Ulasan
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SUPER TENERE
Kerah OEM Yamaha
Bushing tangki asli untuk YAMAHA R1 04-06. Selongsong dimasukkan ke dalam tangki dan dijepit dengan baut. Baut disekrup ke dudukan sambil menekan tangki ke bawah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ10, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400
YAMAHA OEM BAND, BATERAI
Tali baterai asli untuk YAMAHA YZF R1. Talinya sedikit melar. Ini memegang baterai dengan sangat baik di sepeda motor. Tidak mengunyah baterai. Tali melakukan tugasnya dengan baik. Talinya memiliki simbol YAMAHA. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT125, KAWASAKI KLE250 ANHELO, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, YAMAHA DT200R, SUZUKI SX125, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KMX200, HONDA NX250DOMINATOR, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR200, HONDA XLR125R, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR230, HONDA SL230, HONDA CRF230F
Bellow Halus Itu Keren
Karena saya tidak menyukai Bellow Fork Boots SEROW250 yang kasar, saya memasangnya kembali dan mengirimkannya pada saat yang sama dengan pembelian kendaraan.
Saya pikir semakin detail semakin keren, tetapi secara fungsional tidak mengubah apa pun, jadi itu hanya bagian kepuasan diri yang berfokus pada penampilan.
Fitting sempurna dalam Ukuran S.
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Busi NGK CR9E
NGK adalah merek favorit saya untuk busi untuk sepeda motor dan mobil saya. Karena pemasangan Big bore kit Takegawa !43cc N-20 Suku Cadang Khusus, saya harus mengganti busi dari busi NGK standar untuk pengoperasian yang lebih dingin. Busi ini direkomendasikan oleh banyak orang di forum dan situs online dan sejauh ini bekerja dengan sangat baik dengan pengaturan mesin baru saya. Dengan semua pengalaman baik saya dengan produk NGK, saya selalu senang untuk merekomendasikan NGK kepada sesama pengemudi dan pengendara dengan percaya diri. Terima kasih NGK untuk produk luar biasa Anda dan terima kasih Webike karena menawarkan semua produk ini di situs Anda. Sangat dihargai. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR600, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, MALAGUTI MADISON400, PIAGGIO LIBERTY-50, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R400, KAWASAKI ZZ-R600, KAWASAKI ZZ-R1200
Dipasang di MT-25
Akselerasi dan konsumsi bahan bakar telah meningkat! Saya tidak tahu apakah saya bisa mengatakan itu, tetapi saya pikir itu telah meningkat entah bagaimana. Aku pikir begitu.
Karena saya menggunakannya dari commuting ke Circuit, sangat patut ditingkatkan durabilitasnya hingga peningkatan performa pengapian seperti yang tertera di deskripsi produk. Harganya mungkin terasa agak tinggi, tetapi jika Anda mempertimbangkan untuk menggunakannya dalam waktu lama, harganya tidak terlalu mahal.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Kami tidak melihat ada perubahan.
Karena salju turun banyak musim dingin ini dan ada banyak hujan, saya mengganti steker untuk menyambut tahun baru entah bagaimana, dan karena saya mendengar desas-desus di jalan bahwa jika saya mengganti ke Kaca Depan IRIDIUM, torsi akan meningkat dan start akan meningkat, saya ganti ke busi Iridium untuk tes, tetapi saya tidak tahu perubahannya terutama. Saya tidak tahu tentang perubahannya, mungkin ada efek pada sedikit peningkatan terakhir seperti RacerMachine, tetapi saya tidak tahu tentang perubahan dengan steker OEM. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT350, YAMAHA TT350, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R
Filter Udara K&N
Saya bisa merasakan peningkatan dalam ekstensi dan Respons kecepatan tinggi.
Mempertimbangkan daya tahan jenis Sponge, saya memutuskan untuk menggunakan yang satu ini yang dapat digunakan dengan percaya diri.
Itu dibangun dengan baik dan semi permanen. Sangat mudah untuk menginstal dalam 10 detik.
Agen pembersih khusus juga merupakan Rekomendasi karena hemat biaya karena tidak akan cepat habis setelah dibeli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Keandalan Crimp luar biasa
Saya tidak sengaja membeli jenis Klip saat membeli rantai Emas dan menambahkannya ke pesanan saya.
Saya suka CrimpType untuk keamanan dan keandalan karena didedikasikan untuk Touring dan saya khawatir itu akan pecah di kejauhan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ360, YAMAHA YZ250WR Competition, YAMAHA YZ250WR Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA XTZ250 Tenere, YAMAHA XTZ125K, YAMAHA XTZ125E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR500Z, YAMAHA WR250Z, YAMAHA WR250 Acier, YAMAHA WR200R, YAMAHA WR200R, YAMAHA WR200, YAMAHA WR125
Lebih baik.
Perbandingan dengan bantalan Resin dari Besra yang sama
Sentuhan Rem tampaknya sedikit lebih keras. Debu juga sepertinya sudah berkurang sedikit. Saya tidak suka rem yang terlalu efektif, jadi menurut saya sudah pas. Saya berharap itu akan bertahan hingga 25.000 km.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
pertukaran pertama
Saya tidak tahu banyak tentang perawatan, jadi saya mengganti steker untuk pertama kalinya setelah berkendara sejauh 20.000 km.
Hal pertama yang mengejutkan saya setelah beralih adalah kelancaran awal dan kekuatan akselerasi setelahnya.
Saya senang saya mengubahnya karena lebih mudah dikendarai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F, HONDA CBR400F, HONDA CBR150R, HONDA CBR125, HONDA CBF600, HONDA CB350, HONDA CB250RS, SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80
catatan instalasi
Tutup ujung mungkin sedikit miring dalam struktur.
Dimensi sisi Throttle terlalu Tepat, sehingga dibutuhkan banyak tenaga untuk memasukkannya.
Mempertimbangkan kekuatan setiap bagian, saya pikir Anda perlu memasukkannya perlahan dengan PRESS.
Juga, jika Anda memasukkannya ke root, itu akan mengganggu Handlebar sehubungan dengan kotak Switch.
Penting untuk mengukur kedalaman Pegangan, dll. dengan baik sebelum memasukkannya (karena mungkin tidak mungkin untuk menariknya keluar).
Mengingat harga, saya pikir itu terlihat bagus setelah instalasi.
Lihat detail
Nyaman di musim dingin! aku tidak kedinginan!
Saya memasang pelindung Knuckle di CROSS CUB saya dan juga memasang pemanas Grip. pegangan akselerator OEM memiliki bentuk cembung, jadi saya sarankan untuk menggunakan pemanas saja! sudah saya cukur ^_^
Bahkan dengan sarung tangan tipis, Large tahan lama? Nyaman?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, HONDA CBR600RA, HONDA CBR300R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250R, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR1000RR-R, HONDA RVT1000R, HONDA NC750XD, HONDA NC750X, HONDA Monkey125, HONDA GROM, HONDA FORZASi, HONDA CTX700ND, HONDA CTX700D, HONDA CTX700, HONDA CBR600RR, YAMAHA FZ6R, HONDA CB500F, HONDA CB500FA
Upaya pertama saya untuk mengutak-atik elektronik!
PCX125 (JF28) Digunakan untuk
Ini adalah musim dingin pertama sejak saya pindah ke Tokyo dari Kyushu. Dari perjalanan harian hingga tur di pinggiran kota dan menyerang pegunungan bersalju. (?) Saya membeli yang ini untuk persiapan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya sudah menggunakannya selama sekitar 2 bulan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu hanya sebagai Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah pertama kalinya saya mengotak-atik sistem kelistrikan, tetapi saya berhasil melakukannya.
Pekerjaan dibagi menjadi dua bagian: Besar dan Besar.
?Pengkabelan
Penggantian pegangan
PCX125 (JF28) Anda dapat mengakses catu daya jika Anda melepas Black Cowl of Shield dan Front terlebih dahulu.
Ada kabel untuk asupan daya, jadi temukan dengan memeriksa diagram pengkabelan, dan sambungkan menggunakan Konektor Diameter Kabel Berbeda, Konektor Pendek, atau Tap Elektro.:2pc. Ini berisi Set, sehingga Anda dapat gagal hingga satu WW.
Penggunaan Connector didasarkan pada video oleh smart-garage.
Referensi: https://www.youtube.com/watch?v=cwVZWx_M6B4
Saya tidak mengalami kesulitan karena ada titik yang menghubungkan Bumi dengan Frame di lokasi yang mudah ditemukan.
Saya mendapat kesan bahwa itu mudah dilakukan.
Ini adalah pertama kalinya bagi saya untuk mengganti Grip, dan pada awalnya saya mengalami kesulitan, tetapi saya meminjam pembersih dan Chicaara Air dan menariknya keluar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pertama-tama, seberapa hangat itu?
Saya memakai ini di pegunungan Nagano di mana suhunya -10 derajat Celcius, dan itu hangat dengan menggunakannya bersama dengan pelindung Tangan.
Ada 5 Level kehangatan untuk dipilih, tapi sejauh ini saya hanya menggunakan hingga 4 Level.
Waktu yang dibutuhkan untuk pemanasan hanya 3 menit.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Itu banyak di atasnya.
Setelah instalasi, saya memiliki beberapa Pita Perak yang tersisa, tetapi saya tidak tahu di mana saya harus menggunakannya.
Saya tidak membaca Instruksi Manual ...
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S
Aksesori ini sangat bagus
Mobil saya NINJA 400 KAWASAKI model tahun 2019. Saya ganti rantai DID 520VX3 ke mobil sebelumnya, karena pertama kali saya pasang sendiri, dan link ring yang terpasang putus saat saya pasang. Hal ini tidak mudah untuk membeli di Cina. Berkat WEBIKE, itu terinstal dengan sempurna. Tidak ada masalah dalam menggunakannya sejauh ini. ---------------------------------------------- Mobil saya 400 , model KAWASAKI NINJA 2019. Sebelum mobil mengubah rantai DID 520VX3, karena ini adalah pertama kalinya memasang sendiri, ketika dimuat ke cincin tautan yang disediakan rusak, barang ini tidak baik untuk dibeli di negara ini, berkat WEBIKE, pemasangan yang sempurna. Pemakaian tidak ada masalah. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
NGK CR9EIX
Busi yang bagus. Sudah berkali-kali saya beli saja lilin seperti itu, yang terakhir untuk sepeda motor Yamaha YZF R6 04, itu sekarang untuk Yamaha R1 RN12 05. Biasanya saya ganti busi ini pada sepeda motor yang jarak pakainya 20.000-25.000 km. Yang terbesar saya kendarai pada mereka sekitar 35.000-40.000 km, dan kemudian kecepatan mulai melayang di sepeda motor. Tahun ini saya akan berubah dan saya akan memesan dari Anda lagi. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
NGK CR9EIX
Halo. Saya membeli lilin untuk sepeda motor Suzuki saya dari toko ini. Paket itu dikemas dengan baik. Datang dengan selamat dan tidak rusak. Tandle dipasang dengan mudah dan tanpa masalah. Kualitas produk sangat baik. Seharusnya begitu. Kualitas asli Jepang. Saya merekomendasikan kepada semua orang. Anda tidak akan menyesal membeli untuk sepeda motor Anda. Saya berharap penjual sukses dan sukses. Terimakasih. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KDX200 SR, KAWASAKI KDX250, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI TS125 HUSTLER, YAMAHA DT230 LANZA, KAWASAKI KLX140, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, YAMAHA TT250 R, HONDA REBEL 125, TRIUMPH SCRAMBLER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER 800, TRIUMPH THRUXTON900, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER 900, TRIUMPH TRIDENT 900, YAMAHA WR200R
Pad bagus yang murah dan berfungsi dengan baik!
Daya pengereman tidak sebagus RedPad, tetapi jika Anda mencari solusi hemat biaya, ini dia. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT350, YAMAHA TT350, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R
Ini pasti akan sedikit meningkat di semua area.
Saya menggunakannya pada 2007 wr250X. Ini pasti memberikan sedikit lebih banyak torsi di semua area dan suaranya sedikit lebih kasar dan lebih kering. Perawatan jadi lebih mudah dan saya tidak membutuhkan pembersih udara NORMAL dan jaring emas lagi. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Masuk akal untuk menggantinya terlebih dahulu.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena WR250X bekas sudah dibeli, maka dilakukan juga pertukaran Plug dari awal sebagai maintenance. Tidak ada bagian yang menjadi perhatian dalam sistem pengapian ketika saya mengendarainya dalam kondisi sekarang yang saya peroleh, tetapi saya menukar suku cadang habis pakai yang dapat ditukar dengan gagasan bahwa saya harus mengubah semuanya.
Saya tidak tahu jenis colokan apa yang saya miliki sebelum saya menggantinya, jadi saya memutuskan untuk menggunakan colokan Iridium untuk start, daya, dan respons yang lebih baik. Saya memilih busi Iridium NGK karena harganya lebih terjangkau dan saya rasa saya tidak akan dapat merasakan perbedaan yang besar dari cara saya menggunakan sepeda motor saya.
Selain itu, meskipun Colokan Iridium Denso memiliki terminal di ujung Colokan, Colokan WR250X tidak memerlukan terminal, jadi tidak ada masalah dengan Colokan NGK.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya copot colokan yang ada di mobil dan itu colokan NGK Iridium yang sama. (Tertawa terbahak-bahak)
Tetapi ketika Anda meletakkannya berdampingan, kotoran dan kerusakan terlihat jelas. Efek yang Anda rasakan mungkin sedikit, tetapi karena Anda tidak mengetahui Timing penggantian sebelumnya, cukup berarti menggantinya dengan yang baru terlebih dahulu hanya untuk dapat mengelola MaintenanceCycle.
Instalasi tidak terlalu sulit jika Anda hanya mengatur Torsi.
Tampaknya waktu ketika sel berputar menjadi singkat. Jika efisiensi pembakaran naik, ada pengaruhnya pada tenaga dan konsumsi bahan bakar, jadi saya pikir ada artinya saya menukarnya tidak sedikit.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya menggunakan busi Iridium Denso di sepeda motor lain, dan busi Iridium NGK sejauh ini paling murah (colokan Iridium Denso hampir $1000 lebih). Tidak banyak orang atau peluang untuk merasakan perbedaannya, jadi jika ingin mencoba busi Iridium terlebih dahulu, saya rasa busi Iridium NGK sudah cukup.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Kami menyarankan Anda melumasi ulir sekrup sebelum pemasangan untuk mencegah ulir tergigit dan untuk memastikan aplikasi torsi yang tepat selama penggantian berikutnya.
Lihat detail