Ulasan
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Penggantian reguler ketiga!
Ini digunakan untuk WR250R.
Saya menggantinya setiap 7.000km, dan kondisinya sangat bagus sebelum jarak tempuh 30.000km.
Saya tidak berpikir saya bisa merasakan sesuatu yang dramatis, tetapi saya mencoba untuk mengubahnya sedini mungkin seperti oli mesin.
Karena ini adalah silinder tunggal, jumlah titik steker dapat dikurangi, dan saya pikir biayanya sangat bagus sebagai bagian pemotongan besar yang terkait dengan mesin.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX400, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI Z1000 CSR, KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), HONDA VF400, HONDA CBR600F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB350, HONDA CB500F, HONDA CB400 F, HONDA CB750 F, HONDA CBR250 RR, HONDA CBX1000, HONDA RVF400, HONDA VF750, HONDA VFR400, HONDA VTR1000, HONDA X4
Perlu dan cukup
Dimensi luar 99% sama dengan merek terkenal AS.
Dengan atau tanpa Logo, dan hanya warnanya saja yang berbeda.
Saya mengukur dengan penguji, dan resistansi primer dan sekunder baik-baik saja.
Saya tidak menggunakan ShortParts yang disertakan karena tidak sesuai dengan Spec saya.
Kabel tegangan tinggi pas tekan, jadi saya pikir itu Besar kuat, tetapi Pengkabelan di sisi Saklar dapat mengendur karena getaran jika tidak dikencangkan dengan kuat (dapat menyebabkan kegagalan pengapian).
Ini mungkin kompatibel dengan Sekrup, tetapi jika Anda khawatir, Anda mungkin ingin menggunakan mesin cuci pegas tipis.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF600, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSX600F, SUZUKI Bandit 600, SUZUKI Bandit 600S, TRIUMPH Street Triple, VERTEMATI C570, VERTEMATI E570EJ, VERTEMATI E570J, bimota SB-7, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZX-9R
Penggantian steker zrx1100
Ini adalah NGK dengan kepercayaan. Saya telah mengganti steker secara teratur, jadi saya tidak punya masalah. Saya ingin menggunakannya terus menerus karena biayanya juga bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
No.1 kemudahan penggunaan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya di SEA BASS GSX-R600 K7 saya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya telah menggunakan seri ini sebelumnya dan merasa mudah digunakan, jadi saya memutuskan untuk menggunakannya lagi.
Hal baiknya adalah bahwa filter oli OEM memerlukan kunci pas filter untuk dipasang dan dapat dilepas tanpa alat khusus, tetapi kesalahan bisa berakibat fatal.
Di situlah K&NFilter ini masuk.
Dengan tonjolan 17mm di ujungnya, dapat dipasang dan dilepas dengan Socket dan Ratchet atau Spanner standar tanpa memerlukan kunci Filter.
(Mengapa tidak seperti ini dengan OEM?)
Selain itu, lubang kabelnya juga standar, sehingga akan memudahkan bagi mereka yang melakukan Race.
Anehnya, bahkan jika Filter diminta untuk melakukan Wiring, itu tidak berfungsi seperti itu.
Sangat mudah.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Ini juga memiliki cincin-O sehingga berfungsi dengan baik.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Waspadai Overtorsi!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF600, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSX600F, SUZUKI Bandit 600, SUZUKI Bandit 600S, TRIUMPH Street Triple, VERTEMATI C570, VERTEMATI E570EJ, VERTEMATI E570J, bimota SB-7, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZX-9R
barang habis pakai
Apakah Anda memiliki HaGap sesekali?
Ada kalanya menutupi……
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, HONDA CBF1000, HONDA CBF1000, HONDA CB650F, HONDA CB750, YAMAHA XJ6DIVERSION, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB500, HONDA CB1300SUPER BOLDOR
GIVI untuk ketenangan pikiran
Ini digunakan sebagai casing atas CRF1000L.
Kapasitasnya cukup besar untuk tipe 52L dan Top case, tetapi tidak seberat kelihatannya, dan kapasitas penyimpanannya luar biasa, Helm dapat berdiri dan Quantity:2pc. Bisa muat helm dan jaket. Namun, jika Anda memiliki helm yang menonjol seperti off-helm, 1 pc. adalah batasnya karena tutupnya tidak akan menutup kecuali jika Anda memutarnya ke samping.
Kasingnya sendiri terbuat dari Plastik tetapi cukup kokoh, dan panel atasnya adalah Bahan: Ada kesan mewah dalam aluminium, dan bahkan jika kasing Samping digabungkan dengan WreckerOutBack, tidak ada rasa tidak nyaman dalam penampilan.
Meskipun Anda perlu menyiapkan pelat dasar khusus untuk menempelkannya ke bodi mobil, Anda dapat memasang dan melepaskannya dengan satu gerakan dan cukup mudah digunakan. Itu tidak berarti itu rentan jatuh, dan sepertinya tidak akan bergetar bahkan jika Anda mengemudi di jalan yang bergelombang.
Tahan airnya bagus, dan selama tutupnya tertutup rapat, sepertinya tidak akan dibanjiri sedikit hujan. Saya tidak tahu karena saya belum pernah naik hujan nyata, tetapi ketika saya mencuci noda lumpur di bagian luar dengan pancuran, itu tidak meresap.
UkuranHarganya masuk akal, tapi menurut saya itu sepadan.
Saya akan sangat merekomendasikannya kepada siapa saja yang mengalami kesulitan memilih casing teratas untuk AdventureMotorcycle mereka.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Ini sangat bervariasi tergantung pada jenis mobil.
Saya menggunakannya di sub-motor saya DR250R dan memutuskan untuk menggunakannya di XR650R utama saya karena bagus. Itu membuat perbedaan besar pada sepeda motor api rendah dan mesin berjalan lebih baik. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Performa stabil
Ada beberapa produk yang tersedia di pasaran, jadi saya selalu menggunakan yang ini.
Saya belum menemukan gangguan dan berencana untuk terus menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: bimota SB8R/SP/K, bimota SB-7, YAMAHA YZF-R1(Reimport), YAMAHA WR250R/X, YAMAHA MAJESTI FI, YAMAHA FZ6-S FAZER/N(Reimport), YAMAHA FZ1/Fazer, YAMAHA fz1 fazer (reimport), TRIUMPH TT600, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPRINT RS, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED FOUR, TRIUMPH DAYTONA955i, TRIUMPH DAYTONA 675
Percikan yang bagus!
Saya telah menggunakan steker listrik Iridium ini sejak saya beralih ke Pabrik RSV4 saya sebelumnya dan kemudian RSV4 RF (2016).
Dalam kasus RSV4, Windshield IRIDIUM NGK tidak kompatibel, jadi saya pikir Denso adalah pilihan yang wajar.
Untuk mesin bensin, campuran yang baik, kompresi yang baik dan percikan yang baik adalah penting, jadi kami mengharapkan percikan yang baik dengan mengganti dengan Plug ini.
Akibat busi Iridium, konsumsi bahan bakar menjadi rendah dengan peningkatan efisiensi pembakaran, peningkatan tenaga mesin, peningkatan akselerasi, peningkatan kemampuan start, karbon tidak mudah menumpuk, dll, tetapi saya pikir perbedaannya sejauh mana yang bisa dirasakan tidak didapat, dan dalam kasus saya, saya tidak tahu perbedaan dari OEM RPlug dari awal. Saya tidak tahu bedanya dengan OEM RPlug karena saya sudah ganti ke Windshield IRIDIUM.
Tapi untuk saat ini, saya pikir tenaga mesin mati ketika saya menjalankan Sirkuit, dan start sangat bagus bahkan di pagi musim dingin, dan jarak tempuh mungkin sedikit lebih baik daripada RSV4 lainnya ketika saya pergi Touring.
Nah, dalam hal penghematan bahan bakar, itu cukup banyak Kuantitas tentang cara Anda berkendara.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Ini mungkin tidak membantu karena sudah selesai.
Omong-omong, ketika saya melakukan pengukuran dyno sebelumnya, itu adalah 187ps di gandar belakang, jadi saya kira ada tenaga yang keluar. (Steker listrik Iridium, Filter DNAAir, AKRAPOVICFull Exhaust System, pengukuran di awal musim gugur dengan RACINGMap yang terpasang pada Full Exhaust System)
Lain kali saya akan menggantinya dengan colokan balap Iridium.
Omong-omong, mengganti steker di RSV4 cukup merepotkan, terutama mengganti bank depan.
Ketika ECU, Variable Air Intake Funnel, kotak Air cleaner dilepas seperti yang ditunjukkan pada foto, itu menarik keluar tutup Colokan Coklat Sakit Coklat dan melepas Steker yang jauh di bagian belakang Kepala, tetapi ketika Ekstensi dipasang sehingga kunci pas Plug dapat mencapai Steker Bagian Kepala Bingkai mengganggu dan tidak masuk, dan bahkan jika entah bagaimana masuk, ketika Steker dilepas, kali ini tidak terlepas. Ini mungkin tidak dapat dilepas tanpa menggunakan teknik bahwa Ekstensi dan kunci pas Steker ditarik secara terpisah dengan melepaskan kunci pas Steker dari Ekstensi satu kali saat menggabungkan Ekstensi dan sambungan Universal dengan panjang yang sangat indah (sekitar 13cm) dan menariknya keluar. Mungkin tidak mungkin untuk menghapusnya kecuali jika Anda menggunakan teknik berikut Jadi saya memutuskan untuk menggunakan bagian tengah untuk Kill karya tersebut.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Ini adalah produk pengganti OEM standar.
RSV4 Factory (2009) Saya menggunakannya sepanjang waktu di , RSV4 RF (2016).
Filter OEM juga bagus, tetapi jika Anda tidak ingin repot membeli melalui dealer, atau jika Anda tidak memiliki dealer terdekat tetapi ingin segera, ini adalah alternatif standar.
Poin Rekomendasi
Kunci pas filter tidak diperlukan karena Nut di ujungnya.
Karena ada lubang kabel di mur ujungnya, dimungkinkan untuk menyesuaikan saat kabel diperlukan dengan menggunakan sirkuit.
Filter digunakan pada banyak sepeda motor besar Suzuki, sehingga mudah ditemukan di sebagian besar toko suku cadang.
Harganya sama dengan OEMFilter atau sedikit lebih murah.
Dibuat oleh K&N.
Poin Buruk
Kotak filter dan label di toko biasanya hanya menunjukkan nama mobil SUZUKI, dan tanpa melihat grafik kompatibilitas, Anda tidak dapat mengatakan bahwa ini cocok dengan RSV4.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RG500 γ, SUZUKI SV1000, SUZUKI GS400, SUZUKI GS1200SS, KAWASAKI Z400FX, SUZUKI DESPERADO800, SUZUKI BANDIT650, KAWASAKI ZZR400, SUZUKI RF600R, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA YZF600R ThunderCat, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI GSF1200, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX750 INAZUMA, SUZUKI GSX750S KATANA
Didorong, Rantai dan Kuantitas: Saya menggantinya dengan satu set
Rantainya berkarat, jadi saya memutuskan untuk mengganti Sprocket depan dan belakang juga.
Sangat mudah untuk menggunakan kunci pas dampak untuk melepasnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF600, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSX600F, SUZUKI Bandit 600, SUZUKI Bandit 600S, TRIUMPH Street Triple, VERTEMATI C570, VERTEMATI E570EJ, VERTEMATI E570J, bimota SB-7, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZX-9R
Peningkatan kepemimpinan atas IRIDIUM Kaca Depan
Mesin cenderung lamban ketika memulai hal pertama di pagi hari, jadi saya membeli produk ini secara uji coba, percaya pada desas-desus kerabat saya bahwa Steker multi-kutub baik untuk memulai. Setelah mesin dihangatkan, biasanya dimulai dengan Cell dari kedua kalinya dan seterusnya, jadi saya berlari dengan IRIDIUM Kaca Depan saat berlari di sirkuit. Bagaimanapun, tampaknya dibebaskan dari situasi mendorong setelah banyak memutar Cell. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX400, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI Z1000 CSR, KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), HONDA VF400, HONDA CBR600F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB350, HONDA CB500F, HONDA CB400 F, HONDA CB750 F, HONDA CBR250 RR, HONDA CBX1000, HONDA RVF400, HONDA VF750, HONDA VFR400, HONDA VTR1000, HONDA X4
Bisa menggunakan
Penggantian dari DYNACoil.
Ini berfungsi dengan baik, tetapi pekerjaan Press-in Kabel Tegangan Tinggi (Kabel Colokan) diperlukan untuk
Mungkin sulit jika Anda tidak bisa melakukan Crimp atau press fit, tetapi beberapa orang merusak Bracket atau Body, jadi sebaiknya Anda meminta toko Motor untuk memasukkan kodenya.
Tidak ada instruksi manual penanganan atau kartu garansi, jadi mungkin sedikit menakutkan.
Dimensinya hampir sama dengan koil Dyna.
Hanya saja tidak terukir.
Saya tergoda untuk membaca banyak tentangnya, tetapi saya bersyukur itu berhasil dan lebih murah daripada DYNA.
Jika Anda ingin memasangnya di Kawasai's Z, Anda tidak dapat memasangnya dengan Baut yang disediakan (lebih pendek dari badan pesawat, jadi mungkin tidak banyak berguna).
Butuh Baut, Warna dan Mur yang panjang.
Ketika saya menulis hal-hal ini. "Percayalah. Anda mungkin tertawa, tetapi jika Anda bertanya-tanya, saya menarik Extra Grounding dari Baut pemasangan dan menjatuhkannya ke kepala Silinder sambil mengembalikannya ke Minus pada Baterai.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI ACROSS, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI BANDIT600, SUZUKI BANDIT600S, SUZUKI BANDIT650, SUZUKI DESPERADO400 WINDER, SUZUKI DESPERADO400 X, SUZUKI DESPERADO400, SUZUKI DESPERADO800, SUZUKI DESPERADO800X, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI GLADIUS650
Gearing tinggi memudahkan keramaian dan hiruk pikuk.
Saya ingin mengendarai sepeda 250 4 silinder, jadi saya mendapatkan BANDIT250v ini. Saya telah memiliki zxr250 dan Across di masa lalu, tetapi BANDIT ini memiliki performa mesin, torsi, dan hembusan terbaik. Namun, seperti nasib mesin jenis ini, rpm naik sebanding dengan kecepatan dan berisik. Jadi saya memutuskan untuk mengganti Sprocket dari NORMALRear 47t ke 46t. Meskipun hanya 1t, itu menjadi perasaan yang jauh lebih tenang. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GOOSE250, SUZUKI GOOSE350, SUZUKI BANDIT600 (GSF600), SUZUKI GSX400, SUZUKI INAZUMA1200(GSX1200FS), SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA750(GSX750), YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA V-max 1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FJ1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZ400
Hal ini dapat digunakan untuk NSR50.
NSR50 OEM Stem Nut dan Produk Merk Lainnya adalah Cap Nut, tapi saya sedang mencari Penetrating Nut yang bisa saya gunakan untuk memasang RAMMount ForkStemBase. Bentuk Kacang Fashion. Bentuk Nut bukan segi enam biasa, tapi Fashion. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S2FAZER, YAMAHA FAZER8, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA FAZER8, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900
Ini solid, tetapi kapasitasnya adalah apa adanya.
Bagian dalamnya lebih kecil dari yang Anda bayangkan dari ukuran luar yang besar. Ketebalan dinding luar cukup tebal, sehingga kokoh dan kokoh, tetapi jika itu adalah Schlafsack ukuran Besar, Anda mungkin merasa tertekan.
Itu dapat dipasang ke dasar Monokey tanpa modifikasi apa pun, tetapi Anda harus mendorongnya dengan banyak kekuatan untuk membuatnya patah, yang melegakan. Dalam buklet Katalog yang menyertainya, tercantum berbagai barang yang tidak dijual di Jepang. Itu membuat Anda ingin membeli berbagai barang. Karena niatnya agar kapasitasnya tidak mencukupi, saya akan membeli carrier untuk dipakai secara terpisah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Kunci pas filter tidak diperlukan.
Ini tidak terlalu efektif, tetapi mudah dipasang.
Tidak membutuhkan kunci pas filter sangat membantu.
Tipe ini bagus karena tempat pemasangannya kecil.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Kami tidak melihat ada perubahan.
Karena salju turun banyak musim dingin ini dan ada banyak hujan, saya mengganti steker untuk menyambut tahun baru entah bagaimana, dan karena saya mendengar desas-desus di jalan bahwa jika saya mengganti ke Kaca Depan IRIDIUM, torsi akan meningkat dan start akan meningkat, saya ganti ke busi Iridium untuk tes, tetapi saya tidak tahu perubahannya terutama. Saya tidak tahu tentang perubahannya, mungkin ada efek pada sedikit peningkatan terakhir seperti RacerMachine, tetapi saya tidak tahu tentang perubahan dengan steker OEM. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF900, SUZUKI RF600, SUZUKI GSX750, SUZUKI GSX650, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX1100, SUZUKI GSX1000, SUZUKI GW250, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSR750, APRILIA Tuono V4 R APRC , APRILIA SHIVER750?SL750, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4
Itu cukup bagus, ya?
Mungkin menenangkan untuk segera mengetahui apa yang tersangkut di sana dengan mata Anda. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF600R ThunderCat, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA FZS600 FAZER, YAMAHA FZR600R, YAMAHA FZR600, SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI RG500 γ, SUZUKI RF900R, SUZUKI RF600R, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750 INAZUMA, SUZUKI GSX600F
Sproket Depan SUNSTAR
Bintang matahari adalah produk hebat. Ini adalah review dari Sunstar 511-18 chainring. Bintang memiliki 18 gigi untuk memutar rantai. Kompatibel dengan rantai ukuran 530. Terbuat dari baja dengan komponen tambahan yang lebih tahan aus dan tahan lama. Bintangnya hitam. Pemasangan bintangnya cepat. Saya menggunakan bintang-bintang ini sepanjang waktu karena kualitasnya yang tinggi. Lihat detail