Ulasan
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Tuas rem dan Kuantitas: Pertukaran dalam Set
Tuas rem dan Jumlah: Saya menggantinya dengan satu set
1-Kuantitas: Lebih mudah untuk membawanya ke depan karena kecil kemungkinan jari terjepit saat digenggam dengan 2 buah jari.
Sisi Remnya sama, namun Penutup Karet Hitam pada Tuasnya harus dipotong agar pas. Awalnya saya melepasnya, tetapi kemudian saya mulai khawatir akan ada debu yang masuk ke dalamnya, jadi saya memotongnya sedikit demi sedikit dan mencoba meninggalkannya sebanyak mungkin. Saya dapat menyisakan cukup banyak bagian geser untuk menutupinya. Awalnya, saya telah memotong sebagian penutupnya ketika saya memasang Pelindung Stang Gear Y, jadi saya tidak mempunyai perlawanan apa pun, tetapi saya pikir beberapa orang mungkin khawatir tentang hal itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Saya pikir itu bagus
Ini adalah pengganti dari SEROW250 OEM.
Ketika saya ingin menggerakkan tuasnya sedikit ke depan, saya khawatir dengan OEM, permainannya akan ditingkatkan ke ukuran yang lebih besar, tetapi dengan ini, permainannya tetap konstan dan posisinya berpindah-pindah, sehingga lebih mudah untuk digenggam.
Saya memutuskan untuk menggunakan 3Finger karena menurut saya itu keren. Awalnya saya kadang menggenggamnya dengan 5 jari, tapi saya senang saya mengubahnya karena membuatnya terlihat seperti pojorasi off-road secara alami.
Warnanya Silver yang lebih gelap dari OEM. Saya rasa saya lebih menyukainya.
Lihat detail
Sangat cocok
Produknya sangat pas dengan Serow 250 2019, namun ada beberapa cat yang terkelupas di dekat benang. Tapi itu tidak terlalu menjadi masalah. Tidak ada ketidaksejajaran atau ketidakrataan saat DRC Side Bag Support dipasang! Produk bagus, packing juga bagus! Akan merekomendasikan! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400S, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX230, YAMAHA XT250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR230MOTARD, SUZUKI LT-Z250, SUZUKI LT-Z400Z, SUZUKI LT-Z400, SUZUKI LT-R450, SUZUKI DR200S, SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, KAWASAKI KFX700, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X250
Penutup Cadangan ZETA
Saya menggantinya dengan AnodizedRed milik ZETA karena seragam. Teksturnya dll. sangat bagus! Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF125F, HONDA CRF125FB, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF230L, HONDA CRF250F, HONDA XR200R, HONDA XR250R, HONDA XR400R, HONDA XR600R, HONDA XR650L, HONDA XR650R, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KLR650, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX125L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KLX140L, SUZUKI DR-Z 250
Berubah dari OEM CycleMeter
Desain yang ringkas memungkinkan pemasangan pada mobil TRIAL tanpa ruang.
Dukungan Kaliper Rem Belakang dengan Sensor, Magnet dengan Baut Tetap BrakeRotor dan
Saya memasang item penggunaan ganda.
Baterai Button bawaan mengoperasikan unit, sehingga dapat dipasang di mobil tanpa baterai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom
Respon Tinggi dibandingkan OEM.
Mudah untuk di pasang
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Nyalakan dengan mengganti Steker, Kabel Daya, dan Koil Pengapian Hyper!
Diinstal pada SUPER CUB110JA44.
Melepaskan pelindung kaki agak merepotkan, namun pemasangannya mudah.
Jika Anda punya waktu sekitar 15 menit, saya rasa Anda bisa melakukannya.
Saya pikir kabelnya terlalu panjang dan boros untuk Sepeda Motor saya.
Andai saja harganya sedikit lebih murah.
Untuk interval kerja, sejak penggantian koil NGKDXPlug dan Hyper Ignition Mukawa, menurut saya pengapiannya sekarang lebih halus dan kuat dari sebelumnya, meski sulit untuk menentukan mana yang berfungsi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI B-KING, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250 SEROW250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI BANDIT125S, SUZUKI BANDIT125F, SUZUKI BANDIT125, SUZUKI INAZUMA 1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DL1000 V-STROM XT, SUZUKI DL1000 V-STROM
Bahan NORMAL: Plastik tidak aman
Bahan NORMAL: Saya khawatir tentang Plastik, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Emas, dan karena ini adalah Touring Main, saya tidak akan melakukan Lock pin. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO 535, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 750, YAMAHA VIRAGO 535, YAMAHA VIRAGO 535, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA FZ750U
Steker Lurus Yamaha Asli (sump plug) untuk MT09
Dibeli untuk menyelesaikan penggantian oli di MT09. Ini karena penggantian oli tetapi saya tidak suka menggunakan kembali sumbat bah yang lama karena sering rusak saat dilepas. Saya merencanakan sebelumnya untuk berjaga-jaga. Harga bagus dari Webike, sangat mudah untuk menemukan suku cadang yang tepat. Pemesanan sangat mudah, tidak perlu repot mencari tahu biaya ongkos kirim. Harga yang sangat kompetitif. Memesan beberapa kali dari orang-orang ini dan tidak pernah bermasalah sama sekali. Semuanya dikemas dengan sangat baik. Tidak ada kemungkinan kerusakan dalam perjalanan. Semua ok dalam paket y, isinya kondisi sempurna. Dari pemesanan hingga pengiriman hanya seminggu lebih termasuk akhir pekan. Beberapa suku cadang saat ini tidak tersedia di gudang Webike tetapi hal ini tidak pernah menjadi masalah. Mereka mendapatkan suku cadang dengan sangat cepat dan mengirimkannya juga dengan sangat cepat. Terima kasih Webike, teruslah berkarya Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900
Kunci Kosong Yamaha Asli yang digunakan pada FZ1
Saya mengalami masalah dengan kunci pada tutup bensin dan unit kursi belakang yang berhenti bekerja. Setelah banyak mendorong dan menarik kunci memutuskan untuk jepret. Jadi saya tidak perlu pergi dan membeli satu set kunci yang benar-benar baru, saya memiliki satu set kunci lama yang berkeliaran dan memutuskan saya akan memotong set kunci dengan kunci baru, di sinilah kunci kosong baru masuk. baru saja mendapatkan beberapa kunci generik acak tetapi karena ini adalah bagian penting yang perlu bekerja setiap saat, saya memilih yang asli Yamaha. Nomor suku cadangnya tidak terlalu sulit ditemukan dan Webike menyediakannya. Menang, menang. Harganya sangat masuk akal dan lebih baik daripada yang bisa bersumber secara lokal. Ada beberapa bagian lain dalam pesanan saya dan semuanya dikirim dengan EMS dan tiba dalam 5 hari. SEMUA bagian saya diterima dalam kondisi sempurna. Kuncinya bahkan ada dalam tas Yamaha kecil yang merupakan sentuhan yang bagus. Kuncinya memiliki rasa yang sangat bagus dan solid. Meskipun kosong, ujung-ujungnya halus seperti yang Anda harapkan. Saya mendapatkan potongan kunci dan memasang set kunci baru / lama saya. Semua bekerja dengan sempurna dan sekarang saya bisa melepaskan kursi saya. Terima kasih Webike, kerja bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT250R, YAMAHA tricker, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250, YAMAHA TT250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA XT250, YAMAHA TX250X 06-08, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA TX250X 06-08, YAMAHA Cerro 250
Kitamura Kobo dan Kuantitas: Dipasang dengan Set
Intake/exhaust dan CPU juga sedang di-tweak, jadi tetap dipasang.
Tidak ada beban atau apapun dengan Kopling Hidraulik di dalamnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XS650SE-11, YAMAHA XS650SE, YAMAHA XS650_2F, YAMAHA XS650SF, YAMAHA XS650SG, YAMAHA XS650G, YAMAHA XS650SH, YAMAHA XS650H, YAMAHA XS650SJ, YAMAHA XS650SK, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY
Gasket Sistem Knalpot Yamaha Asli untuk Yamaha TW200 2020
Setelah ganti knalpot baru-baru ini, paking asli tidak memotongnya dan bocor cukup parah. Diputuskan untuk mendapatkan geniune Yamaha yang benar-benar baru. Bagian itu sangat mudah ditemukan menggunakan alat yang disediakan Webike. Biaya paking ini adalah nilai yang sangat baik sehingga dalam keranjang saya untuk memesan. Dengan beberapa bagian lain, pengiriman juga menghasilkan nilai yang baik. Dikirim melalui EMS dan tiba dengan sempurna dalam 5 hari. Paking asli telah digunakan sehingga tidak berfungsi sebagaimana mestinya dan mulai mengelupas, yang baru ini sempurna. Sepertinya ini terbuat dari bahan yang lebih baik daripada yang asli karena mengandung banyak tembaga di dalamnya. Pakingnya bagus dan halus tetapi Anda dapat dengan jelas melihatnya memiliki esensi kasar yang bekerja dengan baik untuk menutup port. Dipasang dengan sangat mudah juga dengan pelumas untuk membantunya dalam perjalanan. Sekarang knalpot motor tidak meledak dan saya yakin ini akan bertahan selama beberapa tahun lagi. Asalkan knalpotnya tidak dibongkar lagi ya. Kerja bagus Webike, terima kasih banyak. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA XT250X, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250R, YAMAHA TRICKER, YAMAHA WR250F, YAMAHA SEROW250, HONDA CRF300L, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF250RALLY(S)
Bukannya aku membutuhkannya!
Saya tahu ini bukan kosmetik, tapi saya harus memasukkannya!
Saya berpikir hari ini tidak apa-apa karena agak menyenangkan untuk mengutak-atiknya!
Asyik memoles, asyik menonton, dan asyik pergi ke gunung...
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225W, YAMAHA XT250
SprocketAdapter dan Quantity di SEROW250:Set to install
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ulasan ini untuk Driven Sprocket untuk SEROW225W, karena kami membeli Driven SprocketAdapter yang dibuat oleh XAM untuk dipasang di SEROW250.
Karena alasan di atas, kami membeli sproket Dura Rear dari DRC, produk yang telah kami gunakan di kendaraan lain selama beberapa waktu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang saya sebutkan di atas, itu digunakan pada model mobil yang saya miliki di masa lalu, jadi bagi saya itu adalah pilihan yang bagus. Akrab." Ini adalah produk yang bahkan memberi saya rasa aman dengan produk, seperti Gambar atau Gambar itu sendiri.
Apakah pemasangannya sulit?
Seperti yang diketahui pemilik SEROW250, Driven Sprocket dari era SEROW225WE (5MP) telah diubah menjadi tipe yang sedikit spesial dengan hub damper terintegrasi. Driven Sprocket untuk SEROW225WE atau yang lebih baru terbuat dari baja yang kokoh, tetapi harganya mahal, meskipun terbuat dari baja.
Selain itu, kecuali produk OEM, hanya ada yang dibuat di Sunstar atau A-top, dan pilihannya hanya 45, 40, dan 50.
Saya membeli Adaptor yang dibuat oleh XAM karena saya menginginkan lebih banyak kebebasan dan karena rasa ingin tahu yang sederhana, tetapi tentu saja, Adaptor itu sendiri tidak dapat mengirimkan tenaga penggerak apa pun, sehingga diperlukan Sprocket untuk SEROW225W.
Pemasangannya sederhana: Baut untuk memperbaiki hub, Adaptor dan Sprocket untuk jumlah 225W.: Atur dan kencangkan Mur, dan hanya itu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bahannya dibuat seringan mungkin dengan memotong dinding sambil mempertahankan ketahanan abrasi dan kekakuan baja, dan merupakan gambaran kualitas dan kekokohan.:Warna hitam produk adalah kebalikan dari perawatan anodized Aluminium yang indah, dan itu penampilannya sangat kalem.
Saya belum mengendarainya sejauh 100km sejak pemasangan, tapi saya tidak khawatir dengan ketahanan materialnya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak Termasuk Bagian: Hanya Tubuh, dan hanya itu yang dibutuhkan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Ini mungkin tampak agak biasa bagi kita yang telah mengendarai sepeda motor sejak zaman ketika kendaraan off-road berjalan di pegunungan dengan van dan kendaraan off-road di atas tanah dengan Sproket Penggerak Benang Besar dengan Perawatan Anodized yang berkilauan .... Saya pikir itu adalah tanda kurung yang bagus untuk roda GoldRim yang saya pasang kali ini.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Tidak diperlukan instruksi khusus. Lepas saja OEMSprocket, sejajarkan Adaptor dengan posisi Baut pada produk, dan kencangkan Mur dengan torsi yang ditentukan.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Instruksi Manual tidak tersedia. Jika Anda membeli produk ini sebagai kebutuhan, Anda tidak akan mengalami masalah tanpa Instruksi Manual.
[Catatan]
Baut yang dipasang ke sisi hub ternyata mudah digigit, jadi pastikan untuk mengatur torsi dengan baik.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Saat memasang di SEROW250, Anda harus membeli Driven SprocketAdapter yang tersedia dari XAM atau DRC secara bersamaan.
Jika Sproket asli akan diganti karena aus, maka DriveSproket dan Rantai juga harus diganti dengan yang baru.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Alangkah baiknya memiliki beberapa opsi lagi pada Spek Akselerasi. sisi, tapi saya kira tidak ada permintaan ...
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Bronco., YAMAHA Tricker (XG250) Model: 5XT1-B, YAMAHA Tricker (XG250) Model: 5XT1-A, YAMAHA Tricker (XG250) Model: 5XT1-9, YAMAHA CELLO 250 S Model: 3C56|C|M|Y|S Frame Number: DG17J, YAMAHA CELLO 250 Model: 1YBL Frame number: DG17J, YAMAHA CELLO 250 Model: 1YBF Frame number: DG17J, YAMAHA CELLO 250 Model: 1YB9 Frame number: DG17J, YAMAHA CELLO 250 Model: 3C56|C|M|Y|S Frame Number: DG17J, YAMAHA CELLO 250 Model: 3C51-7 Frame number: DG11J, YAMAHA CELLO 250 Model: 3C51-5 Frame number: DG11J, YAMAHA CELLO 225 Model: 4JG1-6 Frame number: 4JG, YAMAHA CELLO 225 Model: 3RW5 Frame number: 4JG, YAMAHA CELLO 225 Model: 5MP1-4 Frame number: DG08J, YAMAHA WR250 X Model: 3D75-9|A|B|C|D|E Frame Number: DG15J, YAMAHA WR250 X Model: 3D71-4 Frame number: DG15J, YAMAHA WR250 R Model: 3D75-9|A|B|C|D|E Frame Number: DG15J, YAMAHA WR250 R Model: 3D71-4 Frame number: DG15J, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50
Tuas Kopling K-pit Fantastis
Tuas kopling K-PIT ini terlihat keren, sama seperti OEM yang dibuat oleh KITACO. Harga produk sangat murah daripada OEM Asli tetapi Kualitasnya sama. Saya akan memasang tuas kopling baru ini di TW200 1987 saya. Geser ke belakang penutup kopling karet terlebih dahulu kemudian saya harus melepas kabel kopling dari tuas kopling yang lebih tua. Sesuaikan kabel kopling untuk permainan bebas maksimum. Kendurkan mur pengunci knurled dan putar penyetel sejauh mungkin sambil menyelaraskan slot di penyetel dan mur pengunci dengan slot di dudukan tuas kopling.tarik tuas kopling dengan satu tangan sambil menarik kabel kopling dengan tangan lainnya.lepaskan tuas dengan cepat dan tarik kabel keluar dari penyetel dan lepaskan dari tuas. .Sekarang saya menggunakan kunci sabit untuk menahan baut di bagian atas kemudian menggunakan ratchet 10mm untuk melonggarkan mur di bagian bawah & melepas baut dan mur dari tuas kopling. lepaskan tuas kopling lama, tempatkan tuas kopling K-PIT baru dan kencangkan baut dan murnya. masukkan ujung kabel kopling ke tuas K-PIT baru dan arahkan melalui slot di tempat bertengger, mur pengunci dan penyetel. tarik kabel kopling dan masukkan rumah kabel ke dalam penyetel saat tuas dilepas. Sesuaikan gerak bebas kabel kopling sesuai spesifikasi..butuh waktu 10 hingga 15 menit untuk menyelesaikan pekerjaan. Paket tiba tepat waktu dan dikemas dengan sangat rapi. Terima kasih atas kemasannya yang berkualitas tinggi. Saya sudah lama membeli suku cadang dari WEBIKE SHOP DAN TIDAK PERNAH PUNYA MASALAH. saya Pelanggan yang Senang. Toko WEBIKE jauh melampaui bintang 5. Terima kasih banyak!! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA XT250G, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250H, YAMAHA XT250J_198, YAMAHA XT250J, YAMAHA XT250K, YAMAHA XT250K, YAMAHA XT250L, YAMAHA XT250L, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY
Upaya Penggantian SEAL Oli OEM Yamaha
Saya akan memasang OEM OIL SEAL baru ini PADA TW200 1987 SAYA. Segel oli OEM ini terletak di bawah lengan pengangkat kopling di sisi kiri bak mesin. Pertama saya harus menguras oli terlebih dahulu kemudian melepas penutup sisi kiri (sisi stator) dari mesin. Perlu melepas kabel kopling dari sisi lengan pengangkat kopling..tarik kembali penutup kabel kopling karet dan kendurkan mur penyetel kabel kopling dengan kunci pas 12mm. Setelah melepas kabel kopling dari lengan pengangkat kopling, kendurkan sekrup penghenti lengan pengangkat kopling dengan obeng #2 phillips. Lepaskan sekrup penghenti lengan pengangkat kopling dan mesin cuci. Lepaskan lengan pengangkat kopling. Sekarang saya dapat melihat dengan jelas segel minyak yang lebih tua. sebelum melepas segel minyak yang lebih tua terlebih dahulu saya harus melepas cincin snap dengan tang snap ring. menghapus segel minyak yang lebih tua dengan obeng pipih. drive di segel baru dengan driver atau soket yang cocok yang memiliki jahitan di luar diameter sebagai segel. Pasang snap ring ke alurnya dengan tang snap ring. lumasi bagian atas lengan pengangkat kopling dengan gemuk berbahan dasar sabun litium dan bagian bawah lengan pengangkat kopling oleskan oli mesin yang baru.Masukkan lengan pengangkat ke dalam bak mesin.Pasang pegas pada tempatnya di lengan pengangkat.Pasang sekrup penghenti dengan washer agar pas dengan alur atas poros lengan pengangkat. Kencangkan sekrup stopper ke 12NM/8.7 FT-LB. PASANGKAN KEMBALI penutup sisi kiri dan kabel kopling. jangan lupa untuk menambahkan oli mesin baru, Anda Selesai.Saya melakukan banyak hal sendiri saat datang untuk memperbaiki.DIY atau Membayar Seseorang dengan lebih cerdas.Seperti biasa paket tiba tepat waktu dan dikemas dengan rapi. WEBIEK Kemasan Kualitas Tinggi di sana. Saya telah membeli banyak suku cadang dari toko webike sejak lama. tidak pernah punya masalah. Toko Webike Menyediakan Layanan Pelanggan Hebat Yang Terkemuka. Komunikasi Hebat dan Transaksi Lancar. WEBIKE SHOP jauh melampaui bintang 5. Terima Kasih Banyak!!! Selamat Pelanggan Di Sini. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ROUTE 66 (XV250A), YAMAHA ROUTE 66 (XV250AC), YAMAHA ROUTE 66 (XV250U), YAMAHA ROUTE 66 (XV250UC), YAMAHA ROUTE 66 (XV250W), YAMAHA ROUTE 66 (XV250WC), YAMAHA SRX250T, YAMAHA SRX250TC, YAMAHA TT350S, YAMAHA TT350T, YAMAHA XT250L, YAMAHA XT250LC, YAMAHA XT350A, YAMAHA XT350AC, YAMAHA XT350N, YAMAHA XT350NC, YAMAHA XT350S, YAMAHA XT350SC, YAMAHA XT350T, YAMAHA XT350TC
PLUG KURAS YAMAHA
Saya telah melihat kasus di mana hampir semua orang yang mengendarai sepeda motor TW 200 tidak dapat melepas PLUG PENGURANGAN OLI dan melepasnya setelah upaya yang melelahkan, secara pribadi maupun melalui video YouTube di jejaring sosial. Dengan pengalaman sekitar 9 tahun, saya telah menghadapi banyak situasi seperti itu. Inilah mengapa saya memutuskan untuk membeli OIL DRAIN PLUG ini. Saya bukan satu-satunya yang membulatkan plug drain oli pabrik yamaha yang disertakan dengan TW200. Nomor komponen OEM adalah 5HO-15351-00. Beberapa anggota TW200 Fourm, mereka merekomendasikan colokan penguras oli ini (30X-15351-00) di atas colokan oem pabrik (5HO-15351-00). pitch ulir terlihat sama. Menurut saya spesifikasi torsi sumbat penguras oli (43Nm atau 31 ft/lbs.) terlalu tinggi. Jika kepala sumbat penguras membulat saat melepas baut, coba pegang tepi luar steker dengan beberapa tang hidung jarum Atau, dengan sangat hati-hati gunakan palu dan obeng pipih. pahat untuk mencoba dan melepaskannya. Ketuk tepi luar steker, bukan kepala baut. Setelah Anda mendapatkan sedikit lekukan di steker, steker akan mulai bergerak, atau putus begitu saja. Apa pun itu, siapkan steker baru. Milikmu perlu diganti. Bagaimana dengan colokan yang lebih unggul dari colokan stock tw? Ini memiliki tonjolan radial di sekitar kacang. Ini akan memungkinkan Anda untuk menggunakan obeng dan palu untuk melepaskannya (30X-15351-00). Ini juga membuat sumur yang mendukung soket. Ini membantu soket menemukan levelnya sendiri. selalu gunakan soket 6 titik (harus 19mm) setelah Anda ingin melepas steker baru.. Pesan begitu banyak produk dari toko webike dan tidak pernah ada masalah. komunikasi yang baik dan transaksi yang lancar. Terima Kasih WEBIKE UNTUK DUKUNGANNYA. TOKO WEBIKE JAUH LEBIH DARI BINTANG 5. Saya suka berbelanja di webike Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail