Ulasan
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
Aku akan menanggalkan pakaianmu.
Satu-satunya keluhan yang saya miliki dengan Daytona Goldenx adalah terlalu tipis dan instruksi mengatakan untuk memasang shim di atasnya. Setelah beberapa ratus kilometer dan berhenti total dari kecepatan penuh, itu sama bagusnya dengan OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Penunjukan OEM sudah cukup
Harganya rendah, jadi saya menggantinya secara teratur. Lihat detail
Sesuai: INDIAN MOTORCYCLE 1800 ROADMASTER CLASSIC, SUZUKI GSX-S750, INDIAN MOTORCYCLE 1800 ROADMASTER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI B-KING, KAWASAKI NINJA ZX-9R, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEF, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEF CLASSIC, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEF DARK HORSE, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEF VINTAGE, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEFTAIN, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEFTAIN CLASSIC, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEFTAIN DARK HORSE, INDIAN MOTORCYCLE 1800 CHIEFTAIN LIMITED, INDIAN MOTORCYCLE 1800 DARK HORSE, TRIUMPH TIGER1050 SPORT, TRIUMPH TIGER1050 SE
Seperti OEM untuk lebih baik atau lebih buruk
Setelah 20.000 km, OEMPad berjalan sangat lambat dan diganti sehubungan dengan pemeriksaan dan pemeliharaan kendaraan sebelum habis.
Saat ini, saya terutama berkendara di jalur gunung dan di kota, dan saya tidak puas dengan pad OEM karena cara saya mengemudi, tetapi saya memilih CatchCopy karena standar tertinggi, pad terkuat di Street, dan lebih murah daripada OEM.
Dalam perjalanan pulang sejauh 40 km dari toko sepeda motor di kota, saya tidak dapat membedakan apa pun, baik atau buruk, dari OEMPad, dan saya dapat memperlambat tanpa rasa tidak nyaman.
Saya berharap saya bisa merasakan perbedaan jika saya mengalami kesulitan (tertawa).
Saya akan meninjau lagi di musim semi ketika saya bisa berlari dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Universal
Kaca depan IRIDIUM sulit menyala kembali saat tertutup, jadi ini masih bagus Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YBR250, SUZUKI BURGMAN200, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZ50, YAMAHA TZR50, HONDA REBEL250, HONDA CBX125F, HONDA CBX125 CUSTOM, YAMAHA SUPER TENERE750, SUZUKI SKYWAVE250, SUZUKI SKYWAVE250S, SUZUKI SKYWAVE250 TYPE-M, SUZUKI SKYWAVE250, SUZUKI SKYWAVE250S, SUZUKI SKYWAVE250 LIMITED, SUZUKI SKYWAVE250SS, SUZUKI SKYWAVE250S BASIC, SUZUKI SKYWAVE400, SUZUKI SKYWAVE400S
pengereman (mekanisme)
Saya menggunakannya untuk mengemudi sirkuit. BrakeTouch bagus dan saya puas dengannya, tapi saya harus menerapkan beberapa kali dengan kuat di awal mengemudi untuk menghangatkannya sebelum saya bisa menerapkan pengereman yang saya inginkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF600, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSX600F, SUZUKI Bandit 600, SUZUKI Bandit 600S, TRIUMPH Street Triple, VERTEMATI C570, VERTEMATI E570EJ, VERTEMATI E570J, bimota SB-7, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZX-9R
Steker Standar BP5HA adalah yang terbaik
Ada colokan berperforma tinggi seperti Windshield IRIDIUM, tapi menurut saya yang terbaik adalah menggunakan Steker Standar BP5HA dan sering menggantinya.
Saya khawatir tidak cukup untuk membeli, jadi saya selalu punya empat botol baru karena saya punya empat silinder.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Bantalan Merah Tepercaya
Karena Pad OEM semakin menipis, saya membeli Pad Merah, yang telah saya gunakan di kendaraan lain dan memiliki kesan yang baik. Hasilnya, saya puas dengan Large Pad karena tidak se-ekstrim Switch, dan efek pengeremannya sangat mirip dengan Red Pad, tapi sedikit lebih. Namun, Pad menghasilkan serutan yang lebih sedikit. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Halus seperti biasa
Lebih murah dari harga disini. Tidak perlu khawatir barang palsu. Busi asli diganti dengan model Iridium. Hasilnya, motor mudah dihidupkan di pagi hari dan berjalan lebih mulus. Terima kasih. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Berhenti dengan penuh semangat, dan Kontrol juga tidak buruk!
Depan menggunakan Pad Emas dan Belakang menggunakan Pad Merah.
OEM Hnyo~." Efek dari "dingin" dan "usus tumpul!" dan masuk akal
Ini rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kepastian yang biasa
Windshield IRIDIUM adalah pengganti Standard Plug BP5HA.
Saya bukannya tidak puas dengan Colokan Omotehito, tetapi saya pikir tidak apa-apa menghabiskan sedikit lebih banyak untuk percikan yang lebih baik. Itu bukan sesuatu yang perlu diganti sesering itu, jadi saya memutuskan untuk mengubahnya menjadi Windshield IRIDIUM.
Tidak ada yang istimewa untuk dikatakan karena penggantinya hanya melepas steker dan menggantinya.
Orang yang gagal dalam hal ini akan tetap gagal, apa pun yang mereka lakukan.
Sebelum melepas busi, kita perlu memeriksa lubang busi untuk hembusan udara, tutup busi dan kabel busi, memeriksa luka bakar dan keausan busi yang dilepas, dan menghilangkan karbon yang mungkin menempel pada lubang busi. Itu yang Anda lakukan." Masalahnya.
Anda harus bisa memutar Putaran dan putaran sampai akhir dengan tangan.
PlugGap tetap menjadi penunjukan standar.
Karena koil pengapian adalah OEM, itu tidak memperluas Celah hanya karena itu adalah IRIDIUM Kaca Depan.
Bagaimana rasanya menggunakannya. Tidak ada perubahan. Dia
Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa Torsi tampaknya sedikit meningkat ketika mesin digerakkan dengan cara mengulangi penutupan penuh dan setengah pembukaan pada kisaran kecepatan menengah, tetapi ini mungkin merupakan efek samping dari penyalaan campuran udara, yang telah misfiring.
Saya tidak berpikir itu adalah sesuatu untuk menggantikan power up atau torsi up, tapi saya kira itu memiliki efek itu.
Steker Standar BP5HA telah dikendarai lebih dari 50.000 km tanpa perawatan, tetapi terminal belum terlihat berkurang dan tetap dalam kondisi baik hingga akhir.
Ini harus sama ketika diganti dengan Windshield IRIDIUM.
Jika Anda memiliki pengaturan yang parah seperti 2ndRacer, colokannya adalah barang habis pakai dan mungkin akan diganti oleh VANVAN, tetapi jika Anda mengendarai mobil produksi 4 di jalan, itu tidak akan sering diganti, jadi saya pikir lebih baik diganti. steker dengan kaca depan IRIDIUM jika Anda tetap akan menggantinya. Saya pikir itu ide yang bagus untuk menggantinya dengan kaca depan IRIDIUM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Bantalan Merah DAYTONA di jalan kerajaan
Bagian depan diganti dengan Pad Emas dan Belakang diganti dengan Pad Merah ini.
Dibandingkan dengan Bantalan Rem NORMAL, Bantalan Rem dapat direm tanpa menggunakan banyak kekuatan cengkeraman.
Itu dapat melambat dengan cepat dan mudah tanpa banyak kekuatan cengkeraman.
Tidak hanya Bantalan Rem, tetapi juga suku cadang OEM dari Ninja250SL adalah potongan biaya yang besar.
Ini adalah rekomendasi karena Anda dapat dengan mudah meningkatkan kualitas dengan menggantinya dengan Produk Merek Lain!
Lihat detail
Sesuai: DUCATI HYPERMOTARD1100/S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R125
Itu sempurna untuk Pelindung Knalpot.
Pasti berguna untuk menyembunyikan goresan pada Sistem Pembuangan dan sebagai pelindung jika tidak sengaja berdiri. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Anda tidak akan salah memilih produk Nisshin!
Mengganti model produk perusahaan yang lebih lama. Meskipun ada jeda lebih dari sepuluh tahun antara model lama dan model saat ini, versi baru telah ditingkatkan dengan baik. Penginstalan dapat dilakukan tanpa masalah jika Anda memiliki pengetahuan pemeliharaan yang rata-rata. Rem adalah bagian penting, jadi penting untuk memilih produk pabrikanOEM yang sering digunakan UNTUK JEPANG. Kami mengutamakan produk FOR JAPAN dan MODELMANUFACTURER, yang sering diadopsi sebagai produk OEM. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Rem diasah.
Kendaraan:Ninja 250 (JBK-EX250L)
Ini adalah pengganti Bantalan Rem OEM.
Dengan Bantalan Rem OEM, rem akan mulai patah setelah pegangan dikencangkan, tetapi saat saya beralih ke produk ini, rem akan patah dan rem akan mulai patah.
Tenaga pengereman juga telah ditingkatkan, yang meningkatkan performa di jalan pegunungan dan memungkinkan pengendaraan yang lebih responsif.
Namun, Anda harus berhati-hati dalam mengaplikasikan Brake. Easy to Brake Lock." Oleh karena itu, tidak disarankan untuk pemula atau pelari lambat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
Performa seperti yang diharapkan, menurut saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Mulai dari rem depan MAJESTYS, yang biasa saya gunakan untuk jalan-jalan, hingga sepatu." Saya penasaran dan melepasnya untuk memeriksanya dan ternyata bantalan OEM adalah PeLePera. Bantalan rem belakang masih kurang lebih setengah penuh, jadi saya berpikir bahwa Skuter pasti menyalahgunakan bagian depan karena emblemnya kurang.
Saya sering menggunakan bantalan ini saat mengendarai KLX250. Saya menyukai tenaga pengereman dan kemampuan kontrolnya (Anda dapat menyesuaikan gaya pengereman dengan ujung jari Anda, seperti Anda dapat mencubit Cakram Rem dengan jari Anda untuk menghentikannya).
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sayangnya, dalam perjalanan kembali dari bursa, hujan turun, tapi saya bisa menggunakan rem depan tanpa rasa cemas. Awalnya, bantalan OEM MAJESTYS memiliki suasana pengereman yang kuat, tetapi menjadi cincin rem yang mulus dengan lekukan yang sama dan tidak ada rasa berduri.
Saya tidak mengeluh jika saya dapat terus menggunakan OEMPad untuk mengurangi keausan serta debu rem, karena OEMPad memiliki penumpukan debu hitam.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya belum membandingkannya dengan MAJESTYS, tapi Mega alloy memiliki Image Pad yang bagus dengan Balance.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, TRIUMPH SPRINT RS, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI SV1000, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI SV1000S, TRIUMPH TIGER, SUZUKI BANDIT1200
Saya bertanya-tanya apakah konotasi berdandan itu Besar-ish.
Sprocket OEM tidak berasa, jadi kami memasangnya saat mobil dikirim.
Saya puas dengan tipe 1 karena juga ada MADE IN SUNSTAR dan terlihat bagus.
Lihat detail
Ya, itu berhasil.
Pertama-tama, butuh waktu lebih dari satu tahun sejak saya memesan hingga tiba.
Saat pertama pesan, 2 bulan kemudian, lalu 2 bulan kemudian, lalu 2 bulan lagi, lalu 1 bulan..lalu 2 bulan lagi, dan seterusnya..tapi saya tidak melakukan Pembatalan. Saya merasa sayang untuk Pembatalan karena harganya naik dan naik sementara saya menunggu masuk….
Akhirnya produk sampai dan saya langsung pasang.
Saya memilih BlackAnodized dan saya suka Tanda Kurung. Itu tidak terlalu mencolok dan sederhana.
Efeknya… sulit untuk dirasakan, namun konsumsi bahan bakar jelas meningkat. Indikator bahan bakar biasanya berkedip setelah sekitar 300 km di jalan raya, namun saya masih punya banyak waktu luang. Saya berkendara sejauh 600 km sekali jalan dua kali setahun, jadi perbedaannya terlihat jelas setelah melewati jalan yang sama.
Selain itu, alangkah baiknya jika tidak perlu membeli Elemen lain.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61747_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400T CB250N
Saya telah menggunakannya sejak lama
Saya telah menggunakannya untuk waktu yang lama. Saya dulu menggunakan Semi-radial, tetapi bahkan Semi-radial terlalu langsung untuk saya, dan menurut saya ini kompatibel dengan Caliper, tetapi jika Anda merawat semua bagian dengan benar dan menggunakan bantalan yang tepat, sentuhannya bagus dan berfungsi dengan baik cukup. Saya pernah merombak OEMMASTER, dan awalnya bagus, tetapi semakin saya mengendarainya, semakin menjadi terlalu besar.
Lever terasa Besar. Posisi penyesuaian tidak cocok untuk saya, jadi saya menggantinya dengan Tuas Zita.
Apakah tangan Anda menjadi lebih kecil? Saya dulu merasa nyaman dengan Lever, tapi saya pikir Lever menjadi lebih besar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Silinder Master Rem Sempurna
Bekerja sempurna pada CB750 1980 saya. Perlengkapan itu sempurna. Tuas yang dapat disetel adalah tambahan rem untuk memutar di master silinder rem sesuai keinginan Anda. Sangat responsif terhadap masukan Anda Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR80, YAMAHA XTZ750S XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA XTZ750S XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TRIDENT (91 -), TRIUMPH TRIDENT (91 -), TRIUMPH TRIDENT (91 - 93), TRIUMPH TRIDENT (91 - 93), TRIUMPH DAYTONA (95 - 97), TRIUMPH DAYTONA (91 - 95), TRIUMPH DAYTONA (91 - 92), TRIUMPH Sprint sports (98), TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE
Bantalan Rem ini aman dan andal.
Saya mengganti NormalPad, dan meskipun saya tidak merasakan banyak perbedaan dalam pengereman normal, sekarang saya dapat berkendara dengan tenang karena saya dapat mengurangi kecepatan bahkan saat melakukan pengereman keras saat menuruni tanjakan di jalur pegunungan.
Saya telah mengganti bagian depan, tetapi saya juga membeli bagian belakang.
Kalau saja daya tahannya sebagus NORMAL, itu akan menjadi skor sempurna.
Lihat detail