cosplaynya bagus.

O-ring untuk pengukur level CROSS CUB (JA45).
Setahun sekali atau lebih, ketika noda oli dari bagian berulir pada pengukur Level mulai terlihat, kami menggantinya. Lihat detail

raksasa

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli ini karena Cover Motor DAYTONA saya yang berumur 3 tahunSIMPLE LLSukuran (https://www.webike.net/sd/23823142/) telah mencapai batasnya. Tadinya mau beli DAYTONA lagi, tapi terlambat masuk, saya pilih yang ini yang ada stoknya.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti yang ditunjukkan pada Gambar. Saya pikir Anda akan menerima isi yang sama tidak peduli Sampul mana yang Anda beli dengan harga di bawah 5.000 yen.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya membeli 3L setelah memeriksa model yang pas, tapi ukurannya terlalu besar untuk ZX-7R saya.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak terlalu

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Jika itu berlangsung 2 tahun, saya tidak akan mengatakan apa-apa. Harga adalah harga. Saya berharap ini tahan terhadap sinar UV.

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Penutup sepeda motor seharusnya tidak mahal, namun ada baiknya membeli yang baru dari pabrikan terkenal dalam siklus 2-3 tahun. Tidak masalah apa yang Anda gunakan saat Anda meninggalkannya di luar. Lihat detail

Dandanan hemat biaya

Saya membeli produk ini karena saya menyukai desainnya yang sederhana dan harga yang lebih terjangkau dibandingkan perusahaan lain.
Karena pemasangannya berbentuk heksagonal, sulit untuk diutak-atik dengan tangan seperti OEM, dan menurut saya ini agak tahan terhadap kerusakan.
Warna Gold memang sedikit lebih terang dibandingkan Posh dan Babyface, namun jika sudah terbiasa melihatnya tidak terlalu menjadi masalah.
O-Ring juga disertakan, sehingga dapat dipasang apa adanya. Lihat detail

Dipasang seperti yang asli

Untuk performa tinggi dan meningkatkan aliran udara dengan sistem pembuangan afternarket saya memilih yang ini sebagai merek terbaik di segmen ini, dipasang pada Honda CB1100RS 2019 saya seperti yang asli dan membuat aliran dan respon lebih baik, tentunya selain harga terbaik dan layanan terpercaya dari webike jepang Lihat detail

Tidak apa-apa

Saya bisa menjadi mucikari CB1300SB 2BL−SC54 saya. Menurut saya ini adalah kinerja biaya yang bagus sehingga dapat digunakan berulang kali. Setelah pemasangan, saya tidak merasakan perubahan akselerasi atau suara knalpot. Setelah Kebakaran menjadi lebih buruk ketika melambat dan Axel Off. Saya kira karena kondisi bahan bakarnya yang semakin tipis. Saya beli dengan asumsi tetap akan melakukan ECUTing, jadi tidak ada masalah, tapi setelah ECUTing, suara knalpot, akselerasi, dan blow off jauh berbeda. Lihat detail

Setara dengan OEM dalam hal keandalan dan harga

[Bagaimana cara menggunakannya?
*Dievaluasi setelah penggantian dan hanya dijalankan satu kali untuk tujuan Kampanye (https://www.webike.net/special/campaign/brembo_serieoro/)
Hanya bagian belakang. menggunakan
211 km dari 30 Desember 2023 hingga 8 Januari 2024, dari berkendara di perkotaan hingga beberapa jalur pegunungan (Jalan Raya Nasional 299 Hanno - Chichibu) dan jalan raya.
Rem Cakram: SUNSTAR ER-033 (https://www.webike.net/sd/24143238/)
Minyak rem:AKTIF DOT-04 Hijau (https://www.webike.net/sd/20443936/)
Selang rem dan lain-lain:GOODRIDGE (https://www.webike.net/tab/parts/br/268/)

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Walaupun tidak ada gambar paketnya, namun dikemas dalam kemasan Plastik yang sering terlihat pada Vesrah dan produk lainnya.
Bahan seperti Lapisan Merah lebih licin dari yang saya bayangkan.
Bagian Merah pada produk sesuai dengan yang terlihat pada gambar produk, sehingga wajar jika bagian Merah diklaim seperti pada Gambar meskipun dipasang di dalam kendaraan.

Apakah instalasinya sulit?
Bentuknya sama persis dengan OEM, shim, bracket, dan pemasangannya semuanya mudah.
Lapisan merah diterapkan kecuali pada permukaan dasar Cakram Rem, dan menurut saya pelumas silikon telah menyebar dengan baik.
Berbeda dengan Vesrah, permukaan belakangnya tidak bertekstur lapisan, jadi menurut saya mudah dibersihkan dengan pembersih komponen.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
*Pengalaman Bantalan Rem:OEM, Vesrah VD-174JL (https://www.webike.net/sd/20460287/)
Kami tidak dapat melihat perbedaan apa pun dibandingkan dengan OEM atau Vesrah, meskipun kami yakin kami juga mendapat manfaat selama prosesnya.
Ketika hanya Bagian Belakang yang sengaja diterapkan, penyesuaian kecepatan dilakukan dengan baik, dan saya tidak merasakan ketidaknyamanan apa pun.
Produk tersebut setidaknya tidak bermasalah untuk digunakan dari atas dan sepertinya memiliki performa yang cukup untuk digunakan dengan cepat dan mudah.
Saya rasa tidak terjadi hambatan apa pun.
Sirkuitnya jarang dikunjungi, jadi menurut saya cocok dengan penggunaan produk ini, yang diklaim sebagai jalan raya umum.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Terjemahan (silakan ketik di sini) disertakan dengan kertas Instruksi Manual, yang tidak menyertakan terjemahan sama sekali.
Meski tidak bisa membaca Instruksi Manual, ia beranggapan chamfering, gemuk, dan pemasangannya sama dengan OEM karena bentuknya sama dengan OEM.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bukan untuk produk
Deskripsi produk di Webike salah menyatakan bahwa anti-pemalsuan disertakan, namun produk ini tidak tercakup.
https://www.brembo.com/jp/company/news/brembo-app-that-checks-if-products-are-original-or-not

[Catatan]
Seperti terlihat pada gambar produk, kampas rem berwarna merah terang dan bagian yang terlihat dari kaliper saat dipasang juga berwarna merah. Mereka mungkin tidak direkomendasikan bagi mereka yang peduli dengan warnanya.

Perbedaan harga dari OEM
Harga produk ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan Bantalan Rem OEM (5.830 yen) pada saat penulisan (6.380 yen). Namun, harga tersebut akan terbalik dengan diskon dan pengurangan Poin.


Meskipun suku cadang OEM memiliki tingkat keandalan yang berbeda-beda, ini adalah produk dari pabrikan ternama yang namanya sering disebut ketika orang berbicara tentang "rem", meskipun kisaran harganya sama dengan suku cadang OEM. Meskipun warnanya mungkin sedikit berbeda untuk sebagian orang dan kendaraan, warnanya memiliki performa yang dapat digunakan tanpa rasa tidak nyaman setelah penggantian bantalan, sehingga kemungkinan besar ini akan menjadi salah satu pilihan utama saat mengganti suku cadang habis pakai. Lihat detail

MORIWAKISteker Lubang Bingkai

Dibeli dengan harga CB1300, warna Silver hampir tidak terlihat saat diganti dari OEM.
Jika ingin menonjolkan, disarankan warna lain.
Steker Lubang OEM memiliki lekukan di bagian bawah.
Dapat dengan mudah dilepas dengan memasang obeng berlubang, dll. ke dalamnya. Lihat detail

MORIWAKIO Tutup Pengisi Minyak

Salah satunya harganya hanya di bawah 4.000 yen.
Teksturnya bagus, jadi puas.
Direkomendasikan untuk santai Satu poin Lihat detail

Saya puas dengan teksturnya.

Mengambang penuh di Sirkuit
SemiFloating adalah yang terbaik kecuali Sirkuit.
Pencuci ombak- Saya pikir akan lebih baik jika ombaknya sedikit lebih kecil. Lihat detail

Fungsional dan berdandan

Saya menginstalnya di ZrX1200DAEG saya.
Saya membeli yang ini agar sesuai dengan warna Anodized dengan Bar End.
Kekakuannya bagus, dan fakta bahwa Pengkabelan NORMAL dapat dipasang tanpa modifikasi sangat dihargai.
Stangnya lebih tinggi dan mendekat ke depan, sehingga rasa lelah saat touring berkurang. Penanganannya juga lebih mudah.

Setelah dua tahun digunakan, Anodized tetap bersih dan Stang tidak goyah. Lihat detail

Pembelian simultan pada saat penggantian Rantai

Dibeli bersamaan dengan penggantian Rantai.
*Beli dan ganti bagian depan dan belakang.
Disarankan untuk menggantinya dengan Chain secara bersamaan.
Perpindahan gigi juga telah banyak berubah sehingga mudah untuk masuk dan kembali ke keadaan semula di mobil baru. Lihat detail

Sayang sekali itu tidak akan bertahan setahun.

Sayangnya, rahangnya terkelupas setelah kurang dari setahun.
Saya menghubungi Tuan WeBig karena garansi Pabrik.
Tak ada jawaban! Lihat detail

Produk tebal dan padat

Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail

DAYTONA untuk ketenangan pikiran

Karena saya pasang Fender Eliminator Kit, saya ingin mengganti Baut Plat Nomornya juga, jadi saya membelinya. Saya membeli warna biru agar sesuai dengan warna bodi mobil, namun warna biru anodized juga mengkilat dan cocok dengan bodi mobil. Lihat detail

Saat mengganti Sistem Pembuangan CB1100dll!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saat kami mengganti Exhaust System, kami juga harus mengganti Gasket, jika tidak maka akan bocor dan menyebabkan listrik mati.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini dirancang untuk CB1300, tetapi dapat diinstal pada CB1100 tanpa masalah apa pun.
Tentu saja kualitasnya bagus dan bisa digunakan tanpa kebocoran pembuangan.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kinerja biayanya bagus karena lebih murah dan kualitasnya lebih tinggi dibandingkan Produk OEM dan produk sejenis KITACO, dll.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Perhatikan bahwa jika tidak diganti dalam waktu lama, akan menempel di sisi Mesin dan tergores jika tidak dilepas dengan hati-hati.

Untuk mencegah kebocoran limbah, gantilah sistem pembuangan dengan yang baru meskipun merepotkan. Lihat detail

Lebih dari yang saya harapkan…

Saya membelinya untuk tur musim dingin karena saya memiliki sisa poin dan sedang ada kampanye diskon.
Saya bisa melakukan pekerjaan kelistrikan dan pernah mengganti gripnya sebelumnya, jadi saya memasangnya sendiri.
Pemasangannya lebih mudah dari yang saya perkirakan, namun lebih aman jika meminta toko melakukannya jika Anda khawatir tentang tenaga yang diperlukan untuk menekan agar pegangannya pas.
Panas utama efektif pada suhu Plus, namun tidak begitu efektif pada suhu Minus. Yah, itu lebih baik daripada tidak sama sekali.
Saya punya Honda 400X yang handguardnya OEM Honda, jadi tidak langsung terkena angin, tapi meski begitu, efeknya mulai berkurang sekitar 3 derajat Celcius.
Ini lebih baik daripada tidak sama sekali, tetapi ketika saya merasakan pemanas Grip HondaOEM pada 400X yang saya sewa dari LenBarrel di HondaDREAM sebelumnya, panas sekali sehingga saya tidak dapat menggenggamnya bahkan dengan kecepatan tinggi di pagi hari di tengah musim dingin, dan 2 keluar dari 3 level sudah cukup.
Produk ini tidak menjadi terlalu panas bahkan pada suhu maksimal. 5 tingkat.
Tampaknya suhunya berbeda-beda tergantung Produsennya, dan produk buatan KIJIMA tampaknya lebih rendah dibandingkan Produsen lain.
Tenaga disuplai dari power supply coupler OEM Honda ACC.
Namun, cengkeramannya sangat bagus, jadi saya akan memberikan nilai keseluruhan 3.

Poin bagus: pegangan nyaman dan mudah dipasang.
Lima level memungkinkan pengaturan terperinci tergantung pada situasinya.

Keburukannya: Tidak sepanas yang diharapkan. Lihat detail

Kapasitas yang cukup, mudah digunakan

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti mobil saya ke seri Neo Kura, dan tas Seat yang saya gunakan sudah tidak muat lagi. Saya juga sempat kesulitan dengan kapasitas dan bentuk tas yang kurang sehingga harus menggantinya dengan yang baru.
Digunakan untuk tamasya sehari dengan lebih banyak barang pribadi atau pembelian suvenir yang direncanakan.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya sudah memeriksa tas aslinya di toko, jadi sesuai dengan yang saya bayangkan. Saya tahu bahwa produknya lumayan karena saat ini saya menggunakan tas Seat semalam Henry beguine DH-742.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dibandingkan dengan SS Tail cowl berbentuk segitiga berkapasitas 5L yang selama ini saya gunakan, kapasitas sebelum diekspansi adalah 7L, tidak jauh berbeda, namun bentuknya yang persegi panjang membuat ruang dapat digunakan tanpa membuang-buang ruang, dan masih banyak lagi barang yang dapat disimpan. Jika diperluas lagi, kapasitasnya menjadi 12L, sangat cocok untuk perjalanan sehari.
Dari segi desain memang tidak berwajah putih, namun sebaliknya tidak memiliki ketegasan yang aneh, dan cocok untuk jenis sepeda motor apa pun.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Satu hal yang disayangkan adalah gesper untuk memasang tas menempel di badan tas, tidak seperti DH-742.
Oleh karena itu, cukup sulit untuk menyesuaikan panjang Sabuk tetap terlebih dahulu dan mencoba menyesuaikan Gespernya.
Saya tidak keberatan jika panjang Sabuk disesuaikan setiap kali digunakan, tetapi hal itu akan memerlukan waktu untuk memakainya dan akan kurang nyaman.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kami tidak dapat menemukan produk lain dengan fitur seperti Tampilan sederhana yang cocok dengan Neoklasik, biasanya Kapasitas kompak dan dapat diperluas sesuai kebutuhan, dan Harga wajar.
Saya menyukai kenyataan bahwa kami memiliki tas touring yang serasi dari produsen yang sama.

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Pendapat dan permintaan kepada Produsen :.
Saya ingin Sabuk tetap pada Kursi (terutama Gesper) konsisten dengan produk awal Henry lainnya.
DH-742 adalah Sabuk untuk dipasang pada Kait Pemuatan, dll., tetapi gespernya adalah kebalikan dari TAB dan wadah di sisi depan dan belakang, dan ukurannya juga sedikit berbeda.
Itu tidak dapat dialihkan ke DH-722. Pengguna yang telah memiliki Tas perusahaan jika disatukan.
Akan lebih baik jika memperluas jangkauan metode instalasi. Lihat detail

Kosmetik bagus, standby lama.

[Bagaimana cara menggunakannya?

Ini telah menjadi bahan habis pakai standar sejak lama. Saya menggunakan Filter ini setiap saat.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?

Kualitasnya stabil dan dapat diandalkan. Saya puas dengan kualitas produk dan tidak ada masalah dengan produk tersebut.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]

Bahkan jika Anda menggunakan kunci Filter, Anda dapat memilih untuk menggunakan Kunci Pas karena merupakan Tipe tanpa sudut. Saya tidak pernah mengalami masalah karena saya memasukkan Driver dan menghapusnya.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?

Ini sebanding dengan Produk OEM, dan menurut saya tidak ada masalah. Tidak ada perbedaan yang terlihat dalam kinerjanya, namun ini merupakan barang habis pakai yang baik untuk penggantian berkala karena kinerja biayanya yang baik. Lihat detail

Bergulir dan realisasi, Pengurangan kerusakan.

Saya menginjak kebocoran oli di Corner dan terjatuh dengan licin….
Saya khawatir tentang Kerusakan pada kendaraan.
Pijakan kaki dicukur habis.
Bagian penting dari Bingkai dll. masih utuh.
Terima kasih. Anda menyelamatkan hidup saya. (TT) Lihat detail

UNTUK CB250F

Saya senang bekerja dengan tim webike. Sebenarnya barang ini tidak dapat saya temukan di negara saya (Mark, Drive Caution 87560MY1701). Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Packing sangat baik.pengiriman cepat. Terima kasih kepada tim webike. Belum dipasang. Bagus untuk pembeli asli. Sangat direkomendasikan. Lihat detail