pilot jet

Saya tidak tahu, saya belum menyelesaikan pengaturannya.
Responsnya cepat dan membantu. Lihat detail

Beralih dari kunci torsi digital

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya telah menggunakan ratchet Digital KTC sampai sekarang.
Sedang digunakan Alarm berbunyi saat pengaturan Torsi tercapai di Spek.
Sulit untuk menghentikan pengetatan pada saat berbunyi tetapi mengatur Torsi Tepat untuk berhenti
Kalau sekitar 10N.m, itu bukan Over, tapi sekitar 30N.m, itu sampai paruh kedua 31N.m.
Tampilannya berjalan dan seterusnya.
Saya tidak yakin apa yang terjadi, jadi saya akan berhenti di Mechanical's cutting edge.
Beli kunci pas MechanicalTorque dari Tonichi

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
seperti yang digambarkan

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pengaturan awal agak membosankan.
Saya masih merasa lebih nyaman dengan Mekanik.
Struktur Torsi yang mudah dipahami, yang dapat dikunci dengan satu klik, bagus.
Tidak ada indikasi Nm yang terlihat, tapi mungkin karena tingkat pengencangannya.
Entahlah, mungkin itu Overtorque.
Itu tidak terlihat, jadi bagus!

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Sedemikian rupa sehingga saya selalu menurunkan skala ke setidaknya Torsi ketika saya selesai menggunakan dan menyimpannya.
Ratchet digital lebih mudah dan tidak merepotkan di area ini.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ratchet digital adalah metode menentukan Torsi target sebagai angka dan menghentikannya ketika berbunyi.
Sederhana dan mudah digunakan untuk semua orang, tetapi Spec.
Mengencangkan banyak bagian sulit dilakukan dengan cepat.
Alarm pendahuluan berbunyi, dan dari situ alarm utama berbunyi dan mencapai torsi yang disetel, namun perlu waktu lama untuk menutup dari alarm awal ke alarm utama sambil mengamati situasi secara perlahan.
Di sisi lain, dengan kunci pas MechanicalTorque Tonichi, cukup sekali klik dan selesai.
Saya bisa mengencangkannya satu demi satu.
Tentu saja, jika Anda mengencangkannya dengan banyak tenaga atau melewati zona idle setelah pemotongan, itu akan berakhir, tetapi jika Anda melakukannya secara normal, itu dapat dikencangkan dengan tepat.
Saya jarang menggunakan Digital dan Mekanikal, tapi mungkin saya hanya akan menggunakan Mekanik saja. Lihat detail

Kualitas pas

Kami sekarang telah memasang semua sirip pendingin dari tingkat pertama hingga ketiga. Pemasangannya sangat bagus, dan pemasangan ke SR dibuat dengan sangat baik sehingga kami mengira itu OEM. Saya membelinya tahun ini untuk mencegah kebocoran panas di musim panas, tapi dulu, suhu oli naik hingga 100℃ selama tur musim panas. Saya melaporkan efeknya pada sirip pendingin dengan ekspektasi tinggi. Kami juga mempertimbangkan untuk menggunakan pendingin oli, namun mengingat kekhawatiran akan pendinginan berlebih selama musim dingin, kami memutuskan untuk menggunakan sistem sirip pendingin. Saya ingin terus menikmati kehidupan sepeda motor saya di masa depan. Lihat detail

OilRoute mengubah sebagian Kustom

Kami telah memasang Cam Screw bersama dengan Camshaft ChainBypassKit pada saat yang sama, dan dengan mengganti bagian OilRoute, kami dapat meningkatkan Torsi pada rentang kecepatan rendah hingga menengah serta meningkatkan Throttle. Saya merasa respons throttle juga meningkat. sebagai Torsi naik pada kecepatan rendah hingga menengah. Panjang selang dapat disesuaikan dengan keinginan Anda, saya menggunakannya apa adanya dan menambahkan Tabung Colgate ke selang untuk perlindungan. Sangat menyenangkan untuk menyesuaikan Ide sesuai selera Anda, bukan? Lihat detail

mudah dibaca

Dapat dipasang di tengah Penjepit Stang
Mudah untuk di pasang
Mudah untuk memeriksa voltase, suhu oli, jam, dan
Menurut saya ini produk yang bagus Lihat detail

Untuk memperingati reservasi untuk membeli kendaraan

Saya telah memesan CB650RECLutch 2024.
Karena saya mempunyai waktu tersisa sebelum pengiriman mobil, saya ingin menyiapkan beberapa Suku Cadang Pilihan yang dapat saya pasang sendiri.
Sesampainya di rumah, aku buru-buru menuju webike untuk mendaftarkan Motorku dan mencari Suku Cadangnya.
Sebagai permulaan, saya menemukan dan membeli OEMTank Pad.
OEMPartsSale sedang diadakan dan saya dapat membelinya dengan harga lebih rendah dari Dealer.
Produk tersedia dan tiba sekitar 2 hari setelah pemesanan.
Produk sebenarnya terbukti merupakan produk yang solid, sama seperti OEMParts.
Logo CB juga dapat diandalkan.
Namun, menurut saya ukuran yang sedikit lebih besar akan lebih efektif dalam mencegah luka pada tank. Lihat detail

Tuas dibulatkan agar mudah digenggam

Tekstur dan hasil akhir keduanya sangat indah
Berbeda dengan tipe lainnya, tipe Touring memiliki tuas berbentuk bulat agar mudah digenggam.
Mudah untuk mengatur posisi tuas Lihat detail

sempurna

Katanya, akan lebih baik jika desainnya bulat dan persegi. Tapi saya puas. Lihat detail

KLX125

KLX125
Stik drumStik drum cocok! Lihat detail

Sepatu yang bagus.

Saya dulu memakai tipe non-punching, tapi cuacanya panas di musim panas, jadi saya beli ini. Saya belum memakainya, tapi awalnya keras, jadi menurut saya akan lebih baik jika saya menembakkannya dengan tangan sebelum memakainya. Lihat detail

Full Mesh dan cukup lapang.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya sudah mencobanya, jadi saya rasa saya akan membiarkannya apa adanya.

[Bagaimana perasaan Anda tentang Fit?
Sepertinya tanganku persis di atas Sarung Tangan DAYTONA.
Pas saja, tidak terlalu pendek atau terlalu panjang di jari mana pun
Kulit lembut dan nyaman.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Full Mesh memungkinkan udara mengalir dengan baik sehingga bahkan pada hari yang panas di akhir April, udara bisa terasa sedikit dingin.
Harapkan cuaca akan jauh lebih sejuk di pertengahan musim panas.
Kulitnya lembut dan tipis, sehingga sensasi kontrol Axel dan Tuasnya cukup bagus.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya pikir itu adalah HaGap yang diharapkan, atau lebih tepatnya, tangan saya akan menjadi hitam karena pewarna pada awalnya...
Saya yakin setelah beberapa kali pemakaian warnanya akan berhenti berubah.
Tanganku akan menjadi Hitam untuk sementara waktu dan aku akan mengalami kesulitan di jalan.

Apa spesifikasi produknya, seperti pelindungnya?
Pelindung buku jari dan kulit telapak tangan lebih tebal, jadi menurut saya ini akan melindungi saya sampai batas tertentu jika terjatuh.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya tidak yakin bagaimana jika dibandingkan dengan Gloves yang harganya mendekati 20.000.
Sarung tangan ini dibuat dengan sangat baik untuk harganya. Lihat detail

ZZ

[Bagaimana cara menggunakannya?
Perjalanan kota
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini menjadi sangat halus!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Menurutku murah dan bagus. Lihat detail

suara mendengus atau mengerang

Saya yakin bahwa saya bisa yakin dengan produk di sini. Lihat detail

sempurna

Kualitas yang bisa disebut Produk OEM Lihat detail

Sarung Tangan Jaring Kulit Tebal

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya terus menggunakan Seri ini dan itu sempurna.

[Bagaimana perasaan Anda tentang Fit?
Tepat sekaliCocok untuk saya dengan tangan khas Jepang.
Nyaman dipakai tanpa ujung jari berlebih saat digenggam.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tipe Mesh untuk Spesifikasi Windage. Tetapi.
Ini sedikit lebih tebal, jadi tidak terlalu keren.
Agak panas di bawah terik matahari di pertengahan musim panas.
Alangkah baiknya jika sedikit lebih sejuk, seperti jalan pegunungan.
Kulitnya sendiri lembut dan tidak kaku.
Saya pikir kontrol Lever bagus.
Saya suka karena panel sentuhnya kompatibel dengan telepon.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus.

Apa spesifikasi produknya, seperti pelindungnya?
Pelindung buku jari dan pelindung telapak tangan memberikan perlindungan penuh.
Aku ingin tahu apakah mungkin untuk meletakkan telapak tanganmu di tanah ketika kamu terjatuh, tapi sepertinya itu tidak akan membuat kulit tanganmu terkelupas.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kulit lebih tebal dan kokoh dibandingkan Sarung Tangan DAYTONA
Menurut saya, ini adalah kulit yang lebih keras jika dibandingkan.
Saya menggunakan DAYTONA untuk perjalanan pendek dan JAGUNG KUNING untuk perjalanan jauh. Lihat detail

sebentar

Saya sedikit khawatir dengan bobot mobil. Lihat detail

Saya tidak mengharapkannya.

Saya membeli ini sebagai shock belakang untuk Skuter lama saya.
Mesin tersebut adalah LEAD80 pertama Honda.
Terima kasih banyak Lihat detail

Digunakan untuk GSX250E

Saya membelinya karena mengetahui bahwa itu tidak cocok. Diameter dalam 39Φ dan diameter dalam mobil saya 33Φ jadi wajar saja kendor, tapi karena tidak pas dengan diameter luar karena pemasangan Stubby, saya berani memasangnya longgar agar bisa leluasa bergerak naik turun. . Bagian dalamnya pendek dan tidak sering dilalui, sehingga berfungsi dengan baik sebagai pelindung untuk melindungi dari batu loncatan di Tanah. Lihat detail

Diinstal pada CYGNUS X (2013) 1YP

Cakram Depan CYGNUS X, kendaraan komuter yang menempuh jarak lebih dari 40.000 km, sudah cukup aus.
Diganti dengan produk ini. 。 Awalnya saya memikirkan Produk OEM, tetapi harganya hampir sama.
Jadi saya membeli yang ini.
Pemasangannya tidak sulit, namun memerlukan alat yang masuk akal untuk melonggarkan baut rotor OEM.
Kuncinya adalah performa pengereman yang sama dengan OEM. Lihat detail

Dibeli untuk lari Sirkuit.

Saya membeli Karbon Tenun Polos, cetakan dengan Tangki juga bagus karena pas.
Lebih sedikit gerakan pinggul dan punggung bawah dalam berkendara Sirkuit dan lebih mudah dalam Breaking.
Hampir semua teman Sirkuit saya menginstalnya! Lihat detail