Ulasan
Gel putih digunakan setelah khawatir dengan karbon. Itu dicat dengan sentuhan A-TECH merah dan putih. Ini adalah favorit dalam sentuhan yang agak bersemangat. Karena dibuat sesuai dengan muffler murni, potongan disatukan dengan perawatan wyver
Gel putih digunakan setelah khawatir dengan karbon.
Itu dicat dengan sentuhan A-TECH merah dan putih.
Ini adalah favorit dalam sentuhan yang agak bersemangat.
Karena dibuat sesuai dengan muffler murni, potongan disatukan dengan perawatan wyvern.
Karena kilauan akan keluar jika itu bukan bilah bening yang besar, kepentingan yang lebih besar dilampirkan daripada penampilan pada daya tahan! Penutup samping juga mempertimbangkan warna yang sama kali ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA hurricane, HONDA XL1000V Varadero, HONDA ST1100, HONDA ST1100 A, HONDA VFR400R, YAMAHA FZR400RR SP, HONDA CB1300SF, YAMAHA R100 ROADSTER, YAMAHA ROADSTER WARRIOR, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300 TOUR CLASSIC, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1
Filter juga secara bersamaan ditukar pada saat penggantian oli model vario 2 00 tahun!! Karena pekerjaan hanya desorpsi, itu sangat mudah. Pada saat pemasangan, kunci pas filter diperlukan. Harap diingat bahwa port segel karet
Filter juga secara bersamaan ditukar pada saat penggantian oli model vario 2 00 tahun!! Karena pekerjaan hanya desorpsi, itu sangat mudah.
Pada saat pemasangan, kunci pas filter diperlukan.
Harap diingat bahwa bagian segel karet akan tercetak jika bagian belakangnya terlalu kencang!! Dalam sebuah filter, saya pikir itu adalah hal yang sangat biasa.
Meskipun bisa murni, mudah untuk memilih arah daytona, dan karena selalu [sushi] diletakkan di toko, itu dilakukan di sini.
Komentar bekas ..... Ini adalah barang konsumsi ww biasa, dan karena kotoran akan menumpuk di oli mesin jika tidak ditukar, itu adalah satu rekomendasi pertukaran di dua penggantian oli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Saya pikir mereka benar-benar barang penampilan. Meskipun saya pikir itu biasanya menempel pada master depan, saya menempel pada master RIA dan melakukan lelucon di bawah selembar kertas. Meskipun saya pikir itu mudah hanya dengan mengganti dengan
Saya pikir mereka benar-benar barang penampilan.
Meskipun saya pikir itu biasanya menempel pada master depan, saya menempel pada master RIA dan melakukan lelucon di bawah selembar kertas.
Meskipun saya pikir itu mudah hanya dengan mengganti dengan topi hitam murni, dan gambar juga sangat berubah dan tanda kurung menjadi bagus hanya dengan itu, pikiran mahal juga dilakukan untuk sementara waktu.
Jika sekarang lebih murah, saya akan berpikir itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
karena ini adalah grip yang mungkin mudah untuk digenggam, setelah bertukar, sentuhan apa yang tidak ada pada touring -- untuk saat ini [ ?? ] dari pegangan normal, itu adalah O.
karena ini adalah grip yang mungkin mudah untuk digenggam, setelah bertukar, sentuhan apa yang tidak ada pada touring -- untuk saat ini [ ?? ] dari pegangan normal, itu adalah O. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pro grip: Ini adalah pertukaran dari #719 Hitam / biru. Meskipun menjadi sentuhan [dewasa / di atmosfer], pegangan sebenarnya tidak masalah, tetapi apakah bagian depan tidak menyerap getaran atau titik terasa naik?
Pro grip: Ini adalah pertukaran dari #719 Hitam / biru.
Meskipun menjadi sentuhan [dewasa / di atmosfer], pegangan sebenarnya tidak masalah, tetapi apakah bagian depan tidak menyerap getaran atau titik terasa naik?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 Superfor, HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CB1300 Superfor, HONDA CB1300 Superfor, HONDA CB1300 Superbordor, HONDA CB1300 Superbordor, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, HONDA CB400 Super Boldor, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, HONDA CB400 Super Boldor
Meskipun itu adalah objek untuk XJR1300, itu melekat pada FZ1 FAZER. Saat memasang ke FZ1, karena bagian tiang pegangan berbentuk lingkaran, ia tidak dapat dipasang, jika tetap apa adanya. Untuk mengubur bagian melingkar, komponen (mesin cuci besa
Meskipun itu adalah objek untuk XJR1300, itu melekat pada FZ1 FAZER.
Saat memasang ke FZ1, karena bagian tiang pegangan berbentuk lingkaran, ia tidak dapat dipasang, jika tetap apa adanya.
Untuk mengubur bagian melingkar, komponen (pencuci besar tebal) yang disebut warna menjadi kurang.
Dia bertanya tentang spesifikasi teknik dan menyuruhnya (membuat.).
Ini memiliki formulir di mana saya memiliki barang pesanan melalui Internet dan gambar yang dikirim dan diproduksi. Braket ini memiliki tingkat kepuasan yang cukup tinggi terhadap barang dengan perasaan mendalam yang cocok dengan mobil ukuran besar (--warna memilih titanium.)!!
yang saya anggap sebagai warna optimal untuk abu-abu gelap metalik G FZ1 FAZER
Lihat detail
Sesuai: HONDA X4, HONDA CB1100, HONDA CB1100, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA X4, HONDA X4
Ini menempel dan mudah. Karena ringan, ketika menyebutnya Ihza dalam perasaan, agak tidak nyaman, tetapi jika jatuh dalam jumlah tertentu, tugas kemungkinan akan tercapai dengan tepat. Itu juga menjadi persembunyian luka.
Ini menempel dan mudah.
Karena ringan, ketika menyebutnya Ihza dalam perasaan, agak tidak nyaman, tetapi jika jatuh dalam jumlah tertentu, tugas kemungkinan akan tercapai dengan tepat.
Itu juga menjadi persembunyian luka.
Lihat detail
Setelah membeli CB1300SF model 2005, dengan berdiri, karena jatuh karena kecerobohan, seperti GOKE, adalah kekhawatiran pertama, ia memutuskan untuk membeli, meskipun itu mungkin nilai yang menenangkan. Meskipun ada kemurnian honda, produk yang dibuat
Setelah membeli CB1300SF model 2005, dengan berdiri, karena jatuh karena kecerobohan, seperti GOKE, adalah kekhawatiran pertama, ia memutuskan untuk membeli, meskipun itu mungkin nilai yang menenangkan.
Meskipun ada kemurnian honda, produk yang terbuat dari daytona, produk yang terbuat dari moriwaki, dll. tentang bantalan selip,
dia agak tidak suka dengan harga yang mahal [ yang asli positif dari honda ], dan dalam desain, tetapi produk yang terbuat dari daytona terlalu murah sebaliknya -- ? -- ketika sesuatu, dalam permainan, dll terlihat, kebanyakan petunjuk membeli produk yang terbuat dari moriwaki yang disukai juga seperti desain menengah harga karena dilengkapi dengan bantalan selip yang terbuat dari moriwaki.
(Ini adalah pendapat pribadi yang mengabaikan performa mesin.) Meskipun pemasangan dilakukan setelah pembelian,
Meskipun baut yang mengencangkan mesin dan rangka dilepas dan itu [ yang dipasang dengan baut terpasang ] hanya mudah,
Ketika bantalan selip sisi kiri (sisi rantai) dipasang, selang radiator menyentuh fitting logam bantalan selip, dan juga karena [ ini ] dia pikir itu nyaman, tetapi karena mungkin telah memburuk dalam getaran dll., diputuskan untuk menempelkan lembaran karet ke bagian yang bersentuhan dan untuk melindunginya.
(Karena sekitar beberapa minggu setelah dipakai, ia juga tidak mengerti tentang efek karet pelindung.) Meskipun, selain itu, tidak mengerti apakah baut terlalu kencang dan apakah itu pengaturan pemasangan seperti itu. yang mengkhawatirkan kinerja mesin,
Meskipun disebutkan bahwa kontak bagian bawah mesin tidak dapat dihindari dari bagian pad yang tidak berputar (itu ... meskipun bagian pad berputar pada saat jatuh, dan tekanan didistribusikan), dan lebar overhang dari pad, saya berpikir bahwa kelonggaran hati diberikan untuk sementara waktu.
Meskipun skid pad sama sebagai suplemen juga seperti CB1300SB buatan tahun 2008 yang teman miliki terpasang,
Mungkin agar tidak mengganggu selang radiator selanjutnya [ buat ] pada tahun 2008, itu tidak mengerti, tapi saya pikir tidak ada masalah, seperti gangguan, karena fitting logam tempat posisi pemasangan dipindahkan terpasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Sejak mulai mengendarai Ninja250R, hal seperti mati rasa pada buku jari terasa, dan saya merekomendasikan, ketika memikirkan apakah ada hal yang baik dan apa adanya. Tampaknya itu normal, yang dilengkapi dengan ketebalan dinding tipis, dan t
Sejak mulai mengendarai Ninja250R, hal seperti mati rasa pada buku jari terasa, dan saya merekomendasikan, ketika memikirkan apakah ada hal yang baik dan apa adanya.
Tampaknya itu normal, yang dilengkapi dengan ketebalan dinding yang tipis, dan efek peredam getarannya lemah.
Meskipun pegangan saya menjadi ketebalan dinding dibandingkan dengan normal dan jalan menjadi agak tebal, genggaman itu tidak terduga dan menyegarkan.
Selain itu, saya merasa bahwa ini terkait dengan manfaat dari genggaman bahwa ada kekerasan sedang untuk pegangan ini.
Meskipun cengkeraman di sisi tuas kopling adalah panjang mati yang tepat, karena cengkeraman di sisi throttle dapat membuat celah sekitar 5 mm, itu agak disayangkan tentang intinya.
Meskipun ada tempat yang penampilannya mengkhawatirkan dalam arti seperti itu, mati rasa oleh getaran juga hilang dan puas dengan apa yang juga dikatakan perasaan menggenggam.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Tas kursi dengan perjalanan sehari dan beban berguna sekitar satu malam dicari, dan tiba di sini. Meskipun ia tampaknya sadar akan desain sepeda motor on road, karena sederhana, sepeda motor off-road juga tidak buruk. Aku ta
Tas kursi dengan perjalanan sehari dan beban berguna sekitar satu malam dicari, dan tiba di sini.
Meskipun ia tampaknya sadar akan desain sepeda motor on road, karena sederhana, sepeda motor off-road juga tidak buruk.
Ini benar-benar menggunakan kombinasi on-road ?off-road.
Sebuah beban yang berguna baik untuk beban sekitar satu malam, seperti jas hujan, handuk untuk pemandian air panas, dan pakaian cadangan, persis seperti deskripsi barang.
Ini adalah [ tas self-object ] padat dan dapat dipasang juga pada sepeda motor dengan KITCHIRI.
Menjalankan jalan melalui kayu, itu tidak mengendur.
Jika tali imbang, cincin D ketika sesuatu dibawa dan dipasang di tas, dll. dipasang, itu akan menggunakan lebih banyak, dan apakah itu bagus?
Meskipun tas mini lapangan perusahaan juga merupakan salah satu pilihan dalam artian -- hal yang sesederhana mungkin -- pemilihan tas dengan tas yang cukup ini ke arah yang dituju.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Karena pemasangan dimungkinkan menurut kendaraan, dianggap [ dapat dipasang dengan berbagai jenis kendaraan, dan ]. jika itu benar-benar digunakan -- menginap semalam -- jika -- itu adalah margin. Bebannya juga dimasukkan dan diisi. bagaimana?
Karena pemasangan dimungkinkan menurut kendaraan, dianggap [ dapat dipasang dengan berbagai jenis kendaraan, dan ].
jika itu benar-benar digunakan -- menginap semalam -- jika -- itu adalah margin.
Bebannya juga dimasukkan dan diisi.
Bagaimana kalau pergi pada dua malam dan yang ketiga, jika itu adalah satu orang? Bahkan jika harga (apakah itu berlebihan?) juga berguna dan harga sepeda motor, tanda kurung tidak memperburuk dan dianjurkan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan. Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu. Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan.
Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu.
Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari nisshin seharga 13000 yen, menurut saya itu sangat bagus.
Dan performa mesin juga tidak ada keluhan.
Meskipun saya pikir perbedaannya tidak dipahami sama sekali oleh jenis kendaraan di mana master tipe lebar telah tiba dengan mobil saat ini, saya pikir perbedaan yang jelas diketahui dalam kasus kendaraan lama.
Meskipun tipe lebarnya secara struktural sama, tentu saja, sentuhan ini adalah bagian atas dari apa yang OH(ed) positif otentik.
Tempat yang bagus akan berkembang juga dengan konfigurasi yang sama juga pada produk 20 tahun atau lebih yang lalu, dan hal Kon.
Saya pikir ada baiknya memasang satu selain dari mereka yang ingin benar-benar mematuhi penampilan murni di mana kit OH murni lebih mahal.
Poin bagusnya juga tidak merusak sushi dan suasana, tanpa penampilan juga lebih astringen dan mencolok.
Produk ini membelinya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya. Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok. Ini adalah bintang lima tanpa keluhan. Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak menggunak
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya.
Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok.
Ini adalah bintang lima tanpa keluhan.
Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak ada jenis kendaraan.
Saya menyarankan Anda untuk melengkapi dengan keseimbangan bodi mobil dan warna oleh Kami yang berpikir dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gladius 400, SUZUKI Impulse 400, TRIUMPH SPEED TRIPLE, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA FZ1, HONDA CB500X, HONDA CB500F, HONDA Hornet 600, HONDA CB750, HONDA CB400SS, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1000R, BMW R1200R, BMW F800R, DUCATI monster, KAWASAKI ZRX II, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z1000
Ini dibeli untuk SR400. Karena strukturnya lebih kecil, maka berani dipasang ke 2L kebesaran untuk memasang palang truk lebar dan penutup sepeda motor murah yang digunakan sampai sekarang. Produk ini tidak berhemat pada kain dan menutupinya
Ini dibeli untuk SR400.
Karena strukturnya lebih kecil, maka berani dipasang ke 2L kebesaran untuk memasang palang truk lebar dan penutup sepeda motor murah yang digunakan sampai sekarang.
Produk ini tidak berhemat pada kain dan menutupi seluruhnya hingga bagian bawah [ ban ].
2L terlalu besar untuk SR sebanyak itu.
L sudah cukup.
Mereka yang mempertimbangkan pembelian perlu merujuknya.
Namun, kain terasa agak tipis mengingat harganya.
Mungkin itu belum tentu baik, ketika tebal, tapi itu sedikit mengkhawatirkan.
Perasaan menggunakan itu baik.
Keteraturan dapat dipahami, ia mengekstrak maju dan mundur, dan ada lubang untuk Locke.
Secara fungsional, mungkin, itu akan sempurna.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Dalam grip yang digunakan sampai sekarang, itu adalah kategori tertinggi. Meskipun desainnya sederhana, mereka adalah bagian yang dapat berkontribusi pada operasi akselerator yang positif. Karena itu adalah bagian yang selalu dipegang, Colet dipil
Dalam grip yang digunakan sampai sekarang, itu adalah kategori tertinggi.
Meskipun desainnya sederhana, mereka adalah bagian yang dapat berkontribusi pada operasi akselerator yang positif.
Karena itu adalah bagian yang selalu dipegang, Colet dipilih dan itu adalah jawaban yang benar.
grip yang sering ada kalau sudah tua -- bisa juga lepas -- ternyata yang dipakai MONO dengan kualitas karet yang sedikit dan cukup.
Itu bertemu dengan hal yang baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Itu digantung oleh harga dan dibeli. Itu adalah sentuhan ringan daripada dia berpikir bahwa sentuhan yang terlihat dengan foto itu benar-benar terlihat meskipun teksturnya juga terasa sangat baik. Tapi karena harganya adalah harga, itu adalah bela
Itu digantung oleh harga dan dibeli.
Itu adalah sentuhan ringan daripada dia berpikir bahwa sentuhan yang terlihat dengan foto itu benar-benar terlihat meskipun teksturnya juga terasa sangat baik.
Tapi karena harga adalah harga, itu belanja keyakinan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
[Poin bagus] Kualitas efek dandanan (positif asli canggung pada plastik hitam) (2) pelapisan keliling mudah (2) pegangan atas (1) pemakaian bagus di satu plus driver, dan a [poin buruk] harga juga tanpa mengupas tinggi.
[Poin bagus] Kualitas efek dandanan (positif asli canggung pada plastik hitam) (2) pelapisan keliling mudah (2) pegangan atas (1) pemakaian bagus di satu plus driver, dan a [poin buruk] harga juga tanpa mengupas tinggi. Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI BALIUS2, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA CRF250L, HONDA CB400SF, HONDA CBR600RR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF
Karena sabuk pengikat datang ke kait pemuatan badan mobil, dan lokasi yang tepat, direkomendasikan saat mengendarai zephyr. Beban termasuk perlengkapan hujan dikembalikan [hilang dan] dalam satu hari cukup masuk, dan, dalam suatu beban, suatu bentuk t
Karena sabuk pengikat datang ke kait pemuatan badan mobil, dan lokasi yang tepat, direkomendasikan saat mengendarai zephyr.
Beban-beban termasuk perlengkapan hujan dikembalikan [ hilang dan ] dalam satu hari cukup masuk, dan, dalam suatu beban, suatu bentuk tidak runtuh setidaknya.
Karena barang berukuran seperti ukuran A4 tidak dapat dimasukkan ke dalam kenyamanan dari bukaan besar dan harus diikat dengan baik tanpa jaring maupun tali elastis, kerupuk nasi suvenir juga tidak pecah.
Tanpa perpindahan, karena proses penyaradan dilakukan, karena tali dan pegangan juga terpasang, permukaan belakang mudah dibawa.
Mungkin, akan lebih baik untuk melakukan pemotongan & dan pemrosesan, karena sabuk pengikatnya panjang.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/13/1218517035713L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini. Mungkin, akan lebih baik untuk menghasilk
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni secara efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini.
Mungkin, akan lebih baik untuk melakukan sedikit uang dan menukarnya dengan master pompa radial semi-radial, jika kinerja mesin UP dipertimbangkan dan ditukar.
Lihat detail
Meski motif pembelian No. 1 adalah untuk berdandan, suku cadang diganti dan terkejut dengan perbedaan dari biasanya. Karena CB saya adalah model '04 yang penutup sampingnya tidak ramping, itu buruk dengan pasak pemandu, tetapi menjadi sangat bagus
Meski motif pembelian No. 1 adalah untuk berdandan, suku cadang diganti dan terkejut dengan perbedaan dari biasanya.
Karena CB saya adalah model '04 yang penutup sampingnya tidak ditipiskan, itu buruk dengan pasak pemandu, tetapi menjadi sangat bagus dengan bantuan penutup samping ini.
Itu sebelum dan sesudah perubahan, dan seks dengan pasak pemandu bagus karena itu adalah gambar yang lebih rendah, meskipun foto itu diambil.
Karena tumit 1 cm atau lebih telah jatuh, jika pinggang digeser sedikit, tumit berkaki satu akan menempel.
Karena memiliki penampilan dan kepraktisan, sangat memuaskan.
Lihat detail