Standar NGK

Stekernya saya ganti karena masih sama seperti saat saya membeli kendaraan bekas.
Pekerjaan itu sendiri mudah untuk diganti karena dapat dilakukan dengan peralatan yang ada di kapal.

Saya pikir ini adalah masalah perasaan yang mungkin berubah menjadi sedikit Halus. Lihat detail

Disarankan

Mesin dalam kondisi bagus, namun Steker yang ada telah digunakan lebih dari 10.000 km, jadi kami memutuskan sudah waktunya untuk menggantinya dengan produk ini.

Setelah dilakukan penggantian, getaran Mesin tampak berkurang dan putaran terasa lebih mulus, meski mungkin yang lama sudah aus. Saya senang saya melakukan perubahan. Lihat detail

Bantalan Karbon Ganda SBS pas untuk Suzuki GSX-R1000 2018

Membeli set lengkap untuk dicoba di track bike GSX-R1000. Belum pernah mencoba merek ini sebelumnya dan ingin melihat apakah produknya sebagus Brembo. Harga sangat bagus dan ini merupakan nilai tambah. Pengiriman sangat masuk akal karena saya memiliki beberapa pembalut lain dalam pesanan yang sama. Dikirim dalam keadaan utuh tanpa kerusakan. Tekstur bantalannya sangat bagus. Anda dapat melihat potongan karbon di dalam bahan bantalan. Akan diperbarui setelah dicoba sesuai jalur Lihat detail

Ukurannya tidak pas….

Saya membeli WaterRegisterntLight buatan DAYTONA yang sama ketika saya mengirimkan sepeda motor saya, tetapi saya membeli 3LL karena saya salah memahami tabel ukuran dan ukurannya agak Kebesaran di bagian Belakang.

Saya membeli ukuran LL setelah melihat tabel kompatibilitas, tetapi ukurannya kecil.
Meskipun lebih murah daripada WaterRegisterntLight, ini agak peLePera dan tidak dapat diandalkan, dan Sabuk anti-flap tidak dijahit pada Penutup. (Sudah termasuk, tetapi merupakan bagian terpisah.) Ketidaknyamanan.

Salah satu rekan kerja saya adalah pengendara sepeda motor, jadi saya berikan secara cuma-cuma.

Saya sebenarnya akan membeli WaterRegisterntLight LLSize, tetapi stoknya habis, jadi kerugiannya tidak terlalu besar dalam hal jumlah Emas. (Tertawa terbahak-bahak)
Sekarang kita akan membuat WaterRegisterntLight dengan ukuran yang kita beli terakhir kali. Lihat detail

Dan kemudian saya akan menukarnya dengan itu

Saya membeli ZZr bekas dan masih ada! Kebocoran oli ke dalam lubang sumbat. Saya mengganti steker saat saya sedang memperbaikinya. Tampaknya menjadi sedikit lebih baik. Lihat detail

Itu sangat mencolok...

Topi hitam biasa dengan titik jepit itu norak.... Lihat detail

Ini adalah pertobatan setiap saat.

Setiap kali saya mengganti Sepeda Motor, saya memperbaruinya.
Kepuasan diri Lihat detail

Kesan setelah penggantian dari OEMWindshield IRIDIUM

[Bagaimana cara menggunakannya?
Kadang lari di pegunungan, tapi kebanyakan touring dalam kota.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sejujurnya, saya tidak bisa membedakan sama sekali dari OEMPlug ketika saya berkendara keliling kota atau di jalan pegunungan.
Akselerasi dan startup lebih baik! Saya pikir mereka yang mengatakan "Akselerasi dan start-up lebih baik!

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Apakah Anda merasakan perbedaan dari OEMWindshield IRIDIUM yang digunakan untuk jarak 12000km?
Mesin dihidupkan dengan baik dan akselerasinya cukup baik untuk mengangkat tenaga tanpa menahan napas.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Busi OEMIridium digunakan untuk jarak 12.000 km dimana penggantian disarankan pada jarak 3000-5000 km.
DXPlug dikatakan mampu bertahan 8.000 hingga 10.000 km.
Saya beralih ke DX ketika saya sedang dalam proses memeriksa mobil saya, tetapi saya tidak melihat adanya perubahan.
Sepeda motor adalah sebuah hobi, dan jika selisihnya hanya beberapa ratus yen, saya ingin menggantinya dengan sesuatu yang diklaim lebih baik.
Terlebih lagi, DX sebenarnya merupakan harga yang lebih baik daripada membeli Produk OEM! Anda tidak bisa salah dengan pilihan ini.
Meski tidak merasakan efeknya, kepuasan menggunakan busi Real Iridium akan memperkaya kehidupan sepeda motor Anda. Lihat detail

Bahan tahan karat dari OEM: Ganti dengan Stainless Steel!

OEM rentan terhadap karat, jadi kami menggantinya dengan produk ini.
Tutup juga disertakan.
Bahan: Saya terpikir tentang Titanium, tapi harganya terlalu mahal Bahan: Baja Tahan Karat
Jumlah karena Bagian Depannya Double Disk. : Beli 3 untuk 1 Set untuk 1 Kendaraan.
Tutup OEM dapat dilepas dengan obeng berlubang.
Ini sangat sulit untuk dilonggarkan dan hampir seperti popok.
Tutup terlampir adalah Kunci Heksagonal untuk ketenangan pikiran. Lihat detail

Produk Merek Lain juga dapat diterima

Dulu saya menggunakan filter oli buatan produk merek lain seperti Vesra, namun ketika beralih ke sepeda motor, saya memilih DAYTONA dan terus menggunakannya sejak saat itu.

Ini bukan sesuatu yang benar-benar bisa Anda rasakan perbedaan performanya, tapi sejak saya mulai menggunakannya, saya tidak punya masalah dengan Oli yang menjadi sangat kotor atau Oli bocor, dan saya tidak punya masalah apa pun dengannya.

Jika saya harus menunjukkan satu kekurangannya, saya akan mengatakan bahwa Kunci Pas (yang terpasang pada tempatnya seperti penutup) untuk OEMFilter kurang tepat. Selain itu, eksteriornya yang berwarna hitam pekat membuat kotoran mudah terlihat. Lihat detail

Ideal untuk saat ini

Saya senang dengan warna sebenarnya dibandingkan dengan kelembapan warna, dan persis seperti yang saya harapkan. Intensitas cahayanya memang tidak sebaik LED, namun berkendara malam hari di kota dengan lampu jalan tidak menjadi masalah. Saat memasuki Tunnel pada siang hari, sulit untuk melihat di mana mobil Anda diterangi. Saya pikir ini adalah pilihan yang baik untuk penggunaan yang murah dan sementara. Lihat detail

Semakin sering saya menggunakannya, semakin baik!

Setelah penggantian, saya khawatir dengan lambatnya rentang RPM rendah, namun seiring bertambahnya jarak, saya tidak lagi merasakan ketidaknyamanan. Saya tidak menyadari bahwa Plug memerlukan operasi pembobolan, tetapi apakah MOTO-DX merupakan pengecualian?
Bagaimanapun, saya senang dengan ketidakpuasan awal, tapi alangkah baiknya melihat kinerja saat ini dari awal. Lihat detail

Cocok seperti Sampul khusus!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna. Lihat detail

Saya merasa aman.

Dengan lebih dari OEM, ada rasa aman. Lihat detail

Ukurannya tidak cocok untuk CBR1000RR-R.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan di tempat parkir luar ruangan yang tertutup.

Saya menggunakannya pada CBR1000RR-R yang terdaftar sebagai model kompatibel, namun ukurannya terlalu besar.
Saya rasa ini juga karena saya menggunakan Cermin dalam keadaan terlipat, namun bagian Penutup yang berlebih sedikit menyentuh tanah.
Karena sifat produknya, banyak orang akan menggunakannya di luar ruangan, namun Penutupnya akan menempel di tanah saat hujan.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda berpikir untuk menggunakannya pada CBR1000RR-R, kami menyarankan Anda untuk membeli yang 1Size atau 2SizeSmallest. Lihat detail

Cover Motor murah dan mudah digunakan yang dengan mudah melindungi mobil Anda dari cuaca dan pencurian.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Tujuannya adalah untuk mencegah kerusakan akibat usia dan noda akibat cuaca, karena sepeda diparkir di luar ruangan.
Juga, tujuan mencegah gangguan dan pencurian.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Berdasarkan Gambar dan Ukuran Dimensi, hampir persis seperti yang ditunjukkan pada Gambar.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
? Hasil akhir anti air
? Lapisan perak yang memantulkan sinar matahari langsung
Bagian Cermin dan kain Biru terbuat dari bahan
Perubahan haluannya adalah Aksen pada Desain.
Lubang kunci dirancang untuk kunci besar, dan PPTape digunakan.
Warna terpisah digunakan untuk memudahkan pembedaan antara depan dan belakang.
(Roda depan: Merah Roda belakang: Hitam)
- Gesper pada bagian bawah body kendaraan Mencegah masuknya angin Belt
Dilengkapi dengan
? Jahitan kuat dengan mesin jahit jarum ganda
? Gunakan taffeta Poliester 75 denier

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Saya juga telah mencatat hal ini dengan jelas di Pabrikan sebagai tindakan pencegahan,

Cara menggunakan dan merawatnya.
Jangan mengaplikasikan Cover pada kendaraan yang basah oleh hujan atau pencucian mobil.
Air yang tertinggal pada bodi mobil dan lapisan Cover Motor saling menempel sehingga menimbulkan gesekan dan kemungkinan menggores bodi mobil dengan kerikil kecil, debu halus, dll. Sebaiknya hilangkan air, debu, kerikil, dll dari bodi mobil. bodi mobil secara menyeluruh sebelum menggunakan penutup.

Sepeda motor yang pernah digunakan di tengah hujan sebelum dipasang Penutup Sepeda Motor sebaiknya dilap hingga bersih dan dirawat di kemudian hari.

Hindari penggunaan BacCover saat terjadi topan, badai, dan angin kencang lainnya.
Angin kencang dapat menyebabkan Cover terguling dan mengepak, yang dapat menyebabkan Sepeda Motor lecet dan terguling.
Jika Anda memilih untuk memasang Cover untuk melindungi Sepeda Motor Anda dari non-produk yang disebabkan oleh angin kencang, harap menggunakannya dengan hati-hati dan risiko Anda tanggung sendiri.
Angin, termasuk angin kencang, dapat menyebabkan penutup terkelupas, yang dapat mengakibatkan lapisan cat terkelupas dan goresan pada bodi mobil.

*Sebaiknya cegah sepeda motor anda terjungkal diterpa angin kencang pada saat Penutup Sepeda Motor sedang digantung.

Cover Sepeda Motor yang terkena air hujan tidak akan cepat kering, oleh karena itu harap melepas cover dari kendaraan dan biarkan hingga benar-benar kering sebelum digunakan.
Jika tanah masih lembap setelah hujan berhenti, pengembunan di dalam Penutup dapat merusak permukaan yang dicat dan noda dapat timbul pada permukaan Emas.
Selain itu, perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar penutup dapat menyebabkan terbentuknya uap air di dalam penutup, jadi lepaskan penutup secara berkala untuk menghilangkan kelembapan tersebut.
Semprotan anti air, dll. dapat diaplikasikan setelah pengeringan untuk memperpanjang umur Penutup.

*Perawatan cover sepeda motor secara berkala dengan menyemprotkan semprotan anti air sangat dianjurkan.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kainnya tipis, jadi kami menyarankan untuk menggantinya setiap kali digunakan, karena kain dapat robek karena kerusakan seiring bertambahnya usia, bergantung pada lingkungan di mana kain tersebut digunakan.

Biayanya rendah, tetapi dengan pertimbangan untuk identifikasi bagian depan dan belakang, serta lubang kunci di depan dan belakang, sehingga memudahkan pemasangan perangkat pengunci.
Ada baiknya juga sabuk CenterBuckle dilengkapi dengan pelindung angin.

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan penggantungan/Barang yang akan dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan

Cara membedakan depan dan belakang adalah dengan menggantungkan Cover Motor di depan Titik Satu yang berwarna Biru.
Warna Lubang Kunci Bagian Depannya adalah Merah, jadi bisa dibedakan disini juga.
Warna lubang kunci Belakang adalah Hitam, jadi bisa dibedakan disini juga.

Amannya menyiapkan alat pengunci depan dan belakang. Jika dipasang bersamaan akan mengurangi RISIKO Cover Motor terbang tertiup angin.
Selain itu, dengan memasang alat pengunci di bagian depan dan belakang untuk mencegah pencurian, risiko menjadi sasaran berkurang karena Sepeda Motor tidak terlihat sehingga membutuhkan waktu untuk mencuri.

Semprotan anti air dapat disiapkan untuk perawatan rutin. Lihat detail

alat (14mm) membuka dan menutup

Penampilan Tune.
Berhati-hatilah saat mengaplikasikan alat, atau Anodized akan menjadi botak. Lihat detail

Untuk Peningkatan master rem depan

Master rem depan TRX850 yang ditingkatkan dengan master rem NISSINsemiRadial.
Saya membuka paketnya dan memeriksa detailnya dan sangat BERKUALITAS dan keakuratannya sempurna!
Pemasangan pada body mobil juga tidak ribet karena produk dijamin pas dengan body mobil.
Rasa pengeremannya benar-benar berbeda dari OEM, dengan tenaga pengereman yang meningkat dengan cepat sejak awal genggaman dan pengendalian yang sangat baik setelah genggaman diterapkan.
Desain produknya juga kompatibel dengan mobil yang sudah tidak lagi dicetak.
Work kill ditetapkan sebagai perantara karena minyak rem harus dikuras satu kali dan udara dikuras lagi setelah pemasangan.
Silakan merujuk ke URL berikut untuk melihat pekerjaan instalasi seperti yang diunggah di buku harian.

https://imp.webike.net/diary/251725/ Lihat detail

Stagnan saat berlari!

Sedangkan untuk filter oli, saya mengganti elemennya setiap saat, bahkan pada sepeda motor, bukan dua kali sekali, seperti yang saya lakukan pada perawatan kendaraan. Dalam kasus saya, saya tidak menyukai produk OEM untuk suku cadang habis pakai, jadi saya mencari produk yang lebih baik di antara produk yang kompatibel.
# 2in1 Sistem Pembuangan tidak keren dan saya tidak mau membelinya, jadi jika Webig tidak mau menjualnya kepada saya, saya rasa saya akan membuangnya. Lihat detail

Mesinnya mungkin bagus?

Ini pertama kalinya saya mencoba colokan Racing.
Kudengar Hidupnya bagus.
Pertama-tama, mesin dapat dihidupkan dengan baik. Saat saya mengaduk perlahan Axel, rasanya berubah sedikit.
Saya tidak sabar untuk menjalankan mobil dengan kecepatan penuh pada balapan Sports berikutnya. Lihat detail