Ulasan
Sesuai: SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250SHE, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX200SR, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW250S
Saya rasa tidak ada kesalahan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ketika saya mengganti ban belakang, saya memeriksa bantalan yang tersisa dan ternyata hanya tersisa 1mm. Saya buru-buru membeli pad. Webig sangat membantu karena stoknya banyak.
Saya khawatir dengan SBS dan ZETA, tapi saya memilih DAYTONA karena paling murah. Saya harap ini tahan lama, tapi saya tidak akan tahu sampai saya menggunakannya.
Ini sempurna untuk kebutuhan mereka yang menghargai daya tahan dan kenyamanan berkendara secara umum dibandingkan performa dalam berkendara keras." Saya akan tetap mengingat ekspektasi saya seperti yang tertulis
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti yang ditunjukkan pada Gambar. Saya membelinya di Webig, jadi saya tidak mendapat manfaat darinya, tetapi mudah dipahami dengan model mobil yang kompatibel dalam Paket.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan saja dan pasang kembali. Saya akan mengatakan, tetapi serius, saya menyemprot Piston dengan karet Logam M-1 biasa (https://www.webike.net/sd/74403/) dan membersihkan Piston dengan Old Ha Brush.
Saya pikir mengembalikan Piston saat kotor akan berdampak negatif pada Seal, dan perawatan itu harus dilakukan sesekali.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya pikir ini akan memakan waktu cukup lama untuk masuk karena ini adalah pad baru pada disk bekas, tetapi ternyata bekerja lebih cepat.
Saya hanya mengendarainya di jalan umum, jadi semoga bisa bekerja dengan baik di jalan hutan dan berlumpur.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Tang Piston Rem (https://www.webike.net/sd/21699387/)
Berguna untuk membersihkan Piston.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Diganti dengan Hyper Ignition Coil.
Diganti dengan Hyper Ignition Coil milik Takegawa.
Ini dapat dengan mudah diganti hanya dengan memotong dan menyambungkan Kabel panjang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR125, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI AR125(83-), KAWASAKI KMX125(86-01), SUZUKI RA125(88), SUZUKI RG125Γ(92-), SUZUKI TS125R (rear disc)(90-96), SUZUKI TS125R (rear disc), SUZUKI VANVAN125(72-), SUZUKI WOLF125(91-), KAWASAKI AR125(83-), KAWASAKI KMX125(86-01), SUZUKI RA125(88), SUZUKI RG125Γ(92-), SUZUKI TS125R (rear disc)(90-96), SUZUKI TS125R (rear disc), SUZUKI VANVAN125(72-), SUZUKI WOLF125(91-)
Digunakan untuk Kawasaki AR125.
Kami memesan item ini karena penghentian OEM.
Saya belum menginstalnya karena masih dalam Pemulihan, tetapi mungkin akan menjadi Besar kokoh.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Tangki reservoir sporty TypeMASTER Terpisah
Sudah 3 tahun sejak Master Cylinder Overhaul terakhir, jadi saya berpikir untuk melakukan overhaul lagi, tetapi memutuskan untuk menggantinya dengan reservoir tank tipe Terpisah MASTER karena lebih tua.
OEM-nya juga NISSIN's Horizontal Type 1/2, jadi menurut saya tidak ada perubahan dalam performa, tapi menurut saya ini terasa lebih kencang daripada OEM, entah karena degradasi OEM atau perbedaan individu.
Tampilannya Sporty dan cukup bagus.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah pitch sekrup baut banjo adalah 1,25, tetapi OEMMASTER adalah 1,00, sehingga OEM tidak dapat digunakan. Saya kira sama karena sama-sama buatan NISSIN, jadi nanti harus beli lagi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250Z, KAWASAKI KDX250SR, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250Z, YAMAHA DT200WR, SUZUKI WOLF200, SUZUKI TS125R, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RG200 γ, KTM 380 Enduro, KTM 360 Enduro, KTM 300 Enduro, KTM 250 Enduro, KTM 250 STREETEnduro, KTM 200 EXC, KTM 200 Enduro, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250
efektif
Saya menggunakannya pada KSR-? Saya menggunakannya pada KSR-?
Saya sudah menggantinya dengan Steker baru biasa di layanan pengiriman Toko, dan tidak ada masalah dengannya.
Saya membuka Windshield IRIDIUM dalam mood.
Setelah penggantian, hal pertama yang harus dimulai adalah KICK. Dulu butuh 2 sampai 3 tendangan.
Ketika saya mulai mengemudi, saya perhatikan bahwa Rose sekitar 5000 rpm (berdasarkan pembacaan Tachometer yang saya pasang selama liburan Tahun Baru) berkurang.
Selain itu, mesin memiliki ekstensi yang kuat dari 6000 rpm. Dengan kata lain, kecepatan kendaraan ditingkatkan.
Saya rasa saya tidak mengalami banyak perbedaan dengan Hackdrill saat saya memasang VXPlug pada TZr250 Besar lama saya...
Karena Volume Pemindahan Mesin Kecil? Teknologi yang ditingkatkan? Itu banyak berubah.
Colokan Iridium dipasang dari awal pada mobil baru sekarang, tapi menurut saya efektif untuk mobil tua, 2 langkah, dan Volume Pemindahan Mesin Kecil.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250S, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR250S
Dibeli seharga TS125R.
Dibeli untuk Frontfor Re-covering TS125R.
Spoke adalah INSIDE." "outside." dan dipaketkan secara terpisah, sehingga kemungkinan Spoke tidak akan salah.
Ada juga Instruksi Manual dengan catatan terjemahan seperti "Oleskan Gemuk, dll." (harap ketik di sini).
Saya belum melapisinya kembali, jadi saya tidak tahu seberapa tahan lama, tapi lebih murah daripada OEMSpoke, jadi itu sangat membantu.
Lihat detail
Digunakan untuk TS125R
Dibeli untuk bicara BelakangUntuk menutupi ulang TS125R.
Saya belum menggantinya, jadi ulasan utamanya adalah pengepakan dll., tapi saya yakin Spoke akan dirancang dengan benar untuk setiap panjangnya. "Kanan" Saat "Kiri" Mudah dipahami karena digabungkan
Terjemahan (selembar kertas dengan catatan untuk dimasukkan di sini juga disertakan.
Itu lebih murah daripada OEMSpoke, yang membantu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan lembut itu bagus
Digunakan pada XG250 TRICKER, diganti OEM setelah kurang dari 20 tahun penggunaan.
Ini adalah pekerjaan penggantian Grip pertama saya, tetapi berjalan dengan mudah.
Genggaman yang lebih kuat lebih nyaman daripada OEM.
Saya merasa itu tidak seefektif mengurangi getaran seperti yang saya harapkan.
Lihat detail
Sesuai: BMW CS Scorver, BMW F650, BMW F650GS Dakar, CAGIVA elephant, CAGIVA super city, CAGIVA Super City WB, DUCATI Hypermotard 1100EVO, DUCATI Hypermotard 1100EVO SP, DUCATI Hypermotard 796, DUCATI Multistrada 1200, DUCATI Multistrada 1200S, HONDA AX-1, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRM250R, HONDA FTR, HONDA NC700X, HONDA SL230, HONDA TL125, HONDA TLM220R
Gunakan untuk kira-kira. 1 tahun
[Bagaimana cara menggunakannya?
Parkir kosong biru.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Jika Anda memilih sesuai dengan bagan kompatibilitas, sepertinya agak kecil.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak ada kerumitan khusus.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Seperti ada tas penyimpanan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Itu sedikit bertubuh kecil dan beginilah cara merobeknya dalam satu tahun.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250
Pad Merah klasik
Saya membelinya karena lebih murah daripada suku cadang OEM. Sepertinya sedikit lebih cepat hilang, tapi saya merasa efektivitasnya lebih baik daripada suku cadang OEM.
Ini adalah produk yang bagus mengingat harganya.
Saya ingin mencoba GoldPad lain kali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250
Bantalan Merah Stabil (Belakang)
Saya pikir Balance bagus untuk harga dan performa. Saya suka perasaan lebih tegas dan kontrol, bukan semangat, tapi kontrol seperti OEM. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Seberapa efektif itu?
Perlu dilakukan pemotongan kabel yang cukup panjang, sehingga dibutuhkan keberanian saat memotong kabel tersebut.
Saya membuatnya menjadi kode Merah, yang memberikan kesan Kustom dan menjadikannya Parenthesis lebih baik.
Saya tidak berpikir kita harus mengharapkan sesuatu yang terlalu besar dalam hal efektivitas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI B-KING, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250 SEROW250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI BANDIT125S, SUZUKI BANDIT125F, SUZUKI BANDIT125, SUZUKI INAZUMA 1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DL1000 V-STROM XT, SUZUKI DL1000 V-STROM
Tutup pengisi minyak Moriwaki
pengiriman dilakukan segera jika barang tersedia. saya memiliki versi warna mahkota titanium. Tutupnya terlihat cantik di sv650x 2020 saya. sepedanya terlalu 'hitam' dan beberapa detailnya bagus Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI D-Tracker, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Jebel 250, KAWASAKI Ninja H2 SX SE, KAWASAKI VERSYS1000 SE, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250SHE, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R
merah
Kesan saya tentang perubahan Bantalan Merah dari Bantalan Emas adalah sedikit lebih rendah dibandingkan dengan Bantalan Emas.
Remnya sedikit kurang efektif dibandingkan Golden Pad, tapi ini tidak menjadi masalah saat berkendara keliling kota.
Masa pakai pad jauh lebih pendek daripada dua kali sebelumnya saya menggunakannya. Membersihkan debu rem di sekitar kaki merupakan masalah, tapi saya suka Red Accent dan memutuskan untuk membelinya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, HONDA TL125, HONDA CB150R, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CROSS CUB, HONDA CRF125F, HONDA CRF100F, HONDA CM125T, HONDA CD125T-II, HONDA CD125T-I, HONDA CBX125F, HONDA CBX125C, HONDA CBR150R, HONDA CBR125R, HONDA CB125TZ, HONDA CB125TB, HONDA CB125TA
Saya selalu membawanya sebagai cadangan.
Saat berkeliling di jalan hutan, saya selalu membawanya jika terjadi Masalah. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Suka grip ini
Menerima genggaman ini dengan cepat, saya di Amerika Serikat. Kualitas luar biasa dan terasa hebat di tangan Anda. Akan membeli lebih banyak di masa depan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Bagusnya
Ini sedikit lebih tebal dari yang saya suka. Panjangnya pendek dan mudah untuk mengontrol AxelControl.
Nama disertakan untuk instalasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA YZ250, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR250Z, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RM125, TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050, TRIUMPH SPRINT 955 RS, TRIUMPH SPRINT 955 ST, TRIUMPH BONNEVILLE 1200 T120, TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R94, TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R, TRIUMPH SPEED TRIPLE 955
Ini alas yang bagus.
Menggigit mobil sejak awal aplikasi dan mengurangi kecepatan mobil.
Selain itu, mudah ditangani.
Ini juga meningkatkan rasa aman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CD125., HONDA BENRY CD50, HONDA CD70 (Benly), HONDA Benly CD90, HONDA MT125 Elsinore, HONDA TLR250, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL200, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL400R, HONDA XLR250, HONDA CD125., KAWASAKI KL250, SUZUKI GN125, SUZUKI GN250E
Ganti dari LED
LED terlihat putih dan jelas lebih terang daripada Halogen, tetapi tampaknya tidak kompatibel dengan lensa lampu depan dan cahayanya tampak tersebar, sehingga sangat sulit untuk dilihat di jalan pada malam hari. LED sangat terlihat oleh lalu lintas yang datang, tetapi Material DT: Cahaya halogen tampaknya lebih cocok untuk Lampu Lensa Plastik. Warnanya adalah warna kekuningan yang lembut, tidak cerah sama sekali! Warnanya adalah warna kekuningan yang lembut, tapi tidak lebih dari ini Bahan:Saya rasa ada risiko PlasticLens meleleh karena panas.
Jika kami menginginkan lebih dari ini, kami harus mem-porting XT250X Headlight Assy dan menggunakan H4 Valve, jadi kami akan menunggu dan melihat.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3000600_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Jet dapat digunakan tanpa masalah.
Sementara itu, kami telah mengatur jumlah tangan untuk menghasilkan Setting.
Saya dapat membeli jumlah tangan yang saya butuhkan dalam satu Halaman.
Karena dijual dalam jumlah besar, akan lebih baik mengelolanya dengan Kasing terpisah atau serupa.
Jet dapat digunakan tanpa masalah.
Lihat detail