Ulasan
Penggantian Saklar Netral untuk Yamaha
Salah satu bagian sepeda saya rusak dan lampu netral tidak berfungsi, hal ini juga membuat sepeda mengeluarkan kode yang tidak bagus. Saya memeriksa nomor komponen Yamaha dan kemudian mencari di Webike untuk melihat apakah mereka memiliki stok nomor komponen ini. Sangat beruntung mereka melakukannya dan saya menambahkan beberapa bagian lain ke pesanan saya. Saya menggunakan EMS untuk mendapatkan paket saya dan ini tiba dalam seminggu. Semua dikemas dengan sangat baik, banyak gumpalan yang aman. Sakelarnya sangat kecil namun halus dan tidak ingin rusak. Tidak ada masalah dengan cara Webike mengemas pesanan saya. Sakelarnya berkualitas bagus, bagian berulir dibuat dengan sangat baik dan dipasang dengan sangat mudah. Sekarang lampu netral saya berfungsi sebagaimana mestinya Lihat detail
Penggantian Sekring 50A Yamaha
Sekring utama saya putus dan saya perlu penggantinya. Saya membelinya dari Webike karena saya belum pernah melihatnya lebih murah di tempat lain. Menambahkan beberapa di antaranya jika terjadi kegagalan di masa mendatang. Saya memeriksa manual Yamaha saya untuk menemukan bagian yang benar dan mencari di Webike. Harga yang sangat bagus untuk bagian yang saya butuhkan ini. Pengiriman bernilai bagus dan lebih murah dengan EMS dan tiba dalam seminggu. Bagian dikemas dengan sangat baik dan tidak ada kerusakan. Sekringnya ada dalam paket Yamaha dan sempurna. Dipasang dengan mudah dan berfungsi sebagaimana mestinya. Sangat terkesan dengan layanan Webike. Sepedaku berfungsi kembali. Lihat detail
Kampas Rem Compound Brembo Racing Asli untuk GP4RX
Ini adalah pembelian yang saya lakukan saat saya sedang memacu motor saya di trek dan menginginkan sesuatu yang lebih menggigit daripada bantalan jalan. Menemukan bantalan yang tepat untuk kaliper tidaklah terlalu sulit. Saya menggunakan alat yang disediakan Webike beserta referensi silang dengan situs Brembo. Bantalan tersebut merupakan pembelian yang sangat bagus pada saat itu karena Webike memimpin beberapa bantalan Brembo yang ditawarkan. Saya memiliki beberapa bagian lain dalam pesanan saya dan karena saya sering melakukan ini, menggabungkan item untuk dikirim bersama juga menghemat banyak uang. Saya menggunakan EMS dan mereka mengirimkan pesanan saya dalam kondisi sempurna dan tanpa penundaan dalam 5 hari sejak pengiriman Webike. Pesanan dikemas dengan baik dan barang yang lebih berat seperti pembalut ini dibungkus dengan bubble wrap agar tidak merusak barang lain dalam pesanan saya. Bantalannya sendiri dikemas dalam kemasan standar bantalan Brembo dan disimpan dengan baik dan aman. Mereka memiliki bahan bantalan yang lebih kuat dan kokoh serta membutuhkan lebih banyak panas, tetapi saat Anda berada di trek, hal ini tidak menjadi masalah. Mereka memang bekerja sedikit lebih baik daripada versi jalan raya, tetapi kondisinya berbahaya di tengah hari, jadi mungkin saya tidak mendapatkan semua perasaan yang seharusnya saya lakukan. Pembalutnya bagus sekali, ini akan dipesan lagi oleh saya. Terima kasih atas pengalaman menyenangkan Webike. Pekerjaan yang brilian. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ1-S FASER, YAMAHA FZ-1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT03
Tutup Pengisi Oli Yoshimura untuk Yamaha FZ1 2008
Saya memang sering mengganti beberapa bagian ini dan ingin mengganti tutup pengisi oli hitam yang sudah saya pasang ke FZ1. Warna biru cantik ini akan cocok dengan skema warna yang saya miliki saat ini di sepeda juga. Tutup ini cocok untuk banyak model Yamaha yang berbeda dan sayangnya, warna ini tidak tersedia jika saya pernah membeli suku cadang Yoshimura secara lokal sebelumnya. Bukan nomor komponen yang sulit ditemukan, tetapi pastikan Anda melakukan referensi silang untuk memastikan kecocokannya cocok untuk sepeda Anda. Saya sudah mencoba mendapatkannya beberapa waktu lalu, tetapi Webike tidak memiliki stok warna birunya. Untungnya, mereka mendapat tawaran dan juga ada di keranjang saya. Saya memiliki beberapa bagian lain di keranjang saya dan mengirimkan semuanya bersama-sama, menghemat sedikit uang juga. Saya menggunakan EMS untuk mengirimkan pesanan saya dan saya tahu bahwa saya membutuhkan waktu sekitar 5 hari agar pesanan dapat dikirimkan oleh mereka. Tepatnya. Tutup pengisi oli tiba dalam kotak yang dikemas rapi dikelilingi bubble wrp agar semua bagian kecil saya aman. Ini juga datang dalam kotak Yoshimura yang bagus. Pengerjaan mesin pada tutup pengisi ini sangat cemerlang, tidak ada ujung yang tajam meskipun benangnya rapat. Warnanya biru air dalam yang indah dan sangat cocok dengan skema warna yang saya miliki saat ini pada sepeda. Namun saya harus menggunakan kembali o-ring yang ada karena tutup ini tidak disertakan. Mungkin karena cocok dengan beberapa mopdel lainnya, ukuran o-ringnya mungkin berbeda. Tidak masalah, saya selalu memastikan o-ring yang saya gunakan dalam kondisi sempurna sebelum digunakan kembali. Cocok sekali, tampak hebat, apa lagi yang bisa Anda minta. Terima kasih Webike, sangat senang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750R, YAMAHA YZF-R6
Diganti untuk pemeriksaan kendaraan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena ini adalah barang habis pakai, saya menggantinya pada saat pemeriksaan YZF-R6.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Aman karena merupakan Produsen Besar.
Apakah instalasinya sulit?
Mereka yang biasanya tidak melakukan perawatan mungkin akan sedikit kesulitan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya belum bisa memastikannya karena mobil tersebut belum kembali sejak dikirim untuk diperiksa.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada masalah dengan instalasi dan tidak ada masalah seperti itu.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Jika Anda ingin menggantinya sendiri, sebaiknya periksa cara melakukannya dengan cermat.
Pasang sesak, dll,
Lihat detail
Bantalan SBS Street pas dengan GSX-R1000
Mencoba senyawa berbeda dari pad SBS ini. Belum pernah menggunakan merek ini sebelumnya dan berharap merek ini sama bagusnya dalam situasi tertentu seperti merek jalanan Brembo yang pernah saya coba. Harga yang sangat bagus. Mudah ditemukan. Biaya pengiriman bagus karena saya juga punya bantalan rem lain dalam pesanan yang sama. Segala sesuatu dalam pesanan saya sempurna. Bantalan ini jelas lebih berorientasi jalan seperti yang terlihat pada material pada bantalan rem. Sangat tidak sabar untuk mencobanya. Juga membeli yang belakang untuk sepeda yang sama. Lihat detail
Performa tinggi murni tanpa fitur tambahan
Dari sekian banyak Master Silinder brembo, inilah yang pertama kali dipasarkan sebagai RadialPump.
Sebenarnya, mesin Cut-out yang digunakan untuk Pekerjaan "RACING" Pada saat itu, harganya sekitar 80.000 yen, jadi hanya beberapa orang kaya yang mampu membelinya, dan ini adalah versi harga rendah untuk masyarakat umum dengan permukaan akhir yang tidak terpotong.
Awalnya dirancang untuk WorksRacer Mobil ini merupakan suku cadang balap eksklusif, sehingga tidak ada pertimbangan untuk pemasangan saklar lampu stop, yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum.
(Saat pertama kali dirilis, dilarang mengemudi di jalan umum.)
Ini saat yang tepat karena kini mereka hadir dengan saklar lampu berhenti hidrolik untuk penggunaan jalan umum.
Namun demikian, sakelar hidraulik menggunakan sebagian tekanan hidraulik untuk mengaktifkan sakelar, sehingga menggagalkan tujuan Pemompaan Radial, yaitu meningkatkan sentuhan tuas.
Saya tidak ingin menggunakannya jika memungkinkan.
Sakelar Mekanis tersedia dari berbagai perusahaan, namun ini juga agak rapuh, karena memaksa Anda untuk memasang benda yang sangat rumit dan rumit.
Saya telah memodifikasi Lever untuk mengoperasikan MechanicalSwitch dengan cara yang sangat berbeda karena sangat mengganggu, terutama jika saya sering memelihara area Lever.
Sulit sekali menggunakan jalan umum." Selain "RaceParts", RaceParts asli adalah RaceParts yang sangat serius, jadi efeknya sangat efektif! Sentuhan tuas meningkat secara luar biasa.
Untuk memberi Anda gambaran tentang tingkat peningkatan, jika operasi sebelumnya adalah kontrol 10 langkah dari pelepasan hingga penguncian, maka operasi tersebut akan menjadi 10 kali lebih detail, dengan 100 langkah kontrol.
Sedangkan pengoperasian yang saya kira Rem penuh ternyata hanya tersedia hingga 9 karena perubahan ke 9→10, dengan produk ini saya dengan percaya diri dapat menggenggam hingga 9,9, seperti 9→9.1→9.2→9.3 ... dan seterusnya.
Hasilnya, Rem bekerja lebih baik meski mengganti Master Cylinder seharusnya tidak membuat Rem bekerja lebih baik.
Cara pemasangan tangki cadangan, jalur selang rem berbeda dan perlu didesain ulang, jarak baut banjo 1,0 (dan brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), saklar stop lamp perlu dimodifikasi, dll. (Selain itu, brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), sakelar lampu berhenti harus dimodifikasi, dan diperlukan kecerdikan dan modifikasi untuk menghindari kontak dengan penutup mesin dan meteran.
Penerus yang lebih kuat juga ada di pasaran, namun dilengkapi dengan peralatan ekstra dan lebih berat dari sebelumnya.
Jika tujuan Anda murni untuk meningkatkan sentuhan tuas, ini adalah yang paling ringan.
Saya bertanya-tanya apakah kekakuan Bodinya lebih tinggi, atau mengapa menurut saya Sentuhannya lebih baik daripada CNCCut-outMODEL versi kelas atas....
Lihat detail
Digunakan untuk mengubah brembo Floating Disc menjadi semiFloating
Digunakan untuk membangun kembali cakram Casting IronRACING brembo tua yang besar.
Namun pertama-tama, cakram RACING yang dibuat oleh brembo seharusnya tidak dapat dibongkar dan sekali pakai, sehingga Anda sepenuhnya mandiri saat mengganti pin.
Karena ini adalah bagian yang sangat penting dan mengancam jiwa, kita tidak boleh lengah dalam pekerjaan kita.
Jika Anda sama sekali tidak percaya diri, sebaiknya jangan mengerjakannya sendiri.
Enggak main-main, kalau gagal biasanya mati.
Penggantian dimulai dengan membongkar pin yang dipasang dengan resin untuk mencegah pembongkaran.
Ini tidak untuk digunakan kembali, tapi hati-hati…… jangan sampai ada Luka di Cakram atau Bagian Dalam.
Cakram RACING brembo Full floating sehingga berfungsi Pushingja Pushingja.
Oleh karena itu, Anda bisa mendapatkan Sentuhan luar biasa saat masih baru, namun harus dibayar dengan segera.
Jika terjadi bunyi berderak, sentuhan asli tidak dapat diperoleh (dapat terjadi guncangan pada rem keras), sehingga disarankan untuk mengganti pin ini dengan yang semi mengambang sebelum hal ini terjadi, sebaiknya sejak pin masih baru.
Jika Anda seorang pembalap yang serius, Anda dapat menggunakan cakram tersebut sebagai bahan habis pakai untuk diganti dalam waktu yang sangat singkat, tetapi tidak akan bertahan 3000km di jalan umum…….
Saya tidak mampu membayar 80.000 yen untuk setiap 3.000 km, jadi saya harus bertindak lebih dulu!
Dalam hal ini, kami menggunakannya untuk merekondisi Casting Irondisc lama, dan cakram bekas yang sudah rusak dan berkurang setelah bertahun-tahun digunakan di jalan umum.
Tujuannya adalah untuk membuat cakram menjadi semi-float yang telah melampaui batas keausannya dan tidak boleh digunakan, serta membawanya ke kondisi yang dapat digunakan pada batasnya.
Namun, hasilnya sukses besar.
Kami dapat memperbaiki DISC secara semi, yang dapat rusak kapan saja karena Pin bergerak dengan bunyi gemerincing, dan membuatnya siap digunakan.
Secara teknis, perbaikan ini adalah perbaikan komedi, karena sama sekali tidak berguna, tetapi karena dapat mengembalikan level ke tingkat di mana saya tidak merasakan masalah apa pun saat mengemudi secara normal, kali ini bagus.
Namun, karena itu adalah dub Lupinchi yang membongkar bagian yang belum dibongkar dan memperbaiki bagian penerima Pin yang awalnya dipakai ke Out Level untuk menipu, itu semua adalah tanggung jawab Anda sendiri apa pun yang terjadi.
Saya terbantu dengan kinerja Pin yang sangat akurat.
Sebaliknya, akurasi Pin sangat bagus dan permukaan akhir, dll. sempurna.
PinBody, Wave washer, Washer receiver, dan E-Clip adalah Quantities:Set, jadi tidak perlu beli apa-apa lagi.
Lihat detail
Keamanan dan keandalan mutlak
Tipe D pada ADDRESSV125 (dengan pelintiran) Baut banjo K9 (L3=Model terakhir V125) Menggunakan OEM, Crash washer tembaga tebal 1,5mm.
Ini bekerja dengan baik.
Gyuin! dan berhenti.
(Saya tidak akan menginjak rem dan melewati jalan licin.)
Itu terbuat dari sepotong baja dan mudah digunakan. Tidak ada kemungkinan malfungsi atau kegagalan karena kesalahan instalasi. Apalagi harganya kurang dari separuh harga produk perusahaan lain, sehingga tidak ada pilihan lain selain membelinya.
OEMBaut banjo terbuat dari baja dan Bahannya jika terjatuh: Benar-benar aman karena tidak retak seperti alumunium. Bagian banjo produk ini tebalnya 8mm dan selang rem OEM tebalnya 10mm. (lubang) Posisi lubang pada banjo diperiksa untuk memastikan posisi lubang sejajar dengan posisi baut K7 OEMBER. Baut banjo K7 OEMBE memiliki posisi lubang sedikit lebih tinggi, dengan crash washer 1 mm di sisi kepala baut dan crash washer 1,5 mm di sisi kaliper, dan posisi lubang sejajar sempurna. Panjang bautnya juga sejajar sempurna tanpa ada benturan.
Baut banjo Goodridge terbuat dari baja, memiliki kepala yang rendah dan tanda kurung yang baik, namun ketika saya melihat produk sebenarnya, saya menemukan bahwa baut OEM bekerja lebih keras dan lebih cepat dengan sedikit cengkeraman karena diameter lubangnya dua kali lebih besar. baut banjo ADDRESSV125 OEMB dan volume minyak rem lebih besar. Selang rem OEM lebih kuat dan kencang dibandingkan baut ADDRESSV125OEMBanjo karena mengeluarkan minyak rem lebih banyak. Selain itu, diameter lubang selang rem mesh juga sama. Tentu saja, batas selang rem sama untuk selang rem OEM dan selang rem jaring, namun Anda dapat menyesuaikan efek rem secara tepat sesuai dengan genggaman Anda, dan karena selang tidak menggembung karena tekanan, maka rem Dapat diterapkan pada batas maksimal yang besar, yang berarti efek remnya lebih baik.
FTire adalah IRC MBR740 DIX-RR dengan grip tinggi. jika rem berfungsi tetapi ban tidak dapat mencengkeram, maka akan selip. Perintahnya pakai ban high grip dulu, baru ganti Hose dan Pad.
Apakah instalasinya sulit?
Ini adalah kategori yang sulit. Saya melakukan banyak riset sebelumnya dan mengukur panjang ADDRESSV125 OEMHose menjadi 875mm, dan pengaturan selanjutnya adalah 850mm setelah panjang 900mm. 900mm jelas tidak menarik pada Selangnya, meskipun sedikit dubby pada penutup depan. Kami juga memasukkannya melalui Panduan OEM dan Karet. Ini adalah komponen keamanan yang paling penting, jadi luangkan waktu Anda dan berhati-hatilah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik. Keandalan yang luar biasa. Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga saya pikir bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga menurut saya bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! (bekerja cepat). 。
Bantalan emas dan ban cengkeraman tinggi juga tersedia.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak. Saya tidak bisa tidak berpikir bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang baik! Saya yakin Anda akan setuju dengan saya.
Tidak masalah apakah itu terlihat norak atau tidak. Supremasi kinerja.
Produk yang sangat bagus, terima kasih.
Lihat detail
O-Ring Pembersih Oli Yamaha Asli untuk YZF-R1 2007
Saya harus menggantinya secara teratur pada YZF-R1 usia ini karena kerusakan standar. Ini bukan kesalahan Yamah tapi seiring berjalannya waktu, hal-hal ini mulai hilang. Inilah yang terjadi di sini. Sebuah o-ring yang pernah saya beli sebelumnya tetapi harganya jauh lebih mahal daripada yang bisa saya dapatkan dari Webike. Cemerlang. Mudah ditemukan menggunakan skema Yamaha. O-ring ini juga cocok untuk banyak model dengan oil cooler model yang sama. Dikirim dan dikirim dalam 5 hari menggunakan EMS sebagai kurir. O-ring disertakan dalam paket Yamaha dan dijaga agar tetap rata sehingga tidak rusak. O-ring cukup besar dalam hal o-ring, jadi harus sedikit hati-hati saat membuka paket dan menanganinya. Menurut saya o-ring besar ini memiliki banyak kelenturan tetapi tampaknya tidak terlalu kuat untuk lebarnya. Saya menambahkan sedikit oli sebelum pemasangan untuk membantu segel pada oil cooler. Produk hebat, murah, dan melakukan pekerjaan yang saya perlukan. Terima kasih Webike. Lihat detail
Klem Yamaha Asli untuk YZF-R1 2007
Saya biasanya tidak membeli OEM ini sebagai suku cadang karena pada dasarnya hanya bungkus dasi tetapi pelanggan menginginkan semua standar jadi ini yang mereka inginkan. Menemukan penjepit yang benar tidaklah sulit karena saya mencari bagian bantuan Webike dan menggunakan skema Yamaha untuk referensi silang. Beberapa bagian lain saya pesan untuk sepeda ini dan dikirim melalui EMS. Saya menerima pesanan menggunakan EMS dalam 5 hari yang saya anggap sebagai standar mereka karena itulah jangka waktu yang selalu saya gunakan. Produk dikemas dengan sangat baik dan tidak ada kerusakan dalam perjalanan. Itu juga datang dalam paket reguler Yamaha. Penjepitnya adalah bagian yang bagus tapi sekali lagi, tidak ada yang terlalu istimewa. Berfungsi sebagaimana mestinya sehingga tidak ada keluhan. Bagian murah, standar oem, sangat senang. Terima kasih Webike. Lihat detail
Baja
Duralumin akan menguranginya.
Jadi kami memutuskan pada Baja.
Memang berat, tapi aku tidak keberatan.
Tampilannya tidak berbeda dengan Suku Cadang OEM.
Itu juga tidak mahal.
Lihat detail
Saya suka dengan harganya yang terjangkau.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Sudah sekitar dua minggu sejak saya menginstalnya.
Efek pengereman awal kini lebih stabil dan saya bisa mengerem dengan lebih percaya diri dibandingkan dengan Pad sebelumnya.
Menembus sebelum Curve, terutama saat Speed aktif, menjadi sangat meyakinkan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar.
Apakah instalasinya sulit?
Itu dipasang tanpa kesulitan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Selama periode pembobolan segera setelah instalasi, saya memukulnya dengan serangkaian pukulan keras.
Tampaknya panas juga diterapkan dengan kuat pada saat itu, dan setelah pukulan, sentuhan permainan sebelum tendangan sudut sangat bagus.
Setelah itu, efeknya tampak stabil saat sejumlah panas diterapkan.
(Harap dicatat bahwa ini hanyalah pendapat orang awam dan tidak akurat.)
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Itu hanya Tubuh saja.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu
Daya tahannya belum ditentukan, jadi saya harap yang terbaik.
Lihat detail
Pelindung Jari Kaki R&G Asli untuk Honda CBR600RR 2010
R&G adalah merek hebat dan memberikan perlindungan retak untuk semua model sepeda. Mereka menjual banyak untuk CBR600RR karena motor ini sering digunakan di trek. Pelindung jari kaki ini merupakan bagian penting saat berkendara di trek karena Anda tidak ingin kaki Anda atau apa pun berada di area tersebut jika terjadi off. Menemukan nomor komponen ini tidak terlalu sulit karena versi ini cocok untuk banyak model dan pabrikan berbeda. Harga dari Webike bernilai bagus dan ditambah dengan item lain di keranjang saya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. EMS menerima pesanan saya dalam 5 hari sejak pengiriman. Pelindung jari kaki sangat kuat dan baut yang memasangkannya ke lengan ayun juga sangat kuat. Karena ini adalah aluminium, dibutuhkan sedikit pukulan sebelum ia melepaskan hantunya, saya tahu ini karena saya sebelumnya; Anda memilikinya dan memerlukan beberapa kerusakan sebelum akhirnya patah. Bautnya ulirnya bagus banget, finsih yang dicatnya bagus banget dan tanpa cacat juga. Dipasang dalam waktu singkat. Sangat senang dengan ini dan sekarang akan menyenangkan untuk kembali ke trek. Lihat detail
O-Ring Yamaha Asli untuk pompa air FZ1 2009.
FZ1 2009 ini ada masalah pada pompa airnya. Terjadi kebocoran nyata dan akhirnya ditemukan pelakunya. Itu adalah o-ring di dalamnya yang terlepas dari housing. Saya menemukan nomor komponen yang benar dengan memeriksa skema Yamaha untuk model dan tahun ini. Tidak terlalu sulit dan saya mendapatkan yang tepat. Harga segel oli Webike ini benar-benar bagus dan lebih baik daripada harga yang bisa diberikan oleh dealer Yamaha lokal saya. Dengan beberapa bagian lain dalam pesanan saya, semuanya dikirim bersama menggunakan EMS. Pesanan tiba dalam 5 hari sejak pengiriman seperti biasa untuk EMS, mereka baru saja mengirimkan pesanan Anda. Bagian-bagiannya dikemas dengan baik dan tidak ada kerusakan yang terjadi selama perjalanan. Segel olinya sendiri ada di dalam paket Yamaha. Ini adalah segel minyak yang ditekan dengan baik tanpa kotoran atau karet tambahan yang terlihat yang akan menyebabkan masalah saat harus dibuang. Ini cukup kaku tetapi memiliki beberapa kelenturan yang berguna saat menempatkannya dengan benar. Sekarang semua sudah selesai, pompa air berfungsi sebagaimana mestinya dan sekarang tidak ada kebocoran sama sekali. Pendinginnya memiliki suhu yang sehat dan semuanya baik-baik saja. Terima kasih Webike, sangat senang dengan pembelian. Lihat detail
Isi ulang pemanas pegangan
Saya memasang pengganti GH-10 yang telah saya gunakan selama 2 tahun, tetapi berhenti berfungsi dan selama Penjualan.
Saya berpikir untuk menggunakan sesuatu yang berbeda, sesuatu yang dibuat oleh DAYTONA atau sesuatu dengan pengontrol terpisah, tetapi saya memilih GH-10 lagi karena saya pikir kenyamanan untuk dapat mengoperasikannya dengan dorongan singkat tidak dapat diimbangi dengan perbedaan harga.
Sisi Axel mudah dipasang karena terintegrasi dengan Throttle cone. Sisi sebaliknya sulit dipasang kecuali jika dipanaskan. Pengkabelan dilakukan dengan melayangkan Lampu Depan di celah belakang. Masih berguna untuk memilikinya dari musim dingin hingga musim dingin.
Lihat detail
Digunakan untuk Tas Bahu YamahaBOLT.
Saya telah mengganti Oli dengan Tas Bahu YamahaBOLT sekitar lari 3000Km,
Filter oli diganti secara bersamaan setiap dua siklus.
Dalam hal ini, Filter menggunakan produk YamahaOEM ini.
Jika Anda memilih berdasarkan harga, produk Pihak Ketiga lebih menarik.
OEM adalah satu-satunya pilihan dalam hal membeli dengan tenang.
Saya pernah menggunakan Produk Merek Lain dan mengalami kesulitan untuk menghapusnya.
Sejak itu, kami selalu memilih Produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA DragStar Classic, YAMAHA DragStar, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA XJ600N, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA TDM900, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA DragStar1100 Classic, YAMAHA DragStar1100, YAMAHA BT1100BT1100 BULLDOG, YAMAHA V-MAX, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FJR1300, YAMAHA XV1700Roadster warier, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1
Sepenuhnya kompatibel dengan OEM dan keren!
Ini akan sepenuhnya menjadi disk OEM dan kompatibel.
TDM900 adalah OEM dan Disk Bagian Dalamnya adalah BlackPainting, tetapi Serie-OROdisc juga memiliki Warna Bagian Dalam Hitam, jadi sekilas NORMAL itu sendiri.
Saya juga menyukai kenyataan bahwa ini tidak terlihat seperti pertukaran DISC.
Namun, OEM dilubangi pelat aluminium dengan cara PRESS, sehingga tepi lubang yang dilubangi kasar, sedangkan Seri OROS adalah CNCCut-out (mungkin), sehingga tepinya tajam.
oleh karena itu 'Poof, kelihatannya seperti cakram OEM, tapi entah kenapa kelihatannya kelas atas...' Suasananya misterius.
Kompatibilitas OEM tidak hanya pada instalasi dan tampilannya, tetapi juga pada struktur Floating itu sendiri.
Pelampungnya dikerutkan dari belakang dan dipasang dengan washer gelombang yang kuat, sehingga cakram tidak bergerak dalam gerakan dorong-dorong seperti cakram mengambang penuh seperti cakram balap buatan brembo. Cakramnya tidak bergerak dengan gerakan mendorong seperti cakram RACING besutan brembo yang menggunakan full floating.
Sangat disayangkan tidak ada karakteristik suara yang melayang penuh saat push/pull, namun hal ini secara drastis mengurangi keausan pada pin.
Hasilnya, cakram ini tahan lama seperti cakram OEM, yang tidak dapat dibandingkan dengan cakram RACING, dan tidak akan diganti setelah menempuh jarak 10.000 km di jalan umum.
(Disc RACING mengambang penuh bergetar setelah sekitar 3000 km di jalan umum)
Harganya murah meski dibuat dari brembo, dan tidak ada keluhan sebagai pengganti cakram OEM yang dikurangi!
Ini tidak terlalu mencolok seperti disk domestik tertentu, tetapi jika Anda tidak menyukai tampilan "Saya menggantinya" yang mencolok, ini harus menjadi pilihan terbaik untuk Anda! Jika Anda tidak suka yang mencolok "Saya menggantinya dengan yang baru!
Lihat detail
K&N yang biasa, ketenangan pikiran yang biasa.
Ada YOSHIMURA dan MODEL biasa, tapi harganya hampir sama, jadi tentu saja saya memilih Filter YOSHIMURA K&NOil dengan Sticker.
Ini adalah Merek yang hampir seperti standar dalam hal penggantian oli, jadi ini adalah awal yang aman.
Selebihnya sudah ada murnya, jadi bisa cepat dikencangkan dengan Kunci Pas atau Soket Kacamata biasa.
Anda tidak perlu bersusah payah membeli alat Filter Oli dan menghemat uang.
Stiker YOSHIMURA yang saya terima tidak saya gunakan, namun saya tempelkan pada benda lain selain Sepeda Motor sebagai hiasan. Ya, itu adalah Piala YOSHIMURAC. Kelihatannya tepat.
Saya selalu terikat dengan K&N, jadi jika menyangkut Filter Oli, saya tidak ingin menggunakan apa pun lagi, atau bahkan memikirkannya.
Lihat detail
Tambahkan ke Clamp pada genggaman yang dipanaskan
Terbaik untuk uang Anda, berfungsi dengan baik, dan saya suka ini berfungsi/dicolokkan dengan penjepit pada pegangan yang dipanaskan! Saya beruntung dengan hampir semua produk webike. Saya membeli 1 di antaranya bersama dengan pegangan kunci berpemanas terkait untuk sepeda istri dan saya. Instalasi langsung setelah menonton video. Baru saja berkesempatan mencobanya selama liburan musim dingin dengan suhu sekitar 10C - 15C. Mereka membutuhkan waktu beberapa menit untuk melakukan pemanasan, tetapi melakukan pekerjaan dengan baik. Kami biasanya memulai dengan pengaturan 2 - 3, lalu mematikannya setelah aktivitas berkendara kami meningkat. Sangat hangat, bahkan melalui sarung tangan musim dingin kami. Pembelian hebat, istri yang bahagia! Akan merekomendasikan! Pengiriman cepat seperti biasa juga. Terima kasih Webike. Lihat detail