Ulasan
Terima kasih atas tanggapan cepat Anda!
Sudah sangat usang, jadi saya harus menggantinya secepatnya….
Saya memesan produk dan mendapatkannya lebih cepat dari perkiraan saya.
Terima kasih atas tanggapan cepat Anda.
Lihat detail
![Sport X Pad and Shoes [611742]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41584/612440_TS.jpg)
Sesuai: HONDA RVT1000R RC51, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4, HONDA CBR600 SJR, HONDA CBR600 SE, HONDA CBR600 F3, HONDA CBR1000RR, HONDA CB1100, HONDA CB1000, SUZUKI GSX-S1000 ABS, SUZUKI GSX1250FA, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ-09, YAMAHA YZF-R1 LE
Kampas Rem EBC Asli untuk Yamaha FZ8 2012
Ini adalah set untuk FZ8 2012 dari pelanggan yang ingin mencoba sendiri merek EBC. Meskipun ini bukan sepeda bertenaga besar, saat berada di lintasan, Anda dapat menyematkannya di banyak sirkuit di Inggris. Menemukan suku cadang yang benar cukup mudah saat saya mengunjungi situs web EBC dan memasukkan detail model saya. Webike memiliki stok ini dan memesannya bersama beberapa suku cadang lainnya. Pengirimannya cepat dan melalui EMS, dikirimkan kepada saya dalam 5 hari. Semua dikemas dengan sangat baik dan tidak berpindah-pindah selama transit, tidak ada kerusakan sama sekali. Bantalan tersebut datang dalam paket bermerek EBC mereka sendiri dan tiba tanpa chip atau kerusakan visual sama sekali. Bahan sinternya terlihat sangat kasar sehingga tidak diragukan lagi akan menghentikan sepeda saat dibutuhkan. Mereka dipasang dengan sangat mudah dan tanpa hambatan. Setelah berbicara dengan pemilik sepeda beberapa hari kemudian, mereka memastikan bahwa mereka mendapatkan gigitan awal yang bagus tanpa efek buruk. Secara keseluruhan, sangat senang dengan pembalut ini. Saya berharap dapat mencobanya di sepeda saya sendiri. Terima kasih Webike. Lihat detail
Siswa terbaik di mana pun.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak:setiap 6.000 km (setiap 2 kali penggantian oli), sedikit lebih awal setelah berkendara di sirkuit.
. Saya pikir saya telah mengganti lebih dari yang dapat saya andalkan dengan satu tangan.
Oli yang digunakan 0W-30 di bagian bawah dan 15W-50 di bagian atas. 10W-40 pada dasarnya digunakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun kami terus menggunakan filter dengan Magnet, kami tidak dapat merasakan perbedaannya dengan filter tanpa Magnet karena kami langsung membuangnya saat kami menggantinya.
Filterenchi yang sama dengan OEM dapat digunakan tanpa modifikasi, dan tidak perlu membeli peralatan tambahan.
Cincin-O pada titik pemasangan perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum pemasangan, yang merupakan proses yang lebih memakan waktu dibandingkan OEM.
Saya belum memeriksa struktur internalnya, tapi menurut saya tidak mencurigakan karena tidak ada masalah Mesin yang disebabkan oleh Oli.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
YAMAHA 5GH-13440-50 (https://www.webike.net/sd/25727395/):Harga produk ini sepertinya lebih tinggi dari Gambar karena magnetnya, tapi entah kenapa, produk ini lebih murah . Seperti disebutkan di atas, menurut saya O-ring datang dengan Gemuk sejak awal.
K&N KN-204 (https://www.webike.net/sd/9396257/) atau (https://www.webike.net/sd/19861663/): Lebih mudah dibandingkan produk ini karena dapat diganti tanpa perlu kebutuhan akan kunci pas filter. Magnet juga hanya tersedia dengan produk ini. Harga bahkan lebih tinggi dari OEM.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Menurut saya, itu hanya untuk mengoleskan oli pada O-ring saja. Karena OEM telah menggunakannya lebih sering daripada OEM, tidak ada masalah khusus dengannya.
Ini adalah produk aneh yang dibanderol lebih rendah dari OEM meski memiliki magnet, namun tampaknya memiliki performa yang cukup untuk mengejar sebagian besar R6 yang telah berjalan hampir 70.000 km.
Lihat detail
Kegiatannya berada di ruang terbatas dan Sirkuit
[Bagaimana cara menggunakannya?
Lima kali, menurutku.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Oli yang digunakan adalah 10W-40.
Kunci pas filter, dll. dapat dipasang dan dilepas hanya dengan produk ini tanpa alat. (Alat khusus diperlukan untuk menghapus filter selain yang asli hanya untuk pertama kalinya.
Bahkan Filterenchi merasa sangat mudah untuk memasang dan melepas hanya bagian atas Filter untuk kendaraan dengan Limit.
Saya sudah memasang dan melepasnya sekitar 5 kali, dan tidak pernah ada masalah dengan bagian alat yang digantung terlepas.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
・YAMAHA 5GH-13440-50 https://www.webike.net/sd/25727395/
Produk ini tidak memiliki kemudahan penggunaan karena Gemuk yang diaplikasikan pada bagian O-ring sejak awal.
Produk ini lebih mudah dipasang dan dilepas karena memerlukan alat Filteren, dll.
・K&N KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/
Kepala keluarga multikultural. cukup beli yang stoknya saja karena dikira hanya beda tempelan Stickernya saja, tapi sudah terjual.
・KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/
Magnet tidak ada dalam produk ini
Alat penyaring diperlukan.
Kecuali KN-204, harga produk iniKuantitas:2pc. Set ini setara dengan 3 produk pesaing, sehingga mengurangi kerumitan, namun tidak ramah Dompet. Selain kemudahan penggantian, kemudahan pemasangan kabel juga merupakan keunggulan produk ini saja.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Seperti disebutkan di atas, jika Filter asli bukan produk ini, diperlukan alat khusus untuk menghapusnya.
Lihat detail
Murah, tidak ada masalah
[Bagaimana cara menggunakannya?
Filter Oli juga diganti bersamaan dengan penggantian Oli XJR400R.
Sejujurnya, saya senang dengan apa pun, jadi saya memilih produk ini berdasarkan merek DAYTONA dan harganya yang murah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tentu saja, sama sekali tidak ada masalah dengan kualitas produk.
Seberapa baik fungsinya sebagai Filter tidak diketahui, tapi saya ingin tahu apakah ada perbedaan besar pada produk berbadan besar.
Ini adalah filter oli yang tidak akan rusak jika Torsi diperhatikan dan dikencangkan dengan aman.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya juga menggunakan filter KIJIMA dan Vesra berdasarkan ketersediaan, dll., namun tidak satupun yang patut diperhatikan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Daiji manajemen torsi.
【Tinjauan】
Tidak ada salahnya menjadi murah.
Tergantung pada model mobilnya, O-ring pada bagian tutupnya mungkin ada jumlahnya.:Beberapa sudah diatur, dan menurut saya Filternya juga sama, jadi jika Anda memiliki model mobil yang memiliki pengaturannya, Anda dapat menggunakan Kuantitas: Saya pikir itu bisa berupa Set.
Lihat detail
Ganti dengan yang baru
Saya membeli produk ini untuk mengganti yang lama dengan yang baru karena merupakan Fuse dan menurut saya okelah walaupun sudah tua dari segi performa, tapi Produk OEM Honda, Single Item dan harganya tidak terlalu mahal. mahal. Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Cl500
Saya membeli Daytona sambil mencari filter oli. Diameter luar 64mm sepertinya pas sekali. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk tangan pertama, jadi saya membelinya dengan percaya diri. Dimensinya tidak ditulis secara detail. Produk lain juga memiliki dimensi produk yang tertulis sehingga konsumen dapat dengan mudah menggunakannya. Saya ingin Anda tahu apakah itu mungkin ---------------------------------------- ------------------- -------------- Saya membeli dayon saat sedang mencari filter oli. Saya pikir itu sempurna untuk 64mm. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk Jepang. Saya ingin Anda tahu apakah ini dapat didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA ADV150, HONDA C70, HONDA C70, HONDA C70, HONDA C70, HONDA CB1100F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750K, HONDA CB750K, HONDA CB750K, HONDA CB750K
Tappet Cap Honda Asli Menyesuaikan untuk CRF50F
Ini adalah bagian yang diperlukan untuk off roader kecil yang saya miliki di garasi belakang saya. Yang lama sudah kacau karena penyesuaian dengan alat yang salah. Bukan saya sendiri tapi siapa yang pernah memiliki sepeda itu sebelum saya. Suku cadangnya mudah ditemukan dengan referensi silang katalog suku cadang Honda. Saya selalu memiliki lebih dari satu bagian dalam pesanan saya karena menghemat total biaya pengiriman. EMS digunakan pada kesempatan ini dan pesanan saya tiba dalam 5 hari sejak pengiriman. Setiap bagian dalam pesanan saya dikemas dengan baik dan tiba dalam kondisi sempurna. Sekarang tutupnya bukanlah sesuatu yang istimewa tetapi ia mempunyai tugas penting yang harus dilakukan. Saya memastikan semua bagian telah dibersihkan dan dipasang dengan benar dan sekarang tampilannya jauh lebih baik dan saya benar-benar dapat menyesuaikannya tanpa masalah. Senang sekali. Terima kasih Webike. Lihat detail
CB1300SBRearPad terpasang
Ini adalah kedua kalinya saya membeli produk ini. Saya telah menggunakannya terutama untuk acara lari dan Gymkhana, tetapi dibandingkan dengan perusahaan lain, tidak menangis bahkan ketika saya sering menerapkan Cost Surface dan RearBrake, dan BrakeField tidak mendidih, jadi saya ingin terus membelinya. Lihat detail
Dalam pelestarian stok
Kami membeli dalam stok agar dapat segera merespon setiap perbaikan yang mungkin terjadi, dan Pabrikan ini adalah Repeater yang artinya lebih murah dan akan bertahan lama sebagai Produk OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Dibeli seharga 778
Penggantian untuk 67926? Dibeli dengan informasi berikut.
Saya tahu Anda ingin mengatur nomor bagian, tetapi pencarian normal berdasarkan nama Sepeda Motor akan memunculkan Filter kelas atas, dan saya pikir metodenya terlalu pelit.
Kualitasnya dibuat oleh DAYTONA dan saya telah menggunakannya sekitar 60.000 km sejauh ini saat menggantinya dan saya tidak pernah mengalami masalah apa pun!
Hati-hati jangan sampai salah mengira nomor komponen untuk model mobil yang bersangkutan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA FAZE [Faze]., HONDA FORESIGHT [Foresight]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SILVERWING600 [Silverwing]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA SHADOW750 [SHADOW]., HONDA CB1100, HONDA DIO [Dio]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA Giorno., HONDA SuperCUB [Super Cub]., HONDA TODAY [TODAY]., HONDA Live DIO [live dio].
Ada banyak bagian yang berantakan.
Pertama-tama, ketika saya mencoba memasang Dudukan Cermin hanya dengan Bagian yang Disertakan :, ada banyak sekali baut pemasangan Dudukan Cermin, masing-masing memiliki ukuran yang berbeda, tetapi semuanya panjang.
Kedalaman lubang tidak cukup dalam untuk Dudukan Cermin biasa.
Selain itu, lem yang digunakan untuk menempelkan permukaan cermin ada di sisi bodi, dan meskipun bentuknya bagus untuk Tanda Kurung, namun ini adalah produk inferior yang hanya terlihat bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA
Itu tidak terlihat, tapi itu adalah dandanan!
Sedikit demi sedikit kami melakukan Small Sana Custom.
Kali ini, kami menginstall CylinderCap ini.
Siapkan Obeng dan penggantiannya selesai dalam beberapa menit.
Warna emas yang lembut memberikan kesan halus.
Gaunnya sederhana, tapi saya puas.
Produk MORIWAKI memang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VT750C2B, HONDA VT750C2B, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750C2, HONDA VT750, HONDA VT750
Rakitan Switch Honda Asli untuk CB900F 2007
Ini adalah bagian yang tampaknya menjadi penyebab masalah tidak dapat dihidupkan yang kami hadapi pada sepeda CB900F 2007. Setelah penyelidikan ekstensif, dan mengubah beberapa bagian lainnya, hanya ini bagian yang tersisa yang diubah. Nomor suku cadang tidak sulit ditemukan dengan menggunakan alat yang disediakan Webike dan kemudian mereferensikan skema Honda. Ditambahkan ke pesanan saya dengan beberapa bagian lain serta pegangan sisi kanan. Semua dikirim dengan EMS dan dikirim dalam 5 hari. Paketnya empuk dan tidak ada kerusakan. Peralihan tiba dalam paket asli Honda dan dibungkus dengan bubble wrap untuk keamanan. Peralihannya dibuat dengan baik, satu-satunya cara untuk mengujinya adalah dengan menginstal dan sebelum kami menyatukan semuanya kembali, kami mencobanya dan masalah tersebut diperbaiki. Sekarang sepedanya menyala pertama kali setiap saat. Pelanggan yang sangat senang, kerja bagus Webike, terima kasih. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Filter K&NOil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ganti Filter setiap dua kali penggantian Oli.
Ini adalah produknya setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sudah mempercayai K&N sejak lama dan saya tidak ragu lagi.
Berbicara tentang Filter, K&N adalah satu-satunya pilihan untuk model mobil yang kompatibel.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ujung heksagonal memungkinkan penggunaan Kunci Pas Kacamata atau Ratchet untuk memudahkan penggantian.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza300, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, KTM RC390, KTM RC125, KTM RC250, KTM 690DUKE R, KTM 390DUKE, KTM 690DUKE, KTM 250DUKE, KTM 200DUKE, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 125DUKE, KTM 1190 RC8, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER SPORT, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH StreetTwin, TRIUMPH STREET TRIPLE 85, HONDA SHADOW SLASHER
Cukup bagus
Dibeli untuk memanfaatkan kotak GIVI secara efektif, saya memasangnya di pelat UniversalBase Mono-lock dan menggunakannya!
Bahkan dapat menampung Set Belakang kecil seperti Z250 dengan sangat baik.
Saya juga puas dengan pegangan Sabuk yang terpasang.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [LA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0321/25641007_20221226151059858_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R
Lebih mudah untuk memahami batasannya.
Pad diganti bersama dengan Bagian Belakang karena mobil telah menempuh jarak sekitar 12.000 km.
Saya kira sudah berjalan sekitar 700 km dan ada yang menggigit, jadi saya akan mengulasnya.
Remnya sendiri bervariasi dan tampaknya cukup meluncur dan menggigit.
Tergelincir terdengar Negatif, namun kini lebih mudah untuk diseret saat terjatuh.
Jelas juga lebih mudah untuk memahami batas-batas Melanggar dari rentang kecepatan tinggi.
Produk sampingan menarik lainnya adalah keterbatasan sistem pengereman GSX250R menjadi jelas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
bagus
Digunakan pada BONNEVILLET 100 2020.
Ini mulai bekerja lebih cepat daripada OEMPad dan mudah dikendalikan. Jarak pengereman saat mencengkram keras sepertinya tak jauh berbeda dengan OEMPad dan Large.
Harganya murah dan Repeat.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, HONDA CB400SF , SUZUKI SV1000SZ, SUZUKI SV1000S, HONDA CB400SF , SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750(IMPORT MODEL), SUZUKI V-STROM650XT, SUZUKI V-STROM650XT, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1
Total saldonya bagus
Harga rendah
Pengendalian yang Baik
Semakin banyak Anda menginjaknya, semakin banyak kerjanya.
Saya langsung mengubahnya karena saya lebih suka ini daripada NisshinNORMAL.
Karena di sekitar Brake itulah kelas Su KillPRO yang berfungsi
Jika Anda ragu, sebaiknya serahkan pada PRO di toko.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Saya akan menggunakannya lain kali!
Saya tidak menggunakan Filter kali ini karena saya baru saja mengganti Oli dan melakukan Filter di lain waktu. Kualitasnya sepertinya bagus, jadi saya akan mencobanya lain kali dan mungkin akan terus menggunakannya di masa mendatang. Yang paling penting adalah kinerja biaya. Lihat detail