Ulasan
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-STAR 1100 CLASSIC, YAMAHA V-STAR 1100 CLASSIC, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX
SEGEL OEM YAMAHA
Saya telah mengendarai sepeda saya tanpa memiliki segel filter udara. Saya memeriksa kondisi filter udara saya setahun sekali tetapi tidak menyadari bahwa seharusnya ada segel di sekitar rumah filter udara. Namun Segel Filter Udara Saya Hilang. Jadi saya memesan satu dari WEBIKE SHOP karena mereka menjual produk berkualitas tinggi dan suku cadang OEM dengan harga murah. webike satu-satunya tempat yang membebankan harga terendah .setelah memesan paket saya diterima dalam waktu seminggu..Terima kasih kepada webike untuk KEMASAN BERKUALITAS TINGGI ..Filter udara memiliki tugas penting untuk menjaga kotoran dan kotoran keluar dari mesin.Saringan udara harus pas di perumahannya untuk memblokir kontaminan dan mencegah kebocoran udara. Untuk mencapai ini, filter udara memiliki segel di sekelilingnya. Segel ini adalah bagian yang sangat penting. Untuk memasang segel baru ini, pertama-tama perlu melepaskan empat sekrup pada rumah filter udara. yang terus mendorong segel baru ke dalam perimeter rumah filter udara sampai benar-benar menutupi sekeliling.Senang memiliki bagian itu kembali ke sepeda saya.Terima Kasih Banyak Atas Dukungannya WEBIKE.TOKO ONLINE TERBAIK DI DUNIA.Ya saya bisa mengatakan itu. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZFR3, YAMAHA TTR250, YAMAHA TTR90E, YAMAHA TW200, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, YAMAHA XT225, YAMAHA XT250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250FX
Kami merekomendasikan untuk menggantinya bersamaan saat mengganti Grip.
Pipa OEM sedikit lebih pendek dari Pipa OEM, tetapi saya dapat memasang Pegangan 120mm dan ujung batang eksternal dengan hampir tidak ada celah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA YZFR1, YAMAHA YZFR1, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA YZFR1, YAMAHA YZFR1, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT
Mesin cuci pabrik!
KETEBALAN DAN KUALITAS PRODUK LUAR BIASA.Ketika saya mengganti sakelar netral tw200 saya, dapat mengganti mesin cuci paking tembaga itu dengan yang baru. jangan ragu untuk mengganti gasket washer dengan yang baru. mesin cuci ini tidak terlalu mahal tetapi tidak mudah ditemukan.GASKET WASHER LEBIH TUA DAPAT MENYEBABKAN MINYAK KEBOCORAN.Membuat keputusan yang tepat mendapatkan suku cadang sebelum membongkar & menyelesaikan pekerjaan sepenuhnya.mesin cuci paking ini bernilai uang.Sangat disarankan untuk siapa saja yang bekerja dengan Anda memiliki. SELALU memilih produk OEM akan membuat Anda bebas masalah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT600, YAMAHA YFS200 BLASTER , YAMAHA DT230 LANZA (DT230)
TAPI GAYA
Saya memasang produk ini pada YAMAHA DT200WR 92 saya. Karena DT200WR memiliki perpindahan yang sedikit lebih sedikit daripada sepeda dwiguna lainnya pada usia ini, saya memilih 45T (OEM: 42) untuk akselerasi. Seperti yang diharapkan, kami mendapat akselerasi yang bagus. Daya tahan produk ini tidak akan sebagus suku cadang OEM, tetapi akan terlihat bersemangat dan membantu mengurangi berat yang tidak dipasang. Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Memercayai
Dibuat oleh NGK terpercaya.
Saya pikir tempat yang aman jelas merupakan cara untuk pergi tanpa terlalu terpaku pada detailnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA ZEAL, YAMAHA TZR250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA TT225, YAMAHA TT225, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX400, YAMAHA TDR250, YAMAHA 350R, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJ600, YAMAHA VIRAGO250(XV250)
Digunakan di SRX6
GelBattery yang saya beli tahun lalu bengkak dan Blinkernya bertingkah aneh, jadi saya mengganti Regulator yang sudah lama terasa panas tidak normal.
Sekrup Pengikat mengganggu Sekrup lain selama pemasangan, sehingga diperbaiki dengan Jarum Emas untuk saat ini. Modelnya 1JK.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZFR3, YAMAHA TTR250, YAMAHA TTR90E, YAMAHA TW200, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, YAMAHA XT225, YAMAHA XT250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250FX
Apa yang dimaksud dengan produk yang sesuai (filsafat)
Itu dibeli untuk digunakan pada XSR900, tetapi pada akhirnya tidak digunakan, dan Pegangan Produk Terpasang STD diambil dan digunakan.
Alasan untuk tidak menggunakannya termasuk
Panjangnya 5mm lebih pendek dari Produk OEM
Ada rib non-slip yang tidak dimiliki OEM.
Tentu saja, bahkan jika 5mm lebih pendek, dimungkinkan untuk menggunakannya jika diameter bagian dalam dan bagian pemasangan Kawat memiliki Ukuran yang sama.
Juga, Grip mungkin akan masuk meskipun ada beberapa Rib untuk mencegah tergelincir.
Manual Instruksi juga mencantumkan XSR900 sebagai model yang kompatibel, tetapi dengan jelas menyatakan bahwa beberapa model memerlukan modifikasi, dll.
Pabrikan tidak bersalah, karena bahkan foto yang sebenarnya diposting dan menunjukkan panjang dan rusuk dengan benar.
Sangat mudah untuk mengasumsikan bahwa mereka memiliki bentuk yang persis sama dengan produk yang sesuai.
Dapat digunakan = Kompatibel
Haruskah kita mempertimbangkan ini?
Ini adalah bagian yang cukup filosofis.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA YZ125, SUZUKI DR250R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT125R, YAMAHA TT-R250, HONDA XR400 Motard, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KDX220R (For competition), KAWASAKI KDX220SR, HONDA CR250, HONDA XR600, HONDA CR125, HONDA XR250 BAJA
Tepatnya ke SEROW.
[Bagaimana cara menggunakannya?
On8:Off2 di jalan dan tur jalan yang buruk adalah yang utama.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya, seperti di Gambar, ukurannya S, dan ketebalan dan panjangnya PAS untuk serow−250.
Tekstur sepatu bot lebih baik dari yang diharapkan, meskipun Bandnya tidak sebagus yang dijelaskan di bawah ini.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah level yang sama dengan OEMBoots dan tidak sulit.
Bagi yang bisa melepas/memasang garpu depan, seharusnya tidak ada masalah sama sekali.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Secara fungsional, tidak berbeda dengan OEM, tetapi yang terpenting, terlihat lebih tebal dan kokoh, dan Warna:Kuning adalah favorit pribadi saya sebagai aksen warna.
Daya tahannya tidak diketahui, tetapi cukup kosmetik, jadi saya menganggapnya sebagai barang habis pakai.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Seperti yang telah dikomentari orang lain, Band yang terpasang (Clamp?) Adalah Bahan: Sepertinya Stainless Steel, tetapi teksturnya tidak begitu bagus.
Untungnya, dalam kasus SEROW, sisi atas dapat digunakan dengan pita OEM, dan sisi bawah dapat masuk ke dalam alur casing bawah serta casing OEM.
Oleh karena itu, Band bawah tidak diperlukan untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, HONDA CB250RS, HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F
Itu dipilih berdasarkan penampilan. Bagian hitam saat menggenggam runtuh.
Itu dipilih berdasarkan penampilan.
Bagian hitam saat menggenggam runtuh.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Sejujurnya, saya tidak yakin seberapa efektif itu.
Pemalasan menjadi tidak stabil dan start semakin buruk, jadi saya tidak berpikir stekernya buruk, tetapi untuk amannya, saya menggantinya dengan steker OEM. Saya bisa melakukannya sendiri jika saya mau, tetapi mesin R1 yang condong ke depan sangat sulit untuk mengganti busi, jadi saya menyerahkannya ke toko.
Saya memiliki harapan samar bahwa semua malfungsi akan disembuhkan, tetapi saya tidak melihat adanya perubahan. Namun, ini lebih tahan lama daripada steker OEM, jadi penggantian berikutnya kemungkinan akan dilakukan dalam waktu dekat. Saya senang bahwa saya dapat memperpanjang siklus penggantian.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR600, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, MALAGUTI MADISON400, PIAGGIO LIBERTY-50, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R400, KAWASAKI ZZ-R600, KAWASAKI ZZ-R1200
Saya merasa lebih kuat.
Ini digunakan untuk SEA BASS dan DJEBEL250XC.
Saya merasa bahwa performa awal Engine telah ditingkatkan, dan biaya berdering saat berjalan lebih bertenaga.
Biaya unit mungkin tinggi, tetapi karena ini adalah silinder tunggal dan hanya menggunakan satu colokan, Biaya bukanlah masalah utama.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Produk bagus
Pengiriman tepat waktu Dikemas dengan baik dan aman Produk sesuai dengan informasi yang diposting di website Kualitas produk bagus, barang jepang benar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT250, YAMAHA T225, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA XV250 Route 66, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA XJ400S, YAMAHA XJ400L, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600R, YAMAHA RZV500, YAMAHA XTZ750, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ250R, YAMAHA FZX250 ZEAL250
Di R1-Z
Itu digunakan sebagai produk penanggulangan termal untuk R1-Z.
Pitch pemasangan tidak pas bahkan setelah bercukur dan tidak dapat dipasang dengan dua sekrup, jadi dipasang dengan satu sekrup.
Terminal Flat Coupler juga sedikit lebih tipis dari yang OEM, dan coupler tidak dimasukkan dengan benar.
Saya telah mengerjakannya ulang.
Saya pikir pembuangan panas ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Periode colokan terbaik
Produk hebat dan layanan hebat seperti biasa dari Webike Jepang, telah menggunakan colokan ini sebelumnya dan sekarang menggunakannya di ZX14R Ninga saya, sejauh ini kinerjanya luar biasa tidak bisa lebih bahagia dengannya, lebih banyak tenaga dan akselerasi awal yang lebih cepat seperti yang Anda lakukan harapkan dari colokan ini, harga dan pengiriman dari Webike adalah yang terbaik yang akan Anda dapatkan, saya tinggal di Queensland Australia dan berbelanja dengan Webike Jepang untuk semuanya sekarang, tidak dapat merekomendasikan siapa pun yang lebih baik. Steve Brisbane Australia Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Produknya bagus sesuai dengan yang saya bayangkan. Saya menyukainya karena itu adalah bagian yang paling saya sentuh. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Saya memiliki tangan yang besar, jadi OEMGrip terlalu tipis dan membuat saya lelah. Setelah berganti ke produk ini, saya tidak merasa lelah bahkan setelah berkendara dalam waktu yang lama. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
OEM mengadopsi produk untuk ketenangan pikiran
Karena ini adalah produk yang diadopsi OEM, ia menginstal tanpa masalah dan mempertahankan kinerjanya dengan penggantian berkala.
Saya menggantinya bersamaan dengan Filter Udara ketika saya merasa konsumsi bahan bakarnya semakin buruk. Saya menggantinya bersamaan dengan filter udara ketika saya merasa konsumsi bahan bakar saya semakin buruk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 250cc All, YAMAHA SR250 236cc All, YAMAHA SR250 236cc All, YAMAHA SR250 236cc All, YAMAHA SR250 236cc All, YAMAHA MT03 660cc All, YAMAHA MT03 660cc All, YAMAHA MT03 660cc All, YAMAHA MT03 660cc All
Produk K&N yang andal
Produk K&N yang andal
Dengan stiker Asli YOSHIMURA
Ini adalah repeater ketiga saya.
Saya tidak benar-benar merasakan performanya.
Kepercayaan dari Merek dan fakta bahwa YOSHIMURA membawanya.
Tentunya filter udara juga dibuat oleh perusahaan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Dapat dipercaya
Ini adalah barang habis pakai dan sering diganti.
Kaca depan IRIDIUM, sehingga performa awal dipertahankan lebih lama.
Aman digunakan
Lihat detail