.
Meskipun attachment dilakukan dengan sendirinya, karena corner dan cam mountain penutup dari camshaft terkena, itu dihapus dengan sangat baik oleh RYUUTA.
Hanya pekerjaannya yang merepotkan.
Sebagai komentar yang dijalankan, karakteristik mesin menjadi putaran putaran tinggi.
Tetapi kecepatan rendah tidak selalu menjadi korban, dan secara keseluruhan, torsi keluar dan itu menjadi mesin yang menyenangkan.
Hal ini dianggap bahwa jumlah angkat juga sangat mempengaruhi meskipun mungkin memiliki pengaruh dari valve timing.
Saya pikir itu bagus untuk disatukan oleh cam yoshimura, karburator, dan knalpot.
Meskipun mereka tidak pernah belanja murah, karena produk yoshimura adalah produk yang memuaskan, dibeli dan bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Dalam grip yang digunakan sampai sekarang, itu adalah kategori tertinggi. Meskipun desainnya sederhana, mereka adalah bagian yang dapat berkontribusi pada operasi akselerator yang positif. Karena itu adalah bagian yang selalu dipegang, Colet dipil
Dalam grip yang digunakan sampai sekarang, itu adalah kategori tertinggi.
Meskipun desainnya sederhana, mereka adalah bagian yang dapat berkontribusi pada operasi akselerator yang positif.
Karena itu adalah bagian yang selalu dipegang, Colet dipilih dan itu adalah jawaban yang benar.
grip yang sering ada kalau sudah tua -- bisa juga lepas -- ternyata yang dipakai MONO dengan kualitas karet yang sedikit dan cukup.
Itu bertemu dengan hal yang baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Itu digantung oleh harga dan dibeli. Itu adalah sentuhan ringan daripada dia berpikir bahwa sentuhan yang terlihat dengan foto itu benar-benar terlihat meskipun teksturnya juga terasa sangat baik. Tapi karena harganya adalah harga, itu adalah bela
Itu digantung oleh harga dan dibeli.
Itu adalah sentuhan ringan daripada dia berpikir bahwa sentuhan yang terlihat dengan foto itu benar-benar terlihat meskipun teksturnya juga terasa sangat baik.
Tapi karena harga adalah harga, itu belanja keyakinan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100 Motard, HONDA NSF100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100 Type D, HONDA XR100 Motard, HONDA NSF100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100 Type D
Meskipun sedikit mahal, saya pikir kit ini bisa dipilih kali ini. Pertama, packingnya cukup sopan, yaitu strukturnya yang penuh dengan kesan bermutu tinggi mengingat struktur sebuah kotak, deskripsinya juga sopan, itu intelligi.
Meskipun sedikit mahal, saya pikir kit ini bisa dipilih kali ini.
Pertama, pengemasannya cukup sopan, yaitu strukturnya yang penuh dengan kesan bermutu tinggi mengingat struktur kotak, deskripsinya juga sopan, mudah dipahami, dan bagian yang paling dibutuhkan adalah sentuhan yang tertutup.
Waktu juga tidak akan diambil, tetapi pengerjaannya juga akan sangat mungkin, bahkan jika alat itu dirakit.
Tentu saja, lari juga sangat memuaskan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu ditukar dengan master silinder rem depan NINJA250R. Rentang rentang tuas yang dapat disesuaikan dianggap besar dan efektivitas rem menjadi baik dari bagian murni. Saya ingin menukar ZZR400, jika tuas penukar adalah che
Itu ditukar dengan master silinder rem depan NINJA250R.
Rentang rentang tuas yang dapat disesuaikan dianggap besar dan efektivitas rem menjadi baik dari bagian murni.
Saya ingin menukar ZZR400, jika tuas penukar lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA TZM50, HONDA NS-1, SUZUKI street magic, YAMAHA TZR50, HONDA XR100 Motard, HONDA NSR50, HONDA Dream 50, HONDA XR50 Motard, HONDA NS-1, SUZUKI street magic, YAMAHA TZR50, HONDA XR100 Motard, HONDA NSR50, HONDA Dream 50, HONDA XR50 Motard
Mereka adalah bagian yang melindungi master silinder rem pada saat jatuh. Meskipun berbagai hal dimasukkan ke dalam beberapa nomor di pasar oleh masing-masing pembuat, produk ini diperbaiki menggunakan satu lubang yang menghentikan tutup master silind
Mereka adalah bagian yang melindungi master silinder rem pada saat jatuh.
Meskipun berbagai hal dimasukkan ke dalam beberapa nomor di pasar oleh masing-masing pembuat, produk ini diperbaiki menggunakan satu lubang yang menghentikan tutup master silinder (penutup sekrup untuk penggunaan eksklusif).
Karena, untuk silinder utama satu, tangki silinder dan cairan cenderung menggosok Kad tutup pada saat jatuh, menjadi mungkin untuk melindungi dengan memasang ini.
Karena fisiknya kecil, setelah pemasangan tidak terlalu mencolok, tetapi [ sebaliknya ] dapat memilih dari berbagai warna.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D, HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D
Ia tertarik pada gymkhana baru-baru ini, ia berpikir bahwa itu adalah perlindungan tubuh-mobil minimum, dan dilengkapi slider gandar. Meski tidak ada yang jatuh dan fungsinya belum tentu bisa dicek belum... Walaupun jelek
Ia tertarik pada gymkhana baru-baru ini, ia berpikir bahwa itu adalah perlindungan tubuh-mobil minimum, dan dilengkapi slider gandar.
Meskipun tidak ada jatuh dan fungsinya untungnya belum tentu dapat diperiksa ... Meskipun kesannya buruk dibandingkan dengan slider berukuran besar yang terbuat dari resin, saya pikir fungsionalitas dan efek dandanannya dapat seimbang.
* Ini berkurang satu karena perasaan harga yang relatif tinggi tidak dapat dihapus juga.
Saya pikir apakah akan menjadi garis halus bahkan jika dibandingkan dengan memesan assy poros asas murni ke tingkat jatuh.
Karena attachment itu sendiri mengeluarkan baut as roda, itu memasukkan bukannya mesin cuci dan hanya dipasang kembali, itu adalah pekerjaan yang mudah sejauh ujungnya diberi kesempatan untuk perawatan bagian gandar.
Saya merasa bahwa poros gandar juga dapat mengharapkan efek pencegahan nakal sederhana dengan menjadi tidak mungkin untuk berbelok dengan kunci pas biasa (wajib soket kunci pas).
Secara individual, mereka adalah bagian favorit.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE TypeD, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA APE 50, HONDA BENLY50CD50, HONDA BENLY50CD50, HONDA DAX, HONDA MONKEY, HONDA SUPER CUB110, HONDA CL50, HONDA DAX, HONDA DAX70, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR50 MOTARD
Jika ini digunakan meskipun mengelilingi jika normal ketika karburator berubah, dan kuantitas kurang dan throttle-ization tinggi dll dilakukan,-izing dapat dilakukan [ throttle tinggi ], tanpa merusak tampilan normal. sejak gr . terlampir
Jika ini digunakan meskipun mengelilingi jika normal ketika karburator diubah, dan kuantitas kurang dan throttle-ization tinggi dll dilakukan,-izing dapat dilakukan [ throttle tinggi ], tanpa merusak tampilan normal.
karena pegangan yang terpasang tidak diperlukan secara independen, ada baiknya menurunkan harga suku cadang -- saya pikir ~.
Lihat detail