Ulasan
Sesuai: HONDA CROSS CUB50, HONDA CROSSCUB110, HONDA CT110 HUNTER CUB125, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB110, HONDA SUPER CUB 50PRO, HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB C125, HONDA Dio 110, HONDA LEAD 125, HONDA PCX 125, HONDA PCX 160, HONDA PCX ELECTRIC, HONDA ADV 150, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA CB 125R, HONDA CB 250R, HONDA CBR 250RR, HONDA CBR 600RR
Cover Sepeda Motor sedang populer saat ini.
Mudah dipasang, dipikirkan dengan matang. Harapkan daya tahan. Lihat detail
Semakin sering saya menggunakannya, semakin baik!
Setelah penggantian, saya khawatir dengan lambatnya rentang RPM rendah, namun seiring bertambahnya jarak, saya tidak lagi merasakan ketidaknyamanan. Saya tidak menyadari bahwa Plug memerlukan operasi pembobolan, tetapi apakah MOTO-DX merupakan pengecualian?
Bagaimanapun, saya senang dengan ketidakpuasan awal, tapi alangkah baiknya melihat kinerja saat ini dari awal.
Lihat detail
Cocok seperti Sampul khusus!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna.
Lihat detail
Murah tapi dapat diandalkan.
Kadang-kadang saya mendengar bahwa Selang Jaring Stainless Steel eksternal telah kehilangan dempulnya, tetapi produk ini terbuat dari bahan OEM.: Diproduksi oleh NICHIRIN, Selang RubberBrake TopShare, dan semua produk telah diperiksa.
Ini tidak hanya dapat diandalkan, tetapi juga lebih murah dan hemat biaya dibandingkan produk perusahaan lain.
Sekalipun Anda menggunakannya untuk mengganti saluran rem kendaraan lama yang tidak lagi dipasok oleh OEM, Anda dapat yakin akan kualitas yang sama dengan OEM, dan Anda juga bisa mendapatkan sentuhan ketat yang khas dari Jaring Baja Tahan Karat. Selang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3
Yang paling saya sukai adalah tampilannya?
Saya mengatur Lever ke Gold dan Adjuster ke Blue,
Ini tampak hebat di Mo Vista.
Rasa memegang tuasnya mantap namun tidak membuat risih sehingga menyenangkan saat mengendarai sepeda motor.
Itu dibuat dengan baik dan direkomendasikan.
Lihat detail
Pertama-tama, Keren.
Pengoperasian throttle tidak terpengaruh sama sekali.
Sekarang terserah inspektur mobil. (Lebar penuh)
Lihat detail
Pengkabelan adalah Batas...dengan cara yang sesuai.
Ini adalah pemanas KIJIMA Grip ketiga yang saya pasang. Performa dan performa biayanya luar biasa, tetapi jarak ke titik sambungan Kabel Kanan dan Kiri pendek, dan terdapat sekring di area tersebut, jadi saya harus melepas tangki, dll. untuk mencapainya jika terjadi keadaan darurat, yang merupakan sebuah kekurangan.
Grip OEM untuk CL500 adalah tipe tanpa bar end, dan grip heater ini kompatibel dengan tipe ini, namun kali ini saya memasang Zita bar end plug yang pas. Bagian terkecil dari throttle yang disediakan sangat pas.
Dan ketika Pegangan sejajar dengan Ujung Setang Kiri, akan ada celah sekitar 3mm pada Saklar Stang.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/78593_TS.jpg)
Ketampanan
Saya membeli GSX250R baru dan mengganti tangkinya dengan yang baru, bukan karena ada yang salah, tapi karena saya ingin terlihat bagus. Saya pikir akan keren jika tangkinya dibuat gaya Radial. Seperti yang pernah dikatakan orang lain, ketika saya mencoba memasang tangki, tangki agak miring dan posisi braket tangki kurang tepat. Saya kecewa pada saat ini. Instalasinya mudah. Lihat detail
Pemasangannya kurang tepat
Saya tidak suka Cermin taktil OEM jadi saya menggantinya. Hasilnya, saya puas dengan Mirror baru karena lebih mudah melihat bagian belakang mobil dan terlihat lebih bagus dibandingkan OEM Mirror. Instalasinya tidak begitu mudah dimengerti. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-25, KTM RC250, KTM RC390, KTM DUKE250, KTM DUKE390, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT-03, YAMAHA NMAX
Efek anti-getaran yang luar biasa
[Bagaimana cara menggunakannya?
KTM390DUKE adalah mesin satu silinder dengan putaran tinggi, sehingga getarannya kuat dengan caranya sendiri, dan bahkan OEM memiliki ujung palang yang berat, tetapi getaran pada stang masih merupakan Level yang mengganggu, jadi kami memutuskan untuk menggunakan produk ini sebagai penanggulangan getaran lebih lanjut.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Warna Oranyenya berbeda dengan KTMOranye; itu adalah warna Oranye Kemerahan. Cuma kalau dilihat di bawah sinar matahari langsung akhirnya terlihat sama shadenya dengan KTMOrange.
Apakah instalasinya sulit?
Namun, bagian dalam Bar End bersentuhan dengan Throttle dan tidak dapat berputar dengan mulus, sehingga rumah Throttle dipindahkan 5 mm ke arah tengah Stang untuk mencegah Bar End menyentuh Throttle. Untuk menggeser rumah Throttle, lubang lokasi yang menahan rumah ke Stang perlu dikerjakan dalam bentuk elips, seperti yang dijelaskan dalam Instruksi Manual, cairan pengunci sekrup digunakan untuk mencegah kendornya Baut M6 untuk pemasangan Ujung Batang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini lebih berat daripada OEM Bar End, dan getarannya tidak terlalu mengganggu. Tangan saya tidak mati rasa bahkan setelah berjam-jam berkendara.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Spacer disertakan dalam kit, yang digunakan untuk pemasangan pada mobil Yamaha.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Apa gunanya reses pada bagian dalam Bar End, akan sangat nyaman jika Spacer dapat digunakan luar dalam. Halaman produk Webig menyertakan 390DUKE dalam daftar kendaraan yang kompatibel, tetapi pasti ada kesalahan.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan atau gantung: Bar End ini cukup berat, jadi hati-hati jangan sampai terjatuh saat bekerja.
Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual: Instruksi Manual yang mudah dipahami dengan diagram disertakan.
Barang yang harus dibeli bersama:Cairan pengunci sekrup
Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan: Harap perbesar diameter ceruk di dalam Bar End sehingga Spacer dapat digunakan meskipun dibalik.
Lihat detail
Sesuai: BMW F800, HONDA CB1300SB, HONDA CB400F, HONDA NC700X, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI ZX-14R, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R25, Others
Kapasitas besar dan bentuk yang bagus
Tidak ada gap sama sekali saat berkendara di jalan raya. Ini memiliki kapasitas muat yang cukup dan terlihat bagus. Tasnya tahan air dan produknya dibuat dengan baik dan saya puas. Saya tidak suka tas samping ditekuk karena kepribadian saya, jadi saya memasangnya di atas Bracket yang lebarnya SeatPlusBracket, dan dalam mode NORMAL pita Ajaib tidak menjangkaunya. Oleh karena itu, lebar totalnya sama dengan ujung pegangan bodi Besar, jadi harus berhati-hati agar tidak lolos. Memang bagus jika masih baru, namun tidak dapat dihindari bahwa warnanya akan ternoda oleh sinar matahari. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, YAMAHA YZF-R25, Others , YAMAHA YZF-R3
Untuk membuat Blinker lebih mudah dilihat
Bracket yang memungkinkan Blinker dipasang dengan nomor co-tightening.
Saya yakin ukuran dan teksturnya sesuai dengan harganya.
Relokasi ini seharusnya mudah dilakukan bagi mereka yang mampu sedikit mengutak-atik komponen kelistrikan.
Direkomendasikan untuk kendaraan yang Blinkernya sulit dilihat dari belakang.
Lihat detail
Bertenaga dengan AS Uotani
[Bagaimana cara menggunakannya?
AS Uotani dipasang untuk memperkuat sistem kelistrikan YAMAHA XJR400R.
Sebagai Produsen AS Uotani, kami merekomendasikan penggunaan Steker NGK Iridium dan kabel Power secara bersamaan, oleh karena itu kami merekomendasikan penggunaan Steker NGK Iridium dan kabel Power secara bersamaan.
Kami memutuskan untuk memasang Steker Iridium NGK dan kabel Power selain AS Uotani.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar.
Karena ada empat silinder, maka dibutuhkan total empat botol.
Harganya sekitar 1,5 kali lipat dari NORMAL, namun kualitasnya cukup bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Pemasangannya mudah, sama seperti colokan biasa.
Celah disesuaikan dari 0,8 mm menjadi 1,1 mm untuk digunakan dengan AS Uotani.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Daya meningkat drastis, sebagian karena penggunaan kabel AS Uotani dan NGKPower secara bersamaan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada yang khusus
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada persyaratan khusus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03
Sangat keren.
Serius keren?? teksturnya bagus! Lihat detail
Penutupnya sangat efektif bahkan saat hujan!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan pada Z900 2019.
Ukuran Pembelian adalah LL. biasanya disimpan di satu-satunya bagian belakang. Stand Pemeliharaan digantung.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini lebih tebal daripada Gambar, dan harapan saya tinggi bahwa ini akan sangat efektif sebagai Sampul saat saya mengambilnya.
Dulu saya menggunakan produk non-WaterRegisterance dari perusahaan Cover, namun ketebalannya jauh berbeda dari itu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggantungkan Penutup segera setelah saya menerimanya, dan penutup tersebut menghalangi sinar matahari secara normal tanpa masalah pada hari-hari cerah.
Kami cukup beruntung mendapat hujan dalam dua hari berikutnya, jadi kami memeriksa efeknya pada bodi mobil setelah hujan berhenti, tetapi tidak ada efek sama sekali di dalam, dan performa tahan air ditunjukkan dengan baik.
Selain itu, karena LLSize relatif besar, meskipun dudukan pemeliharaan dipasang agar lebih tinggi, namun akan menutupi bagian bawah sehingga Roda tidak menonjol dan kotor.
Bagian tengahnya juga dilengkapi dengan ikat pinggang, sehingga Cover tidak mengepak dan melindungi bodi kendaraan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Penting atau tidak penting untuk diperhatikan bahwa Heat Seat dapat diaplikasikan pada area yang terkena Exhaust System, namun tidak akan efektif sama sekali jika diterapkan pada tempat yang tepat, jadi sebaiknya Anda memeriksa lokasinya. hati-hati sebelum menerapkannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Harganya memang lebih mahal dari Cover biasa yang dibuat oleh perusahaan, namun mengingat aspek kedap airnya, saya rasa saya akan mengulanginya di masa mendatang.
Berapa sisa masa manfaatnya? Kukira.
Lihat detail
NINJA
Itu terlihat lebih baik dan sangat bagus. Lihat detail
Itu perlu diproses.
Deskripsinya sedemikian rupa sehingga dapat digunakan apa adanya dengan Couplet-on, tetapi bagi yang ingin menjadikannya OEMSpec. akan membutuhkan pemrosesan dan suku cadang tambahan.
Barang yang saya terima tidak terdapat Wiring pada Lampu Depan dan ada lubang pada tutup dibelakang Valve.
Tutup di belakang klep juga terlalu rapat untuk diputar sehingga perlu dimodifikasi untuk memperbesar lubang.
Mungkin produk ini untuk Lampu Depan LED yang dijual di Ariake dll.
Saya bertanya terlebih dahulu pada Webig dan mendapat jawaban bahwa produk tersebut JapanSpec. ringan, tapi produk yang saya terima adalah produk yang merepotkan sehingga memerlukan satu atau dua langkah.
Harap dicatat untuk pembeli di masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CROSS CUB50, HONDA CROSSCUB110, HONDA CT110 HUNTER CUB125, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB110, HONDA SUPER CUB 50PRO, HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB C125, HONDA Dio 110, HONDA LEAD 125, HONDA PCX 125, HONDA PCX 160, HONDA PCX ELECTRIC, HONDA ADV 150, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA CB 125R, HONDA CB 250R, HONDA CBR 250RR, HONDA CBR 600RR
Yang sedikit lebih baik.
Saya telah menggunakan yang Cina murah yang saya beli dari Amazon.
Saya biasanya harus memakai dan melepas penutup untuk waktu yang lama, dan di musim panas, saya berkeringat sebelum pergi.
Hal ini membuatnya jauh lebih mudah daripada itu. Ini juga tahan api dan tampak kokoh meskipun Anda tidak perlu menunggu lama untuk mengaplikasikannya (untuk saat ini).
Pokoknya saya tidak mau mengulangi proses pengaplikasian Cover, meletakkan tangan di bawah Sepeda Motor, pengaplikasian Gesper, dan sebagainya.
Namun, saya penasaran apakah lubang di bagian atas Penutup untuk mengeluarkan kelembapan berfungsi dengan baik.
Saya ingin melihat lebih banyak produk seperti ini dari tempat lain untuk bersaing.
Lihat detail
Mahal, tapi bagus
Saya biasa memakai DAYTONA di atasnya. (murah dan mudah dibeli) Seharusnya saya memilih Speedra dari awal. Lihat detail
Siswa terbaik di mana pun.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak:setiap 6.000 km (setiap 2 kali penggantian oli), sedikit lebih awal setelah berkendara di sirkuit.
. Saya pikir saya telah mengganti lebih dari yang dapat saya andalkan dengan satu tangan.
Oli yang digunakan 0W-30 di bagian bawah dan 15W-50 di bagian atas. 10W-40 pada dasarnya digunakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun kami terus menggunakan filter dengan Magnet, kami tidak dapat merasakan perbedaannya dengan filter tanpa Magnet karena kami langsung membuangnya saat kami menggantinya.
Filterenchi yang sama dengan OEM dapat digunakan tanpa modifikasi, dan tidak perlu membeli peralatan tambahan.
Cincin-O pada titik pemasangan perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum pemasangan, yang merupakan proses yang lebih memakan waktu dibandingkan OEM.
Saya belum memeriksa struktur internalnya, tapi menurut saya tidak mencurigakan karena tidak ada masalah Mesin yang disebabkan oleh Oli.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
YAMAHA 5GH-13440-50 (https://www.webike.net/sd/25727395/):Harga produk ini sepertinya lebih tinggi dari Gambar karena magnetnya, tapi entah kenapa, produk ini lebih murah . Seperti disebutkan di atas, menurut saya O-ring datang dengan Gemuk sejak awal.
K&N KN-204 (https://www.webike.net/sd/9396257/) atau (https://www.webike.net/sd/19861663/): Lebih mudah dibandingkan produk ini karena dapat diganti tanpa perlu kebutuhan akan kunci pas filter. Magnet juga hanya tersedia dengan produk ini. Harga bahkan lebih tinggi dari OEM.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Menurut saya, itu hanya untuk mengoleskan oli pada O-ring saja. Karena OEM telah menggunakannya lebih sering daripada OEM, tidak ada masalah khusus dengannya.
Ini adalah produk aneh yang dibanderol lebih rendah dari OEM meski memiliki magnet, namun tampaknya memiliki performa yang cukup untuk mengejar sebagian besar R6 yang telah berjalan hampir 70.000 km.
Lihat detail