Ulasan
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Bagian penting untuk memasang pelindung tangan dengan kuat di tempatnya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Kit pemasangan untuk mengamankan pelindung tangan agar tidak berputar saat terjatuh.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kualitas dan teksturnya bagus.
Apakah pemasangannya sulit?
Sisi Kiri KLX230R akan mengganggu Kabel Kopling saat dipasang pada KLX230R.
Posisi tuas kopling diatur dan kabel kopling diatur sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu mounting kit di tie band.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pelindung tangan diamankan dengan kuat. Saya terbalik berkali-kali, tetapi pelindung tangan tidak berputar.
Saat pelindung tangan tidak digunakan, Mount Kit dibiarkan menempel di garpu depan.
Arahkan dan gantung instalasi
Mengencangkan pelindung tangan setelah memasang sementara pelindung tangan di dudukan akan membantu mengamankannya di tempatnya.
Pemasangan ke fork depan juga mudah karena lubang bautnya lubang panjang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR200R, HONDA XLR200R, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ400F
Forest Road Kedokteran Gigi STENZ [Stenz]
Saya membeli produk ini untuk MENGULANG apa yang telah saya instal saat ini.
Rantai dan Sproket Penggerak (sisi ENG) akan dipasang bersamaan (depan 14, belakang 46)
Rantai emas juga menghilangkan kerugian gesekan dan bertahan lebih lama.
Kecepatannya stabil dan masuk akal bahkan pada kecepatan tinggi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SY250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ125X
Kit Penahan Kopling
Musim semi awalnya dalam kondisi baik untuk diduduki.
Saya tidak merasakan banyak efek.
Saya suka Anda dapat menyesuaikan kekuatan dengan menambahkan Washer.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA tricker, YAMAHA tricker, YAMAHA tricker, YAMAHA Majesty.
Gasket tidak ada di dalamnya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Yamaha WR155R.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sebelumnya kami mencoba menggunakan filter oli pabrikan lain (WR250Retc. Filter Oli dengan Gasket), tetapi Gasket tidak dapat digunakan, dan kami hanya menggunakan Filter Oli, jadi kali ini kami membeli Gasket secara terpisah dan memilih Filter Oli saja. Saya memilih menggunakan Filter Oli dengan Filter Oli saja.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kurangnya Gasket tidak mahal.
Saringan Oli itu sendiri sama dengan badan Besar, tetapi bagian karet yang menempel pada saringan ini lebih tebal, dan ketika penutupnya ditutup, ketegangan diterapkan dengan kuat.
Cincin-O Gasket adalah Produk OEM yang dialihkan (93210-54805).
Karena XSR155, exciter, dan YZF-R15 berbagi mesin yang sama, sebaiknya cari suku cadang yang ingin menggunakannya juga.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Perhatikan bahwa Filter Oli itu sendiri memiliki bentuk yang sama dengan WR250R,X, tetapi Gasket (O-ring) berbeda.
(Tidak mengherankan.)
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Plug harus berorientasi 2ValveEngine diperlukan
Terutama dengan Mesin plug-in 2Valve yang menyamping, Idol dapat distabilkan dengan memusatkan orientasi elektroda Minus.
Insulator akan terbakar dengan indah.
Steker ini dikencangkan 60 derajat setelah kena sesuai petunjuk NGK, jadi dikencangkan untuk satu sisi segi enam.
Jadi, empat botol yang dibeli dan digunakan kali ini adalah Kuantitas: Hanya tersisa 2 buah.
Ini adalah barang yang murah dan saya pikir ini sebagus yang didapat. Sisanya akan dijual tidak terpakai.
Ini bebas kerugian.
Foto menunjukkan Menandai dalam warna Merah Muda dan orientasi elektroda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R
Rasio reduksi sekunder berubah menjadi rasio gigi tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
FZS600 memiliki Torsi Terbesar 6,2 kg dan rasio GIGI 6 kecepatan Misi adalah 1,074, yang cukup untuk penggunaan praktis tetapi pada kecepatan tinggi, mobil berjalan 100 km/jam pada 5000rpm pada gigi 6. Saya memutuskan untuk mengganti sproket depan dan belakang dan menyetel rasio reduksi sekunder roda gigi tinggi untuk sedikit menurunkan kecepatan jelajah.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sproket ringan ini dianodisasi dengan emas Champagne. Kualitas pemrosesan adalah yang paling indah.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena FZS600 dilengkapi dengan center stand, ban belakang di-float, roda dilepas, Sprocket Nut dilepas menggunakan Impact Driver, OEM Sprocket diganti, Nut dikencangkan menggunakan Torque Wrench, dan roda dipasang kembali. -dipasang di Lengan Ayun. Kemudian, Roda dipasang pada Lengan Ayun, tegangan Rantai disetel, dan pekerjaan selesai. Bahkan jika Anda bekerja dengan santai, dua jam sudah cukup.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah mengganti Driven Sprocket dari OEM 15T menjadi 17T dan Driven Sprocket dari OEM 48T menjadi 44T, dan mengubah rasio reduksi sekunder dari 3.200 menjadi 2.588, jelajah 100km/j pada gigi 6 pada 4000rpm menjadi mungkin. Bahkan dengan rasio reduksi sekunder 2.588, tidak ada kekurangan torsi atau kesulitan dalam berkendara, bahkan tidak ada sentakan pada kecepatan rendah, membuat pengaturannya mudah dikendarai dan bebas lelah. Namun, Axel masih terlalu kencang dan sudut bukaan Axel meningkat, menyebabkan kelelahan pergelangan tangan, jadi kami menggantinya dengan ACTIVE Throttle inner pipe 42Φ dan dikompensasikan dengan membuatnya menjadi High Solo. (Pipa dalam Throttle OEM adalah 37Φ)
Untuk FZS600, metode pemasangan Driven Sprocket adalah Tipe NutFixed seperti yang disebutkan di atas, sehingga kedua sisi Sprocket dapat digunakan, sehingga lebih ekonomis. (Dengan tipe baut lancip, hanya satu sisi yang dapat digunakan.)
Selain itu, ukuran rantai diubah dari OEM 530 menjadi 520 agar sesuai dengan penggantian Sproket depan dan belakang untuk mengurangi bobot.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak menyadarinya dengan OEM Iron Sprocket, tetapi DuraluminSprocket memiliki jeritan GEAR, atau suara pengoperasian yang melengking. garis Rantai lurus dan bukan Gap, jadi apakah itu suara khusus Material? Itu tidak terlalu mengganggu saya selama perjalanan, jadi saya biarkan saja.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Luar biasa
Saya mengganti Steker untuk pemeliharaan musim dingin. Hasilnya fantastis! Pertama-tama, ini tidak berbeda dengan IdlingOEM. Performa awal saat dingin ditingkatkan. Mesin biasanya mati jika Axel tidak dibuka saat menghidupkan mesin dingin, tetapi tidak mati. Bahkan saat dingin di musim dingin, mesin bisa dihidupkan tanpa menarik kapur. Namun, saya tidak yakin dengan peningkatan tenaga dan kemampuan berkendara, tapi saya sangat puas dengan kemampuan start dan stabilitas idle. Saya telah menggunakan colokan OEM sampai sekarang, tetapi Ulangi adalah hal yang pasti. 12R adalah kondisi bahan bakar yang dikontrol untuk menghilangkan dentuman, tetapi tipis di sekitar rpm idle, dan kemudian menjadi kental.
Setelah mengganti busi, campuran bahan bakarnya sedikit encer, tapi bagus untuk berkendara di kota.
Steker berperforma tinggi sangat diapresiasi karena merepotkan untuk mengganti busi untuk 12R.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
Mengharapkan penghematan bahan bakar yang lebih baik saat tur!
Kesan saya setelah pemasangan adalah ada sedikit perbedaan dalam konsumsi bahan bakar, akselerasi/deselerasi, dll. di dalam kota.
Saya belum melakukan perjalanan Touring jarak jauh.
Saya menantikan untuk melihat seberapa besar pengaruhnya terhadap penghematan bahan bakar saat tur karena sekarang sekitar 200 sampai 300 rpm lebih rendah di rentang kecepatan yang sama seperti sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F
Anda bisa berdiri teguh.
Mereka tidak licin bahkan saat basah dan memungkinkan saya untuk menginjaknya dengan kuat sehingga saya dapat berkonsentrasi saat berlari. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Saya baru saja mengganti steker pada SV650 saya!
Mobil belum dikendarai lebih dari 1.000 mil sejak pengiriman, tetapi saya menggantinya.
Pada SV650, proses penggantiannya merepotkan.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Bagus.
Ini Sepeda Motor yang berbeda! Akselerasinya bagus, Idling stabil. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA XLR200R, HONDA MTX200RII, HONDA XR230, HONDA FTR223D, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR250R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR250, HONDA XLR250R, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA FTR250, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250, HONDA CRM250
Cover Motor Awet
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya harus mengganti Cover lama saya karena sudah mulai tua.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu tidak berbeda dari gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lubang pada kunci rantai mudah untuk dijalin dan kainnya tampak tahan lama.
Itu juga tampaknya mengusir air dengan mudah.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Yang lebih murah, saya pikir sekitar setengah harga, akan robek lebih cepat dari ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WRF 250, YAMAHA WRF 450, YAMAHA YZF 250, YAMAHA YZF 450, YAMAHA YZFX 250, YAMAHA YZFX 450
Slider pengganti yang bagus
Ini adalah instalasi yang sangat mudah. Saya banyak membaca tentang mendengarkannya untuk meregangkannya agar pas, sama sekali tidak demikian bagi saya. Ini melesat ke atas dan menambahkan sentuhan warna. Pas dan selesaikan seperti OEM sejauh yang saya tahu. Saya mengambil baut di jalan dan memakan stoknya. Yang ini pas dan sepertinya tahan lama. Saya telah menggunakannya selama 100 jam tanpa ada keausan yang terlihat. Tampaknya terbuat dari bahan yang sama dengan stok. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES
O-ring baru untuk colokan kotak engkol
Kebocoran yang ditakuti dan inilah mengapa saya memutuskan untuk membeli yang asli daripada aftermarket yang sering gagal. Yang terakhir yang mulai bocor adalah aftermarket. Go figure.Bagian itu sangat mudah ditemukan dengan bantuan alat yang tersedia di Webike. Harganya brilian dan meskipun itu hanya cincin, apakah Anda benar-benar ingin mengambil risiko aftermarket yang menyedihkan yang akan menghentikan perjalanan Anda ... tidak. Jadi, ini juga dipesan bersama beberapa bagian lain dan pengirimannya memang sangat bagus. Tiba dengan saya dalam waktu seminggu setelah memesan semua bagian yang diperlukan. Semua dikemas dengan sangat baik seperti yang diharapkan dan dipasang dalam beberapa menit. Sangat senang dengan pembelian saya dan mulai sekarang, saya HANYA akan membeli OEM asli untuk bayi saya. Layanan hebat Webike, terima kasih banyak Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA BJ, YAMAHA DT125R, YAMAHA BWS (Bewith), HONDA monkey
Tidak tersedia
Ini dirancang untuk BANDIT250v, tetapi sebenarnya pendek dan bukan tipe penetrasi.
Itu tidak berguna.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Mungkin itu tidak berarti apa-apa secara khusus ...
Saya merasa bahwa semakin padat kunci kontaknya, semakin baik kemacetan dan getarannya, dan semakin lama masa pakainya (semua hal ini benar). Aku punya perasaan." (Level)
Dibandingkan dengan Standard Plug BP5HA, harganya 5~600 yen lebih tinggi dan lebih dari dua kali lipat, namun masa pakainya mungkin sedikit lebih lama. (Tertawa terbahak-bahak) .
Ini mungkin salah satu alasan mengapa Sepeda Motor tua memiliki startabilitas hampir sekali jalan di musim dingin...
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Tekstur ATAS!
Saya pikir mengganti suku cadang OEM dengan suku cadang ini akan sangat meningkatkan kualitas.
Instalasi yang mudah adalah hal yang BAIK!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ250F
Off-road, zeta untuk MOTARD
Saya menaruhnya di KLX250es saya.
Kami sebelumnya telah memilih cx bar mx214, tetapi agak tinggi bagi kami, memiliki aperture kecil, dan sudut batang dirancang agak terlalu tinggi, sehingga tidak cukup kompatibel dengan mesin, jadi kami memperkenalkan mx414 . Ini adalah posisi terbaik bagi kami.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TENERE700, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ400F-450F, YAMAHA YZ450F
Stabilisator
Beli Parenthesis hanya bagus
Sebagai orang awam, saya tidak tahu tentang kinerjanya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR80, HONDA CR125R, GASGAS ENDURO GP300, GASGAS ENDURO GP250, GASGAS EC300, GASGAS EC250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SHERCO 500SEF FACTORY, SHERCO 500SCF FACTORY, SHERCO 450SCF FACTORY, SHERCO 300SCF FACTORY, SHERCO 300SC FACTORY, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, SHERCO 250SCF FACTORY, SHERCO 125SC FACTORY, SHERCO 250SC FACTORY
Udara mudah berdarah
Saya mendapat YZ125 dan bertanya kepada sesama pengendara YZ apa yang mereka butuhkan. Saya bertanya kepadanya apa yang dia butuhkan, dan dia memberi tahu saya tentang Suku Cadang Ventilasi Udara ini, jadi saya membelinya.
Di NORMAL, ventilasi udara dilakukan dengan memutar obeng berlubang, dan stang berada di jalan, sehingga sulit dan membuat frustrasi untuk mengeluarkan udara dengan mudah.
Instalasi, saya baru saja menghapus OEMMinus dan menginstalnya, tetapi saya tidak tahu seberapa jauh untuk memasukkannya (saya kemudian mengetahui bahwa ada Torsi yang ditentukan, tapi ...).
Lihat detail