Ulasan
Pasang dan mainkan
Tentang kualitas dan tekstur : sangat berkualitas yang dibuat oleh kitaco Tentang perasaan penggunaan: kabel yang aman Produk untuk dibeli bersama: saya membeli givi sidebox dengan lampu sinyal Kesulitan pemasangan : sangat mudah plug n play Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: bernilai setiap sen Tentang pengiriman dan pengemasan: dikemas dengan sangat baik. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli: pastikan. Cocok untuk model Anda Lihat detail
Dibeli karena Bohlam Lampu Depan habis
Saya membeli ini karena bohlamnya mati. Bola lampu Pine Stripe sangat terang seperti yang saya harapkan.
Itu juga murah, jadi sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
Merah adalah Mode!
Dapat dipasang dengan satu obeng.
Direkomendasikan untuk penampilan berdandan.
Pengepakan digunakan kembali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Majesty 250SV, YAMAHA Majesty., YAMAHA Majesty C, YAMAHA Bronco., YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XT250X, YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA RZ50
Digunakan di Caliper untuk RZ50
Kami memilih yang paling murah karena digunakan untuk city riding dan touring.
Daya tahannya lumayan, dan saya akan membelinya lagi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L(S)
Mode!
Berdandan!
Pemasangannya mudah dengan Kunci Pas 7mm atau MONKEY.
Lihat detail
Dapat digunakan secara normal tanpa masalah.
Elemen ditukar setiap dua kali saat mengganti Oli
Saya telah menggunakan produk dari berbagai produsen untuk mendapatkan poin atau mendapatkan diskon, namun produk KIJIMA ini sama bagusnya dengan yang lain dan berfungsi dengan baik.
Lihat detail
XG250 TRICKER memiliki diameter pengambilan yang sedikit lebih kecil dibandingkan OEM.
Dibeli untuk pemasangan pelindung tangan untuk dipasang di Bar End.
Saya memasangnya di XG250 TRICKER saya dan diameter pengambilannya sedikit lebih kecil dari OEM.
Saya tidak merasakan ketidaknyamanan saat mengendarainya.
Saat ini mudah untuk membukanya, jadi itu sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225E
Biaya dan Kinerja
Power Filter, Tune standar untuk intake dan exhaust, Kuat.
Power Filter membuat aliran udara lebih lancar dan memberikan udara tanpa tekanan pada kerja throttle, membuat mesin lebih responsif serta meningkatkan torsi dan tenaga.
Respon throttle saat membuka poros juga telah ditingkatkan, dan Anda akan terkejut dengan perbedaan kenyamanan start.
Setting karburator dan injektor sangat penting dalam pemasangannya. Setelah karburator dan injektor terpasang, tenaga karburator dan injektor bisa dirasakan, namun ada juga Kelebihan dan Kekurangannya.
Meritnya digantikan dengan Power Filter
[Kelebihan1] Penguatan Semakin pendek pipa masuk dan semakin kasar filternya, semakin besar hambatan udara yang dapat dikurangi dengan menggantinya dengan pembersih udara. Kebanyakan filter OEM yang menggunakan kertas saring, dll., memiliki aliran udara per area yang rendah dan resistansi masuk yang besar, sedangkan Filter Daya mesh memiliki resistansi masuk yang jauh lebih rendah. 。 Ketika resistansi pemasukan berkurang, maka resistansi tekanan negatif saat piston diturunkan selama proses pemasukan mesin juga berkurang, sehingga tenaga dan respons dapat ditingkatkan. 。 Semakin tinggi RPM, semakin banyak asupan udara per jam, semakin besar manfaatnya, dan selama kondisi bahan bakar terkontrol dengan baik, tenaga dapat ditingkatkan dengan mengganti filter daya. 。
[Kelebihan2 Perubahan Suara Kebaikan mengganti dengan Power Filter adalah suara masuk menjadi lebih mudah didengar. 。 Kotak saringan udara normal dirancang untuk mengurangi kebisingan masuk, sehingga kebisingan masuk hampir tidak terdengar. Filter daya telanjang langsung mengeluarkan suara masuk mesin, dan ini saja menciptakan suasana sporty. 。
[Kelebihan3 Menghemat Tempat Dengan menghilangkan kotak penyaring udara, yang menempati banyak ruang di sepeda motor, ruang yang tersedia dapat dimanfaatkan secara efektif. Selain itu, ini berkontribusi terhadap penurunan berat badan. 。 Moped dengan ruang muat yang lebih sedikit dapat meningkatkan kapasitas muatannya, meskipun sedikit, dengan memasang Kotak Aksesori! 。
Tampaknya ini adalah Filter Kekuatan yang penuh dengan hal-hal baik, tetapi ada juga Kekurangannya.
Kekurangan Filter Daya
[Kekurangan1] Saat mengganti Filter Daya yang berisik, tidak hanya suara masuk tetapi juga suara ledakan Mesin dan bahkan Suara Mekanis yang dapat terdengar.
Pembersih udara juga berfungsi sebagai peredam, dan menggantinya dengan filter daya akan secara signifikan mengurangi kinerja peredaman sistem masuk, dll., sehingga ketika RPM ditingkatkan, kebisingan mungkin lebih besar daripada kebisingan knalpot. 。 Saya menyukainya (tertawa).
[Kekurangan2] Torsi pada kecepatan rendah menjadi lebih tipis dan sulit dikendarai. 。 Filter Daya dan karburator langsung tentu saja meningkatkan tenaga dengan mengurangi hambatan masuk, namun justru ini hanya akibat perpindahan TorqueBand ke sisi RPM yang lebih tinggi. Oleh karena itu, akselerasi awal mungkin terasa lemah, atau TorqueBand mungkin kurang merasakan torsi saat Throttle dibuka sedikit, dan sepeda motor mungkin menjadi sulit untuk dikendalikan.
[Kekurangan3] Jika Power Filter memiliki nipel untuk memasang selang blowby, tidak ada masalah jika selang dapat dimasukkan di sana. Namun, melepaskan gas tiupan yang dikeluarkan dari mesin ke aliran udara besar adalah tindakan ilegal karena tidak ada titik pemasangan selang tiupan. 。 Gas blowby tersedot keluar oleh tekanan negatif udara masuk dan dibuang karena penggantian Filter Daya atau pembukaan saluran masuk udara besar tidak memberikan tekanan negatif yang cukup seperti yang dilakukan kotak pembersih OEMAir, dan gas blowby tidak dapat dihisap. keluar seefisien mungkin. Peningkatan tekanan internal bak mesin mencegah piston bergerak, sehingga mengakibatkan hilangnya tenaga. 。 Meskipun mengganti dengan filter daya akan meningkatkan daya dengan mengurangi hambatan masuk, hal ini juga dapat menyebabkan hilangnya daya dengan mengurangi efisiensi pembuangan gas tiupan.
Berdasarkan Kelebihan dan Kekurangannya, saya membeli Filter Daya KIJIMA kali ini, dan secara relatif lumayan. Singkatnya... ini berjalan dengan baik (dengan pengaturan Karburator).
poin bagus
◎Kapasitas filter, sambungan yang dirawat dengan baik, dan kinerja yang tahan lama.
◎Lebih murah dari K&N.
Setelah Api tidak akan muncul.
Poin yang buruk
◎ Tidak dapat digunakan pada hari hujan. →Karena menyerap air.
◎ Kebisingan masuk menjadi mengganggu.
◎Pengaturan karburator diperlukan.
◎Karakteristik mesin mendekati rpm tinggi. →Jika saya mengatakan bahwa hal itu telah berputar, itu benar (tertawa).
◎Pembersihan perlu dilakukan pada lepuh.
Beberapa orang tidak memiliki Merit untuk menginstal Power Filter dari Demerit, tetapi itu tergantung pada bagaimana Anda menggunakannya dan dalam bentuk apa Anda ingin menggunakannya.
Tujuannya untuk mengatur intake dan exhaust agar sesuai dengan kondisi berjalan saat ini. 。 Dalam kasus seperti itu, menurut kami Filter Daya adalah bagian yang logis.
Lihat detail
berdandan??
Saya menginginkan Accent dan saya membelinya.
Saya terpecah antara Emas dan Merah sampai akhir,
Bagian Mesinnya adalah Perunggu, dan itu adalah Emas.
Saya pikir itu adalah keputusan yang tepat.
Suku cadang mandiri, tapi saya senang saya mendapatkannya.
Lihat detail
Saya mengapresiasi harganya yang terjangkau.
[Bagaimana cara menggunakannya?
KDX220 bekas yang saya beli kondisinya lumayan untuk kendaraan lawas tahun 1990-an, namun cover joknya licin karena permukaannya sudah mulai mengeras, mungkin karena dari jaman itu.
Dalam perjalanan pulang setelah mengambil mobil di bengkel Sepeda Motor, bokong saya bergerak maju mundur setiap kali saya menambah atau mengurangi kecepatan, sehingga sangat sulit untuk menikmati perjalanan, dan segera setelah saya mulai mengemudi. Kebiasaan pertama adalah melapisi kembali Sarung Jok. Seperti itulah.
Tadinya saya mau bLOOVE, termasuk melihat-lihat kendaraannya, tapi saya langsung pulang dan melihat bagian pengenalan produk Webike. Kursi KDX220 Saya sedang mencari...
Karena merupakan kendaraan tua, pilihannya tidak banyak, tetapi Penutup Kursi Universal Kendaraan Off-road I-Net sukses besar, dan harganya murah! Kalau kebetulan saya gagal, saya siap menyerah." Maka saya membelinya
Bagaimana Anda menyukainya?
Sebagai produk universal memang tidak sebagus bahan Jok yang dibuat dengan proses pembuatan tiga dimensi untuk setiap model mobil, namun menurut saya pribadi Jok KDX sendiri bentuknya tidak rumit, sehingga saya bisa meregangkannya dengan baik. .
Bahan baru ini sangat fleksibel dan lapisan berlesung pipit memberikan cengkeraman yang tinggi, sehingga Anda dapat menikmati berkendara tanpa harus dibawa maju mundur setiap kali Anda berakselerasi atau melambat.
Sejujurnya saya ingin tetap menggunakan OEMSeat Cover, namun setelah melihat harga, ketebalan kain, dan kondisi produk jadi, saya merasa produk ini sudah cukup.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Pada awalnya hanya ada sedikit pilihan dalam hal model mobil, dan produk lainnya mahal dan memiliki sabuk penghenti yang dijahit ke permukaan kursi. Aku bersungguh-sungguh!" Aku tidak bisa memilih salah satu karena aku punya firasat kuat bahwa itu akan memalukan bagiku, karena kemampuanku dalam mengemudi tidak bagus.
Poin apa yang harus saya perhatikan?
Kesabaran dan kecerdikan diperlukan karena produk tidak dijahit secara tiga dimensi untuk model mobil.
Jika tucker dimasukkan terlalu dangkal, ada risiko kain akan pecah dari tucker.
Bagian depan dan belakang Tempat Duduk diikat secara longgar ke Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saat menempelkan spons "Kecantikan", spons tersebut harus ditempel di sepanjang "Spons tempat duduk" tanpa kerutan agar terlihat indah.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Satu-satunya kain Jok yang aman untuk penggunaan normal hanya dijual oleh iNet.
Kami tidak dapat memastikan bahwa produk tersebut dibuat oleh KawasakiOEM, jadi kami tidak mempertimbangkannya dalam kasus ini.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Pada dasarnya, ini Utama untuk berkendara di kota. Saya bahkan tidak bisa menggunakan SEROW, jadi terlalu Rintangan bagi saya untuk bermain di pegunungan dengan mobil yang dilengkapi 2CycleEngine.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Jumlah sarung jok: 1 buah. dengan Instruksi Manual dan Vinyl untuk tahan air.:Set
Sabuk tandem tidak termasuk, jadi bagi yang membutuhkannya harus membelinya secara terpisah atau menggunakan kembali OEMBelt.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Kain tempat duduk untuk diikat ke tempat duduk Dasar Tempat Duduk. Makanan. dan inti berkaki pendek.
Bagi yang mengaplikasikan Vinyl di bawahnya mungkin tidak perlu, namun bagi yang mengaplikasikan langsung ke Spons tanpa Vinyl, sebaiknya siapkan bahan SiliconCoking untuk diaplikasikan pada jahitan sisi belakang kain Jok.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Meskipun ini mungkin tidak menjadi masalah untuk mobil populer, ini adalah produk yang tidak dapat diabaikan oleh mobil tua dan anak di bawah umur, jadi kami berharap Anda akan terus menjual Lineup untuk waktu yang lama.
Lihat detail
Harganya murah dan mudah dipasang.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya sedang mencari kulit untuk menutupi kembali Sarung Jok SEROW250 saya, yang saya beli bekas bermain di pegunungan, karena menjadi keras dan licin karena kerusakan seiring bertambahnya usia.
Saya mencari di Webike karena tidak ingin menggunakan kain Jok yang mahal karena saya terjatuh setiap kali keluar untuk bermain di pegunungan, dan saya menemukan jajaran kain Jok untuk SEROW250 di NTB, yang menjual berbagai produk kompatibel dengan harga murah. harga.
2,482 yen pada saat pembelian (termasuk pajak) Saya memesannya dengan berpikir bahwa dengan harga ini saya akan bisa menyerah jika saya pergi bermain di pegunungan dan tidak cukup beruntung untuk merobek Kursi setelah beberapa kali jatuh.
Bagaimana Anda menyukainya?
Produk yang kami terima sedikit lebih tipis dibandingkan OEM Yamaha, namun bahan kainnya cukup tebal. Jok bagian depan berbentuk segitiga dijahit tiga dimensi, dan kualitas produk sangat baik.
Lepaskan Penutup Jok OEM, letakkan Kain Jok NTB pada Alas Jok, kerutkan sedikit, dan kencangkan dengan Tucker. (Jika Anda memiliki pengalaman dengan pelapis ulang Kursi) Kursi dapat dilapisi kembali di Beauty dengan relatif mudah.
Ini bukan jenis kain crimp OEM tetapi jenis kain jahit, Kursi dilapisi ulang." Ini memiliki KUALITAS yang sangat tinggi sehingga Anda bahkan tidak akan menyadarinya jika Anda tidak mengatakannya.
Tampaknya juga tahan lama, jadi selama tidak terpotong oleh tonjolan atau bilah yang berlebihan, maka akan tahan lama seperti OEM.
Karena bahannya lebih baru, secara alami lebih fleksibel dan tidak licin saat berkendara. Jika Anda ragu memilih yang mana saat melapisi ulang kursi Anda, NTB adalah kandidat yang tepat. Normal Cocok untuk
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
SEROW merupakan kendaraan yang populer dan beberapa perusahaan mempunyai Sarung Jok di pasaran, namun harga murah di NTB sangat kompetitif.
Produk Universal. Namun, akan sulit bagi produsen lain untuk menjual produk jahitan 3D seharga SEROW250 dengan harga tersebut.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Karena produk ini dijahit secara tiga dimensi untuk model mobil, ini adalah pekerjaan yang mudah dibandingkan dengan Sarung Jok Produk Universal. Faktanya, melepas Sarung Jok lama mungkin lebih merepotkan, dan begitulah mudahnya mengaplikasikan produk ini.
Pertama, kencangkan bagian depan dan belakang Jok agak longgar, lalu atur Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saat menempelkan "Satu Sisi", harus ditempel di sepanjang "Spons dudukan" tanpa kerutan agar "Satu Sisi" tidak terlalu tertarik.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Seperti yang saya tulis di atas secara tersebar, bentuknya dijahit tiga dimensi untuk SEROW250.
Selain itu, harganya rendah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya dalam segala situasi, mulai dari berkendara keliling kota, bermain di pegunungan, hingga touring.
Pegangan kursinya bagus dan sangat nyaman.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Jumlah sarung jok: 1 buah. dan Instruksi Manual untuk aplikasi yang disederhanakan tersedia dalam Jumlah: Set
Tidak ada sabuk Tandem (karena SEROW OEM tidak memiliki Sabuk) 。
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Kain tempat duduk untuk diikat ke tempat duduk Dasar Tempat Duduk. Makanan. dan inti berkaki pendek.
Bagi yang mengaplikasikan Vinyl di bawahnya mungkin tidak perlu, namun bagi yang mengaplikasikan langsung ke Spons tanpa Vinyl, sebaiknya siapkan bahan SiliconCoking untuk diaplikasikan pada jahitan sisi belakang kain Jok.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Ini adalah kain Jok yang sangat bagus dan saya berharap dapat menggunakannya lagi lain kali.
Kalau bisa, meski harganya sedikit lebih mahal, akan lebih menarik jika permukaan joknya berwarna hitam dan SISInya berwarna silver.
Lihat detail
Harganya murah dan mudah dipasang.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya sedang mencari kulit untuk menutupi kembali Sarung Jok SEROW250 saya, yang saya beli bekas bermain di pegunungan, karena menjadi keras dan licin karena kerusakan seiring bertambahnya usia.
Saya mencari di Webike karena tidak ingin menggunakan kain Jok yang mahal karena saya terjatuh setiap kali keluar untuk bermain di pegunungan, dan saya menemukan jajaran kain Jok untuk SEROW250 di NTB, yang menjual berbagai produk kompatibel dengan harga murah. harga.
2,482 yen pada saat pembelian (termasuk pajak) Saya memesannya dengan berpikir bahwa dengan harga ini saya akan bisa menyerah jika saya pergi bermain di pegunungan dan tidak cukup beruntung untuk merobek Kursi setelah beberapa kali jatuh.
Bagaimana Anda menyukainya?
Produk yang kami terima sedikit lebih tipis dibandingkan OEM Yamaha, namun bahan kainnya cukup tebal. Jok bagian depan berbentuk segitiga dijahit tiga dimensi, dan kualitas produk sangat baik.
Lepaskan Penutup Jok OEM, letakkan Kain Jok NTB pada Alas Jok, kerutkan sedikit, dan kencangkan dengan Tucker. (Jika Anda memiliki pengalaman dengan pelapis ulang Kursi) Kursi dapat dilapisi kembali di Beauty dengan relatif mudah.
Ini bukan jenis kain crimp OEM tetapi jenis kain jahit, Kursi dilapisi ulang." Ini memiliki KUALITAS yang sangat tinggi sehingga Anda bahkan tidak akan menyadarinya jika Anda tidak mengatakannya.
Tampaknya juga tahan lama, jadi selama tidak terpotong oleh tonjolan atau bilah yang berlebihan, maka akan tahan lama seperti OEM.
Karena bahannya lebih baru, secara alami lebih fleksibel dan tidak licin saat berkendara. Jika Anda ragu memilih yang mana saat melapisi ulang kursi Anda, NTB adalah kandidat yang tepat. Normal Cocok untuk
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
SEROW merupakan kendaraan yang populer dan beberapa perusahaan mempunyai Sarung Jok di pasaran, namun harga murah di NTB sangat kompetitif.
Produk Universal. Namun, akan sulit bagi produsen lain untuk menjual produk jahitan 3D seharga SEROW250 dengan harga tersebut.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Karena produk ini dijahit secara tiga dimensi untuk model mobil, ini adalah pekerjaan yang mudah dibandingkan dengan Sarung Jok Produk Universal. Faktanya, melepas Sarung Jok lama mungkin lebih merepotkan, dan begitulah mudahnya mengaplikasikan produk ini.
Pertama, kencangkan bagian depan dan belakang Jok agak longgar, lalu atur Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saat menempelkan "Satu Sisi", harus ditempel di sepanjang "Spons dudukan" tanpa kerutan agar "Satu Sisi" tidak terlalu tertarik.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Seperti yang saya tulis di atas secara tersebar, bentuknya dijahit tiga dimensi untuk SEROW250.
Selain itu, harganya rendah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya dalam segala situasi, mulai dari berkendara keliling kota, bermain di pegunungan, hingga touring.
Pegangan kursinya bagus dan sangat nyaman.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Jumlah sarung jok: 1 buah. dan Instruksi Manual untuk aplikasi yang disederhanakan tersedia dalam Jumlah: Set
Tidak ada sabuk Tandem (karena SEROW OEM tidak memiliki Sabuk) 。
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Kain tempat duduk untuk diikat ke tempat duduk Dasar Tempat Duduk. Makanan. dan inti berkaki pendek.
Bagi yang mengaplikasikan Vinyl di bawahnya mungkin tidak perlu, namun bagi yang mengaplikasikan langsung ke Spons tanpa Vinyl, sebaiknya siapkan bahan SiliconCoking untuk diaplikasikan pada jahitan sisi belakang kain Jok.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Ini adalah kain Jok yang sangat bagus dan saya berharap dapat menggunakannya lagi lain kali.
Kalau bisa, meski harganya sedikit lebih mahal, akan lebih menarik jika permukaan joknya berwarna hitam dan SISInya berwarna silver.
Lihat detail
Digunakan untuk latihan Sirkuit
Saya menggunakannya untuk latihan Sirkuit saya.
Saya tidak perlu penuh, tapi terlalu tipis karena NORMAL.
Sistem pembuangan diganti dan pembersih udara OEM dipasang, tetapi Torsi dinaikkan dan kondisi busi yang terbakar bagus.
Saya puas dengan harganya karena sangat efektif dengan pemasangan yang sederhana.
Ngomong-ngomong, karena mengemudinya adalah Cart Course, menurut saya kontrol penuh masih diperlukan untuk RPM tinggi dalam jangka waktu lama di Full Course.
Ini seperti berkendara dalam kota Plusα.
Lihat detail
Berguna untuk perjalanan musim dingin
[Bagaimana cara menggunakannya?
dipasang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Pegangannya ramping dan bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Pegangan Sisi Kiri sulit dipasang. Bagaimana caranya kita sampai ke sana?" Saya bergumul dengannya selama kurang lebih 15 menit. Saya memukulnya dengan papan dan mengetuknya dengan palu plastik, namun bengkel Sepeda Motor menyarankan saya untuk tidak melakukannya sebisa mungkin karena bisa jadi rusak.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Produk Single Body memang hangat, namun akan lebih efektif lagi jika Anda menggunakan Knuckle guard, Cover, atau alat lain untuk melindunginya dari hembusan angin yang bertiup.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Semuanya sudah siap.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Performa yang memadai tidak menjadi masalah.
Lihat detail
Sepatu tidak pecah.
Terima kasih atas tanggapan Anda yang cepat. Lihat detail
Diperlukan untuk Nomor Timur Laut.
Genggamannya sangat tipis dan alami sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya telah diganti. Lihat detail
Seharusnya aku menggantinya lebih cepat.
Saya tidak menyadari bahwa perbedaan hanya beberapa sentimeter dari OEMHandlebar akan membuat penentuan posisi menjadi jauh lebih mudah.
Lubang untuk kotak Switch juga terbuka, dan karena saya sudah menyiapkan kerucut Grip dan Throttle terlebih dahulu, proses penggantian selesai dalam hitungan menit. Saya berharap saya telah menggantinya lebih awal.
Lihat detail
Saya sangat bersyukur untuk musim ini!
Mobil saya yang lain dilengkapi dengan Grip Seater di Perlengkapan Standar, dan di tengah musim dingin, saya merasakan manfaatnya, jadi saya memasangnya di SecondMotorcycle juga.
Akibatnya, WW bisa menjadi sedikit lebih hangat.
Saya rasa performanya menjadi pertimbangan untuk kapasitas baterai, dll., namun jika saya menginginkannya, saya lebih memilih kehangatan yang lebih...
Produk terlihat dan terasa sangat nyaman untuk dipegang.
Meski begitu, saya bisa menghabiskan musim dingin ini dengan lebih nyaman dibandingkan jika saya tidak mengenakan apa pun!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250
Pemeriksaan
model tahun 2005
Kami sudah membersihkannya beberapa tahun yang lalu, namun jet, jarum, dan lain-lain masih utuh, jadi kami membelinya karena ingin segera merombaknya.
Ini sangat membantu karena Anda tidak bisa mendapatkan pengganti penuh di Produk OEM dengan harga serendah itu.
Lihat detail
Kaca Depan IRIDIUM juga untuk Kendaraan Karburator!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Pergi ke sekolah (sekali jalan 10 km), sesekali jalan-jalan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah instalasinya sulit?
Siapa pun yang memiliki kunci pas (atau alat terpasang) dapat melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya rasa tidak lebih mudah untuk memulainya (dan ini adalah Mesin dari karburator terkenal SEROW250…).
Hampir tidak ada perubahan pada Power maupun Torque, namun menurut saya fee ringnya menjadi lebih bulat, seolah-olah meledak saat Axel diputar.
Namun karena diganti sebagai Refresh pada mobil bekas, saya kurang yakin apakah ini karena Windshield IRIDIUM atau hanya karena masih baru.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Paking
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial
[Catatan]
Bersihkan sedikit lubang steker sebelum penggantian untuk mencegah Sampah dll. agar tidak masuk ke lubang steker.
Lihat detail