Ulasan
Sesuai: YAMAHA TT250 R, YAMAHA TT250 R RAID 93-97, YAMAHA TT250 R RAID 93-97
Karena itu adalah Merek yang aman
Air cleaner sudah Twin air.
Kotoran mudah dimengerti.
Mengapa memilih selain ini?
Sebanyak aku item standar.
Setidaknya Anda tidak membutuhkan dua pembersih udara.
Karena EngineLife terus menyusut saat menjadi kotor atau mengering, mari kita kelola dengan mantap.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Bersamaan dengan Watani SP2
Untuk memasang Wuatani SP 2 dengan memperkuat sistem pengapian, Plug juga membuat item baru dari Windshield IRIDIUM. Meskipun bagus juga dengan steker Normal, saya membuatnya ke Windshield IRIDIUM karena nyaman untuk memperluas PlugGap. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Untuk cadangan WR250X
Dibeli untuk formula WR 250X 2012. Meskipun saat ini saya memakai yang sama, saya telah berlari sejauh 12000 km setelah pemasangan jadi saya membelinya sebagai cadangan sehingga saya dapat segera menukarnya. Ini masih dalam pengujian untuk melihat seberapa tahan lama, tetapi saat ini saya merasa Ike masih akan selesai. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Pertukaran iridium plugsix
Saya memasang di ZEPHYR 400 , sejak saya mengubah 15000 kilogram sejak perubahan terakhir, saya dapat memulai sel dengan baik setelah bertukar, perasaan akselerasi yang dirasakan oleh tubuh pada saat keberangkatan ditingkatkan. Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Produk Standar adalah No. 1
Plug sudah cukup untuk Produk Standar.
Dahulu isolator IRIDIUM Kaca Depan pecah Masalah dan sejak itu Produk Standar!
Saya hanya menggunakan 200 km!?
Nasib sial, perjalanan pulang untuk perjalanan sehari (Dekat rumah) Karena itu.
Sejak itu kami menggunakan Produk Standar 10.000 km jadi beli untuk pembaruan kali ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Pertukaran steker.
Ketika saya berpikir bahwa saya ingin melakukan mesin baru-baru ini, saya mengubahnya ketika saya akan mengatakan ...
Karena saya berada di tempat yang sulit untuk diakses, saya bertanya-tanya apakah saya menghindarinya secara tidak sadar ... (Hei
Coba pertukaran ini, tidak ada kabar buruk yang baru baik
Baterai melemah, jadi saya menekannya tetapi itu tembakan
Lain kali saya perlu mengganti Baterai ...
Tapi saya sudah punya 25.000 km (cara menggunakannya mengerikan
Ini adalah Sepeda Motor yang solid jadi saya akan membuatnya lebih besar sekarang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, SUZUKI RM250, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA CRM125, HONDA CRF250R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KL250E, KAWASAKI KL250D, KAWASAKI KL250 C, KAWASAKI KL250 B, KAWASAKI KL250 A, KAWASAKI KL250, KAWASAKI KDX200R D, KAWASAKI KDX200R C, KAWASAKI KDX200R B, SUZUKI VanVan(VANVAN)200, SUZUKI VanVan(VANVAN)200, SUZUKI VanVan(VANVAN)200
Membuat itu bagus!
Saya membelinya untuk Spare. Saya membeli Chain of Chinatravel of China sebelum kehilangan harga, tetapi segera setelah saya membelinya, Joint turun. Net mencari Brand's Joint, tetapi tidak ditemukan dan tidak dapat digunakan lagi ,,,, Made in Japan lagi!. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250WR, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE [Super Ténéré] 3LD, YAMAHA XTZ125K, YAMAHA XTZ125E, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TT-R230, YAMAHA TT250RRaid 4GY, YAMAHA TT250R 4GY, YAMAHA DT230Ranza 4TP, YAMAHA DT200WR 3XP, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R SF15A, SUZUKI SKYWAVE400 [SKYWAVE] Type S CK44A, SUZUKI SKYWAVE400 [SKYWAVE] Type S ABS CK45A
Saya mencoba menggunakannya untuk XTZ 125.
Penggantian pekerjaan juga dapat dilampirkan secara normal tanpa masalah. Tampaknya efektivitas Rem tidak ada masalah. Walaupun harganya murah, saya agak khawatir dengan keefektifan Brake apakah saya akan memasangnya, tetapi tidak ada masalah. Setelah itu, saya bertanya-tanya berapa lama daya tahannya, tetapi saya akan melaporkannya nanti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Terlampir pada Yang Mulia
Jika itu adalah pegangan OEM, jika Anda adalah sarung tangan berbahan dasar kain, Anda akan tergelincir dan licin, jadi kami memilih item di sini.
Merasa nyaman dengan SOFTIE, pencegahan slip juga luar biasa.
Grip sendiri juga jauh lebih tebal dari OEM dan gripability juga meningkat.
Bahkan mengenai instalasi, terutama hal-hal aneh yang besar tidak pernah diinstal.
Saya pikir saya dapat merekomendasikan suatu produk.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Tukarkan dari OEMCR 9 EX
Waktu pemeliharaan telah tiba, jadi ini adalah pertukaran dari OEMPlug. Awalnya startability juga tidak buruk jadi tidak ada gunanya membuatnya ke Windshield IRIDIUM, tetapi biasanya dibeli dengan custom yang menggunakan Windshield IRIDIUM. Saya mengubah suara knalpot dan mengubah suara knalpot, saya merasa itu berubah dengan lembut tetapi saya pikir saya baru saja kembali ke efek flasybo atau situasi aslinya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Merek kepercayaan
Saya telah menggunakan NGKPlug selama lebih dari 10 tahun sekarang.
Dulu saya mencoba berbagai hal seperti Denso dan SplitFire.
Akan ada Produsen, tetapi jarang saya akan menggambar Hap Gap.
Ternyata, saya sendiri pernah menggambar Hap dengan produk Produsen selain NGK, dan kemudian menjadi satu NGK.
Saya belum menggambar Hap.
Tidak ada perubahan dramatis pada Plug sebagai hal yang biasa, tetapi yang terbaik adalah selalu berjalan dengan baik seperti biasa.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT600, YAMAHA YFS200 BLASTER , YAMAHA DT230 LANZA (DT230)
tak kentara
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?】 Kursus OffRoad Seperti 50T terpasang, tetapi operasi Shift sibuk bahkan dalam perjalanan kota dan tidak dalam kursus offRoad untuk sementara waktu karena cedera, jadi saya mengubahnya menjadi 42T. Penjualan Wale Big juga meningkat.
Bagaimana sebenarnya digunakan?】 Warna Mantel Kashima keren dan menawan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras) Mudah. Siapa pun dapat melakukannya jika Anda dapat menghapus Wheel. Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan penggantungan (dalam kasus bagian Keras)】 Produk ini adalah lubang Ganda yang sesuai dengan DTOEMBolt meskipun Sprocket sebelumnya menggunakan baut Taper untuk YZ karena hanya kompatibel dengan baut Taper untuk YZ.
[Apakah ada yang saya kecewakan?] Meskipun untuk motor off-road, tidak ada pengolahan mengingat properti drainase dan itu sama dengan Sprocket di On road.
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan】 Untuk pemrosesan dengan mempertimbangkan properti ekskresi
Sudahkah Anda membandingkan item?】 ISA yang paling saya inginkan, tetapi tidak ada yang kompatibel dengan DT. SUNSTAR, AFAM
[Lainnya] Saya senang karena itu juga Sale dan murah. Adalah baik bahwa kita tidak menunda penekanan pada emisi karena kita tidak lari hampir pada jumlah yang kita beli kali ini tapi saya pikir itu tidak akan dipilih untuk off driving.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250L, HONDA CRM250AR, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR400R, HONDA XR600, HONDA XR650, SUZUKI DF125, SUZUKI DF200, SUZUKI Jebel 250
Penggantian stang w
Juga terlampir di sini serta pertukaran Handlebar.
Saya merasa itu terlihat bagus dan kekakuan telah meningkat.
Saya tidak tahu. (Tertawa terbahak-bahak)
Ini bukan bagian yang terlalu tinggi, tetapi saya memasangnya dengan penekanan penuh pada penampilan.
Meskipun diblokir oleh Bar pad, itu tidak terlihat. w
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Bagaimanapun, tentukan Plug.
Kami menukar kendaraan milik Plug, DJEBEL 250 XC.
Dengan kinerja yang stabil, saya puas dengan aspek Biaya.
Saya pikir Plug yang ditunjuk adalah yang terbaik
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250 A-C, YAMAHA YZ125, YAMAHA YTM225 DXK, YAMAHA YTM225 DX, YAMAHA YTM200 K-L, YAMAHA YTM200 EX, YAMAHA YTM200 EL, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50 E, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125 J, YAMAHA TY50 M, YAMAHA TW200, YAMAHA TT250 R, YAMAHA TDR125, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400
Berbicara tentang TaperBearing, ini
Ini adalah pertukaran dari Ball yang menjadi gorigol formula 1997 SR.
Sulit untuk sering bertukar, jadi kami membuatnya sekuat mungkin Taper.
Berbeda dengan rasa gorila sebelumnya, Stir yang membuat belokan tiba-tiba adalah hal yang menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Pertukaran steker
Mengganti Plug yang enak dari CUB ke yang baru.
Ini adalah kinerja seperti yang diharapkan.
Mesin juga mudah dikendalikan, bahkan saat berputar pada kecepatan rendah tanpa menabraknya.
Menurut saya Windshield IRIDIUM juga bagus, tapi menurut saya steker ini No. 1 dari segi keseluruhan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Besar puas dengan harga ini?
NINJA 1000 memiliki sedikit getaran, lengan menjadi mati rasa dalam jarak jauh dan saya sedang mempertimbangkan untuk menukar pegangan Normal, saya melihat Kesan Pegangan ini dan memutuskan untuk mencobanya. Tangan saya Besar, ketebalan Grip yang dimiliki semua orang benar-benar bagus, getaran mikro ditekan seiring dengan pertukaran ujung Grip, saya ingin mengulangi harga ini.
Dikurangi satu bintang, karena baunya ruby.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250X, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA XTZ125, YAMAHA YZ80/85, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250, YAMAHA TTR125LW, YAMAHA TTR250, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TTR125E, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TTR125, SUZUKI RMX250S, YAMAHA SEROW225, KAWASAKI KLX250, YAMAHA DT230LANZA, SUZUKI RM85, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125
Barang Mewah Tahu Kebaikan Jika Digunakan
Produk OEM → RALLY 490 Pendek → ZETAPivotLever
Saya mencoba berjalan-jalan
Saya mengumpulkan perasaan masing-masing
* Lebar 4 jari adalah 7. Ini adalah perasaan penggunaan seorang pria kurang dari 0 cm
Produk OEM:
- 4 Jari Tuas
Karena ini adalah Produk OEM, itu tidak mungkin atau tidak mungkin
Gampang patah karena panjang.
Ketika saya mengambilnya di posisi di mana jari kecil berada di Les Bar End
Kopling semakin jauh, jari-jariku lelah
Licin tergantung pada Sarung Tangan
RALLY490Short (Tanpa slip):
Meskipun itu 3 Jari, saya merasa itu sedikit lebih pendek
(2. Sekitar 7 Jari)
Saya akan menyempurnakan operasi, tetapi karena licin serta Produk OEM sangat pendek
Jika Anda tidak memasukkan kekuatan ke dalamnya, Anda tidak dapat mempertahankan setengah berpakaian pada posisi tetap
Ini Desain yang melompat ke luar, jadi semakin jauh ketika Anda meletakkan jari Anda di atasnya
Meskipun saya jatuh beberapa kali, saya tidak bisa patah karena bentuknya
ZETAPivotLever
- 4 Jari
Empat jari akan sangat pas
Karena bagian Tuas bersudut, perasaan menggenggam mudah dipahami, bahkan 4 Jari memungkinkan penyesuaian yang baik
Karena Les Bar End menjadi penghenti jari, kekuatan genggaman tidak hilang
Di sisi operasi itu tidak dibandingkan dengan dua sebelumnya
Kenyamanan dan hasil akhirnya luar biasa, tetapi harganya lebih dari 10.000 yen untuk dua orang
Lagipula itu Lever jadi itu kesan barang mewah
Meskipun Dapat Dilipat, itu adalah kualitas yang disayangkan untuk menggaruknya
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT350, YAMAHA TT350, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R
Instalasi mudah
Penutup samping dapat dilepas, Kotak Filter Udara dapat dilepas, Dapat Diakses, Filter Udara tidak akan membutuhkan waktu 3 menit untuk ditukar dengan Satu sentuhan. Tak perlu dikatakan kinerja K&N. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Tebal
Ini digunakan untuk BMW 1150 RS. Dari Yoreyore Grip OEM, saya ganti ke Domino, seperti memegang tongkat baja seolah-olah saya memegangnya, dan tangan saya sakit saat digunakan touring. Saya membelinya karena Gripnya tebal. Hasilnya menjadi lebih mudah untuk membuat kesalahan.
Saya pikir itu tepat untuk Sepeda Motor tipe postur miring ke depan. Akan jauh lebih mudah untuk berjalan-jalan. Itu tidak mutlak dalam hal penggunaan Olahraga. Pegangan itu alami, tetapi cukup. Saya pikir apakah akan menggunakan banyak untuk menggunakan.
Lihat detail