Ulasan
Sesuai: KAWASAKI VERSYS(KLE)650, KAWASAKI VERSYS(KLE)650 ABS, SUZUKI DL650 V-STROM, KAWASAKI W800 STREET CAFE, APRILIA RS250, SUZUKI GS500E, KAWASAKI VULCAN(EN)650S SE, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z650 ABS, SUZUKI SV400N, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI ST400 TEMPTER, SUZUKI SAVAGE400(LS400), SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400 INAZUMA, SUZUKI GSR400, SUZUKI GS400E, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI DESPERADO400X
Sprocket depan 17T untuk W800
Sprocket telah melakukan persis seperti yang saya inginkan, menurunkan putaran untuk kecepatan jalan tertentu. Sekarang speedo saya berbunyi sekitar 5% lebih rendah dari kecepatan jalan sebenarnya, dan saya dapat melaju dengan kecepatan 100 km/jam tanpa getaran. Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Digunakan di FTR223 (Digunakan dengan Utani Coil)
Karena kesan ini untuk digunakan dengan Uotani Coil, ini tidak menjelaskan cara menyambung ke kabel steker normal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Berkendara di jalanan, Tur, Berkuda di sirkuit, Berkendara di tanah
Periode penggunaan: sekitar 3 tahun, dibeli dan digunakan Ulangi (1 pc 2 tahun, Jumlah): 2 pc sekitar 1 tahun)
Itu digunakan bersama dengan Uotani Coil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar. Warna: Warna Kuning bagus, dan berfungsi dengan baik sebagai Aksen.
Apakah pemasangannya sulit?
Memasukkan braket ke dalam Utani Coil adalah tugas yang sulit dan membutuhkan banyak gantung. Memasang braket yang terpasang pada Utani Coil juga sedikit sulit, karena membutuhkan sedikit penggantungan.
Namun, jika Anda memiliki cukup waktu dan bekerja dengan tenang, Anda tidak akan gagal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sulit untuk mengevaluasi kinerja Single Body karena efek dari Uotani Coil.
Kualitas kabel stekernya sendiri bagus, presisi tutup stekernya bagus, pemasangan ke dalam stekernya aman, lapisannya kokoh, dan tahan panas dan daya tahannya bagus.
Warnanya kuat dan hampir tidak ada yang memudar.
Adapun penurunan kinerja kabel steker, dengan Level saya, saya tidak dapat merasakannya dan akan menggantinya setelah sekitar dua tahun penggunaan. Saya pikir itu tidak perlu. Saya pikir itu tidak perlu.
Kemampuan proses memasukkannya ke dalam Utani Coil bagus, dan secara umum saya puas dengan hasil yang saya gunakan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Ya. Silakan merujuk ke deskripsi produk.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Penyisipan menggantung ke Uotani Coil
Crimp terminal yang terpasang pada Uotani Coil sehingga bagian braket menjadi sesempit mungkin.
Kontak pemulihan Semprot (Tipe Basah) pada area yang akan dimasukkan agar licin lalu masukkan.
Setelah pemasangan, gunakan pembersih bagian untuk menyeka semprotan pemulihan kontak di bagian luar sambungan koil.
Segel dengan perekat elastis yang cepat kering seperti Cemedine SUPERX2, dll. sesuai dengan Manual Instruksi Utani Coil.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750E, YAMAHA VIRAGO750 XV750, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100S, YAMAHA XV250 S, YAMAHA XV250, YAMAHA TRX850, YAMAHA VSTARclassicI1, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA TDM900, YAMAHA SRX600, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250 RENAISSA
Untuk mengganti oli.
Saya membeli yang ini karena penggantinya lebih murah daripada OEM.
Senang bisa menggantinya dengan mudah saat mengganti Oli.
Perhatikan bahwa O-ring tidak termasuk.
Saya bisa menggunakannya tanpa masalah.
Jika Anda ingin melakukannya dengan murah, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E KATANA, KAWASAKI VULCAN1600 VULCAN Mean Streak 1600, SUZUKI GS1100, SUZUKI DF200, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI VULCAN1600 Classic, KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Z750T (TWIN), KAWASAKI Z750T (TWIN), HONDA MAGNA 50, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA GIORNO CREA, HONDA FUSION, HONDA XRV750 AFRICA TWIN
menukarkan
Apakah itu bekerja? Sejujurnya, saya tidak yakin, saya tidak benar-benar merasakannya, tetapi saya pikir itu terlihat bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Ini lebih tahan lama dari yang saya harapkan.
Produk yang sama diganti dengan yang baru setelah 10.000 km penggunaan.
Saya yakin kondisinya tidak bagus untuk 125CC, karena selalu digunakan di rpm tinggi.
Bahkan setelah berkendara 10.000 km, tidak ada keausan yang terlihat pada elektroda, bahkan jika ada endapan di atasnya.
ManufacturerSite mengatakan itu akan bertahan 8.000 hingga 10.000 kilometer, jadi saya menggantinya.
Saya tidak melihat adanya perbedaan dalam pengalaman saya dengan menggantinya dengan yang baru.
Ketika kami mengubah dari OEM Plug ke produk ini di masa lalu, elektroda aus setelah jarak tempuh yang jauh lebih sedikit, dan kami harus menggantinya.
Perubahan cukup terasa dengan mengganti steker, sehingga jauh lebih awet dari itu.
Selain itu, meskipun tidak ada perbedaan yang terlihat antara OEM dan Plug ini, Anda dapat melihat dan merasakan perbedaannya.
Ada beberapa perbedaan dalam stabilitas Idling RPM, perasaan torsi pada RPM sangat rendah, dll., jika Anda memperhatikan dan mengamati dengan seksama.
Ini agak mahal, tetapi itu akan memperbaiki kondisi mesin Anda dalam beberapa cara, dan ini adalah cara yang bagus untuk menjaga mesin Anda tetap hidup.
Daya tahan produk tampaknya jauh lebih tinggi daripada OEM, jadi saya pikir ini sangat hemat biaya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA renaissance, YAMAHA diversion, YAMAHA Grand Majesty 250, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XVS950A, YAMAHA XVS1300CU, YAMAHA XVS1300CB, YAMAHA XV400 Virago, YAMAHA XJ900SP, YAMAHA XV1600 Roadster, YAMAHA XJ900S, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250 S, YAMAHA SR400, YAMAHA SCR950, YAMAHA SR400, YAMAHA DSC400, YAMAHA DS400, YAMAHA BOLT
Bagian depan de Raster
Ini adalah pengganti OEM Bantalan Rem.
Golden Pad untuk ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750E, YAMAHA VIRAGO750 XV750, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100S, YAMAHA XV250 S, YAMAHA XV250, YAMAHA TRX850, YAMAHA VSTARclassicI1, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA TDM900, YAMAHA SRX600, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250 RENAISSA
Untuk ZrX1200DAEG
Dibeli untuk menggantikan Filter pada ZrX1200DAEG
Ini lebih murah daripada membeli OEM, jadi saya akan menggunakannya untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Pertukaran dari OEM
Saya membeli yang ini karena Plug in D Tracker 125 di bawah standar.
Silinder tunggal mudah diganti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Ukuran L Hitam untuk TZr250R saya.
Menurut saya ukurannya pas, tidak terlalu besar atau terlalu kecil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu cukup tebal untuk sepadan dengan harganya, lebih seperti Sampul Cina, kurang seperti Sampul kelas atas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan tahan panas yang digunakan di dekat Sistem Pembuangan dilengkapi dengan kit dan merupakan Tipe yang dapat Anda pasang sendiri.
Meskipun sedikit merepotkan, TZr250R adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Karena ini adalah sistem knalpot dual silencer, permukaan kontak akan kecil, tetapi jika digunakan dalam dua bagian, kuantitasnya akan meningkat .:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini cara yang bagus untuk menghasilkan uang. (Yah, itu tidak menghasilkan banyak panas untuk memulai.)
Sabuk Anti Pecah juga hanyalah sabuk yang menyertainya, jadi tidak semudah ...
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sabuk tengah tidak dipasang pada penutup sepeda motor itu sendiri, jadi Anda mungkin tidak harus berlutut, tetapi Anda harus memutarnya ke sekeliling, yang bisa merepotkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan penutup sepeda motor Cina dan bahkan yang harganya lebih dari 10.000 yen, tetapi harganya tidak sepadan.
【Tinjauan】
Kesan saya adalah bahwa ini adalah produk berkualitas baik dengan harga yang baik.
Saya juga khawatir tentang ketahanan cuaca karena saya baru saja mulai menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT200, YAMAHA AG200, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA MATE, YAMAHA MATE90, YAMAHA VIRAGO, YAMAHA MATE NEWS, YAMAHA MATE NEWS90, YAMAHA MATE NEWS80, YAMAHA TOWN MATE90, YAMAHA CYGNUS 150, YAMAHA CYGNUS 180, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA GEAR, YAMAHA GRAND AXIS, YAMAHA ZUMA, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1
peningkatan kinerja seseorang
Berubah dari OEM dengan rem belakang.
Saya memilih yang ini karena saya berharap itu akan membuat mobil bekerja sedikit lebih baik, karena awalnya tidak terlalu efektif.
Hasilnya, itu bekerja lebih baik.
Tapi saya ingin itu bekerja sedikit lebih baik.
Ini adalah masalah dengan mobil Kedua Sisi, jadi ini sendiri efektif dalam meningkatkan efektivitas.
Ini juga merupakan hal yang memiliki banyak ulasan tentang mencicit, tetapi tidak mencicit secara khusus.
Saya belum pernah mendengarnya memekik jika saya memegang poin dengan benar.
(Sampai sekarang, sudah ….)
Saya belum pernah melakukan chamfering sebelumnya.
Kami akan menggunakannya dan melihat apa yang terjadi. Apakah itu akan menjerit?
Dan kemudian ada liner (bukan?). Saya ingin tahu tentang Review yang mengatakan untuk memotong sisi.
Kami melakukan inspeksi setiap tahun, jadi kami akan melihat bagaimana kelanjutannya.
Rem belakang lebih banyak digunakan untuk pengendalian sikap daripada untuk berhenti, jadi saya ingin itu bekerja sebanyak yang diperlukan.
Ini membuatnya sedikit lebih mudah untuk dikendarai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
tayangan
Mesin berjalan jauh lebih baik sekarang, dan meskipun Anda memerlukan kunci pas steker untuk melakukannya, sangat mudah untuk menggantinya dan Anda dapat melihat perbedaannya. Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
tayangan
Pengapian jauh lebih cepat dan tidak terlalu lamban dalam memulai. Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Jika Anda memilih satu untuk keandalan, Anda memiliki satu pilihan.
Saya tidak memikirkan pabrikan lain karena mobil saya sebelumnya juga dilengkapi dengan Mats Stripe.
OEM dan durabilitas seri W bagus, dan saya ragu untuk menggantinya, tetapi saya pikir saya ingin penerangan di jalanan malam yang gelap seperti pegunungan, jadi saya tidak ragu untuk memilih produk ini yang sejauh ini saya rasa bagus .
Lagi pula, mengemudi di jalan pada malam hari menjadi mudah.
Warna Katup tidak biasa, dan menyala dengan warna alami.
Mudah dipasang, daya tahannya sama baiknya dengan OEM, penerangan dan visibilitas meningkat, dan terlihat lebih jernih daripada tipe Putih yang buruk.
Kami menganggap harga yang sedikit lebih tinggi sebagai asuransi karena dibuat dengan hati-hati Made in Japan.
Jika Anda ingin aman di jalan pada malam hari, ini adalah Valve of Recommendation.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CBX250, HONDA NS250, HONDA NS400, HONDA VF400, HONDA Forza(MF10), HONDA fusion, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, SUZUKI DF200, SUZUKI GSX400, SUZUKI RF400, SUZUKI RG400, YAMAHA XZ400, YAMAHA vino, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI 1400GTR
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik.
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik. Sulit untuk melihat saat hujan atau cuaca buruk. Saya menggunakan semua cuaca emas sekarang. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250SP, YAMAHA TZR250RSR, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRV250S, YAMAHA SRV250, YAMAHA Renaisa, YAMAHA R1-Z
Saya menjalankan w650 dengan 14T untuk akselerasi. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya mengonversi w650 ke 520. Saya ingin membidik sedikit akselerasi. dari 15T ke 14T… masalahnya saya harus menyesuaikan bagian Offset dengan lock shim atau semacamnya. Atau ganti hub belakang w800? Ini lebih mahal. (Lol) Tentu saja, konsumsi bahan bakarnya akan lebih buruk dan Mesin bisa menjerit saat Touring! (Tertawa terbahak-bahak) Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA ZEAL, HONDA foresight, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA Virago 250 (XV250), YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 225W
Ini padat meskipun penampilannya lembut.
Saya dulu menyukai bentuk laras tetapi sulit untuk dipegang, jadi saya mencari Grip gaya OEM yang lebih tipis.
Harganya masuk akal, jadi ini dia.
Penggantian tidak terlalu sulit.
poin bagus
Mudah digenggam karena bentuknya yang ramping. Jadi sulit untuk membuat kesalahan.
Karet cukup tebal untuk mengurangi getaran.
Ini produk bagus untuk harga murah.
Poin yang buruk
Jika Anda menyukai Karet Mentah, ini bukan untuk Anda.
Bentuk larasnya keren, tapi susah digenggam, gampang salah, dan banyak kekurangannya.
Saya pikir OEM atau Grip eksternal mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA diversion, YAMAHA zeal, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250R, YAMAHA Renaissa, YAMAHA R1-Z, SUZUKI Bandid 400V, SUZUKI Bandid 400, SUZUKI Bandid 250, SUZUKI Hustler 50, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Goose 250
Penutup Sepeda Motor adalah bahan habis pakai
Ada beberapa penutup sepeda motor mahal di luar sana, tetapi mengingat kondisi penggunaan yang keras - mencegah sinar matahari dan angin dan hujan - saya pikir Anda harus memilih penutup dengan harga yang wajar untuk penggantian reguler.
Ada lubang di bagian depan dan belakang untuk memasukkan rantai, dan ada tali untuk mencegah mengepak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
cosplaynya bagus.
Saya membeli yang sama lagi karena yang terakhir saya beli sudah compang-camping dan sobek.
Bagaimanapun, Cover DAYTONA adalah harga terbaik!
Menurut saya kualitasnya bagus untuk harga segitu karena awet sekitar setahun walaupun diletakkan di luar dan tidak ada atapnya.
Lihat detail