Ulasan
Sesuai: YAMAHA MT09, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10SP, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT-07, YAMAHA XSR700, YAMAHA MT09SP, YAMAHA XSR900
Instalasi selesai tanpa masalah.
Digunakan dengan Cakram Rem SUNSTARST1000 yang dipasang pada roda cor Magnesium R1 NORMAL.
Tidak ada masalah
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA XSR900
cukup untuk kebutuhan seseorang
Adalah baik untuk dapat Menjaga Radiator dari batu loncatan yang tidak terduga. Lihat detail
Kunci Kosong Yamaha Asli untuk YZF-R1 2011
Saya mengalami masalah dengan kunci tutup bensin dan unit jok belakang yang berhenti berfungsi. Setelah banyak mendorong dan menarik kunci memutuskan untuk jepret. Jadi saya tidak perlu pergi dan membeli satu set kunci yang benar-benar baru, saya memiliki satu set kunci lama yang berkeliaran dan memutuskan untuk memotong set kunci tersebut dengan kunci baru, di sinilah kunci kosong yang baru masuk. Saya bisa memilikinya baru saja mendapatkan kunci generik acak tetapi karena ini adalah bagian penting yang harus berfungsi setiap saat, saya memilih yang asli Yamaha. Nomor komponennya tidak terlalu sulit ditemukan dan Webike menyediakannya. Menang, menang. Harganya sangat masuk akal dan lebih baik daripada yang bisa diperoleh secara lokal. Ada beberapa bagian lain dalam pesanan saya dan semuanya dikirim dengan EMS dan tiba dalam 5 hari. Semua bagian saya diterima dalam kondisi sempurna. Kuncinya bahkan disertakan dalam tas Yamaha kecil yang merupakan sentuhan yang bagus. Kuncinya memiliki kesan yang sangat bagus dan kokoh. Meskipun kosong, ujung-ujungnya halus seperti yang Anda harapkan. Saya memotong kunci dan memasang set kunci baru/lama. Semua berfungsi dengan sempurna dan sekarang saya dapat melepaskan tempat duduk saya. Terima kasih Webike, kerja bagus. Lihat detail
I used it on my MT-25 with R6 caliper. Braking perfomance is wholesome, very controllable. Biting point is predictable and its gets better when hot. Lihat detail
Sesuai: Others Universal, HONDA REBEL250, HONDA REBEL500, HONDA CBR600RR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER BOLDOR, HONDA CBR400R, HONDA GB350, HONDA GB350S, HONDA CBR250RR, HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA ADV150, HONDA CB400SS, HONDA CB400F, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250R, HONDA CB223S, HONDA HORNET, HONDA VTR
Cukup jika ada atap di atas kepala Anda.
Saya membelinya karena sedang Sale.
Sedikit lebih tipis dari yang diharapkan, tetapi tipenya tidak sepenuhnya kedap air, sehingga cukup memadai di bawah atap.
Lubang pengunci depan dan belakang yang besar mudah digunakan.
Terdapat Strap di bagian tengah yang dapat ditutup dan digunakan.
Cocok untuk orang yang tidak menyukai Tipe yang terlihat, karena terus sampai ke Ban.
Nija400 dan LL memiliki luas yang bisa Anda dapatkan.
Lihat detail
Produk tebal dan padat
Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail
Layak harga!
Saya membeli spatbor bagian dalam OEM karena pendek dan sandaran kursi serta suspensi belakang sangat kotor.
Kalau cukup panjang tidak harus Carbon, tapi kalaupun bukan Carbon, harganya cukup mahal, jadi saya putuskan untuk menggunakan Carbon.
Penggantiannya mudah, namun sekrup paku keling dorong di bagian belakang lengan ayun harus dilepas dengan hati-hati karena dapat digunakan kembali. Dorong bagian tengahnya. Lengan Ayun dapat diganti tanpa melepas Ban.
Saya berkendara sedikit di jalan basah, efek sepatbor bagian dalam besar.
Itu adalah pembelian yang bagus dan menurut saya Tanda Kurung tampak bagus saat saya memakainya.
Lihat detail
DAYTONA untuk ketenangan pikiran
Karena saya pasang Fender Eliminator Kit, saya ingin mengganti Baut Plat Nomornya juga, jadi saya membelinya. Saya membeli warna biru agar sesuai dengan warna bodi mobil, namun warna biru anodized juga mengkilat dan cocok dengan bodi mobil. Lihat detail
Kampas Rem Belakang SBS Asli untuk Yamaha FZ8
Ini adalah satu set yang saya perlukan untuk menggantikan yang sebelumnya saya miliki di sepeda. Saya ingin mencoba dan mencocokkan bagian belakang dengan bagian depan yang saya beli pada saat yang sama tetapi tidak terlalu agresif untuk bagian belakang karena tidak terlalu sering digunakan pada hari lintasan. Tidak sulit menemukan bantalan yang tepat untuk kaliper belakang. Saya menggunakan alat yang disediakan Webike dan kemudian melakukan referensi silang dengan situs web Yamaha dan SBS untuk ketenangan pikiran saya. Saya memiliki beberapa bagian lain dalam pesanan saya termasuk bantalan depan SBS yang saya cocokkan. Karena saya menggabungkan beberapa part saya menjadi satu pesanan, biaya pengirimannya jauh lebih murah dibandingkan mendapatkannya satuan. EMS adalah yang saya gunakan saat ini karena mereka menyelesaikan pekerjaan dengan cepat dan efisien. Pesanan saya tiba dalam 5 hari dari gudang Webike mengirimkan pesanan saya. Apa yang tidak disukai tentang itu. Bantalan tersebut dikemas dalam paket SBS yang dibungkus plastik dan Webike juga mengamankannya dalam bungkus gelembung untuk keamanan dan menjaga komponen saya yang lain aman dari kerusakan dalam perjalanan. Bantalan ini merupakan kompon jalan raya tetapi cukup untuk digunakan seharian di lintasan karena saya pribadi tidak terlalu sering menggunakan rem belakang. Mereka memiliki bahan yang bagus di atas kertas, pasti banyak daging di sana. Mereka tampil sangat baik meski kondisi hari semakin melemah. Saya masih sangat terkesan dengan pembalutnya. Kerja bagus Webike, sangat senang dengan pembelian ini. Lihat detail
Kampas Rem Depan SBS Asli untuk Yamaha FZ8
Ini adalah bantalan depan untuk FZ8 dan saya ingin mencoba merek SBS untuk melihat bagaimana kinerjanya dibandingkan merek lain. Menemukan pembalut yang tepat tidaklah sulit sama sekali. Saya baru saja membuka situs SBS dan memasukkan merek dan model saya dan pilihannya jelas terlihat. Saya memilih sinter excel jalanan ini karena merupakan bantalan yang cukup agresif dan dapat digunakan dengan baik. Harganya benar-benar bernilai bagus dan bersama dengan bantalan belakang untuk sepeda ini sudah ada di keranjang saya, saya mengirimkan semuanya bersama dengan beberapa suku cadang kecil lainnya. Melakukannya dengan cara ini juga akan menghemat beberapa pound untuk biaya pengiriman. Saya menggunakan EMS karena mereka mengirimkan pesanan saya dengan cepat dan efisien. Hanya butuh 5 hari sejak pengiriman dan itu luar biasa. Bantalan dan sisa pesanan saya dikemas dengan sangat baik dan setiap ruang kosong diisi dengan bubble wrap untuk keamanan bagian-bagiannya. Bantalan depan datang dalam paket SBS yang dibungkus menyusut. Tidak ada tanda-tanda kontaminan atau debu rem seperti yang terdapat pada beberapa merek ohter. Bantalannya memiliki bahan sinter yang sangat kasar dan mudah-mudahan tidak membutuhkan waktu lama untuk dipasang. Pemasangannya tidak memakan waktu lama karena saya sudah melepas kalipernya dan siap digunakan. Lain kali, saya akan mengujinya dan mengedit ulasan saya. Kerja bagus Webike, terima kasih. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA XJR400R, YAMAHA T-MAX500, YAMAHA T-MAX530, YAMAHA FZ6 Fazer, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA FZ8 Fazer, YAMAHA FZ-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 Tracer, YAMAHA TDM900, YAMAHA XSR900, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZS1000 Fazer S1, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10 SP, YAMAHA YZF1000R Thunder A, YAMAHA YZF-R1
Berhenti lebih baik dari OEMPad
[Bagaimana cara menggunakannya?
Berliku 70%.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah instalasinya sulit?
Tidak sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Genggaman yang sama seperti OEMPad akan memperlambatnya terlalu banyak.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan…
Saya membelinya untuk tur musim dingin karena saya memiliki sisa poin dan sedang ada kampanye diskon.
Saya bisa melakukan pekerjaan kelistrikan dan pernah mengganti gripnya sebelumnya, jadi saya memasangnya sendiri.
Pemasangannya lebih mudah dari yang saya perkirakan, namun lebih aman jika meminta toko melakukannya jika Anda khawatir tentang tenaga yang diperlukan untuk menekan agar pegangannya pas.
Panas utama efektif pada suhu Plus, namun tidak begitu efektif pada suhu Minus. Yah, itu lebih baik daripada tidak sama sekali.
Saya punya Honda 400X yang handguardnya OEM Honda, jadi tidak langsung terkena angin, tapi meski begitu, efeknya mulai berkurang sekitar 3 derajat Celcius.
Ini lebih baik daripada tidak sama sekali, tetapi ketika saya merasakan pemanas Grip HondaOEM pada 400X yang saya sewa dari LenBarrel di HondaDREAM sebelumnya, panas sekali sehingga saya tidak dapat menggenggamnya bahkan dengan kecepatan tinggi di pagi hari di tengah musim dingin, dan 2 keluar dari 3 level sudah cukup.
Produk ini tidak menjadi terlalu panas bahkan pada suhu maksimal. 5 tingkat.
Tampaknya suhunya berbeda-beda tergantung Produsennya, dan produk buatan KIJIMA tampaknya lebih rendah dibandingkan Produsen lain.
Tenaga disuplai dari power supply coupler OEM Honda ACC.
Namun, cengkeramannya sangat bagus, jadi saya akan memberikan nilai keseluruhan 3.
Poin bagus: pegangan nyaman dan mudah dipasang.
Lima level memungkinkan pengaturan terperinci tergantung pada situasinya.
Keburukannya: Tidak sepanas yang diharapkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR900
Kualitas suara terbaik
Warna dan kualitas suara dari pipa Knalpot sangat bagus, saya belum pernah melihat orang yang memakainya di MT09 dan itu sangat membedakannya. Suaranya sangat bagus sehingga membuat berkendara menjadi lebih menyenangkan. Pemasangannya sulit mengakses baut pipa knalpot, kunci pas dan pipa saling mengganggu, dan sambungan 3-2-1 tidak sejajar, sehingga perlu diatur berkali-kali dari keadaan pengencangan sementara. , dan susah kalau sepeda motor tidak bisa diangkat ke atas dan ke bawah. Selain itu, penjarak pemasangan Peredam dibagi dengan pemrosesan lancip, dan sangat sulit untuk perawatan amatir karena mur besar yang harus dikencangkan melalui baut, yang sangat aneh dan membuat saya kehilangan akal. Lihat detail
Kekakuan batang yang lemah
Saya memasangnya di MT09SP model ke-2 saya, tetapi ukurannya besar karena mengganggu pengontrol suspensi belakang. Palangnya tidak kaku, sehingga saat dipasang bagian belakangnya bengkok ke dalam, sehingga saya harus mengecek gangguan pada ban setiap kali memasangnya. Lihat detail
Kosmetik bagus, standby lama.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini telah menjadi bahan habis pakai standar sejak lama. Saya menggunakan Filter ini setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kualitasnya stabil dan dapat diandalkan. Saya puas dengan kualitas produk dan tidak ada masalah dengan produk tersebut.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Bahkan jika Anda menggunakan kunci Filter, Anda dapat memilih untuk menggunakan Kunci Pas karena merupakan Tipe tanpa sudut. Saya tidak pernah mengalami masalah karena saya memasukkan Driver dan menghapusnya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini sebanding dengan Produk OEM, dan menurut saya tidak ada masalah. Tidak ada perbedaan yang terlihat dalam kinerjanya, namun ini merupakan barang habis pakai yang baik untuk penggantian berkala karena kinerja biayanya yang baik.
Lihat detail
Sensitif terhadap sinar UV, robek setelah satu tahun.
2LSize terlalu kecil untuk MT09. Selain itu, tampaknya lemah terhadap sinar ultraviolet, dan bagian yang terkena sinar matahari akan rusak dan robek setelah tidak bertahan setahun. Lihat detail
Tukarkan menjadi Satu poin
Kami mengganti OEM dengan Cap ini.
Saya menggantinya untuk pertama kali dan sangat bagus untuk satu titik di sekitar mesin.
Saya senang saya menggantinya
Lihat detail
Diganti bersamaan dengan Rotor bremboDisc
Diganti bersamaan dengan bremboDisc Rotor.
Itu berhenti dengan bersih dan tidak memiliki masalah kontrol.
Namun, saat dipakai, Anda tidak bisa membedakannya dari tampilannya.
Lihat detail
Menjadi lebih mudah untuk dikendarai dengan meningkatnya jumlah pukulan!
Saya telah mengkustomisasi gsx-s1000 2016 saya dengan 47 Sprocket dan RK Black Chain, dan SUNSTAR 17T untuk Bagian Depan. Menurut saya gsx-s1000 terlalu tersentak-sentak pada kecepatan rendah, jadi ada beberapa yang mengurangi jumlah CPU dan Driven Sprocket, tapi mengurangi satu Driven Sprocket atau menambah tiga Driven Sprocket sama saja, tetapi rasio GEAR sangat bagus untuk saya dan itu membuatnya lebih mudah untuk dikendarai. Pelukannya bekerja dengan baik, dan Cornernya sangat nyaman. Kecepatan rendahnya juga ditingkatkan, jadi rpmnya lebih tinggi, jadi tidak ada sentakan, dan menurut saya kualitas kendaranya sangat bagus. Namun tidak digunakan untuk touring kecepatan tinggi atau jarak jauh, sehingga mungkin tidak berguna bagi Anda, Lihat detail
Tutup silinder master
Mudah dipasang dan kualitasnya bagus. Lebih murah dibandingkan produsen lain. Lihat detail