Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200 R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FJ1200 A, YAMAHA FJ1200
dengan O-ring untuk kenyamanan!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya di MainMotorcycle XJR1300C saya. OEM baik-baik saja, tetapi terlalu banyak kesulitan untuk membeli dua jenis cincin-O setiap kali & saya tidak dapat menggantinya tanpa stok.:Kami menggunakan produk ini yang Ditetapkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya pikir kualitasnya sebanding dengan Produk OEM, jujur saya tidak tahu bagaimana kinerjanya dibandingkan dengan OEM.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Kita dapat melihat angka konkret seperti lipatan 20% lebih banyak dan area filtrasi yang lebih besar dibandingkan dengan OEM, dan "Semua diproduksi UNTUK MODEL JAPAN" Saya pikir itu mungkin untuk digunakan dari fakta bahwa garansi terpasang, dll. cukup aman. Sejujurnya, jika bukan OEM, saya tidak ingin menggunakan banyak kecuali DAYTONAFilter ini.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Satu-satunya hal yang perlu diingat saat mengganti filter adalah torsi pada BypassValve dan torsi pada penutup Filter Drain.
BypassValve：15Nm
Filter Drain 7Nm
Torsinya cukup lemah, jadi berhati-hatilah agar tidak terlalu kencang.
Omong-omong, baut pembuangan adalah 43Nm jika bautnya OEM (atau bahan yang sama). Begitulah ketatnya!
Jika Anda mengganti dengan baut pembuangan Aluminium, Torsi ini tidak berlaku untuk Anda. Saya pikir itu 20-25 paling banyak.
Hati-hati jangan sampai mengencangkan baut penguras aluminium dengan terlalu kencang.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Pertama-tama, Drain Washer adalah nomor Produk OEM dari XJR1300. "214-11198-01. Itu
Juga, Drain Washer of Oil Filter Cover, yang sering saya lupakan tiba-tiba, adalah yang kecil dari sekitar M5 yang terbuat dari tembaga.
Nomor produk OEM orang ini adalah "90430-05126. Saya berharap Mesin Cuci ini disertakan sejak awal. Saya berharap Mesin Cuci ini disertakan sejak awal....
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, YAMAHA VIRAGO, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FZX750, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ750
Penutup tahan air
Ini semi-indoor, tapi terkadang hujan, jadi saya memilih Waterproof Cover.
Kainnya tebal dan sepertinya menolak air.
Sampulnya berat, jadi butuh banyak kehati-hatian dalam penanganannya.
Jika di luar ruangan, ada baiknya tidak tertiup angin.
Setengah jalan di dalam ruangan, sedikit lebih, sedikit lebih ringan.
Saya pikir itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Ketahanan air yang sangat baik
Hujan terus dan saya pergi untuk memeriksa penutup Kursi dan ada banyak tetesan hujan di Kursi, tetapi sepertinya tidak bernoda!
Saya mengambil Sampulnya dan itu luar biasa!
Itu tidak basah sama sekali!
Sulit untuk membedakannya dari gambar, tapi Tank, Seat, Saddle Bag, tidak basah sama sekali!
Bahkan jika Anda menyekanya, Kursi selalu kering.
Saya tidak memiliki harapan yang tinggi untuk yang satu ini karena saya terus dihisap oleh Seat yang mengaku Tahan Air, tapi ini luar biasa!
Jika memburuk karena sinar ultraviolet, hujan dan angin, pada akhirnya akan bocor, tetapi tampaknya memiliki sifat tahan air bahkan jika dibiarkan di luar ruangan selama sekitar satu tahun.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
Harga bagus untuk barang habis pakai!
Saya mencari untuk mengganti Filter bersama dengan penggantian Oli dan menemukan produk ini.
Dibandingkan dengan produk lain, harganya lebih rendah dan datang dengan ORing.
Ini adalah barang habis pakai, jadi saya senang harganya rendah.
Pemasangan tidak masalah, tapi ORingnya tidak pas, jadi saya kasih bintang 4 untuk kepuasan keseluruhan.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/48/48da4c61294774ab0b4b9e9af23030fcL.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Juga mucikari pada GSX-S750
Digunakan untuk GSX-S750
Ini Universal, tetapi saya memiliki semua yang saya butuhkan untuk meletakkannya di GSX saya.
Saya baru saja membeli baut Banjo baru dan sisanya termasuk Suku Cadang: dan
Itu semua dilakukan dengan relokasi.
OEM terlalu efektif bahkan dengan satu jari, membiarkan Rem menyerang dan
Sulit untuk mengontrol langkah suspensi dan memperluas jangkauan rem.
Saya menggantinya dengan Semi-radial 19mm
Test ride mengingatkan saya pada Replica Brakes lama.
Besar! Saya merasa seperti kembali ke OEM yang mudah digunakan tanpa harus
Ini lebih seperti Brake Fee Ring tanpa ABS dari dulu.
Saya pikir Large lebih mudah digunakan pada hari-hari hujan dan malam hari daripada OEM.
Saya tidak memiliki Tuas Hitam.
EmasJika Anda mempertimbangkan perbedaan harga, Advantage mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Entah apa yang berbeda dari...
Lihat detail
![Starter Motor Brush MITSU [CSMB2]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/e6/e6a422366e8cf553e1aecf5e92617912L.jpg)
Sesuai: YAMAHA FZ700, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R1100, KAWASAKI ZX-11 Ninja, KAWASAKI Z250FT, SUZUKI GS550E 1978 - 1980, SUZUKI GS1100GK 1982 - 1984, SUZUKI GS1100G 1982 - 1984, SUZUKI GS1000L 1979, SUZUKI GS1000E 1978 - 1980, KAWASAKI ZG1000 1986 - 1990, SUZUKI GS1000 1978 - 1979, HONDA CBR1000F 1987 - 1988, HONDA CBR1000F 1990 - 1991, HONDA VFR700F 1986 - 1987, HONDA VFR750F 1986, KAWASAKI KZ1100 1981 - 1985, KAWASAKI KZ200 1978 - 1979, KAWASAKI KZ400 1978 - 1979, SUZUKI GS850G 1979 - 1983
BrushSingle Body oleh Pemula
Ini adalah bentuk OEM dari sikat Karbon. Anda perlu menggantinya secara berkala karena sudah aus. Tidak mudah untuk mendapatkan brushSingle Body. Solder memang perlu, tapi menurut saya produk ini sangat membantu merawat mobil tua. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZ400, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY250, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R125, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ50
Anda dapat membelinya lebih murah daripada OEM.
Saya membelinya dalam jumlah besar karena lebih murah daripada OEM, dan saya membeli sejumlah unit tanpa biaya pengiriman. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Saya tahu itu adalah produk pabrikan dalam negeri. (Tertawa terbahak-bahak)
Sepeda Motor adalah KTM DUKE 200 2012 dengan Ukuran: Panjang 2029mm × Tinggi 1267mm × Lebar 836mm.
Kaca spion diganti dengan kaca spion Bar dan sisi depan Compact, tetapi sisi belakang adalah GIVI:Kasus mono-lock [E43NTL-ADV] Ini adalah spesifikasi. seperti Adventure with SHAD:Saddle Back SupportKit dan TANAX motofizz:Multi Fit Side Bag M MFK-186. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya tidak yakin apakah saya harus membeli penutup untuk kotak belakang atau tidak, ukurannya harus LL jika NORMAL, tetapi dengan semua ini, saya harus mencobanya.
Saya biasa menonton ukuran Cover yang saya beli seharga 1.405 yen di China SC. Omong-omong, itu terbuat dari kain PelePera, ringan dan mudah dipasang dan dilepas, tetapi PelePera, tahan air, tidak anti air. (Lol) Tapi tak lama kemudian jahitan bagian bawah tulangan mulai lepas dan mulai tersangkut. (Tertawa terbahak-bahak)
"Kain 210dOxford berkepadatan tinggiTerbuat dari bahan tugas beratBahan pudar, jamur, noda dan tahan sobek, umur panjang" masih bohong. (Tertawa terbahak-bahak)
Beberapa orang mengganti yang murah dalam setahun, tetapi memperbaikinya menjadi repot ketika mereka mulai menghindarinya, mereka terlihat buruk, dan mereka robek satu demi satu, jadi sulit untuk memutuskan kapan harus menggantinya. (Tertawa terbahak-bahak)
Jika Anda melihat kembali versi Cina, Ukurannya adalah 4L, mungkin Panjangnya.: 145cm, Tinggi 125cm, lebar 105cm, DUKE200 dengan kotak, panjangnya terlalu besar tetapi tingginya sempurna, jadi saya memesan 3L ini dengan panjang 245cm, tinggi 150cm , lebar 110 cm.
Hasilnya Persis.
Berat saat Anda memegangnya menunjukkan teksturnya. Ini terlihat kokoh. Kalau sudah begini, hujannya juga akan Besar tahan lama!
Agak repot untuk melepasnya karena berat, tetapi jika tipis, macet di sana-sini, dan itu merepotkan, jadi ketebalan dan berat ini pas!
Kabar baiknya adalah saya memiliki Cover yang biasa saya gunakan, tetapi string yang lebih rendah
Ada tali untuk meremas Cover di sisi bawah. Sulit untuk memakai dan melepas ketika ini ada, dan tali yang tersisa setelah diperas juga merupakan penghalang, tetapi perasaan kaki benar-benar berbeda, dan tidak terbang bahkan dalam angin kencang. . Ini harus dimiliki!
Ada gesper untuk menghentikannya di tengah, tetapi ada tali sehingga Anda biasanya tidak perlu menggunakannya.
freebie (misalnya dengan pembelian)
Saya tidak menggunakannya tetapi dilengkapi dengan tas Mesh, DUKE Exhaust System ada di bagian bawah jadi saya juga tidak menggunakannya, tetapi dilengkapi dengan Heat Seat, mungkin berguna untuk sesuatu.
Sepenuhnya Tahan Air sangat mahal, tetapi juga "Penutup sepeda motor tahan hujan yang terbuat dari kain tahan air 20000mm. Saya akan sangat senang jika SaddleBox tidak bocor sejak saya meninggalkannya.
Menantikan hari hujan. Saya akan terus mengabari Anda...
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Kalau saja itu sedikit lebih tahan lama ...
Saya menggunakannya karena saya tidak dapat menemukan pabrikan yang lebih baik, tetapi saya ingin itu menjadi sedikit lebih tahan lama karena saya menggunakannya untuk Sirkuit. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750, YAMAHA YZF750, YAMAHA XV1900, YAMAHA XV1900, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR600, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-5, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA ST1100, HONDA CBF500, HONDA CB600, HONDA CB400RR, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R46, YAMAHA YZF-R1
Ini bekerja lebih baik dari yang Anda bayangkan.
Saya mengendarai tipe F ZX-9R.
Satu-satunya alasan saya membelinya adalah karena repot untuk membeli Elemen Oli setiap kali saya perlu mengganti Oli, jadi saya tidak mengharapkan apa pun dari Yang Lain.
Saya beralih dari Elemen biasa ke yang ini dan mesin mulai meledak lebih ringan.
Diduga karena hambatan pompa oli kecil.
Di Lainnya, suhu air turun 3 derajat.
Ini karena radiasi panas Elemen itu sendiri tinggi, dan suhu Oli telah menurun, dan kenaikan suhu air 9R yang memiliki suhu air jenis Oil cooler ditekan.
Mengenai kinerja Filter yang tahan debu, sulit untuk melihat penggantian yang jelas, tetapi ketika bagian Filter dicelupkan ke dalam minyak tanah, sejumlah kotoran muncul ke permukaan, jadi saya pikir itu memiliki kinerja tertentu.
Saya pikir banyak orang akan mengganti oli dalam waktu kurang dari 3000km, jadi bahkan tanpa kinerja tahan debu, jika Anda melihat efek dari jumlah aliran oli, pengurangan resistensi, penekanan kenaikan suhu oli, dll., Saya merasa bahwa itu adalah produk yang sangat wajar dalam hal perlindungan kendaraan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
warna pudar
Untuk produknya sendiri, saya kira itu mahal, duh. Itu tidak memudar seperti seharusnya. Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1f/1f56b2380b16feca417216bb5376fd01L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ideal untuk sepeda motor tua
Saya mengganti Master Cylinder yang dipasang secara horizontal.
Saya menggantinya karena saya ingin nuansa yang lebih Linear dan itu adalah pilihan yang tepat.
Saya mengganti dari 5/8 ke 19, jadi meskipun rasio Tuas telah berubah, stoke tuas Rem lebih pendek.
Saya mengganti tuas billet dengan tuas billet antlion, dan pengaturnya berada di urutan ketiga dari yang terbesar pada Master Cylinder horizontal.
Di master silinder semiRadial, Adjuster terbesar keempat adalah Quantity:Set
Sekarang, saat Anda memegang Lever, LeverControl dapat dilakukan di posisi yang sama seperti saat Anda memegang Master Cylinder yang ditempatkan secara horizontal.
Karena sudut pandang Tuas lebih jauh dan Tuas lebih panjang dari pada Silinder Master yang dipasang secara horizontal, Rem dapat digunakan dengan gaya yang lebih sedikit daripada sebelumnya.
Pemutusan dengan kekuatan yang sama dimungkinkan. (Prinsip leverage)
Berkat ini, Stroke menjadi lebih kecil, tetapi kekuatan tidak diperlukan sebanyak sebelumnya, jadi Contour menjadi lebih mudah.
Namun, seperti yang Anda lihat di gambar, jika saya memotong Stang sepenuhnya pada ZX-7R, itu membuat kontak dengan Meteran.
Setelah itu, saya menggunakan Tangki Cairan yang disertakan dengannya.
Tuas antlion billet akan mematikan sakelar rem ketika tuas rem dilepaskan dengan cepat, tetapi jika dilepaskan perlahan, sakelar rem akan tetap dalam keadaan On.
Saya tidak punya pilihan selain menggantinya dengan sakelar MASTER Brake horizontal dan masalahnya hilang.
Hati-hati saat mengganti tuas Billet dengan tuas billet Produk Merk Lain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200 R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FJ1200 A, YAMAHA FJ1200
Ini berisi dua jenis O-ring.
Kedua jenis O-ring disertakan untuk ketenangan pikiran Anda.
Saya menggantinya setiap dua kali ganti Oli.
Jarak tempuh sejak penggantian terakhir sekitar 3.000 km, tetapi kotor, sehingga tidak mahal dan harus diganti sesegera mungkin.
Tapi XJrR1300 Besar aneh untuk diganti, jadi saya akan membidik Attachment lain kali (lol).
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Jika Anda ingin mengganti steker, ini dia.
Saya selalu mengganti busi sekitar 3000rb, tapi busi Iridium ini membuat kesalahan pengapian lebih sedikit, dan ketika saya mengganti oli pada saat yang sama, suara mesin menjadi stabil dan sedikit tenang. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
Cukup. Saya puas.
Saya sudah mencoba OEM, Produk Merek Lain, dan banyak produk lainnya, dan saya tidak memiliki keluhan tentang produk ini, dan secara kosmetik juga sangat bagus.
Instalasi tidak ada masalah sama sekali dan mereka tampaknya melakukan pekerjaan yang baik untuk menjadi bintang bayangan.
Jika ragu, tidak ada salahnya untuk memilihnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
bagus
Ini sedikit mahal, tapi saya pikir itu bukan ide yang buruk untuk mengubahnya karena itu adalah bagian di mana korosi menjadi perhatian. Ini adalah kesan pribadi saya bahwa efek dandanan tidak begitu diharapkan untuk jujur.
Saya membelinya lebih untuk perlindungan korosi, jadi saya senang dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBX750F, HONDA GL1500 Gold Wing, KAWASAKI Epsilon 250, SUZUKI GSX400, SUZUKI SX125, SUZUKI SX200, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA YZF1000 Thunder Ace, HONDA CBX750F, HONDA PS250, HONDA VFR400K/Z, KYMCO B&W250, KYMCO CARO2, KYMCO KCR125, KYMCO SUPER9 50, KYMCO VITALITY 50, HONDA Rebel (-1999), SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI Sky Wave 400
Peningkatan intensitas cahaya, tetapi umur lebih pendek
Kecerahan akan ditingkatkan, tetapi pemanas Grip di Handlebar tidak akan berfungsi karena jumlah listrik yang digunakan akan meningkat.
Selain itu, periode penggunaan menjadi pendek setelah sekitar satu tahun, dan tidak banyak manfaat untuk harga pembelian.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ROAD STAR, YAMAHA ROAD STAR MIDNIGHT, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR400R, YAMAHA FZR400, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR250, YAMAHA FJ1200, YAMAHA royal star, YAMAHA royal star, YAMAHA XV1600 Roadster, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TZR250, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600-4, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600-3, YAMAHA SRX600-2, YAMAHA SRX400-4, YAMAHA SRX400-3
Ini berhasil, tetapi tingkat serangan terhadap DISC tidak tinggi.
Ini berfungsi sebaik Mobil di Tingkat Jalan Umum, tetapi lebih sedikit menyerang disk, dan Anda tidak akan senang dengan itu di Winding atau Circuit.
Namun, di era penipisan Cakram Depan, jalan umum sudah mencukupi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
Bagaimanapun, itu nyaman.
Bagaimanapun, O-ring adalah Kuantitas!:Sangat nyaman karena ini adalah Set.
Saya telah memperhatikan Filter Oli dan O-ring mahal OEM secara terpisah.
Itu merepotkan dan saya tertutup.
Ini membuatnya ekonomis dan mudah dipesan (karena ini adalah DAYTONA yang andal).
Lihat detail